Студенты из 9 российских вузов начали работу на объектах «Бамстроймеханизации» и ОСК 1520 (входят в Нацпроектстрой) в Амурской области, Забайкальском и Хабаровском краях, Хакасии и Якутии. Стройотряды в составе 88 человек задействованы в развитии ключевых российских магистралей – Транссиба и БАМа.
До конца лета студенты будут трудиться разнорабочими, монтажниками, электромонтерами-линейщиками, а также помощниками мастера, геодезиста и производителя работ. Их обеспечили жильем, питанием и спецодеждой.
На БАМе отряды участвуют в строительстве вторых путей: выполняют устройство гидроизоляции, планировку грунта, готовят электрооборудование к монтажу. На Красноярской железной дороге студентов привлекли к строительству вторых путей в рамках развития линии Междуреченск – Тайшет.
Участвуя в проекте, будущие инженеры приобретают практический опыт на одной из крупнейших строек страны и вносят вклад в развитие транспортной инфраструктуры России.
В составе стройотрядов – студенты Алтайского педуниверситета, ФГБОУ ВО «АГУ», РАНХиГС при Президенте РФ, Бийского педагогического колледжа, Алтайского государственного технического университета, Иркутского национального исследовательского технического университета, Омского государственного университета путей сообщения, Амурского многофункционального центра профессиональных квалификаций, Иркутского государственного университета путей сообщения.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #ОСК_1520 #БАМ
До конца лета студенты будут трудиться разнорабочими, монтажниками, электромонтерами-линейщиками, а также помощниками мастера, геодезиста и производителя работ. Их обеспечили жильем, питанием и спецодеждой.
На БАМе отряды участвуют в строительстве вторых путей: выполняют устройство гидроизоляции, планировку грунта, готовят электрооборудование к монтажу. На Красноярской железной дороге студентов привлекли к строительству вторых путей в рамках развития линии Междуреченск – Тайшет.
Участвуя в проекте, будущие инженеры приобретают практический опыт на одной из крупнейших строек страны и вносят вклад в развитие транспортной инфраструктуры России.
В составе стройотрядов – студенты Алтайского педуниверситета, ФГБОУ ВО «АГУ», РАНХиГС при Президенте РФ, Бийского педагогического колледжа, Алтайского государственного технического университета, Иркутского национального исследовательского технического университета, Омского государственного университета путей сообщения, Амурского многофункционального центра профессиональных квалификаций, Иркутского государственного университета путей сообщения.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #ОСК_1520 #БАМ
Forwarded from Не Просто Стройка
Механизаторы: 6 медалей в копилке НПС
Одно «золото», два «серебра» и три «бронзы» выиграли работники компаний ГК Нацпроектстрой на международном конкурсе механизаторов дорожно-строительной отрасли, завершившемся в Тверской области.
Чтобы завоевать медали, наши механизаторы творили настоящие чудеса на строительной технике – преодолевали полосы препятствий, собирали баскетбольные мячи ковшом экскаватора, танцевали на погрузчике на одной гусенице.
Соревнуясь с представителями 26 команд, в том числе из Белоруссии, Казахстана и Китая, наши коллеги показали просто отличные результаты.
Лучшим молодым экскаваторщиком стал специалист «Бамстроймеханизации» Дмитрий Кононов, третье место в той же категории выиграл представитель ТСМ Андрей Андреев.
В дисциплине «Фронтальный погрузчик» отличились молодые специалисты Сергей Черданцев из «Мостостроя-11» (2 место) и Руслан Пимаков из ТСМ (3 место).
Две награды принесла категория «Профи» в дисциплине «Автокран»: здесь серебро у Алексея Черникова из «Мостостроя-11», а бронза у Михаила Шершнева из «Дорог и Мостов».
#НПС #Трансстроймеханизация #Бамстроймеханизация #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ОСК_1520
Одно «золото», два «серебра» и три «бронзы» выиграли работники компаний ГК Нацпроектстрой на международном конкурсе механизаторов дорожно-строительной отрасли, завершившемся в Тверской области.
Чтобы завоевать медали, наши механизаторы творили настоящие чудеса на строительной технике – преодолевали полосы препятствий, собирали баскетбольные мячи ковшом экскаватора, танцевали на погрузчике на одной гусенице.
Соревнуясь с представителями 26 команд, в том числе из Белоруссии, Казахстана и Китая, наши коллеги показали просто отличные результаты.
Лучшим молодым экскаваторщиком стал специалист «Бамстроймеханизации» Дмитрий Кононов, третье место в той же категории выиграл представитель ТСМ Андрей Андреев.
В дисциплине «Фронтальный погрузчик» отличились молодые специалисты Сергей Черданцев из «Мостостроя-11» (2 место) и Руслан Пимаков из ТСМ (3 место).
Две награды принесла категория «Профи» в дисциплине «Автокран»: здесь серебро у Алексея Черникова из «Мостостроя-11», а бронза у Михаила Шершнева из «Дорог и Мостов».
#НПС #Трансстроймеханизация #Бамстроймеханизация #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ОСК_1520
Техника техникой, но без людей никуда. На БАМе даже самая навороченная машина не обходилась без шофёра.
Труд водителей был тяжелый. Тайга, бездорожье. Часто машины застревали в водоёмах или болотах. Только настоящие профессионалы справлялись с такими условиями.
Работали иногда несколько суток подряд, преодолевали за день тысячи километров. Водители перевозили людей и грузы, прокладывали новые безопасные маршруты, обслуживали машины. Часто помогали и на стройках - переносили стройматериалы, ремонтировали технику.
На фотографиях «Ленгипротранса» - трудные будни шофёров БАМа.
#заБАМныеИстории #Ленгипротранс #БАМ
Труд водителей был тяжелый. Тайга, бездорожье. Часто машины застревали в водоёмах или болотах. Только настоящие профессионалы справлялись с такими условиями.
Работали иногда несколько суток подряд, преодолевали за день тысячи километров. Водители перевозили людей и грузы, прокладывали новые безопасные маршруты, обслуживали машины. Часто помогали и на стройках - переносили стройматериалы, ремонтировали технику.
На фотографиях «Ленгипротранса» - трудные будни шофёров БАМа.
#заБАМныеИстории #Ленгипротранс #БАМ
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вернемся на пару минут на площадку международного конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли в Тверской области, где работники из компаний Нацпроектстроя завоевали шесть медалей.
Соревнования – это не только медальный зачёт, но и атмосфера праздника, яркие впечатления, новые знакомства и даже открытия. На конкурсе можно было увидеть и попробовать в деле новую строительную технику и выступления воздушных акробатов, парад команд-участников и церемонию награждения.
И какой конкурс без болельщиков? Все наши команды – «Бамстроймеханизация», «Дороги и Мосты», «Мостострой-11», ОСК 1520, «Трансстроймеханизация» – приехали со своими фанатами, которые вдобавок поддерживали и друг друга. Так что конкурс механизаторов – это еще и командообразование.
В нашем сюжете – атмосфера этого замечательного дня. До встречи на следующем международном конкурсе механизаторов!
#НПС #Бамстроймеханизация #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ОСК_1520 #ТСМ
Соревнования – это не только медальный зачёт, но и атмосфера праздника, яркие впечатления, новые знакомства и даже открытия. На конкурсе можно было увидеть и попробовать в деле новую строительную технику и выступления воздушных акробатов, парад команд-участников и церемонию награждения.
И какой конкурс без болельщиков? Все наши команды – «Бамстроймеханизация», «Дороги и Мосты», «Мостострой-11», ОСК 1520, «Трансстроймеханизация» – приехали со своими фанатами, которые вдобавок поддерживали и друг друга. Так что конкурс механизаторов – это еще и командообразование.
В нашем сюжете – атмосфера этого замечательного дня. До встречи на следующем международном конкурсе механизаторов!
#НПС #Бамстроймеханизация #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ОСК_1520 #ТСМ
Forwarded from Не Просто Стройка
Лягушка ставит на рельсы!
Среда – жабий день в интернете. И земноводные, надо сказать, встречаются не только в прудах-болотах и зоопарках, но и на железной дороге!
На стальной колее лягушки помогают в устранении аварийных ситуаций. Не простые, конечно: весят здешние «крохи» под 200 кг.
«Лягушкой» назвали один из видов накатного башмака. Это переносное устройство используют для подъёма подвижного состава, который сошел с рельсов, обратно на путь «своими силами».
Как это происходит? Две «лягушки» устанавливают и закрепляют параллельно колесам сошедшего с рельсов вагона. Затем машинист, руководствуясь командами коллег, старается аккуратно и плавно заехать на основание. После чего, при помощи направляющих, колеса скатываются на рельсы.
Добавим, что «лягушка» – это не простое прозвище, а настоящий термин. На английском это устройство так и называется – «Rerailing Frog».
#ликбез_НПС
Среда – жабий день в интернете. И земноводные, надо сказать, встречаются не только в прудах-болотах и зоопарках, но и на железной дороге!
На стальной колее лягушки помогают в устранении аварийных ситуаций. Не простые, конечно: весят здешние «крохи» под 200 кг.
«Лягушкой» назвали один из видов накатного башмака. Это переносное устройство используют для подъёма подвижного состава, который сошел с рельсов, обратно на путь «своими силами».
Как это происходит? Две «лягушки» устанавливают и закрепляют параллельно колесам сошедшего с рельсов вагона. Затем машинист, руководствуясь командами коллег, старается аккуратно и плавно заехать на основание. После чего, при помощи направляющих, колеса скатываются на рельсы.
Добавим, что «лягушка» – это не простое прозвище, а настоящий термин. На английском это устройство так и называется – «Rerailing Frog».
#ликбез_НПС