Первые железнодорожные мосты
Мост – одно из самых распространенных искусственных сооружений на железной дороге. Металлические, железобетонные, каменные, балочные, арочные – разные конструкции и материалы, практически для любых условий.
Началась же история железнодорожного мостостроения 200 лет назад. Один из первых в мире мостов для поездов построили в Великобритании в 1823-24 г. на линии Стоктон-Дарлингтон. Стройкой руководил Дж. Стефенсон, он же разработал конструкцию моста – с литыми фермами своеобразной формы.
В России первый железнодорожный мост возвели в 1837 году, на первой железной дороге – Царскосельской. Деревянный арочный мост на каменных устоях пересек Обводный канал, длина пролета составила 24,5 метра. Через 30 лет мост решили реконструировать. Новое пролетное строение из железных ферм параболической системы изготовили в Бельгии, доставили в Россию и смонтировали так быстро, что не пришлось останавливать движение даже на день.
#ликбез1520
Мост – одно из самых распространенных искусственных сооружений на железной дороге. Металлические, железобетонные, каменные, балочные, арочные – разные конструкции и материалы, практически для любых условий.
Началась же история железнодорожного мостостроения 200 лет назад. Один из первых в мире мостов для поездов построили в Великобритании в 1823-24 г. на линии Стоктон-Дарлингтон. Стройкой руководил Дж. Стефенсон, он же разработал конструкцию моста – с литыми фермами своеобразной формы.
В России первый железнодорожный мост возвели в 1837 году, на первой железной дороге – Царскосельской. Деревянный арочный мост на каменных устоях пересек Обводный канал, длина пролета составила 24,5 метра. Через 30 лет мост решили реконструировать. Новое пролетное строение из железных ферм параболической системы изготовили в Бельгии, доставили в Россию и смонтировали так быстро, что не пришлось останавливать движение даже на день.
#ликбез1520
Forwarded from Не Просто Стройка
Большие люди - на БАМе.
На участке магистрали в Хабаровском крае обменялись автографами Николай Валуев и строители Нацпроектстроя. Хотите подробностей? Следите за нашим каналом!
#НПС #Нацпроектстрой #БАМ
На участке магистрали в Хабаровском крае обменялись автографами Николай Валуев и строители Нацпроектстроя. Хотите подробностей? Следите за нашим каналом!
#НПС #Нацпроектстрой #БАМ
Еще один объект Восточного полигона перешел под цифровое управление.
Специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя оснастили разъезд 3589 км на перегоне Сонах-Эбгунь Дальневосточной железной дороги российской цифровой автоматикой.
Как и на других объектах БАМа, здесь внедрили новейшую микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ собственной разработки и производства.
С ее помощью диспетчерский персонал может удаленно управлять стрелками и светофорами, следить за работой оборудования, выявлять предотказные состояния.
Система МПЦ-ЭЛ проводит самодиагностику устройств, блокирует внешние кибератаки, минимизирует эксплуатационные издержки на протяжении всего срока службы оборудования.
Работы - часть второго этапа модернизации Восточного полигона.
#новости1520 #БАМ #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА
Специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя оснастили разъезд 3589 км на перегоне Сонах-Эбгунь Дальневосточной железной дороги российской цифровой автоматикой.
Как и на других объектах БАМа, здесь внедрили новейшую микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ собственной разработки и производства.
С ее помощью диспетчерский персонал может удаленно управлять стрелками и светофорами, следить за работой оборудования, выявлять предотказные состояния.
Система МПЦ-ЭЛ проводит самодиагностику устройств, блокирует внешние кибератаки, минимизирует эксплуатационные издержки на протяжении всего срока службы оборудования.
Работы - часть второго этапа модернизации Восточного полигона.
#новости1520 #БАМ #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА
В Хабаровском крае «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) модернизировала 5-километровый западный подход к Новому Кузнецовскому тоннелю.
На участке Оунэ — Высокогорная строители возвели 2 моста, проложили 5 водопропускных труб.
Подъезд к тоннелю стал удобнее: теперь поездам не нужно ждать, когда освободятся тоннель и перегон.
Работы - часть II этапа модернизации Восточного полигона.
#новости1520 #Бамстроймеханизация
На участке Оунэ — Высокогорная строители возвели 2 моста, проложили 5 водопропускных труб.
Подъезд к тоннелю стал удобнее: теперь поездам не нужно ждать, когда освободятся тоннель и перегон.
Работы - часть II этапа модернизации Восточного полигона.
#новости1520 #Бамстроймеханизация
Forwarded from Дороги и мосты
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Экскаватор+огурец=?
В эти выходные в Тверской области лучшие механизаторы страны выяснят, кто чемпион по выездке на самосвалах, конкуру на погрузчиках, боулингу на бульдозерах и кулинарии на экскаваторах. Эти (или другие) задания будут решать участники Международного конкурса механизаторов.
Один из претендентов - машинист экскаватора Алексей Сальников (команда «Дороги и Мосты»).
Конкурсные задания ежегодно меняются, и заранее участники не знают, что их ждет. Для тренировки Алексей проходит испытания из аналогичных конкурсов прошлых лет – на своем экскаваторе он режет огурцы и наливает воду из бутылки в стакан.
В соревнованиях примут участие 25 команд из России, Белоруссии, Казахстана и Китая. Нацпроектстрой, помимо «ДиМ», представят команды «ТСМ», «Мостострой-11», «ОСК 1520» и «Бамстроймеханизация».
Желаем успеха Алексею и всем нашим участникам!
#НПС #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостоотряд_114 #конкурс_механизаторов
В эти выходные в Тверской области лучшие механизаторы страны выяснят, кто чемпион по выездке на самосвалах, конкуру на погрузчиках, боулингу на бульдозерах и кулинарии на экскаваторах. Эти (или другие) задания будут решать участники Международного конкурса механизаторов.
Один из претендентов - машинист экскаватора Алексей Сальников (команда «Дороги и Мосты»).
Конкурсные задания ежегодно меняются, и заранее участники не знают, что их ждет. Для тренировки Алексей проходит испытания из аналогичных конкурсов прошлых лет – на своем экскаваторе он режет огурцы и наливает воду из бутылки в стакан.
В соревнованиях примут участие 25 команд из России, Белоруссии, Казахстана и Китая. Нацпроектстрой, помимо «ДиМ», представят команды «ТСМ», «Мостострой-11», «ОСК 1520» и «Бамстроймеханизация».
Желаем успеха Алексею и всем нашим участникам!
#НПС #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостоотряд_114 #конкурс_механизаторов
Forwarded from Не Просто Стройка
spec.tass.ru
Спецпроект «БАМ - дорога в XXI век»: как строят магистраль сегодня - ТАСС
Спецпроект ТАСС и «Нацпроектстрой» к 50-летию Байкало-Амурской магистрали. Рассказываем, как строят БАМ сегодня: технологии строительства, условия работы строителей, планы и перспективы модернизации магистрали, фото
Forwarded from Не Просто Стройка
«Цифра» счёт любит: подводим итоги цифровизации за полгода.
За это время специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя оснастили новейшей автоматикой собственной разработки и производства 32 объекта рельсового транспорта.
Большая часть – 22 – приходится на Восточный полигон. На Московской железной дороге на цифровое управление перевели три объекта, на Свердловской – один.
Контролировать движение поездов и на разъездах БАМа, и в столице, и на Урале будет микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ. Система надежно работает в широком диапазоне температур, защищена от перепадов напряжения и умеет блокировать кибератаки.
Помимо магистральных дорог, на «цифру» перевели 5 объектов промышленных предприятий и один – но какой! – объект метрополитена. В новом электродепо «Аминьевское», которое специально возвели для обслуживания поездов БКЛ, мы внедрили систему МПЦ-ЭЛ, цифровые модули контроля рельсовых цепей и модульные питающие установки.
Результат цифровизации – рост безопасности перевозок, повышение надежности и эффективности железнодорожных линий.
#НПС #Нацпроектстрой #СИГНАЛ1520 #КИБЕРТЕХСИГНАЛ #ЭЛТЕЗА #СтальЭнерго #НПС_новости
За это время специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя оснастили новейшей автоматикой собственной разработки и производства 32 объекта рельсового транспорта.
Большая часть – 22 – приходится на Восточный полигон. На Московской железной дороге на цифровое управление перевели три объекта, на Свердловской – один.
Контролировать движение поездов и на разъездах БАМа, и в столице, и на Урале будет микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ. Система надежно работает в широком диапазоне температур, защищена от перепадов напряжения и умеет блокировать кибератаки.
Помимо магистральных дорог, на «цифру» перевели 5 объектов промышленных предприятий и один – но какой! – объект метрополитена. В новом электродепо «Аминьевское», которое специально возвели для обслуживания поездов БКЛ, мы внедрили систему МПЦ-ЭЛ, цифровые модули контроля рельсовых цепей и модульные питающие установки.
Результат цифровизации – рост безопасности перевозок, повышение надежности и эффективности железнодорожных линий.
#НПС #Нацпроектстрой #СИГНАЛ1520 #КИБЕРТЕХСИГНАЛ #ЭЛТЕЗА #СтальЭнерго #НПС_новости
В Петербурге, в Центральном музее железнодорожного транспорта РФ открылась выставка «БАМ в судьбах людей». Экспозиция посвящена 50-летию начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
«Это было уникальное время. Я побывал на разных стройках во всех уголках страны, но ни до, ни после не встречал ничего подобного. На БАМе мы ощущали дух взаимопомощи и поддержки. Все участники стройки были как одна большая семья», - рассказал на открытии выставки Алексей Конюхов, заместитель главного инженера «Ленгипротранса».
Кроме экспонатов из коллекции музея, на выставке представлены бамовские артефакты из проектных институтов Санкт-Петербурга, в том числе и АО «Ленгипротранс» (входит в «Нацпроектстрой»). Здесь можно увидеть нивелир прошлого века, треногу и вешку, архивные фотографии.
Выставка продлится до конца года. В её создании участвовали ветераны БАМа и представители общероссийской организации «Бамовское содружество Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
#новости1520 #Ленгипротранс #БАМ
«Это было уникальное время. Я побывал на разных стройках во всех уголках страны, но ни до, ни после не встречал ничего подобного. На БАМе мы ощущали дух взаимопомощи и поддержки. Все участники стройки были как одна большая семья», - рассказал на открытии выставки Алексей Конюхов, заместитель главного инженера «Ленгипротранса».
Кроме экспонатов из коллекции музея, на выставке представлены бамовские артефакты из проектных институтов Санкт-Петербурга, в том числе и АО «Ленгипротранс» (входит в «Нацпроектстрой»). Здесь можно увидеть нивелир прошлого века, треногу и вешку, архивные фотографии.
Выставка продлится до конца года. В её создании участвовали ветераны БАМа и представители общероссийской организации «Бамовское содружество Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
#новости1520 #Ленгипротранс #БАМ
Поезда на БКЛ приезжают в часы-пик на 10 – 15 секунд быстрее, сообщил вчера Дептранс Москвы.
Парность поездов на линии выросла за счет открытия новых электродепо, где обслуживают составы, и отказа от вилочного движения – когда поезда идут по разным ответвлениям.
Чтобы довести резервы пропускной способности БКЛ до максимума, применили самые современные цифровые решения. Специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя оснастили все станции и электродепо Большой кольцевой линии автоматикой собственной разработки и производства.
Микропроцессорные системы управляют движением поездов, регулируют работу оборудования, ведут диагностику и выявляют предотказные состояния.
Как итог – больше подвижных единиц на БКЛ, меньше времени на ожидание поезда и комфорт пассажиров. Кроме того, при таком интенсивном движении цифровизация обеспечивает безопасность и надежность перевозок.
#новости1520 #БКЛ #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА
Парность поездов на линии выросла за счет открытия новых электродепо, где обслуживают составы, и отказа от вилочного движения – когда поезда идут по разным ответвлениям.
Чтобы довести резервы пропускной способности БКЛ до максимума, применили самые современные цифровые решения. Специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя оснастили все станции и электродепо Большой кольцевой линии автоматикой собственной разработки и производства.
Микропроцессорные системы управляют движением поездов, регулируют работу оборудования, ведут диагностику и выявляют предотказные состояния.
Как итог – больше подвижных единиц на БКЛ, меньше времени на ожидание поезда и комфорт пассажиров. Кроме того, при таком интенсивном движении цифровизация обеспечивает безопасность и надежность перевозок.
#новости1520 #БКЛ #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА
Студенты из 9 российских вузов начали работу на объектах «Бамстроймеханизации» и ОСК 1520 (входят в Нацпроектстрой) в Амурской области, Забайкальском и Хабаровском краях, Хакасии и Якутии. Стройотряды в составе 88 человек задействованы в развитии ключевых российских магистралей – Транссиба и БАМа.
До конца лета студенты будут трудиться разнорабочими, монтажниками, электромонтерами-линейщиками, а также помощниками мастера, геодезиста и производителя работ. Их обеспечили жильем, питанием и спецодеждой.
На БАМе отряды участвуют в строительстве вторых путей: выполняют устройство гидроизоляции, планировку грунта, готовят электрооборудование к монтажу. На Красноярской железной дороге студентов привлекли к строительству вторых путей в рамках развития линии Междуреченск – Тайшет.
Участвуя в проекте, будущие инженеры приобретают практический опыт на одной из крупнейших строек страны и вносят вклад в развитие транспортной инфраструктуры России.
В составе стройотрядов – студенты Алтайского педуниверситета, ФГБОУ ВО «АГУ», РАНХиГС при Президенте РФ, Бийского педагогического колледжа, Алтайского государственного технического университета, Иркутского национального исследовательского технического университета, Омского государственного университета путей сообщения, Амурского многофункционального центра профессиональных квалификаций, Иркутского государственного университета путей сообщения.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #ОСК_1520 #БАМ
До конца лета студенты будут трудиться разнорабочими, монтажниками, электромонтерами-линейщиками, а также помощниками мастера, геодезиста и производителя работ. Их обеспечили жильем, питанием и спецодеждой.
На БАМе отряды участвуют в строительстве вторых путей: выполняют устройство гидроизоляции, планировку грунта, готовят электрооборудование к монтажу. На Красноярской железной дороге студентов привлекли к строительству вторых путей в рамках развития линии Междуреченск – Тайшет.
Участвуя в проекте, будущие инженеры приобретают практический опыт на одной из крупнейших строек страны и вносят вклад в развитие транспортной инфраструктуры России.
В составе стройотрядов – студенты Алтайского педуниверситета, ФГБОУ ВО «АГУ», РАНХиГС при Президенте РФ, Бийского педагогического колледжа, Алтайского государственного технического университета, Иркутского национального исследовательского технического университета, Омского государственного университета путей сообщения, Амурского многофункционального центра профессиональных квалификаций, Иркутского государственного университета путей сообщения.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #ОСК_1520 #БАМ