Forwarded from Дороги и мосты
Рустам Минниханов, Раис Республики Татарстан, высоко оценил вклад специалистов и компаний холдинга «Нацпроектстрой» в строительство федеральной автотрассы М-12.
Алексей Крапивин, гендиректор «Нацпроектстроя» и компании «Дороги и Мосты», получил из рук Главы региона высшую награду Республики - Орден «За заслуги перед Республикой Татарстан».
Также Рустам Минниханов вручил награды Михаилу Григорьеву, гендиректору «Трансстроймеханизации» и Николаю Руссу, гендиректору «Мостостроя-11».
Движение по магистрали М-12 «Восток» от Москвы до Казани сегодня открыл Президент России Владимир Путин. Только в рамках 8 этапа проекта компании, входящие в «Нацпроектстрой», построили более 70 километров дороги и 41 искусственное сооружение, в том числе – самый длинный на трассе мост через Волгу протяженностью 3362 м.
*автор фото: Марсель Бадыкшин
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
Алексей Крапивин, гендиректор «Нацпроектстроя» и компании «Дороги и Мосты», получил из рук Главы региона высшую награду Республики - Орден «За заслуги перед Республикой Татарстан».
Также Рустам Минниханов вручил награды Михаилу Григорьеву, гендиректору «Трансстроймеханизации» и Николаю Руссу, гендиректору «Мостостроя-11».
Движение по магистрали М-12 «Восток» от Москвы до Казани сегодня открыл Президент России Владимир Путин. Только в рамках 8 этапа проекта компании, входящие в «Нацпроектстрой», построили более 70 километров дороги и 41 искусственное сооружение, в том числе – самый длинный на трассе мост через Волгу протяженностью 3362 м.
*автор фото: Марсель Бадыкшин
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
Как Петербург участвует в развитии Арктики и о роли Ленгипротранса (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) в расширении транспортной сети региона – в статье «Коммерсантъ».
#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс @lengiprotrans
#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс @lengiprotrans
Коммерсантъ
Арктические перспективы
Север
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экскурсионную карту Петербурга в скором времени может пополнить еще один маршрут: он будет связан с освоением Ямала в разные периоды.
В ходе подготовки маршрута представители региона посетили корпоративный музей АО «Ленгипротранса» (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой).
Ямал многое связывает с проектной организацией: в XX веке именно «Ленгипротранс» проектировал все железные дороги в регионе.
Заместитель главного инженера института Алексей Конюхов и специалист отдела маркетинга Ростислав Кунцевич рассказали гостям об истории и ключевых проектах института, в том числе - о знаменитой Трансполярной магистрали, а также о вкладе «Ленгипротранса» в ее создание и восстановление.
Погружение в историю сопроводили показом топографических карт и планов участков строительства из личного архива Алексея Конюхова.
#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс
В ходе подготовки маршрута представители региона посетили корпоративный музей АО «Ленгипротранса» (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой).
Ямал многое связывает с проектной организацией: в XX веке именно «Ленгипротранс» проектировал все железные дороги в регионе.
Заместитель главного инженера института Алексей Конюхов и специалист отдела маркетинга Ростислав Кунцевич рассказали гостям об истории и ключевых проектах института, в том числе - о знаменитой Трансполярной магистрали, а также о вкладе «Ленгипротранса» в ее создание и восстановление.
Погружение в историю сопроводили показом топографических карт и планов участков строительства из личного архива Алексея Конюхова.
#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс
ОСК 1520 (ГК 1520, Нацпроектстрой) построила пешеходную галерею для транспортного пересадочного узла Крюково. Она свяжет МЦД-3 с Крюковской эстакадой. Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор РЖД Олег Белозеров осмотрели новый вестибюль.
Длина сооружения – 35,8 м, высота – 16,8 м. Внутри – лестничный марш с выходом на автомобильную эстакаду, а также лифт для комфорта маломобильных граждан.
Теперь пересадка с наземного транспорта на МЦД-3 и обратно в два раза быстрее – пассажирам не нужно выходить со станции Крюково для перехода на старую часть города.
Напомним, что в августе здесь открыли современный трехуровневый городской вокзал с конкорсом, подземным переходом и тремя островными платформами. Сейчас завершается благоустройство территории.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Длина сооружения – 35,8 м, высота – 16,8 м. Внутри – лестничный марш с выходом на автомобильную эстакаду, а также лифт для комфорта маломобильных граждан.
Теперь пересадка с наземного транспорта на МЦД-3 и обратно в два раза быстрее – пассажирам не нужно выходить со станции Крюково для перехода на старую часть города.
Напомним, что в августе здесь открыли современный трехуровневый городской вокзал с конкорсом, подземным переходом и тремя островными платформами. Сейчас завершается благоустройство территории.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На исходе декабря кажется, что ваша батарейка села? Можно взять пример с кота Бориса, но лучше – обратиться к тем, у кого сегодня профессиональный праздник. Здесь энергии хватит на все: от зарядки телефона до отправления электропоезда. Их труд (энергетиков, не кота) даже вдохновил одного из авторов нашего канала на целую поэму!
Можно знать в комфорте толк,
Если есть в розетках ток.
Ведь без тока, всем известно,
Прилетит проблем клубок.
Утром кофе не попить,
Телефон не зарядить.
В холодильнике, опять же,
Ничего не сохранить.
А коль выйдешь на порог,
Мир покажется жесток.
Доберись, попробуй, шагом
До работы точно в срок.
Без энергии - беда!
Все трамваи, поезда
Не продвинутся и метра,
Не поедут никуда.
А ещё без «света» ты
Не построишь ни мосты,
ни дороги, ни хоромы -
Ни-че-го (для простоты).
Вот поэтому, друзья,
В этот день желаю я
Всем, с энергией кто связан,
Выдать поздравления.
Пусть всё сбудется у них,
Здравствовать и благ больших,
Пусть энергии хватает
Для себя и для других!
#ГК1520 #Деньэнергетика
Можно знать в комфорте толк,
Если есть в розетках ток.
Ведь без тока, всем известно,
Прилетит проблем клубок.
Утром кофе не попить,
Телефон не зарядить.
В холодильнике, опять же,
Ничего не сохранить.
А коль выйдешь на порог,
Мир покажется жесток.
Доберись, попробуй, шагом
До работы точно в срок.
Без энергии - беда!
Все трамваи, поезда
Не продвинутся и метра,
Не поедут никуда.
А ещё без «света» ты
Не построишь ни мосты,
ни дороги, ни хоромы -
Ни-че-го (для простоты).
Вот поэтому, друзья,
В этот день желаю я
Всем, с энергией кто связан,
Выдать поздравления.
Пусть всё сбудется у них,
Здравствовать и благ больших,
Пусть энергии хватает
Для себя и для других!
#ГК1520 #Деньэнергетика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наша «цифра» - по всей стране.
Например, в Якутии – совместный проект Дивизиона ЖАТ ГК 1520 и ГОК «Инаглинский» по цифровизации станции Инаглинская-2.
В 2022 году здесь установили систему микропроцессорной централизации МПЦ-Е и систему счета осей, а на самом перегоне Чульбасс – Инаглинская-2 – полуавтоматическую сигнализацию. Новое оборудование позволяет персоналу удаленно управлять стрелками и светофорами, автоматически строить маршруты поездов, диагностировать предотказные состояния, контролировать занятость путей. В систему централизации включили 28 стрелочных переводов.
Горно-обогатительный комбинат «Инаглинский» группы «Колмар» - один из крупнейших угледобывающих комплексов на территории России. Здесь отрабатывают запасы Чульмаканского и Верхне-Талуминского каменноугольного месторождений.
Магистрали Якутии – уникальный полигон для проверки систем железнодорожной автоматики и телемеханики, которые производят в ГК 1520. В суровом климате наше оборудование демонстрирует высокий уровень надежности и эффективности.
В результате проекта увеличилась пропускная способность линии и оптимизировались интервалы следования грузов. Внедренная система позволила увеличить грузооборот до 12 млн тонн в год.
#ГК1520 #ЦифраМожет_1520 #СИГНАЛ1520 #ЖАТ
Например, в Якутии – совместный проект Дивизиона ЖАТ ГК 1520 и ГОК «Инаглинский» по цифровизации станции Инаглинская-2.
В 2022 году здесь установили систему микропроцессорной централизации МПЦ-Е и систему счета осей, а на самом перегоне Чульбасс – Инаглинская-2 – полуавтоматическую сигнализацию. Новое оборудование позволяет персоналу удаленно управлять стрелками и светофорами, автоматически строить маршруты поездов, диагностировать предотказные состояния, контролировать занятость путей. В систему централизации включили 28 стрелочных переводов.
Горно-обогатительный комбинат «Инаглинский» группы «Колмар» - один из крупнейших угледобывающих комплексов на территории России. Здесь отрабатывают запасы Чульмаканского и Верхне-Талуминского каменноугольного месторождений.
Магистрали Якутии – уникальный полигон для проверки систем железнодорожной автоматики и телемеханики, которые производят в ГК 1520. В суровом климате наше оборудование демонстрирует высокий уровень надежности и эффективности.
В результате проекта увеличилась пропускная способность линии и оптимизировались интервалы следования грузов. Внедренная система позволила увеличить грузооборот до 12 млн тонн в год.
#ГК1520 #ЦифраМожет_1520 #СИГНАЛ1520 #ЖАТ
Forwarded from Дороги и мосты
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Коллектив ООО «Транстроймеханизация» (входит в ГК «Дороги и Мосты», Нацпроектстрой) поощрен Благодарственным письмом Президента России за достигнутые успехи в реализации масштабного проекта строительства автомобильной дороги М-12 «Восток».
В рекордные сроки строители выполнили весь объем работ в рамках 8 этапа трассы М-12 – мост через Волгу протяженностью 3362 м, 41 искусственное сооружение, более 70 километров дороги.
Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов также высоко оценил вклад работников группы компаний «Нацпроектстрой» в создание одного из крупнейших инфраструктурных объектов страны.
За плодотворный труд Благодарности Раиса Республики Татарстан был удостоен коллектив АО «Дороги и Мосты» в лице генерального директора Алексея Крапивина. Благодарность Рустама Минниханова коллективу АО «Мостострой-11» получил генеральный директор Николай Руссу, а для ООО «Трансстроймеханизация» генеральный директор Михаил Григорьев. Обе компании входят в ГК «ДиМ».
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Трансстроймеханизация #Мостострой_11
В рекордные сроки строители выполнили весь объем работ в рамках 8 этапа трассы М-12 – мост через Волгу протяженностью 3362 м, 41 искусственное сооружение, более 70 километров дороги.
Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов также высоко оценил вклад работников группы компаний «Нацпроектстрой» в создание одного из крупнейших инфраструктурных объектов страны.
За плодотворный труд Благодарности Раиса Республики Татарстан был удостоен коллектив АО «Дороги и Мосты» в лице генерального директора Алексея Крапивина. Благодарность Рустама Минниханова коллективу АО «Мостострой-11» получил генеральный директор Николай Руссу, а для ООО «Трансстроймеханизация» генеральный директор Михаил Григорьев. Обе компании входят в ГК «ДиМ».
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Трансстроймеханизация #Мостострой_11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пассажирскую инфраструктуру станции Владимир реконструируют по проекту «Ленгипротранса» (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой).
Чтобы пассажиры могли безопасно и комфортно проходить на посадку к нужному пути, здесь планируют обновить платформу №3 и пешеходный конкорс. Проект реконструкции уже одобрила Главгосэкспертиза России.
По проекту платформу №3 расширят и доведут до нормативных габаритов, у конкорса заменят ограждающие конструкции и покрытие.
Для удобства пассажиров на платформе №3 появится лифт, на ее торцах сделают лестничные сходы с пандусами. Платформы №3 и №4 оборудуют эскалаторами, смонтируют здесь навесы, современное освещение, системы автоматизации, связи и сигнализации, разместят скамейки и урны.
Помимо этого, в «Ленгипротранс» разрабатывают проект реконструкции здания вокзала на станции Владимир. Документация уже направлена на согласование заказчику - Горьковской железной дороге.
#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс #Нацпроектстрой
Чтобы пассажиры могли безопасно и комфортно проходить на посадку к нужному пути, здесь планируют обновить платформу №3 и пешеходный конкорс. Проект реконструкции уже одобрила Главгосэкспертиза России.
По проекту платформу №3 расширят и доведут до нормативных габаритов, у конкорса заменят ограждающие конструкции и покрытие.
Для удобства пассажиров на платформе №3 появится лифт, на ее торцах сделают лестничные сходы с пандусами. Платформы №3 и №4 оборудуют эскалаторами, смонтируют здесь навесы, современное освещение, системы автоматизации, связи и сигнализации, разместят скамейки и урны.
Помимо этого, в «Ленгипротранс» разрабатывают проект реконструкции здания вокзала на станции Владимир. Документация уже направлена на согласование заказчику - Горьковской железной дороге.
#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс #Нацпроектстрой
Интегрируем станцию Кутузовская МЦД-4 с Филевской линией метро
Специалисты ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) смонтировали здесь пролетное строение будущего перехода к метрополитену.
Части строения изготовили из металла по индивидуальной конструкции. Их длина - 41 м и 109 м, а вес – 363 тонны.
Пешеходный переход выполнен в едином стиле с обликом станции Кутузовской и гармонирует с рядом расположенными зданиями. Прозрачные фасады перехода откроют обзор любителям фотоссесий на фоне Москва-Сити.
Переход пройдет над железнодорожными путями МЦК, метрополитена и автодорогой ТТК. По нему пассажиры смогут перейти с диаметра на станцию метро и к офису Сбербанка.
Закончить строительство и открыть переход для пассажиров планируется в 2024 году.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Специалисты ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) смонтировали здесь пролетное строение будущего перехода к метрополитену.
Части строения изготовили из металла по индивидуальной конструкции. Их длина - 41 м и 109 м, а вес – 363 тонны.
Пешеходный переход выполнен в едином стиле с обликом станции Кутузовской и гармонирует с рядом расположенными зданиями. Прозрачные фасады перехода откроют обзор любителям фотоссесий на фоне Москва-Сити.
Переход пройдет над железнодорожными путями МЦК, метрополитена и автодорогой ТТК. По нему пассажиры смогут перейти с диаметра на станцию метро и к офису Сбербанка.
Закончить строительство и открыть переход для пассажиров планируется в 2024 году.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Часики тикают - Новый год все ближе!
Атмосфера праздника повсюду - даже среди микросхем, светофоров и приборных стоек.
Если вы еще не настроились на праздничный маршрут, то в помощь - наш ролик. Переводим стрелки на 2024!
#ГК1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #КИБЕРТЕХСИГНАЛ #ЭЛТЕЗА
Атмосфера праздника повсюду - даже среди микросхем, светофоров и приборных стоек.
Если вы еще не настроились на праздничный маршрут, то в помощь - наш ролик. Переводим стрелки на 2024!
#ГК1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #КИБЕРТЕХСИГНАЛ #ЭЛТЕЗА
ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) модернизировала 22 километра контактной сети на участке Дмитров-Вербилки Савеловского направления МЖД. Это повысит энергоснабжения грузонапряженной линии, ведущей к портам северо-запада России.
На участке заменили 299 железобетонных опор на металлические, раскатали 22,8 км усиливающего провода, смонтировали контактную сеть и три фидерные линии.
Также на Савеловском направлении мы реконструируем контактную сеть на остановочных пунктах Орудьево, Лебзино и Власово.
Работы - часть программы модернизации участка Мга — Сонково — Дмитров. Ее реализация увеличит пропускную способность линии и оптимизирует грузопоток в адрес портов Финского залива.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #Нацпроектстрой
На участке заменили 299 железобетонных опор на металлические, раскатали 22,8 км усиливающего провода, смонтировали контактную сеть и три фидерные линии.
Также на Савеловском направлении мы реконструируем контактную сеть на остановочных пунктах Орудьево, Лебзино и Власово.
Работы - часть программы модернизации участка Мга — Сонково — Дмитров. Ее реализация увеличит пропускную способность линии и оптимизирует грузопоток в адрес портов Финского залива.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #Нацпроектстрой
Forwarded from Дороги и мосты
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) Алексей Крапивин принял участие в открытии движения по первому пусковому комплексу обхода Твери на трассе М-11 «Нева». Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин по видео-конференцсвязи дал разрешение на пуск объекта.
Поздравив коллектив компании с завершением работ, Заместитель Председателя Правительства пожелал АО «Дороги и Мосты» новых успехов: «В следующем году у вас сдача моста через Волгу в Тольятти и мост через Каму в Нижнекамске. Ребята – молодцы, профессиональные, со всем справитесь».
По словам губернатора Тверской области Игоря Рудени, объект построен с высоким качеством и на 3 месяца раньше срока.
В церемонии также принял участие генеральный директор ООО «Трансстроймеханизация» (входит в ГК «ДиМ», Нацпроектстрой) Михаил Григорьев.
Первый пусковой комплекс обхода Твери на скоростной платной автодороге М-11 «Нева» длиной 34 км включает в себя 17 искусственных сооружений, построенных филиалом АО «ДиМ» Мостоотрядом-22.
На следующий год намечено завершение строительства обхода Твери с открытием нового моста через Волгу, после чего по всей трассе М-11 «Нева» будет пущено бесшовное движение.
Также сегодня в Ростовской области был открыт мост через Северский Донец на трассе М-4 «Дон», построенный филиалом АО «ДиМ» Мостоотряд-10 по контракту с ГК «Автодор». Новый трехполосный мост длиной 397 метров, построенный рядом с существующим двухполосным мостом, сократит время в пути по трассе в среднем на полчаса.
#Дороги_и_Мосты #Нацпроектстрой #Мостоотряд_22 #Мостоотряд_10 #ТСМ
Поздравив коллектив компании с завершением работ, Заместитель Председателя Правительства пожелал АО «Дороги и Мосты» новых успехов: «В следующем году у вас сдача моста через Волгу в Тольятти и мост через Каму в Нижнекамске. Ребята – молодцы, профессиональные, со всем справитесь».
По словам губернатора Тверской области Игоря Рудени, объект построен с высоким качеством и на 3 месяца раньше срока.
В церемонии также принял участие генеральный директор ООО «Трансстроймеханизация» (входит в ГК «ДиМ», Нацпроектстрой) Михаил Григорьев.
Первый пусковой комплекс обхода Твери на скоростной платной автодороге М-11 «Нева» длиной 34 км включает в себя 17 искусственных сооружений, построенных филиалом АО «ДиМ» Мостоотрядом-22.
На следующий год намечено завершение строительства обхода Твери с открытием нового моста через Волгу, после чего по всей трассе М-11 «Нева» будет пущено бесшовное движение.
Также сегодня в Ростовской области был открыт мост через Северский Донец на трассе М-4 «Дон», построенный филиалом АО «ДиМ» Мостоотряд-10 по контракту с ГК «Автодор». Новый трехполосный мост длиной 397 метров, построенный рядом с существующим двухполосным мостом, сократит время в пути по трассе в среднем на полчаса.
#Дороги_и_Мосты #Нацпроектстрой #Мостоотряд_22 #Мостоотряд_10 #ТСМ