Михаил Никифорович Ефимов – первый дипломированный пилот России.
Родился 13 ноября 1881 года в селе Аполье Духовщинского уезда Смоленской губернии. Михаил в 1902 году окончил Одесское железнодорожное техническое училище и работал электриком-наладчиком телеграфа Юго-Западной железной дороги.
Михаил Ефимов с детства увлекался велосипедом, а затем и мотоциклом. В 1908 году он – чемпион России по мотоциклетному спорту. Созданный в марте этого же года одесский аэроклуб оказал огромное влияние на формирование Ефимова как пилота. Первый летательный аппарат одесский аэроклуб приобрел в 1909 году.
Первый полет на планере в одесском аэроклубе совершает Михаил, это был и первый в его жизни самостоятельный полет.
В феврале 1910 года Ефимов прибывает в ставшую ему родной Одессу и в марте совершает свой знаменитый полет на аэроплане «Фарман-4». Ефимов взлетает, делает три круга на высоте 50 метров и плавно опускается на землю.
1914 год. Началась Первая Мировая война. Михаил Ефимов подает рапорт об отправке его на фронт. С апреля 1915 года он начинает службу в качестве летчика-охотника (добровольца) в 32-м авиационном отряде на Западном фронте.
В начале 1917 года он был переведен в гидроавиацию Черноморского флота. Здесь Михаила застала весть о февральской революции.
В начале 1917 года он был переведен в гидроавиацию Черноморского флота. Здесь Михаила застала весть о февральской революции.
Весной 1918 года в захваченном немцами Севастополе Ефимов был арестован. Из тюрьмы он вышел только тогда, когда Красная Армия освободила город.
Ефимов скрывался, но был арестован и 19 августа 1919 года расстрелян.
27 апреля 2005 года в Одессе на территории «Одесавиаремсервис» в торжественной обстановке был открыт памятник М.Н. Ефимову.
✈️ 🌊 ПОДПИСАТЬСЯ🌊
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa
💬 Наш чат🤖 Наш бот🌐 Наш Дзен
Родился 13 ноября 1881 года в селе Аполье Духовщинского уезда Смоленской губернии. Михаил в 1902 году окончил Одесское железнодорожное техническое училище и работал электриком-наладчиком телеграфа Юго-Западной железной дороги.
Михаил Ефимов с детства увлекался велосипедом, а затем и мотоциклом. В 1908 году он – чемпион России по мотоциклетному спорту. Созданный в марте этого же года одесский аэроклуб оказал огромное влияние на формирование Ефимова как пилота. Первый летательный аппарат одесский аэроклуб приобрел в 1909 году.
Первый полет на планере в одесском аэроклубе совершает Михаил, это был и первый в его жизни самостоятельный полет.
В феврале 1910 года Ефимов прибывает в ставшую ему родной Одессу и в марте совершает свой знаменитый полет на аэроплане «Фарман-4». Ефимов взлетает, делает три круга на высоте 50 метров и плавно опускается на землю.
1914 год. Началась Первая Мировая война. Михаил Ефимов подает рапорт об отправке его на фронт. С апреля 1915 года он начинает службу в качестве летчика-охотника (добровольца) в 32-м авиационном отряде на Западном фронте.
В начале 1917 года он был переведен в гидроавиацию Черноморского флота. Здесь Михаила застала весть о февральской революции.
В начале 1917 года он был переведен в гидроавиацию Черноморского флота. Здесь Михаила застала весть о февральской революции.
Весной 1918 года в захваченном немцами Севастополе Ефимов был арестован. Из тюрьмы он вышел только тогда, когда Красная Армия освободила город.
Ефимов скрывался, но был арестован и 19 августа 1919 года расстрелян.
27 апреля 2005 года в Одессе на территории «Одесавиаремсервис» в торжественной обстановке был открыт памятник М.Н. Ефимову.
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Присылайте интересную информацию нам в бот
@ActuallyinOdessa_bot и мы будем публиковать её на канале.
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На границе с Молдовой был задержан 25-летний парень.
Молодой человек пытался покинуть 404 через Одессу. При себе был поддельный женский паспорт.
Люди бегут из этого концлагеря, чтобы выжить.
✈️ 🌊 ПОДПИСАТЬСЯ🌊
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa
💬 Наш чат🤖 Наш бот🌐 Наш Дзен
Молодой человек пытался покинуть 404 через Одессу. При себе был поддельный женский паспорт.
Люди бегут из этого концлагеря, чтобы выжить.
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обожаем наших подписчиков.❤️
Слушаешь и душа радуется. Как всё просто! Только один вопрос! А представление мира кардинально меняется.
✈️ 🌊 ПОДПИСАТЬСЯ🌊
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa
💬 Наш чат🤖 Наш бот🌐 Наш Дзен
Слушаешь и душа радуется. Как всё просто! Только один вопрос! А представление мира кардинально меняется.
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дом там, где нас ждут!
Как заявляет советник мэра Мариуполя, Пётр Андрющенко - в Мариуполь вернулась треть жителей, потому что им негде жить на подконтрольной части 404.
Не просто негде, но ещё и власти 404 даже не пытаются создать условия для жизни. Работы нет, денег не хватает. А в Мариуполе как минимум есть свой дом!
Постепенно люди открывают глаза на правду и принимают верное решение. Ведь в 404 никто не ждёт никого, кроме ТЦК.
✈️ 🌊 ПОДПИСАТЬСЯ🌊
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa
💬 Наш чат🤖 Наш бот🌐 Наш Дзен
Как заявляет советник мэра Мариуполя, Пётр Андрющенко - в Мариуполь вернулась треть жителей, потому что им негде жить на подконтрольной части 404.
Не просто негде, но ещё и власти 404 даже не пытаются создать условия для жизни. Работы нет, денег не хватает. А в Мариуполе как минимум есть свой дом!
Постепенно люди открывают глаза на правду и принимают верное решение. Ведь в 404 никто не ждёт никого, кроме ТЦК.
#насамомделе #насамомделеводессе #одесса #одеса #odessa #odesa
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM