Forwarded from FAVQULODDA VAZIYATLAR VAZIRLIGI/МИНИСТЕРСТВО ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ (ФВВ Ахборот хизмати)
#Qiziq_fakt
🚒Birinchi bug'li yong'in o‘chirish mashinasi 1829-yilda "Yangilik" nomi bilan ingliz gidrotexnigi Jorj Braytveyt tomonidan ixtiro qilingan. Tashqi ko'rinishiga ko'ra aravaga o'xshab, uni otlar olib yurgan. Mashina ikkita gorizontal silindrli va nasosli 10 ot kuchiga ega dvigateldan iborat bo‘lgan. Mashinaning og'irligi 2250 kg bo'lib, u soatiga 40-50 tonna suvni (11-14 m/s) deyarli 30 m balandlikka yetkazishga qodir edi.
—————————
#Интересный_факт
🚒Первая пожарная паровая машина под названием «Новинка» была изобретена в 1829 году английским гидротехником Джорджем Брайтвейтом. Внешне конструкция напоминала колесницу и с места на место её перевозили лошади. Двигатель, мощностью 10 л/с, состоял из двух горизонтальных цилиндров и насоса. Масса пожарной машины составляла 2250 кг, а в час была способна направлять 40-50 тонн воды на высоту до 30 метров.
Boshqa yangiliklar
Fvv.uz | Facebook | Telegram | Youtube | instagram | Twitter
🚒Birinchi bug'li yong'in o‘chirish mashinasi 1829-yilda "Yangilik" nomi bilan ingliz gidrotexnigi Jorj Braytveyt tomonidan ixtiro qilingan. Tashqi ko'rinishiga ko'ra aravaga o'xshab, uni otlar olib yurgan. Mashina ikkita gorizontal silindrli va nasosli 10 ot kuchiga ega dvigateldan iborat bo‘lgan. Mashinaning og'irligi 2250 kg bo'lib, u soatiga 40-50 tonna suvni (11-14 m/s) deyarli 30 m balandlikka yetkazishga qodir edi.
—————————
#Интересный_факт
🚒Первая пожарная паровая машина под названием «Новинка» была изобретена в 1829 году английским гидротехником Джорджем Брайтвейтом. Внешне конструкция напоминала колесницу и с места на место её перевозили лошади. Двигатель, мощностью 10 л/с, состоял из двух горизонтальных цилиндров и насоса. Масса пожарной машины составляла 2250 кг, а в час была способна направлять 40-50 тонн воды на высоту до 30 метров.
Boshqa yangiliklar
Fvv.uz | Facebook | Telegram | Youtube | instagram | Twitter