Диверсанты с того света
#Район #Призрак #Загадка #Мистика В районе Соколиная Гора есть уютный старый парк, в котором встречаются весьма зловещие артефакты — могильные плиты, вросшие в землю. Объясняется это просто — раньше здесь находилось старое Семеновское #кладбище. Его закрыли и почти уничтожили в 20-30 гг. XX в., но его призрачные «обитатели» успели напугать многих!
В конце 30-х часть уже закрытого Семеновского кладбища передали авиамоторному Заводу № 24 им. М.В. Фрунзе (сегодня — завод «Салют»). Могилы сравняли с землей и построили на них испытательный цех. Вот только в нем почти сразу завелись… диверсанты! Мотористы на допросах рассказывали, что им мешали работать загадочные личности, которые появлялись ниоткуда. Они пугали и даже душили рабочих, ломали новые моторы.
Конечно, в эти рассказы никто не поверил. Для выявления «контры» на завод отправился старый партиец И.С. Храпов. Он дежурил в цехе 2 недели, но не смог никого найти, хотя техника продолжала выходить из строя. Цех перешел на круглосуточный режим работы, и в одну ночь Храпов все же увидел, как около одного из работающих мотористов вдруг возникла полупрозрачная фигура и начала его душить. Когда партиец бросился на помощь, призрак просто растаял в воздухе.
Храпов поверил своим глазам и составил честный отчет о произошедшем. Впервые в России завели уголовное дело на призраков! Вернее, в контрреволюционной деятельности обвинили «лиц, выдающих себя за привидений». Понятно, что преступников так и не нашли. Началась война, и #завод эвакуировали. После его возвращения призраки уже не появлялись в цехах, хотя иногда станки все же загорались сами собой. Возможно, так напоминало о себе «потревоженное» кладбище…
@MoscowSecrets
#Район #Призрак #Загадка #Мистика В районе Соколиная Гора есть уютный старый парк, в котором встречаются весьма зловещие артефакты — могильные плиты, вросшие в землю. Объясняется это просто — раньше здесь находилось старое Семеновское #кладбище. Его закрыли и почти уничтожили в 20-30 гг. XX в., но его призрачные «обитатели» успели напугать многих!
В конце 30-х часть уже закрытого Семеновского кладбища передали авиамоторному Заводу № 24 им. М.В. Фрунзе (сегодня — завод «Салют»). Могилы сравняли с землей и построили на них испытательный цех. Вот только в нем почти сразу завелись… диверсанты! Мотористы на допросах рассказывали, что им мешали работать загадочные личности, которые появлялись ниоткуда. Они пугали и даже душили рабочих, ломали новые моторы.
Конечно, в эти рассказы никто не поверил. Для выявления «контры» на завод отправился старый партиец И.С. Храпов. Он дежурил в цехе 2 недели, но не смог никого найти, хотя техника продолжала выходить из строя. Цех перешел на круглосуточный режим работы, и в одну ночь Храпов все же увидел, как около одного из работающих мотористов вдруг возникла полупрозрачная фигура и начала его душить. Когда партиец бросился на помощь, призрак просто растаял в воздухе.
Храпов поверил своим глазам и составил честный отчет о произошедшем. Впервые в России завели уголовное дело на призраков! Вернее, в контрреволюционной деятельности обвинили «лиц, выдающих себя за привидений». Понятно, что преступников так и не нашли. Началась война, и #завод эвакуировали. После его возвращения призраки уже не появлялись в цехах, хотя иногда станки все же загорались сами собой. Возможно, так напоминало о себе «потревоженное» кладбище…
@MoscowSecrets
Откуда паровоз на пивзаводе?
#Факт #Легенда #История В Москве даже фабрики бывают красивыми! Доказательство тому — комплекс зданий Бадаевского пивоваренного завода на Кутузовском проспекте. Этот памятник промышленной архитектуры XIX в. нужно видеть своими глазами. А его историю мы сейчас расскажем.
В 1875 предприниматели из России и Европы решили открыть в Москве пивоваренное дело. Архитектор А.Е. Вебер построил здание, в котором разместилось новое предприятие — Трехгорный пивоваренный #завод. Первым пивом, выпущенным в 1877, стало «Баварское». А к 1913 Трехгорный завод вышел на 1-е место по числу произведенного в России пива. На завод приглашали специалистов по пиву из Германии, и даже готовую продукцию развозили на немецких автомобилях «Опель».
В 1914, с началом Первой мировой войны, в России ввели сухой закон. Трехгорный завод перешел на производство безалкогольных напитков, а потом и вовсе начал делать взрывчатые вещества для снарядов. После революции Трехгорный завод назвали в честь большевика Алексея Бадаева. По иронии, тот страдал алкоголизмом, но до самой смерти оставался руководителем треста «Главпиво». При Бадаеве завод успешно пережил советскую эпоху, производя недорогое пиво для населения.
А вот в наше время завод не выстоял. В 2005 его закрыли, а корпуса зданий разошлись по арендаторам… Сегодня здесь работают рестораны, арт-пространства и ночные клубы. Кстати, интересная #деталь — на территории завода стоит паровоз редкой модели Су 205-37. Дело в том, что в 1996 здесь хотели открыть ресторан «Царский поезд». Причем заведение должно было располагаться в 3 вагонах настоящего дореволюционного поезда! Паровоз с вагонами доставили на завод, но грянул экономический кризис, и планы заморозили. Позже вагоны выкинули, а паровоз так и остался стоять на заводе.
@MoscowSecrets
#Факт #Легенда #История В Москве даже фабрики бывают красивыми! Доказательство тому — комплекс зданий Бадаевского пивоваренного завода на Кутузовском проспекте. Этот памятник промышленной архитектуры XIX в. нужно видеть своими глазами. А его историю мы сейчас расскажем.
В 1875 предприниматели из России и Европы решили открыть в Москве пивоваренное дело. Архитектор А.Е. Вебер построил здание, в котором разместилось новое предприятие — Трехгорный пивоваренный #завод. Первым пивом, выпущенным в 1877, стало «Баварское». А к 1913 Трехгорный завод вышел на 1-е место по числу произведенного в России пива. На завод приглашали специалистов по пиву из Германии, и даже готовую продукцию развозили на немецких автомобилях «Опель».
В 1914, с началом Первой мировой войны, в России ввели сухой закон. Трехгорный завод перешел на производство безалкогольных напитков, а потом и вовсе начал делать взрывчатые вещества для снарядов. После революции Трехгорный завод назвали в честь большевика Алексея Бадаева. По иронии, тот страдал алкоголизмом, но до самой смерти оставался руководителем треста «Главпиво». При Бадаеве завод успешно пережил советскую эпоху, производя недорогое пиво для населения.
А вот в наше время завод не выстоял. В 2005 его закрыли, а корпуса зданий разошлись по арендаторам… Сегодня здесь работают рестораны, арт-пространства и ночные клубы. Кстати, интересная #деталь — на территории завода стоит паровоз редкой модели Су 205-37. Дело в том, что в 1996 здесь хотели открыть ресторан «Царский поезд». Причем заведение должно было располагаться в 3 вагонах настоящего дореволюционного поезда! Паровоз с вагонами доставили на завод, но грянул экономический кризис, и планы заморозили. Позже вагоны выкинули, а паровоз так и остался стоять на заводе.
@MoscowSecrets
