Заметки о транспорте Москвы
174 subscribers
489 photos
36 videos
4 files
140 links
Честно про транспорт Москвы.
Для связи – @moscowotbot
Download Telegram
Первые признаки весны. Наконец-то становится тепло.

Москва
Строительство верфи для электросудов в Нагатинском затоне.

Напомним, на ней будут собираться суда для городских речных маршрутов и прогулочные электросуда.

Фото — cruiseinform.ru
🔥1👏1
Станции «Тестовская» D1, D4 и МЦК «Деловой центр», а также станция метро «Международная» переименованы в «Москва-Сити».

«Выставочная» стала «Деловым центром». На Солнцевской линии одноимённая станция («Деловой центр») сохранила своё название.

Сначала это казалось шуткой к 1 апреля (или 31 марта), но, судя по сообщениям и фотографиям пассажиров, является реальностью.

Если это правда, то это грамотный шаг в плане информирования — сразу по названию понятно, о каком месте идёт речь (хотя и теряется историческое название — Тестовская).

Названия Тестовская, Международная и Выставочная с сегодняшнего дня ушли в историю.

Фото — РМТМ

UPD: Дептранс подтвердил информацию. ТПУ действительно получил новое название.
😨3
Ещё два электросудна скоро отправятся в Москву

Сегодня на верфи в Ленинградской области были спущены на воду два судна для Москвы. Одно из них — «Каменка», второе — «Пахра».
Ориентировочный срок готовности к отправке городу — 2 недели, сначала на предприятии пройдёт торжественная церемония.

Фото — Emperium
👏1
Forwarded from Бургомистр (Sergey Turulin)
Схема троллейбуса Москвы

Представляю вашему вниманию самую актуальную схему московского троллейбуса на 2024 год.

На схеме представлена полная троллейбусная сеть Москвы, которая была основана в 1933 году и до 2015 года была крупнейшей в мире.

Замечания и ошибки пишите в комментарии
😢3👏1
Что известно о ВСМ-1 «Москва – Санкт-Петербург»

Вся информация о проекте в заметке

https://telegra.ph/CHto-izvestno-o-VSM-1-04-11
👏1
Forwarded from Moscow Metro TrackMap
Перегон Парк Победы – Шелепиха ещё повозит пассажиров?

В 2020 году, маршрутное движение БКЛ с Солнцевской линией было прекращено. На БКЛ осталось собственное маршрутное движение, известное нам и по сей день. В следующем году закроется и оно — для строительства Рублёво-Архангельской линии.

🆕💸После открытия РАЛ, первые несколько лет у неё не будет собственного депо, и обслуживание линии возложится на депо Солнцево. Это повлечёт за собой постоянные перегонки с СолЛ на РАЛ.

Ситуация сильно напоминает открытие самой Солнцевской линии, когда Солнцево ещё не было. Тогда линию обслуживало депо Измайлово. Существовал прямой маршрут от Партизанской до Раменок, а по АПЛ иногда ходила Ока, о чём я когда-то писал в канале.

👀И эта история может повториться! 💸 -> 8⃣
Я предполагаю, что в метро, так же как и 8 лет назад, может снова появиться сквозной маршрут, чтобы не катать поезда по ~17 километров просто так. Примерно 6-8 раз в день, будет ходить поезд от Солнцево до Бульвара Генерала Карбышева и обратно, тем самым задействовав ССВ, по которой когда-то ходили поезда совмещённого движения 8А и 11. Подобный маршрут может существовать несколько лет, пока у Рублёво-Архангельской линии не появится собственное депо Ильинское.

Как побочный эффект, на Солнцевской линии иногда могут выдавать поезда "Москва-2026" для работы с пассажирами по обычному маршруту от Делового Центра до Внуково.

Как думаете, насколько вероятно возвращение сквозного движения в московском метро?

🚇 @trackmap
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from ПроТранспорт
Иволгу 4.0 уже обклеили.

Состав который планируют отправить на 🚆 2-го мая уже обклеили наклейками похожими на наклейки Москвы 2024 в её день запуска.

По некоторой информации иволга начнёт своё движение со станции Нижегородская🚆 и довезет делигацию до станции площадь трёх вокзалов🚆

Так же есть информация, что в первый день выпустят сразу 3 поезда.

📷maksimsokolov0

🤩ПроТранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Канал возобновляет вещание после трёхмесячного перерыва в новом формате

В последнее время контент в канале требовал изменений, которые превратили бы его из новостного агрегатора и просто собрания красивых картинок во что-то более серьёзное. Поэтому в прошлом году возникла идея сделать формат «заметок», то есть постов, в которых будут обсуждаться и комментироваться какие-либо насущные вопросы транспорта.

Сейчас, после долгой паузы, эта идея начинает реализовываться.
Новостной формат канала сохраняется, просто теперь вместо коротких сухих постов добавляется что-то более интересное на понятном языке, а не так, как раньше, что позволит оценить конкретную новость/материал и получше понять, что вообще происходит.

Новые посты будут выходить по мере появления идей/новостей. Возможны небольшие перерывы (не такие длинные, как этот), поскольку мысли иногда заканчиваются, а публиковать что угодно просто для того, чтобы был пост, как это делалось раньше, не имеет смысла.

Первые посты будут про то, что произошло во время перерыва в канале. Они уже готовятся и выйдут в ближайшее время.
👍1
Списание «ежей»: чтобы расставить все точки над ï

Новогодний поезд ждёт консервация и, скорее всего, порезка, поскольку без оформления вагоны ценности не представляют ни снаружи, ни внутри.

Парадный состав в 2025 году может принять участие в параде в последний раз (а может и не принять). Внешний вид вагонов был воссоздан и, скорее всего, состав будет сохранён, хотя ценности также не представляет — интерьер полностью утрачен, внешний вид — новодел.

Остаётся (скоро будет сменён на 81-717) всего один состав этого типа — путеизмеритель, представляющий огромную ценность в связи с полностью сохранившимся ламповым интерьером.
Но будем смотреть на ситуацию реально — этот состав также откатал свои дни, причём даже побольше, чем новогодний, поэтому шансы выпуска его на парад близки к 0 — это банально опасно.

Хорошим вариантом кажется устроить в день рождения метро экспозицию Ежа-путемера на 3 пути Полежаевской (с возможностью прохода в вагоны). Правда, в этом году не было даже ежегодной выставки на Партизанской.
👍3
Новые турникеты метро планируется сделать вообще без створок

Ловить «зайцев» хотят по камерам распознавания лиц и с помощью контролёров за турникетами – для них в том числе и сделали дополнительную подсветку разных цветов – но за всеми не уследишь…

Фактически, это валидаторы с разделёнными потоками. Таким образом, метро постепенно приближается к наземному транспорту, где турникеты были отменены ещё во второй половине 2010-х.

Пока новые турникеты валидаторы установлены на Марьиной роще и Нижегородской – правда, на Марьиной роще створки почему-то есть.

Кстати, возможно, оптимальным вариантом было сделать по советскому принципу – чтобы они захлопывались перед носом, когда кто-то попытается проскочить без карты.

Не исключено, что массовости данное явление достигнет не сразу. Посмотрим, что установят на станциях Троицкой линии.
🤔4👍2🎉1
Речной электротранспорт: время ожидания в очереди — 2 часа 👏

Вот такие нынче у нас выходные.

Не стоило делать конечными 1-го маршрута туристические и прогулочные места — Киевский и Парк «Фили», куда он недавно был продлён: можно было с одной стороны остановиться на Сити-Багратионе, а с другой — на «Мнёвниках» (добавив причал «Имени Хруничева») — тогда загруженность бы сильно уменьшилась.

Кстати, исправить ситуацию никогда не бывает поздно.

За фото спасибо @chicha_aviation
💯1
«Мосретротрансу» приходится несладко

Недавно компанию выселили с базы, которая пошла под застройку. Теперь в качестве вынужденной меры приходится потихоньку распродавать машины.

Пока на продажу выставлены 2 автобуса — Ikarus 256 (уже продан) и городская версия Ikarus 260. На последнем ещё планируется провести «прощальную» поездку.

Но пока «МРТ» работает и примет участие в московском автобусном параде в эту субботу. От них планируются к участию 4 машины, на которых после окончания мероприятия будет проведена «праздничная» экскурсия.
😢2👏1
Forwarded from RetroBus: непосредственный впрыск (Andrey Vladimirovitch)
100 лет назад, 8 августа 1924 года, в Москве была открыта первая внутригородская автобусная линия. Она проходила от Каланчевской площади через центр до Тверской заставы.

Для обслуживания линии в Англии были закуплены 8 автобусов Leyland на 28 мест.

Сегодня Московский Автобус отмечает вековой юбилей.
Примерный список участников автобусного парада в Москве, который состоится ориентировочно 17 августа

От Мосгортранса участвуют
:
- Mercedes-Benz O325 («Безопасность движения» из Филиала Южного — бывшего 16 парка)
- ЛиАЗ-5292.22 (2-2-2) в бело-зелёном окрасе
- ЛиАЗ-5292.67
- Электробус ЛиАЗ-6274 из новой поставки
- Электробус КамАЗ-6282
- НефАЗ-5299
От МосРетроТранса:
- Ikarus 260
по остальным вопрос прорабатывается из-за сдвижки по дате
От Музея транспорта Москвы:
Можно лишь предположить о ЛАЗ-695 и ЛиАЗ-677. Всю их коллекцию можно посмотреть здесь.

Отдельно: Ikarus 280 из Сочи

Список неполный, будем следить за обновлениями. В целом парад обещает быть интересным. Жаль, что в МГТ находятся не в ходовом состоянии некоторые автобусы, хранящиеся в музейных запасниках: тогда всё было бы ещё краше.

Фото с репетиции — @Lapin_1994
👍1😁1