Forwarded from Пристанище
12 августа 2000 года в Баренцевом море произошла катастрофа, которая навсегда вошла в историю российского флота.
Атомный подводный ракетоносный крейсер К-141 «Курск» затонул во время военно-морских учений. На его борту находились 118 человек. Все они погибли. На следующий день, 13 августа, лодку обнаружили на глубине 108 метров.
В районе учений были зафиксированы два подводных взрыва. Согласно официальной версии расследования, первый произошёл из-за аварии с торпедой, использовавшей перекись водорода, после чего последовала детонация боезапаса. Эта версия стала основной и была положена в основу официальных выводов о причинах катастрофы.
Но история «Курска» не ограничивается одной версией.
В первые годы после трагедии обсуждались и другие предположения: столкновение с иностранной подводной лодкой, подрыв внешнего объекта, в том числе старой морской мины, а также различные варианты воздействия на корпус извне. Эти гипотезы получили широкое распространение в прессе и общественном пространстве, однако официального подтверждения они не получили.
При этом одна деталь изменила первоначальное представление о последних минутах экипажа.
После катастрофы 23 моряка смогли собраться в девятом отсеке. Найденная позднее записка капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова подтвердила, что часть экипажа пережила первые взрывы и некоторое время оставалась жива в глубине затонувшей лодки.
Это, пожалуй, самая страшная цифра во всей этой истории: 23 человека, 108 метров глубины, 118 погибших, 1 подводная лодка, ставшая братской могилой для всего экипажа.
Операция по подъёму тел началась 20 октября 2000 года. Из девятого отсека удалось поднять 12 тел; дальнейшие работы в разрушенных отсеках представляли серьёзную опасность. Позднее сам «Курск» был поднят со дна. При обследовании было установлено, что реакторный отсек не получил повреждений, способных привести к радиационной аварии.
Прошло 26 лет. За это время менялись политические эпохи, поколения, оценки и трактовки событий. Исчезали одни версии, появлялись другие. Историки, специалисты и журналисты продолжали обсуждать технические причины аварии, действия командования и ход спасательной операции.
Но память не требует версии. Не требует политических лозунгов. И даже не требует окончательного ответа на каждый вопрос.
Есть факт, который невозможно пересмотреть или истолковать иначе: 12 августа 2000 года погибли 118 человек.
У каждого из них было имя. Семья. Родители. Дети. Жизнь, которая должна была продолжаться после возвращения из моря.
Для них это был последний поход. Для их близких — день, который никогда не закончился.
Подписывайся в Telegram | Max
Атомный подводный ракетоносный крейсер К-141 «Курск» затонул во время военно-морских учений. На его борту находились 118 человек. Все они погибли. На следующий день, 13 августа, лодку обнаружили на глубине 108 метров.
В районе учений были зафиксированы два подводных взрыва. Согласно официальной версии расследования, первый произошёл из-за аварии с торпедой, использовавшей перекись водорода, после чего последовала детонация боезапаса. Эта версия стала основной и была положена в основу официальных выводов о причинах катастрофы.
Но история «Курска» не ограничивается одной версией.
В первые годы после трагедии обсуждались и другие предположения: столкновение с иностранной подводной лодкой, подрыв внешнего объекта, в том числе старой морской мины, а также различные варианты воздействия на корпус извне. Эти гипотезы получили широкое распространение в прессе и общественном пространстве, однако официального подтверждения они не получили.
При этом одна деталь изменила первоначальное представление о последних минутах экипажа.
После катастрофы 23 моряка смогли собраться в девятом отсеке. Найденная позднее записка капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова подтвердила, что часть экипажа пережила первые взрывы и некоторое время оставалась жива в глубине затонувшей лодки.
Это, пожалуй, самая страшная цифра во всей этой истории: 23 человека, 108 метров глубины, 118 погибших, 1 подводная лодка, ставшая братской могилой для всего экипажа.
Операция по подъёму тел началась 20 октября 2000 года. Из девятого отсека удалось поднять 12 тел; дальнейшие работы в разрушенных отсеках представляли серьёзную опасность. Позднее сам «Курск» был поднят со дна. При обследовании было установлено, что реакторный отсек не получил повреждений, способных привести к радиационной аварии.
Прошло 26 лет. За это время менялись политические эпохи, поколения, оценки и трактовки событий. Исчезали одни версии, появлялись другие. Историки, специалисты и журналисты продолжали обсуждать технические причины аварии, действия командования и ход спасательной операции.
Но память не требует версии. Не требует политических лозунгов. И даже не требует окончательного ответа на каждый вопрос.
Есть факт, который невозможно пересмотреть или истолковать иначе: 12 августа 2000 года погибли 118 человек.
У каждого из них было имя. Семья. Родители. Дети. Жизнь, которая должна была продолжаться после возвращения из моря.
Для них это был последний поход. Для их близких — день, который никогда не закончился.
Подписывайся в Telegram | Max
🫡30❤7🙏3🕊3
Forwarded from HexagonTactical
Переходник для АК-12М1 (с несъемным пламегасителем).
Стоимость переходника 4900 рублей.
Этот товар на нашем сайте.
Резьба на переходнике М24х1,5, что позволяет установить любые совместимые с данной резьбой устройства, например, наш ДТКП "Поток-2", который стоит всего от 9900 рублей.
Задать вопрос нашему менеджеру можно Вконтакте или по телефону +7 (999) 518-30-09
Наше сообщество Вконтакте | Наш сайт
Стоимость переходника 4900 рублей.
Этот товар на нашем сайте.
Резьба на переходнике М24х1,5, что позволяет установить любые совместимые с данной резьбой устройства, например, наш ДТКП "Поток-2", который стоит всего от 9900 рублей.
Задать вопрос нашему менеджеру можно Вконтакте или по телефону +7 (999) 518-30-09
Наше сообщество Вконтакте | Наш сайт
❤4👍2