Цены на #сталь вне Китая растут на 2-5% в неделю, в Китае готовят новые #пошлины на сталь
В мире вне Китая продолжается ралли цен на рынке стали: в мае спотовые цены на стальной прокат росли на 2-5% в неделю, причем наиболее высокие темпы роста наблюдались в странах ЕС. Рост цен на сталь поддерживается многомесячными очередями на покупку стальной продукции у сталелитейщиков, высокими ценами на чугун и стальной лом. Дефицит стальной продукции в западных странах с высокой вероятностью сохранится до осени.
Однако в Китае на прошедшей неделе стальной лист подешевел на 9,8% – во многом благодаря усилиям правительства по стабилизации цен на сырьевые товары. На этом фоне металлотрейдеры Китая сократили объемы закупок стали: мало кто соглашается покупать сталь на падающем рынке.
Появились сообщения о том, что правительство Китая готовит новые экспортные пошлины на стальной прокат и новый налог на сделки с жильем, чтобы снизить масштабы спекуляций с недвижимостью и приглушить активность строительного сектора. Напомним: ранее 1 мая в Китае уже был отменен возврат НДС (13%) при экспорте стали, что по влиянию на торговлю равносильно вводу экспортной пошлины. Однако в мае экспорт стали из Китая сохранился, т.к. экспорт все равно был рентабельными при текущих высоких ценах мирового рынка. Китай обычно экспортирует по 5-7 млн т стали в месяц, что в 2-3 раза больше российского экспорта.
Отмена возврата НДС для экспортеров в Китае была внедрена достаточно быстро: от начала обсуждения в марте до вступления в силу прошло не более двух месяцев. Если текущая ситуация с высокими ценами в Китае сохранится, то можно ожидать дополнительного ужесточения условий для экспорта стали из Китая в ближайшие месяцы. Для мирового рынка стали это будет дополнительным фактором в пользу продолжения роста цен на сталь.
#металлургия #сталь #Китай #США #ЕС
В мире вне Китая продолжается ралли цен на рынке стали: в мае спотовые цены на стальной прокат росли на 2-5% в неделю, причем наиболее высокие темпы роста наблюдались в странах ЕС. Рост цен на сталь поддерживается многомесячными очередями на покупку стальной продукции у сталелитейщиков, высокими ценами на чугун и стальной лом. Дефицит стальной продукции в западных странах с высокой вероятностью сохранится до осени.
Однако в Китае на прошедшей неделе стальной лист подешевел на 9,8% – во многом благодаря усилиям правительства по стабилизации цен на сырьевые товары. На этом фоне металлотрейдеры Китая сократили объемы закупок стали: мало кто соглашается покупать сталь на падающем рынке.
Появились сообщения о том, что правительство Китая готовит новые экспортные пошлины на стальной прокат и новый налог на сделки с жильем, чтобы снизить масштабы спекуляций с недвижимостью и приглушить активность строительного сектора. Напомним: ранее 1 мая в Китае уже был отменен возврат НДС (13%) при экспорте стали, что по влиянию на торговлю равносильно вводу экспортной пошлины. Однако в мае экспорт стали из Китая сохранился, т.к. экспорт все равно был рентабельными при текущих высоких ценах мирового рынка. Китай обычно экспортирует по 5-7 млн т стали в месяц, что в 2-3 раза больше российского экспорта.
Отмена возврата НДС для экспортеров в Китае была внедрена достаточно быстро: от начала обсуждения в марте до вступления в силу прошло не более двух месяцев. Если текущая ситуация с высокими ценами в Китае сохранится, то можно ожидать дополнительного ужесточения условий для экспорта стали из Китая в ближайшие месяцы. Для мирового рынка стали это будет дополнительным фактором в пользу продолжения роста цен на сталь.
#металлургия #сталь #Китай #США #ЕС
Forwarded from ЦЭП Talks
Спрос на стальную продукцию в России в феврале-апреле 2021 г. сократился на 2% от результатов в аналогичном периоде 2019 г., однако производство выросло на 7%.
Спрос российской промышленности и строительства не в полной мере оправились от последствий коронакризиса: потребление стальной продукции в России в феврале-апреле 2021 г. снизилось на 2% от потребления в аналогичном периоде 2019 г., а в феврале-апреле 2020 г. сокращение спроса составляло 5%. В обычное время около 50% спроса на стальную продукцию на внутреннем рынке обеспечивает строительство, ещё 25-30% – производство стальных труб. В прошлом году в феврале-апреле 2020 г. наибольшее снижение спроса проявилось в сегменте листового проката, который направляется преимущественно в производство труб, а спрос на сортовой прокат (арматура, уголки и др.) снизился незначительно – лишь на 1%.
Данные по январю были исключены из расчета, чтобы снизить влияние фактора погоды: в январе 2020 г. было очень тепло, что позволило начать строительство раньше обычно, а в январе текущего года наоборот было холоднее.
Однако, если посмотреть на производство стальной продукции в России, то можно увидеть невероятные результаты: производство сортового проката (арматура и др., используются в строительстве) выросло на 10% в фев.-апр. 2021 г., а листового проката (используются в строительстве и производстве труб) – на 5% от уровня в аналогичном периоде 2019 г. Увеличение производства стальной продукции в России поддерживается благоприятной конъюнктурой на экспортном направлении. Наиболее высокие темпы роста выпуска сортового проката, по сравнению с производством листового проката, объясняются тем, что этот вид проката выпускается преимущественно из стали, выплавляемой в электродуговых печах. Выплавка электростали в большинстве стран мира обычно выше по себестоимости, чем производство конвертерной стали, но обладает тем преимуществом, что позволяет относительно быстро изменять объемы выплавки стали в соответствии со спросом. Например, спрос на арматуру в строительстве обладает ярко выраженной сезонностью – ее потребление в России в зимние месяцы обычно в два раза ниже спроса в летние месяцы, что обуславливает использование электростали для выпуска строительных материалов.
В результате в этом году мы видим рост производства сортового проката на 10% (преимущественно из электростали, выплавку которой легко нарастить) и лишь 5-процентный рост выпуска листового проката (преимущественно из конвертерной стали).
#металлургия
Спрос российской промышленности и строительства не в полной мере оправились от последствий коронакризиса: потребление стальной продукции в России в феврале-апреле 2021 г. снизилось на 2% от потребления в аналогичном периоде 2019 г., а в феврале-апреле 2020 г. сокращение спроса составляло 5%. В обычное время около 50% спроса на стальную продукцию на внутреннем рынке обеспечивает строительство, ещё 25-30% – производство стальных труб. В прошлом году в феврале-апреле 2020 г. наибольшее снижение спроса проявилось в сегменте листового проката, который направляется преимущественно в производство труб, а спрос на сортовой прокат (арматура, уголки и др.) снизился незначительно – лишь на 1%.
Данные по январю были исключены из расчета, чтобы снизить влияние фактора погоды: в январе 2020 г. было очень тепло, что позволило начать строительство раньше обычно, а в январе текущего года наоборот было холоднее.
Однако, если посмотреть на производство стальной продукции в России, то можно увидеть невероятные результаты: производство сортового проката (арматура и др., используются в строительстве) выросло на 10% в фев.-апр. 2021 г., а листового проката (используются в строительстве и производстве труб) – на 5% от уровня в аналогичном периоде 2019 г. Увеличение производства стальной продукции в России поддерживается благоприятной конъюнктурой на экспортном направлении. Наиболее высокие темпы роста выпуска сортового проката, по сравнению с производством листового проката, объясняются тем, что этот вид проката выпускается преимущественно из стали, выплавляемой в электродуговых печах. Выплавка электростали в большинстве стран мира обычно выше по себестоимости, чем производство конвертерной стали, но обладает тем преимуществом, что позволяет относительно быстро изменять объемы выплавки стали в соответствии со спросом. Например, спрос на арматуру в строительстве обладает ярко выраженной сезонностью – ее потребление в России в зимние месяцы обычно в два раза ниже спроса в летние месяцы, что обуславливает использование электростали для выпуска строительных материалов.
В результате в этом году мы видим рост производства сортового проката на 10% (преимущественно из электростали, выплавку которой легко нарастить) и лишь 5-процентный рост выпуска листового проката (преимущественно из конвертерной стали).
#металлургия
#Металлургия и #горнорудная отрасль в России впервые догнала нефтяную и газовую по размеру дивидендов — теперь на них приходится по 33% объема сделанных акционерам выплат. На третьем месте — финансовая сфера
https://www.economy.gov.ru/material/file/2d929f0495471a26718c0b333f1a44e3/21072021.pdf Минэкономразвития стало публиковать еженедельные обзоры «О текущей ценовой ситуации», которые примечательны сразу по нескольким причинам:
📉 «Инфляция замедлилась», «цены на продовольственные товары снижаются… третью неделю подряд», «непродовольственная инфляция… замедлилась», «в сфере туристических и регулируемых услуг дефляция сохранилась» и т.д., - все это было написано в последнем обзоре от 21 июля.
Слышал ли это в пятницу ЦБ? Наверное, да, но они считают, что данных сигналов недостаточно для отказа от резкого повышения ставки. Ведь если понижательные тренды, пусть и под влиянием немонетарных факторов, продолжатся, то будет удобно сказать, что все это благодаря политике Банка России.
📉 В июльских мониторингах Минэкономразвития появился дополнительный раздел по ценам на мировом рынке продовольствия, удобрений и чёрных металлов. Тема цен на чёрные #металлы стала с недавнего момента очень волновать правительство.
Но, во-первых, если волнуют цены лишь на чёрные металлы, почему под «горячую руку» и экспортные пошлины попала вся #металлургия, включая цветную?
Во-вторых, «на мировом рынке чёрных металлов в период с 1 по 19 июля цены снижались», - гласит обзор. При этом стоимость российского экспорта горячекатаного проката сократилась на 7,9%, холоднокатаного - на 12,6%.
То есть случилось то, что и ожидалось - экспортные пошлины экстренно ввели, а цены тем временем поехали вниз, ибо и рынок волатилен, и обстановка в мире нестабильна. Так что, уважаемые металлурги, теперь живите и со снижающимися ценами, и с пошлинами. Ведь вводят любые сборы у нас гораздо быстрее, чем отменяют.
📉 «Инфляция замедлилась», «цены на продовольственные товары снижаются… третью неделю подряд», «непродовольственная инфляция… замедлилась», «в сфере туристических и регулируемых услуг дефляция сохранилась» и т.д., - все это было написано в последнем обзоре от 21 июля.
Слышал ли это в пятницу ЦБ? Наверное, да, но они считают, что данных сигналов недостаточно для отказа от резкого повышения ставки. Ведь если понижательные тренды, пусть и под влиянием немонетарных факторов, продолжатся, то будет удобно сказать, что все это благодаря политике Банка России.
📉 В июльских мониторингах Минэкономразвития появился дополнительный раздел по ценам на мировом рынке продовольствия, удобрений и чёрных металлов. Тема цен на чёрные #металлы стала с недавнего момента очень волновать правительство.
Но, во-первых, если волнуют цены лишь на чёрные металлы, почему под «горячую руку» и экспортные пошлины попала вся #металлургия, включая цветную?
Во-вторых, «на мировом рынке чёрных металлов в период с 1 по 19 июля цены снижались», - гласит обзор. При этом стоимость российского экспорта горячекатаного проката сократилась на 7,9%, холоднокатаного - на 12,6%.
То есть случилось то, что и ожидалось - экспортные пошлины экстренно ввели, а цены тем временем поехали вниз, ибо и рынок волатилен, и обстановка в мире нестабильна. Так что, уважаемые металлурги, теперь живите и со снижающимися ценами, и с пошлинами. Ведь вводят любые сборы у нас гораздо быстрее, чем отменяют.
РБК посмотрели, в какие акции вкладывают деньги кандидаты от «Единой России» на выборах в Госдуму (всего они задекларировали вложения в акции на 2,8 млрд. руб.). Это четыре главных сектора: Газпром, акции металлургических и нефтяных компаний, ОФЗ. На Газпром приходится 29% всех их вложений.
В целом отражает всю консервативную структуру российской экономики – углеводороды и #металлургия, плюс госдолг.
В целом отражает всю консервативную структуру российской экономики – углеводороды и #металлургия, плюс госдолг.
Интересное понимание того, как устроена российская экономика, продемонстрировал вчера министр финансов Антон Силуанов. Уйдя за пределы своих привычных рассуждений о том, как поплатятся Америка с Европой за свою поддержку экономики, он решил проявить свои знания и в технологиях промышленности.
Недовольство министра вызвало то, как у нас устроена #металлургия. Ну вот как тут промолчать. «Хорошо живут 💵 Рентный доход – добыл руду, продал». Дальше даже раскрыл подробности: «У них работает трактор на карьере – собирает эту руду и продает ее на экспорт». Вот так, ни убавить, ни прибавить. Причем это он говорил не только про черную металлургию, но и про цветную, сам уточнил 🤦🏼♂️
Что тут мне сказать? Многое становится понятно, как принимаются решения. Видимо, из личных соображений о справедливости, не более того. Потому что если взять даже статистику, то мы увидим, что добыча железных руд в прошлом году составила 100 млн тонн. Экспорт таких руд составил 25,7 млн тонн, а импорт – 8,0 млн тонн. Куда же делись еще более 82 млн тонн? И это только по железным рудам. Что же касается других руд, то там экспорта вообще не видно, хотя импорт в статистику попадает.
Так что если мы что и экспортируем, то не сами руды, а продукты их переработки в виде металлов. Да еще и на конкурентном рынке. А то, что много металлов экспортируется в относительно простом виде, это проблема не столько металлургов, сколько направленности экономической политики, которая ориентирована на все, что угодно, но только не на повышение степени переработки металлопродукции внутри страны. Оригинальный способ запустить инвестиционный рост – отбирать деньги у тех, кто все же еще инвестирует, несмотря ни на что. Хотя где политика нашего Минфина и где инвестиционный рост…
Недовольство министра вызвало то, как у нас устроена #металлургия. Ну вот как тут промолчать. «Хорошо живут 💵 Рентный доход – добыл руду, продал». Дальше даже раскрыл подробности: «У них работает трактор на карьере – собирает эту руду и продает ее на экспорт». Вот так, ни убавить, ни прибавить. Причем это он говорил не только про черную металлургию, но и про цветную, сам уточнил 🤦🏼♂️
Что тут мне сказать? Многое становится понятно, как принимаются решения. Видимо, из личных соображений о справедливости, не более того. Потому что если взять даже статистику, то мы увидим, что добыча железных руд в прошлом году составила 100 млн тонн. Экспорт таких руд составил 25,7 млн тонн, а импорт – 8,0 млн тонн. Куда же делись еще более 82 млн тонн? И это только по железным рудам. Что же касается других руд, то там экспорта вообще не видно, хотя импорт в статистику попадает.
Так что если мы что и экспортируем, то не сами руды, а продукты их переработки в виде металлов. Да еще и на конкурентном рынке. А то, что много металлов экспортируется в относительно простом виде, это проблема не столько металлургов, сколько направленности экономической политики, которая ориентирована на все, что угодно, но только не на повышение степени переработки металлопродукции внутри страны. Оригинальный способ запустить инвестиционный рост – отбирать деньги у тех, кто все же еще инвестирует, несмотря ни на что. Хотя где политика нашего Минфина и где инвестиционный рост…
Telegram
Пул N3
Силуанов: Капиталовложения значительно отстают от денежного потока компаний, и эта разница только нарастает. Эта дельта в большей степени присуща сырьевым компаниям, которые получают огромную ренту и не вкладывают ее в новые инвестиции. Хорошо живут! Рентный…
Металл и Минерал
Снова металлурги под прицелом. Подковерная борьба строительного и металлургического лобби. В пользу первых играют Белоусов-Хуснуллин-Минфин, а в пользу вторых играет Минпромторг, который в конце августа не видел предпосылок для новых экспортных #пошлин на…
Наглядный пример, как #цветная #металлургия России нажилась на сумасшедшем росте цен и на спросе Китая на металлы в этом году.
По итогам января-июля 2021 года из России было экспортировано 4,63 млн. тонн необработанного алюминия, по данным Росстата. Это 337,8% от уровня января-июля 2020 года. В денежном исчислении показатели составили $10,3 млрд., или 461% в годовом сопоставлении.
Поставки российской рафинированной меди и медных необработанных сплавов за рубеж выросли за семь месяцев всего на 1,3% до 0,39 млн тонн. Но в стоимостном выражении объёмы выросли на 57,4% до $3,24 млрд.
По итогам января-июля 2021 года из России было экспортировано 4,63 млн. тонн необработанного алюминия, по данным Росстата. Это 337,8% от уровня января-июля 2020 года. В денежном исчислении показатели составили $10,3 млрд., или 461% в годовом сопоставлении.
Поставки российской рафинированной меди и медных необработанных сплавов за рубеж выросли за семь месяцев всего на 1,3% до 0,39 млн тонн. Но в стоимостном выражении объёмы выросли на 57,4% до $3,24 млрд.
ATON составил дивидендный портфель для российского рынка.
Ожидаемая див дохода портфеля составляет 10.1%, а его кумулятивная доходность может превысить 30% за три года. #металлургия
Ожидаемая див дохода портфеля составляет 10.1%, а его кумулятивная доходность может превысить 30% за три года. #металлургия
Forwarded from ЦЭП Talks
Обвал в черной металлургии Китая продолжается
Среднесуточная выплавка стали в Китае в октябре упала 6% до 2,309 млн т в день по сравнению с выпуском в сентябре. В сентябре выплавка стали также снизилась – на 8% от среднесуточного производства в августе 2021 г. и на 21% по сравнению с сентябрем 2020 г.
В итоге по сравнению с результатами выплавки в прошлом году в октябре мы можем говорить о снижении производства стали в Китае более чем на 25% г/г.
Основная причина снижения выплавки – это энергетический кризис, из-за которого некоторые предприятия в сентябре и октябре простаивали до трети месяца, а также сокращение госстимулирования потребителей стальной продукции (строителей, трубников и машиностроителей) и, в отдельных случаях, прямые ограничения объемов производства стали со стороны контролирующих органов в рамках борьбы за снижение загрязнений.
Китай является крупнейшим импортером железной руды (60% от мирового импорта) и одним из крупнейших импортеров углей для металлургии. Столь резкое сокращение выплавки в Китае может стать шоком для поставщиков металлургического сырья в Китай. Цены на железную руду осенью уже показали антирекорд скорости снижения цен, когда упали с 220 долл./т в июле до 90 долл./т в октябре.
#металлургия
Среднесуточная выплавка стали в Китае в октябре упала 6% до 2,309 млн т в день по сравнению с выпуском в сентябре. В сентябре выплавка стали также снизилась – на 8% от среднесуточного производства в августе 2021 г. и на 21% по сравнению с сентябрем 2020 г.
В итоге по сравнению с результатами выплавки в прошлом году в октябре мы можем говорить о снижении производства стали в Китае более чем на 25% г/г.
Основная причина снижения выплавки – это энергетический кризис, из-за которого некоторые предприятия в сентябре и октябре простаивали до трети месяца, а также сокращение госстимулирования потребителей стальной продукции (строителей, трубников и машиностроителей) и, в отдельных случаях, прямые ограничения объемов производства стали со стороны контролирующих органов в рамках борьбы за снижение загрязнений.
Китай является крупнейшим импортером железной руды (60% от мирового импорта) и одним из крупнейших импортеров углей для металлургии. Столь резкое сокращение выплавки в Китае может стать шоком для поставщиков металлургического сырья в Китай. Цены на железную руду осенью уже показали антирекорд скорости снижения цен, когда упали с 220 долл./т в июле до 90 долл./т в октябре.
#металлургия
Министр Мантуров решил повоевать с РЖД.
10 ноября глава Минпромторга обратился к первому вице-премьеру Андрею Белоусову с просьбой провести совещание о критической ситуации с транспортировкой металлургической продукции и стройматериалов.
С начала года стоимость перевозки указанных грузов выросла в среднем на 10–25% автотранспортом и на 20–90% железной дорогой. При этом в части жд тарифов основной рост приходится на вагонную составляющую - к ноябрю ставка за предоставление вагона выросла в среднем на 40%. Металлурги и вовсе говорят о росте на 130% по сравнению с 1 кварталом.
Ранее в сентябре Минпромторг уже жаловался в ФАС на рост жд тарифов, но вразумительного ответа и практических шагов от регулятора так и не дождался. Операторы подвижного состава в свою очередь жалуются, что текущий размер ставок так и не восстановился до уровня 2019 года. А значит описанный рост тарифов - ещё не предел.
Удорожание транспортировки прямо влияет на рост цен. Согласно данным Минпрома, транспортная составляющая в конечной цене ключевых грузов составляет:
#металлургия - 5-6%,
стекло - 10-20%,
теплоизоляция - 20-30%,
цемент - 30-40%,
нерудные материалы - 50-90%.
Одним ростом тарифов проблемы производителей с РЖД не исчерпываются.
На протяжении последних 5-6 месяцев перевозчик де-факто не справляется с увеличившимся объёмом перевозок: растут сроки погрузки и доставки, оборот вагонов падает, повсеместно не хватает локомотивов и локомотивных бригад.
Причины все те же - дефицит нужного подвижного состава, рост порожнего пробега и затарка путей общего пользования вагонами на отстое. Проще говоря, сохраняющаяся годами низкая эффективность железнодорожной сети - хроническая проблема, которую команда Олега Белозерова не решала и решать, судя по всему, не планирует.
Теперь слово за Белоусовым. И, учитывая его трепетное отношение к металлургам, ожидать, что «нахлобученный» вице-премьер однозначно встанет на сторону униженных и оскорбленных, не приходится.
10 ноября глава Минпромторга обратился к первому вице-премьеру Андрею Белоусову с просьбой провести совещание о критической ситуации с транспортировкой металлургической продукции и стройматериалов.
С начала года стоимость перевозки указанных грузов выросла в среднем на 10–25% автотранспортом и на 20–90% железной дорогой. При этом в части жд тарифов основной рост приходится на вагонную составляющую - к ноябрю ставка за предоставление вагона выросла в среднем на 40%. Металлурги и вовсе говорят о росте на 130% по сравнению с 1 кварталом.
Ранее в сентябре Минпромторг уже жаловался в ФАС на рост жд тарифов, но вразумительного ответа и практических шагов от регулятора так и не дождался. Операторы подвижного состава в свою очередь жалуются, что текущий размер ставок так и не восстановился до уровня 2019 года. А значит описанный рост тарифов - ещё не предел.
Удорожание транспортировки прямо влияет на рост цен. Согласно данным Минпрома, транспортная составляющая в конечной цене ключевых грузов составляет:
#металлургия - 5-6%,
стекло - 10-20%,
теплоизоляция - 20-30%,
цемент - 30-40%,
нерудные материалы - 50-90%.
Одним ростом тарифов проблемы производителей с РЖД не исчерпываются.
На протяжении последних 5-6 месяцев перевозчик де-факто не справляется с увеличившимся объёмом перевозок: растут сроки погрузки и доставки, оборот вагонов падает, повсеместно не хватает локомотивов и локомотивных бригад.
Причины все те же - дефицит нужного подвижного состава, рост порожнего пробега и затарка путей общего пользования вагонами на отстое. Проще говоря, сохраняющаяся годами низкая эффективность железнодорожной сети - хроническая проблема, которую команда Олега Белозерова не решала и решать, судя по всему, не планирует.
Теперь слово за Белоусовым. И, учитывая его трепетное отношение к металлургам, ожидать, что «нахлобученный» вице-премьер однозначно встанет на сторону униженных и оскорбленных, не приходится.