Металл и Минерал
8.1K subscribers
4.62K photos
343 videos
861 files
5.97K links
Некоммерческий блог для обмена информацией, исследования и аналитика рынка горнодобывающей промышленности и металлургии России и СНГ. Все сообщения не являются инвестиционной рекомендацией. @MiningMetals_bot
Download Telegram
Полюс первыми выпустили «Водный отчет». Молодцы! Экологическая повестка крайне актуальна для горнодобывающей отрасли.
#Алроса выиграла тендер

Алмазодобытчик выиграл тендер на поисковые работы в пределах золотоносного участка в Якутии.

«Алроса» обязалась выполнять разведку на Рэдергинской площади Томмот-Эльконской зоны разломов в Алданском районе республики. Площадь участка составляет 133,9 км2. Ожидается локализация ресурсов золота в объёме 10 т по категории P1 и 80 т по категории P2. Стоимость контракта на работы составила 278,9 млн рублей.

Летом прошлого года правительство Якутии поднимало вопрос о возможной диверсификации деятельности «Алросы» в сторону добычи цветных металлов, в том числе золота и лития. Власти были всерьёз озабочены резким падением спроса на алмазы из-за локдауна.
Власти китайской провинции Шаньдун сокращают чермет на 21%.

Всему виной – план повышения качества воздуха, который потребует от провинции вывести из эксплуатации пятую часть всех мощностей по производству стали. Сейчас совокупная мощность металлургических компаний в провинции порядка 90 млн тонн стали и 83 млн тонн чугуна в год.

Также власти давят на предприятия, требуя, чтобы более 10% комбинатов за 5 лет заменили доменные печи и конвертеры электродуговыми печами. Пока что в Шаньдуне мощность электросталеплавильных предприятий – 13,5 млн тонн в год. К 2025 году их должно стать более 20 млн тонн. Также планируется закрыть коксовые батареи с совокупной годовой производительностью почти в 3 млн тонн.

Такие активные действия заставят мировую металлургию шевелиться активнее. В скором времени нельзя будет надеяться на то, что какими бы ни были показатели, все камни все равно полетят в китайский огород.
Структура экономик России и стран, близких к нам по экономическому развитию – нескольких стран Восточной Европы, Бразилии и Мексики.
видим в России огромный дисбаланс экономики в пользу добычи природных ископаемых и торговли. Так что правильно Россию называть страной торгово-сырьевой.
Forwarded from Группа НЛМК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АЦ ТЭК
НАЧАЛОСЬ СТРОИТЕЛЬСТВО ВАЖНОЙ ДЛЯ РАЗВИТИЯ УГОЛЬНОЙ ОТРАСЛИ РФ ВТОРОЙ ВЕТКИ БАМа

🔹В первых числах апреля началось строительство нового участка БАМа между станциями Улак и Февральск (Амурская область) длиной 340 км. По предварительным данным, провозная способность этого участка составит примерно 15 млн т/г. Маршрут пройдёт между крупным Эльгинским месторождением коксующихся углей на юге Якутии (промышленные запасы угля оцениваются примерно в 2,2 млрд т) и Сугодинско-Огоджинским месторождением в Амурской области (запасы порядка 1,5 млрд т). Оба месторождения входят в единый кластер под управлением компании «А-Проперти».

🔹Уголь с Эльгинского месторождения доставляется по подъездному ж. д. пути Эльга — Верхний Улак (принадлежит компании «Эльгауголь»), далее — по Амуро-Якутской магистрали через Тынду, а затем либо по БАМу сразу на восток, либо на юг по Транссибу через Сковородино. Любым из этих маршрутов уголь идет до терминала «Порт «Вера», также аффилированного с «А-Проперти».

🔹После завершения строительства нового участка часть эльгинских углей можно будет сразу перевозить на восток по новой ж. д. ветке, от Улака до Февральска, захватывая по дороге ещё и сугодинско-огоджинские угли.

🔹Вторая ветка БАМа имеет принципиальное значение для развития угольного кластера Якутии, Амурской области и угольной отрасли России в целом с учётом того, что:
• «А-Проперти» к 2023 году планирует увеличить добычу на одном только эльгинском месторождении до 45 млн т/г. с нынешних 7 млн т/г. (плюс нарастить добычу на Сугодинско-Огоджинском месторождении до 10 млн т/г.);
• На сегодняшний день именно инфраструктурные ограничения в части ж. д. перевозок угля препятствуют резкому наращиванию поставок в восточном направлении.

🔹Кроме того, перед ОАО «РЖД» по-прежнему стоит задача нарастить провозную способность Восточного полигона до 184 млн т/г. к 2024 г.

Источники: РИА Новости, ТАСС, Взгляд

#уголь
Сегодня утром все криптовалюты хорошенько так просели на 10-15%

Цена Биткоина в моменте доходила до 50 000$

Пишут, что дело в аварии на #угольной шахте в Сыньцзяне (Китай). Это привело к отключению электроэнергии на всех шахтах, что в свою очередь привело к снижению хешрейта сети Биткоина примерно на 22%.
Правительство склоняется к тому, чтобы сразу не вводить режим «вези или плати» на всей железнодорожной сети, а провести эксперимент на дополнительных объемах угля из Кузбасса, которые президент поручил вывезти из региона к 2024 году. В таком случае новый механизм охватит только максимум 15 млн тонн груза в год. Источники “Ъ” говорят, что речь идет о принятии нового федерального закона, который исключает повсеместное введение приоритетов на сети, но как он будет сформулирован, пока неясно. Участники рынка в целом позитивно оценивают намерение сначала поэкспериментировать на малом тоннаже.
Угольщикам одобрили первый ESG-кредит от «Сбера». Его получила «Распадская», которая (пока) входит в Evraz. Сумма займа – $200 млн, срок – 5 лет. Средства направят на текущие операционные расходы и инвестиции в экологичные проекты.

Процентная ставка по кредиту может снижаться, если компания будет выполнять свои обязательства по устойчивому развитию. ESG-рейтинг компании должен быть не ниже среднего по отрасли, а в планах по устойчивому развитию должна стоять цель сократить выбросы CO2.

В пятницу, после новости о планах Evraz отделить свой угольный актив, акции компании выросли на 15,93% за сутки.
Forwarded from АЦ ТЭК
GLOBALDATA: МИРОВАЯ ДОБЫЧА УГЛЯ СОСТАВИТ 8,8 МЛРД Т В 2025 Г.

🔹Мировая добыча угля с этого года будет расти на 2,3% ежегодно и достигнет 8,8 млрд т к 2025 г., прогнозирует аналитическая компания GlobalData.
Наибольший рост (4,2%) ожидается в производстве металлургического угля, его добыча увеличится до 1,2 млрд т за этот период. Производство энергетического угля достигнет 7,55 млрд т при среднегодовом темпе роста в 2%.

🔹Наибольший вклад внесет Индия: производство угля там увеличится с 777,7 млн т в 2020 г. до 1,2 млрд т в 2025 г. За Индией следуют Китай, Индонезия, Австралия и Южная Африка, совокупная добыча которых, как ожидается, увеличится примерно с 5 млрд т в 2021 г. до 5,43 млрд т в 2025 г. К другим странам, где ожидается резкий рост добычи, относятся США (9,3%) и Россия (8,4%).

🔹 В ближайшие год-два ключевым фактором роста добычи угля в Индии станет проведение аукционов по продаже угольных шахт. В начале 2020 г. правительство Индии дало разрешение на освоение 10 угольных проектов, включая разрез «Кусмунда» (полная мощность 62,5 млн т, штат Чхаттисгарх), «Раджмахал» и «Лакханпур» (24 млн т и 21 млн т соответственно, штат Джаркханд). Росту угледобычи в Китае будет способствовать запуск таких проектов, как «Дахайцзэ» и «Синьцзян Чжундун».

Источник: World Coal

#уголь
Индексы цен на стальной прокат в РФ
со склада металлотрейдера, руб./т с НДС
Дата: 16 апреля, 2021

Стальная арматура А500С 12 мм
Среднее: 54400
Изменение: +1400

Стальной горячекатаный лист марки стали Ст3 толщиной 4 мм
Среднее: 83000
Изменение: +6250

Стальной холоднокатаный лист марки стали 08пс толщиной 1 мм
Среднее: 97500
Изменение: +9550
"Русал" завершил покупку активов Aluminium Rheinfelden в Германии

"Русал" завершил покупку активов алюминиевого производителя Aluminium Rheinfelden в Германии, говорится в сообщении компании. "Русал" объявляет о приобретении активов Aluminium Rheinfelden Group. Сделка получила одобрение Федерального антимонопольного ведомства и Федерального министерства экономики и энергетики Германии", - сказано в сообщении.

Сделка позволит укрепить позиции "Русала" как приоритетного поставщика для международной автомобильной отрасли, отметила компания.

"В результате сделки предприятие продолжит свою бесперебойную работу, а более двухсот высококвалифицированных сотрудников сохранят рабочие места. Генеральным директором Aluminium Rheinfelden назначен Эрик Мартине. Также он возглавляет автомобильный и транспортный секторы "Русала", - добавили в компании.
📈Рост цен на стальной лист в Китае (доля в мировом производстве ~60%) в полной мере отражают повышенный спрос на #сталь в мире. Цены выросли практически в двое с 1 квартала 2020 года.
Forwarded from Норникель
«Норникель» объявляет итоги производственной деятельности за 1 квартал 2021 и прогноз на 2021 год

🔹 Никель
— объем производства никеля составил 47 тыс. тонн, что на 10% ниже первого квартала 2020 года.
🔹 Медь — объем производства меди снизился на 21% относительно аналогичного периода прошлого года до 91 тыс. тонн.
🔹 Металлы платиновой группы — производство палладия выросло на 40% до 776 тыс. унций по сравнению с первым кварталом 2020 года, а платины на 23% - до 184 тыс. унций.

Прогноз производства металлов из собственного сырья на 2021 год:
🔸 Группа компаний «Норильский никель» (без учета Быстринского ГОКа)
Ni — 190-200 тыс. тонн
Cu — 335-355 тыс. тонн
Pd — 2 350-2 410 тыс. тр. ун.
Pt — 580-640 тыс. тр. ун.
🔸 Быстринский ГОК (на основе 100% владения)
Cu — 65-70 тыс. тонн
Au — 230-240 тыс. тр. ун.

Подробнее в пресс-релизе: https://is.gd/jvIbEo
Остров Хасима (или Гункандзима) знаком вам по фильмам «Скайфолл» и «Атака титанов». Издалека он похож на крейсер.
В конце 19 века Хасиму купила «Мицубиси» и начала там добычу угля из подводных шахт. Остров рос и в 1959 году население Хасимы достигло 5259 человек, с плотностью населения в 83,5 тысячи человек на км². На острове кроме домов для шахтеров была школа, больница, кинотеатр, бани и даже зал патинко.
В 30-40е в шахтах использовался подневольный труд корейцев. Поэтому Южная Корея была против включения острова в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Но в 2015 году это все-таки произошло. Японцы пообещали включить в описание острова информацию об этом периоде, но в Корее считают, что это не было сделано должным образом, и периодически требуют исключить остров из списка.
На Гункандзиму можно доехать за полчаса на катере из Нагасаки. Иногда из-за сильного ветра и высоких волн рейсы отменяют. Поверьте, это к лучшему. Дорога туда по морю даже для человека с хорошим вестибулярным аппаратом - настоящее испытание.