Франция 🇫🇷 начала войну за колонии с ресурсами, так нужными для электрокаров. 🇳🇨 Важнейшими полезными Новой Каледонии являются #никель и #кобальт . Известны залежи хромовых, железных руд и каменного угля.
Вы думаете просто так началась специальная военная операция Франции?
Конечно нет. 🤡
На сегодняшний день Новая Каледония располагает 20 % ресурсов мирового никеля!!!!
ВНП Новой Каледонии на душу населения (0,25млн.чел) - как в Новой Зеландии, 10-й стране мира по благосостоянию народа (в 10-14 раз выше, чем в России!).. Хотя там нет ни высокоразвитого новозеландского сельского хозяйства, ни вообще какой-либо промышленности.. кроме горнодобывающей. Поэтому ТАКОЕ богатство
Новая Каледония - часть богатой металлами Австралийской плиты, и 95% её экспорта - никель. Она четвёртая в мире по его добыче, а по запасам.. ТАМ ЧЕТВЕРТЬ НИКЕЛЯ ПЛАНЕТЫ. Ещё недавно 3\4 его добычи шло на производство нержавеющей стали, а сегодня половина используется в аккумуляторах.
Мировая потребность в аккумуляторах так велика, что по прогнозам уже к 2030 году для их производства не хватит сегодняшних объёмов добычи никеля. Его дефицит растёт и будет расти, а следовательно - и цена. Но лишь Австралия[3] и Новая Каледония могут в разы нарастить добычу - ну нет больше запасов никеля на Земле!
Колонизаторы бросают туземцам крохи со своего стола, и канаки живут хорошо. На их острове нет хижин, как в остальной Океании - неплохие европейские дома. Но сколько бы ни было референдумов..
Пока на Новой Каледонии есть никель, Франция 🇫🇷 ни за что оттуда не уйдёт.
Мир фрагментируется в борьбе за ресурсы.
Вы думаете просто так началась специальная военная операция Франции?
Конечно нет. 🤡
На сегодняшний день Новая Каледония располагает 20 % ресурсов мирового никеля!!!!
ВНП Новой Каледонии на душу населения (0,25млн.чел) - как в Новой Зеландии, 10-й стране мира по благосостоянию народа (в 10-14 раз выше, чем в России!).. Хотя там нет ни высокоразвитого новозеландского сельского хозяйства, ни вообще какой-либо промышленности.. кроме горнодобывающей. Поэтому ТАКОЕ богатство
Новая Каледония - часть богатой металлами Австралийской плиты, и 95% её экспорта - никель. Она четвёртая в мире по его добыче, а по запасам.. ТАМ ЧЕТВЕРТЬ НИКЕЛЯ ПЛАНЕТЫ. Ещё недавно 3\4 его добычи шло на производство нержавеющей стали, а сегодня половина используется в аккумуляторах.
Мировая потребность в аккумуляторах так велика, что по прогнозам уже к 2030 году для их производства не хватит сегодняшних объёмов добычи никеля. Его дефицит растёт и будет расти, а следовательно - и цена. Но лишь Австралия[3] и Новая Каледония могут в разы нарастить добычу - ну нет больше запасов никеля на Земле!
Колонизаторы бросают туземцам крохи со своего стола, и канаки живут хорошо. На их острове нет хижин, как в остальной Океании - неплохие европейские дома. Но сколько бы ни было референдумов..
Пока на Новой Каледонии есть никель, Франция 🇫🇷 ни за что оттуда не уйдёт.
Мир фрагментируется в борьбе за ресурсы.
При этом уже в 2026 г аккумуляторные электромобили в США достигнут паритета стоимости владения с автомобилями на бензине, и им больше не нужны будут госсубсидии.
Через пару лет цены на аккумуляторы снизятся еще на 50%. С $153 (кВтч) в 2022 г до $80. Среди причин этой динамики – инновации, которые привели к появлению аккумуляторов, которые имеют на 30% более высокую плотность энергии
Вторая причина - падение цен на литий и #кобальт. Это важно, так как 50% стоимости батарей приходится на них.
Через пару лет цены на аккумуляторы снизятся еще на 50%. С $153 (кВтч) в 2022 г до $80. Среди причин этой динамики – инновации, которые привели к появлению аккумуляторов, которые имеют на 30% более высокую плотность энергии
Вторая причина - падение цен на литий и #кобальт. Это важно, так как 50% стоимости батарей приходится на них.
Siddharth Kara - Cobalt Red.pdf
2 MB
🇨🇬 Сиддхарт Кара «Красный кобальт. Как кровь Конго влияет на нашу жизнь»
Расследование раскрывает нарушения прав человека, стоящие за добычей кобальта в Конго, и моральные последствия, которые затрагивают всех нас.
Сиддхарт Кара отправился вглубь кобальтовой территории, чтобы задокументировать свидетельства людей, живущих, работающих и умирающих из-за кобальта. Чтобы раскрыть правду о жестоких методах добычи, Кара исследовал районы добычи, контролируемые боевиками, проследил цепочку поставок добываемого детьми кобальта от токсичных карьеров до технологических гигантов, ориентированных на потребителей, и собрал шокирующие свидетельства людей, которые переносят огромные страдания и даже умирают при добыче кобальта.
#Кобальт является важнейшим компонентом всех производимых сегодня литий-ионных аккумуляторов - батарей, которые питают наши смартфоны, планшеты, ноутбуки и электромобили. Примерно 75% мирового запаса кобальта добывается в Конго, зачастую в нечеловеческих условиях. Миллиарды людей в мире не могут вести свою повседневную жизнь, не участвуя в катастрофе прав человека и экологической катастрофе в Конго. В этой суровой и крайне важной книге Кара утверждает, что нас всех должно волновать то, что происходит в Конго, - потому что мы все в этом замешаны.
Расследование раскрывает нарушения прав человека, стоящие за добычей кобальта в Конго, и моральные последствия, которые затрагивают всех нас.
Сиддхарт Кара отправился вглубь кобальтовой территории, чтобы задокументировать свидетельства людей, живущих, работающих и умирающих из-за кобальта. Чтобы раскрыть правду о жестоких методах добычи, Кара исследовал районы добычи, контролируемые боевиками, проследил цепочку поставок добываемого детьми кобальта от токсичных карьеров до технологических гигантов, ориентированных на потребителей, и собрал шокирующие свидетельства людей, которые переносят огромные страдания и даже умирают при добыче кобальта.
#Кобальт является важнейшим компонентом всех производимых сегодня литий-ионных аккумуляторов - батарей, которые питают наши смартфоны, планшеты, ноутбуки и электромобили. Примерно 75% мирового запаса кобальта добывается в Конго, зачастую в нечеловеческих условиях. Миллиарды людей в мире не могут вести свою повседневную жизнь, не участвуя в катастрофе прав человека и экологической катастрофе в Конго. В этой суровой и крайне важной книге Кара утверждает, что нас всех должно волновать то, что происходит в Конго, - потому что мы все в этом замешаны.