Airbus не будет отказываться от российского #титана
Airbus продолжит покупать титановую продукцию у «ВСМПО-Ависма» не смотря на санкции запада в отношении России. Авиационная компания получает практически 50% титана из России для производства своих самолетов.
Airbus продолжит покупать титановую продукцию у «ВСМПО-Ависма» не смотря на санкции запада в отношении России. Авиационная компания получает практически 50% титана из России для производства своих самолетов.
Forwarded from Victor Osyka, техноцивилизация
Iran's case.pdf
722.3 KB
Долгосрочный эффект санкций на Иран за декаду - ввп, инфляция, итп. Компактно. Много про it/tech. «Последний купленный самолёт - 1994 г выпуска» - эээ. У страны 13% мировых запасов нефти, оказывается. Население было 73 млн в 2010 г, и 83 млн в 2020. Резервы ЦБ были всего лишь а-ля $6 млрд, то есть не материально, не $600 млрд. Не знаю, кто автор.
@victor_osyka
@victor_osyka
Forwarded from FRAT - Financial random academic thoughts
Российский фондовый рынок когда-то откроется, и надеюсь, будет в долгосрочной перспективе работать по крайней мере как в Иране. То есть давать возможность россиянам инвестировать, получать доходность в среднем выше депозита и т.п. До 2022 акции были очень успешными на фоне других рынков, и даже уход международных инвесторов может не изменить будущие доходности - для выживших компаний.
Это вероятно также потому, что вот что происходит с "российскими деньгами" на рынках VC/PE:
https://www.forbes.ru/svoi-biznes/457929-besprecedentnoe-davlenie-s-kakimi-riskami-stolknetsa-russkoazycnyj-vencurnyj-rynok
Если часть или почти все деньги некоторым российским инвесторам нужно будет инвестировать в России, то финансовые рынки должны быть к этому готовы как по набору инструментов, так и по защите прав миноритариев.
#Sanctions #PersonalFinance
Это вероятно также потому, что вот что происходит с "российскими деньгами" на рынках VC/PE:
https://www.forbes.ru/svoi-biznes/457929-besprecedentnoe-davlenie-s-kakimi-riskami-stolknetsa-russkoazycnyj-vencurnyj-rynok
Если часть или почти все деньги некоторым российским инвесторам нужно будет инвестировать в России, то финансовые рынки должны быть к этому готовы как по набору инструментов, так и по защите прав миноритариев.
#Sanctions #PersonalFinance
Forbes.ru
«Беспрецедентное давление»: с какими рисками столкнется русскоязычный венчурный рынок
Последние несколько лет российский венчурный рынок переживал гиперрост: увеличивались количество и объем сделок, число частных инвесторов и инвестфирм. Российские фонды активно вкладывали в зарубежные проекты, а стартапы с русскими корнями привлекали
ВВОДЯТСЯ ОГРАНИЧЕНИЯ НА ПРОДАЖУ ЗОЛОТА НА ВНЕШНЕМ РЫНКЕ
Ассоциация лондонского рынка слитков (LBMA) приостановила деятельность российских аффинажных заводов.
Это де-факто означает запрет на ввоз золотых слитков российского происхождения
Ассоциация лондонского рынка слитков (LBMA) приостановила деятельность российских аффинажных заводов.
Это де-факто означает запрет на ввоз золотых слитков российского происхождения
Рост цен на батареи добавляет неопределенности для производителей электромобилей
Металлы стоили раньше дешево
Рост цен на металлы, из которых состоят аккумуляторы для электромобилей, завершил десятилетний медвежий тренд. Интересно, что в том числе низкая стоимость металлов помогла электромобилям сравняться с ценами на автомобили с бензиновым двигателем.
С 2010 года цены на литий-ионные батареи в среднем упали на 90% и составили примерно $130 за киловатт-час. Магическое число, которое делает электромобили конкурентоспособными с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, составляет примерно $100 за киловатт-час. Многие ожидали, что индустрия аккумуляторов достигнет этой отметки в 2024 году, но эта цель выглядит все более недостижимой.
По данным Benchmark Mineral Intelligence, отслеживающего глобальную цепочку поставок аккумуляторов, снижение затрат помогло увеличить продажи электромобилей на 112% в 2021 году до более чем 6,3 млн единиц по всему миру по сравнению с предыдущим годом.
На что может повлиять рост цен?
Сейчас цены на основные составные аккумуляторов стремительно растут. По данным Benchmark, цены на кобальт для аккумуляторов выросли на 119% с 1 января 2020 года до середины января 2022 года, сульфат никеля вырос на 55%, а карбонат лития — на 569%.
Benchmark сообщает, что производители электромобилей в Китае уже начали повышать цены, а BYD Co. подняла цену на некоторые модели более чем на $1000. CEO Tesla Илон Маск в прошлом году сказал, что одной самых больших проблем с сырьем для компании является никель. «Так что, надеюсь, это сообщение дойдет до всех горнодобывающих компаний. Пожалуйста, добывайте никель.», — сказал он во время телефонного разговора о прибылях и убытках.
Некоторое облегчение может принести более доступная аккумуляторная технология, продвигаемая Tesla в Китае. Согласно официальным китайским данным, в прошлом году на аккумуляторы, в которых используется литий-железо-фосфат (LFP), приходилось 57% от общего объема производства аккумуляторов для автомобилей в Китае.
Такие батареи содержат меньше дорогих металлов, таких как никель и кобальт. Недостаток технологии: машины обычно имеют меньше запас хода, чем на стандартных литий-ионных батареях.
Металлы стоили раньше дешево
Рост цен на металлы, из которых состоят аккумуляторы для электромобилей, завершил десятилетний медвежий тренд. Интересно, что в том числе низкая стоимость металлов помогла электромобилям сравняться с ценами на автомобили с бензиновым двигателем.
С 2010 года цены на литий-ионные батареи в среднем упали на 90% и составили примерно $130 за киловатт-час. Магическое число, которое делает электромобили конкурентоспособными с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, составляет примерно $100 за киловатт-час. Многие ожидали, что индустрия аккумуляторов достигнет этой отметки в 2024 году, но эта цель выглядит все более недостижимой.
По данным Benchmark Mineral Intelligence, отслеживающего глобальную цепочку поставок аккумуляторов, снижение затрат помогло увеличить продажи электромобилей на 112% в 2021 году до более чем 6,3 млн единиц по всему миру по сравнению с предыдущим годом.
На что может повлиять рост цен?
Сейчас цены на основные составные аккумуляторов стремительно растут. По данным Benchmark, цены на кобальт для аккумуляторов выросли на 119% с 1 января 2020 года до середины января 2022 года, сульфат никеля вырос на 55%, а карбонат лития — на 569%.
Benchmark сообщает, что производители электромобилей в Китае уже начали повышать цены, а BYD Co. подняла цену на некоторые модели более чем на $1000. CEO Tesla Илон Маск в прошлом году сказал, что одной самых больших проблем с сырьем для компании является никель. «Так что, надеюсь, это сообщение дойдет до всех горнодобывающих компаний. Пожалуйста, добывайте никель.», — сказал он во время телефонного разговора о прибылях и убытках.
Некоторое облегчение может принести более доступная аккумуляторная технология, продвигаемая Tesla в Китае. Согласно официальным китайским данным, в прошлом году на аккумуляторы, в которых используется литий-железо-фосфат (LFP), приходилось 57% от общего объема производства аккумуляторов для автомобилей в Китае.
Такие батареи содержат меньше дорогих металлов, таких как никель и кобальт. Недостаток технологии: машины обычно имеют меньше запас хода, чем на стандартных литий-ионных батареях.
Forwarded from Ακαδημία
Что касается перспектив российской экономики в условиях изоляции.
Все сейчас пытаются найти параллели текущей ситуации в прошлом, но прямые аналогии работать не будут.
Тем не менее частичные параллели можно провести со многими историческими периодами, и в наибольшей степени с 1998г – хотя надо понимать что экономический кризис тогда был вызван совсем другими причинами и это накладывает свой отпечаток.
Так вот вспомним как тогда разивалась ситуация: тот год стал для экономики огромным шоком, многие люди потеряли сбережения, резко уменьшились доходы.
Однако во многом именно девальвация рубля наложившаяся на начало цикла роста цен на сырьё заложила фундамент для последовавшего взрывного роста экономики.
Безусловно в нынешней ситуации есть значительный фактор неопределённости: речь как минимум о той степени экономической изоляции в которую попадёт Россия.
И всё же если предположить что к санкционному давлению не присоединятся хотя бы Китай, Индия, страны ЮВА и Ближнего Востока, а кроме этого частичный экспорт углеводородов продолжится в Европу хотя бы на протяжении ближайших 5-7 лет (все эти предположения выглядят достаточно правдоподобно), мы имеем шанс увидеть во многом похожий сценарий: 2-3 года экономического шока и 5-7 лет мощного развития, в которые Россия войдёт в целом в лучшем состоянии чем была в начале 2000-х.
Это не единственный сценарий развития событий, но один из довольно вероятных.
Все сейчас пытаются найти параллели текущей ситуации в прошлом, но прямые аналогии работать не будут.
Тем не менее частичные параллели можно провести со многими историческими периодами, и в наибольшей степени с 1998г – хотя надо понимать что экономический кризис тогда был вызван совсем другими причинами и это накладывает свой отпечаток.
Так вот вспомним как тогда разивалась ситуация: тот год стал для экономики огромным шоком, многие люди потеряли сбережения, резко уменьшились доходы.
Однако во многом именно девальвация рубля наложившаяся на начало цикла роста цен на сырьё заложила фундамент для последовавшего взрывного роста экономики.
Безусловно в нынешней ситуации есть значительный фактор неопределённости: речь как минимум о той степени экономической изоляции в которую попадёт Россия.
И всё же если предположить что к санкционному давлению не присоединятся хотя бы Китай, Индия, страны ЮВА и Ближнего Востока, а кроме этого частичный экспорт углеводородов продолжится в Европу хотя бы на протяжении ближайших 5-7 лет (все эти предположения выглядят достаточно правдоподобно), мы имеем шанс увидеть во многом похожий сценарий: 2-3 года экономического шока и 5-7 лет мощного развития, в которые Россия войдёт в целом в лучшем состоянии чем была в начале 2000-х.
Это не единственный сценарий развития событий, но один из довольно вероятных.
Металл и Минерал
Цены на никель удвоились (108%) до $100 тыс. за тонну.
Лондонская биржа металлов приостановила торги на своем рынке никеля после того, как беспрецедентный скачок цен заставил брокеров с трудом оплачивать маржинальные требования по убыточным коротким позициям, что привело к масштабному сжатию, в которое втянули крупнейшего производителя никеля, а также крупный китайский банк.
Никель, используемый в аккумуляторах из нержавеющей стали и электромобилей, за два дня подорожал на 250% и ненадолго превысил 100 000 долларов за тонну в начале вторника. Бешеный шаг - крупнейший за всю историю LME - произошел, когда инвесторы и промышленные пользователи, продавшие металл, попытались выкупить контракты обратно после того, как цены первоначально выросли из-за опасений по поводу поставок из России.
Разгром вызовет воспоминания о самом мрачном периоде LME, “Оловянном кризисе” 1985 года, когда биржа приостановила торговлю оловом на четыре года и вынудила многих брокеров уйти из бизнеса. Это было вызвано крахом Международного совета по олову, органа, поддерживаемого 22 правительствами, который рухнул, когда больше не мог поддерживать цены.
“Это второй случай после кризиса с оловом”, - сказал Малкольм Фримен, брокер Kingdom Futures, который начал свою карьеру на LME в 1974 году. “Это было правильно, и я нутром чую, что они, вероятно, тоже подумают об отмене сегодняшних сделок”.
Трейдеры, шахтёры и переработчики часто открывают короткие позиции на бирже в качестве хеджирования своих физических запасов металла. Теоретически, любое движение цен на физические акции и биржевая позиция должны компенсировать друг друга. Но когда цены резко растут, любой, у кого короткая позиция на бирже, должен находить все большие суммы обеспечения для оплаты маржинальных требований.
Трейдеры и брокеры должны регулярно вносить денежные средства и ценные бумаги, известные как “маржа”, чтобы покрыть потенциальные убытки по своим позициям. Если рынок движется против этих позиций, они получают “маржинальный вызов” с запросом дополнительных средств - и если они не заплатят, они могут быть вынуждены закрыть свою позицию.
Китайский предприниматель Сян Гуанда, известный как “Большая шишка”, в течение нескольких месяцев занимал крупную короткую позицию на LME через свою компанию Tsingshan Holding Group Co., крупнейшего в мире производителя никеля и нержавеющей стали, по словам людей, знакомых с этим вопросом. В последние дни Циншань испытывает растущее давление со стороны своих брокеров, требующих удовлетворения маржинальных требований по этой позиции - динамика рынка, которая, по словам людей, способствовала дальнейшему росту цен.
Подразделению China Construction Bank Corp., которое является одним из брокеров Циншаня, LME предоставило дополнительное время для выплаты сотен миллионов долларов маржинальных требований, которые оно пропустило в понедельник. CCB International Holdings не сразу ответила на запросы о комментариях, в то время как представители Циншань не дали немедленных комментариев во вторник. Bloomberg
Никель, используемый в аккумуляторах из нержавеющей стали и электромобилей, за два дня подорожал на 250% и ненадолго превысил 100 000 долларов за тонну в начале вторника. Бешеный шаг - крупнейший за всю историю LME - произошел, когда инвесторы и промышленные пользователи, продавшие металл, попытались выкупить контракты обратно после того, как цены первоначально выросли из-за опасений по поводу поставок из России.
Разгром вызовет воспоминания о самом мрачном периоде LME, “Оловянном кризисе” 1985 года, когда биржа приостановила торговлю оловом на четыре года и вынудила многих брокеров уйти из бизнеса. Это было вызвано крахом Международного совета по олову, органа, поддерживаемого 22 правительствами, который рухнул, когда больше не мог поддерживать цены.
“Это второй случай после кризиса с оловом”, - сказал Малкольм Фримен, брокер Kingdom Futures, который начал свою карьеру на LME в 1974 году. “Это было правильно, и я нутром чую, что они, вероятно, тоже подумают об отмене сегодняшних сделок”.
Трейдеры, шахтёры и переработчики часто открывают короткие позиции на бирже в качестве хеджирования своих физических запасов металла. Теоретически, любое движение цен на физические акции и биржевая позиция должны компенсировать друг друга. Но когда цены резко растут, любой, у кого короткая позиция на бирже, должен находить все большие суммы обеспечения для оплаты маржинальных требований.
Трейдеры и брокеры должны регулярно вносить денежные средства и ценные бумаги, известные как “маржа”, чтобы покрыть потенциальные убытки по своим позициям. Если рынок движется против этих позиций, они получают “маржинальный вызов” с запросом дополнительных средств - и если они не заплатят, они могут быть вынуждены закрыть свою позицию.
Китайский предприниматель Сян Гуанда, известный как “Большая шишка”, в течение нескольких месяцев занимал крупную короткую позицию на LME через свою компанию Tsingshan Holding Group Co., крупнейшего в мире производителя никеля и нержавеющей стали, по словам людей, знакомых с этим вопросом. В последние дни Циншань испытывает растущее давление со стороны своих брокеров, требующих удовлетворения маржинальных требований по этой позиции - динамика рынка, которая, по словам людей, способствовала дальнейшему росту цен.
Подразделению China Construction Bank Corp., которое является одним из брокеров Циншаня, LME предоставило дополнительное время для выплаты сотен миллионов долларов маржинальных требований, которые оно пропустило в понедельник. CCB International Holdings не сразу ответила на запросы о комментариях, в то время как представители Циншань не дали немедленных комментариев во вторник. Bloomberg
Восьмое марта! 🌷
Я поздравляю наших любимых, наших родных, наших самых-самых!
Вы – наша направляющая, критикующая, ударная сила!
Вы – это наш стимул к дальнейшей работе, к успехам.
Ради вас мы готовы каждый день приносить домой мамонта (ведь кто-то же должен оценить нашу крутизну!). Да что там мамонта! Ради вас можно даже иногда убирать свои разбросанные вещи и (нет, только не это) пылесосить!
Спасибо, что вы есть, что, как можете, пытаетесь сделать из нас «человеков». Иногда вам это даже удается 😀
И это ваша огромная победа!
Как говорил великий Михал Михалыч:
«Женщина — это создание, которое нужно любить. Не умеешь любить — сиди и дружи!». Вот мы и стараемся, как можем.
Ибо в Книге книг записано:
אישה בונה אישה הורסת
(Иша бона – иша оресет)
Что означает: только женшине под силу создать мир. Но только ей под силу его и разрушить...
Я поздравляю наших любимых, наших родных, наших самых-самых!
Вы – наша направляющая, критикующая, ударная сила!
Вы – это наш стимул к дальнейшей работе, к успехам.
Ради вас мы готовы каждый день приносить домой мамонта (ведь кто-то же должен оценить нашу крутизну!). Да что там мамонта! Ради вас можно даже иногда убирать свои разбросанные вещи и (нет, только не это) пылесосить!
Спасибо, что вы есть, что, как можете, пытаетесь сделать из нас «человеков». Иногда вам это даже удается 😀
И это ваша огромная победа!
Как говорил великий Михал Михалыч:
«Женщина — это создание, которое нужно любить. Не умеешь любить — сиди и дружи!». Вот мы и стараемся, как можем.
Ибо в Книге книг записано:
אישה בונה אישה הורסת
(Иша бона – иша оресет)
Что означает: только женшине под силу создать мир. Но только ей под силу его и разрушить...
В своём обращении к трудовому коллективу на НЛМК в Липецке Владимир Лисин пишет:
«Хотел бы начать с того, чтобы выразить своё глубокое сочувствие всем жертвам вооружённого конфликта в Украине, семьям и родственникам погибших. Человеческие жертвы – это всегда огромная трагедия, которой невозможно найти оправдание.
Считаю, что мирное, дипломатическое решение конфликтов всегда предпочтительнее силовых действий. НЛМК – международная компания. Мы ведём производство на трёх континентах и как никто понимаем важность диалога между странами и культурами. Я и все мои коллеги в Совете директоров искренне надеемся на скорейшее завершение этого конфликта».
https://lipetskmedia.ru/news/society/vladimir-lisin-obratilsya-k-rabotnikam-nlmk/
«Хотел бы начать с того, чтобы выразить своё глубокое сочувствие всем жертвам вооружённого конфликта в Украине, семьям и родственникам погибших. Человеческие жертвы – это всегда огромная трагедия, которой невозможно найти оправдание.
Считаю, что мирное, дипломатическое решение конфликтов всегда предпочтительнее силовых действий. НЛМК – международная компания. Мы ведём производство на трёх континентах и как никто понимаем важность диалога между странами и культурами. Я и все мои коллеги в Совете директоров искренне надеемся на скорейшее завершение этого конфликта».
https://lipetskmedia.ru/news/society/vladimir-lisin-obratilsya-k-rabotnikam-nlmk/
Путин поручил правительству обеспечить в 2022 году запрет на ввоз и вывоз продукции и сырья из страны по перечням, определяемым в ближайшее время кабмином.
С 9 марта по 9 сентября в России де-факто уволится запрет на продажу валюты гражданам.
Что касается текущих валютных счетов населения, с них можно будет снять наличными не более $ 10 тысяч, вся остальная сумма будет выдана в рублях.
Средства со счетов в других валютах также будут выдаваться в долларах (не более 10 тысяч наличными).
https://t.iss.one/centralbank_russia/63
Что касается текущих валютных счетов населения, с них можно будет снять наличными не более $ 10 тысяч, вся остальная сумма будет выдана в рублях.
Средства со счетов в других валютах также будут выдаваться в долларах (не более 10 тысяч наличными).
https://t.iss.one/centralbank_russia/63
Telegram
Банк России
🗓 Банк России вводит временный порядок операций с наличной валютой
Банк России с 9 марта по 9 сентября 2022 года устанавливает следующий порядок выдачи средств с валютных вкладов или счетов граждан:
▫️Все средства клиентов на валютных счетах или вкладах…
Банк России с 9 марта по 9 сентября 2022 года устанавливает следующий порядок выдачи средств с валютных вкладов или счетов граждан:
▫️Все средства клиентов на валютных счетах или вкладах…
Китайский магнат, открывший огромную короткую позицию по никелю, терпит миллиардные убытки
NDTV Profit
Chinese Tycoon Behind Big Nickel Short Faces Billions in Losses
Алюминий бьет рекорды, но РУСАЛ ждет наступление тяжелейшего кризиса.
Рост цен на алюминий в последнее время поражает воображение, впрочем, как и удорожание некоторых других commodities. Накануне цена 3-месячных контрактов на LME (London Metal Exchange) достигала $4 тыс. Это исторический максимум.
В чем ключевая причина такого взлета, в принципе, понятно – из-за конфликта на Украине возникают дополнительные разрывы в цепочках поставок алюминия на глобальный рынок. Несмотря на то, что крупнейший мировой продуцент металла РУСАЛ не попал под санкции, будущее их ждет, прямо скажем, не безоблачное.
Грузовые компании приостановили отгрузки из РФ. Это в числе прочего касается и металлов. Кроме того, взлет цен на газ обуславливает рост себестоимости производства глинозема на сырьевых активах РУСАЛа. При этом не забываем, что Николаевский ГЗ находится на территории Украины и фактически на сегодня не участвует в операционной деятельности РУСАЛа. Совокупность указанных факторов может стоить компании и мировым потребителям порядка 1,3-1,4 млн т первичного алюминия в год.
Это серьезная величина, способная значительным образом влиять на баланс спроса и предложения, а также на цены (что мы и видим сегодня).
Однако, даже с учетом этого фактора, давайте попробуем представить, что может ожидать РУСАЛ и весь рынок в ближайшем будущем?
1️⃣ Вероятное завершение горячей фазы конфликта может оказать на рынок охлаждающее влияние, цены отступят от максимумов. Когда это случится? Трудно прогнозировать.
2️⃣ Цены если и снизятся, то вряд ли в ближайшее время вернутся к привычным уровням около $2000 за тонну. А высокая цена, которая позволяет производителям генерить порядка 1,5-2,0 тыс. на тонну прибыли, делает привлекательными инвестиции в создание дополнительных мощностей.
По нашим оценкам, только китайские компании в ближайшие годы способны «добавить» на рынок порядка 2-3 млн т алюминия. И это без учета остановленных недавно производств, которые вполне могут вернуться в строй. Вообще, китайцам сегодня поставлять алюминий на экспорт очень выгодно, так как на внутреннем рынке цена в среднем ниже мировой на $300-400 за тонну.
Что имеем на выходе? Ситуация на рынке алюминия напоминает гигантский пузырь. После того, как геополитическая ситуация начнет нормализоваться, российские объемы РУСАЛа вернутся на мировой рынок, но в каком объеме? В то же время китайцы, скорее всего, нарастят экспорт и на рынке, вполне возможно, возникнет избыток предложения.
Это негативным образом будет влиять на цену алюминия и охладит рынок, но прежние уровни (около $2000 тыс./т), по всей видимости, мы увидим не скоро. К тому же, надо помнить и о себестоимости глинозема, которая при текущих ценах на газ делает его добычу экономически нецелесообразной
@bitkogan
Рост цен на алюминий в последнее время поражает воображение, впрочем, как и удорожание некоторых других commodities. Накануне цена 3-месячных контрактов на LME (London Metal Exchange) достигала $4 тыс. Это исторический максимум.
В чем ключевая причина такого взлета, в принципе, понятно – из-за конфликта на Украине возникают дополнительные разрывы в цепочках поставок алюминия на глобальный рынок. Несмотря на то, что крупнейший мировой продуцент металла РУСАЛ не попал под санкции, будущее их ждет, прямо скажем, не безоблачное.
Грузовые компании приостановили отгрузки из РФ. Это в числе прочего касается и металлов. Кроме того, взлет цен на газ обуславливает рост себестоимости производства глинозема на сырьевых активах РУСАЛа. При этом не забываем, что Николаевский ГЗ находится на территории Украины и фактически на сегодня не участвует в операционной деятельности РУСАЛа. Совокупность указанных факторов может стоить компании и мировым потребителям порядка 1,3-1,4 млн т первичного алюминия в год.
Это серьезная величина, способная значительным образом влиять на баланс спроса и предложения, а также на цены (что мы и видим сегодня).
Однако, даже с учетом этого фактора, давайте попробуем представить, что может ожидать РУСАЛ и весь рынок в ближайшем будущем?
1️⃣ Вероятное завершение горячей фазы конфликта может оказать на рынок охлаждающее влияние, цены отступят от максимумов. Когда это случится? Трудно прогнозировать.
2️⃣ Цены если и снизятся, то вряд ли в ближайшее время вернутся к привычным уровням около $2000 за тонну. А высокая цена, которая позволяет производителям генерить порядка 1,5-2,0 тыс. на тонну прибыли, делает привлекательными инвестиции в создание дополнительных мощностей.
По нашим оценкам, только китайские компании в ближайшие годы способны «добавить» на рынок порядка 2-3 млн т алюминия. И это без учета остановленных недавно производств, которые вполне могут вернуться в строй. Вообще, китайцам сегодня поставлять алюминий на экспорт очень выгодно, так как на внутреннем рынке цена в среднем ниже мировой на $300-400 за тонну.
Что имеем на выходе? Ситуация на рынке алюминия напоминает гигантский пузырь. После того, как геополитическая ситуация начнет нормализоваться, российские объемы РУСАЛа вернутся на мировой рынок, но в каком объеме? В то же время китайцы, скорее всего, нарастят экспорт и на рынке, вполне возможно, возникнет избыток предложения.
Это негативным образом будет влиять на цену алюминия и охладит рынок, но прежние уровни (около $2000 тыс./т), по всей видимости, мы увидим не скоро. К тому же, надо помнить и о себестоимости глинозема, которая при текущих ценах на газ делает его добычу экономически нецелесообразной
@bitkogan
ООО "Регион финансовые услуги" стало владельцем 29,18% акций золотодобытчика Petropavlovsk
В США двухпартийная группа сенаторов вносит на рассмотрение законопроект, запрещающий России продавать #золото на международном рынке, чтобы противостоять жестким санкциям.
Axios
Senators look to lock down Russia's gold reserves
The goal is to include the legislation in the omnibus spending bill lawmakers hope to pass by Friday.
Лондонская ассоциация рынка драгметаллов (LBMA) приостановила действие статуса Good Delivery ("надежная поставка") для российских аффинажных заводов.
Как сообщила LBMA, решение касается слитков из золота и серебра, произведенных на "Красцветмете", "Новосибирском аффинажном заводе", заводе "Уралэлектромедь", "Приокском заводе цветных металлов", "Щелковском заводе вторичных драгоценных металлов", а также слитков золота с "Московского завода спецсплавов".
Решение принято "в свете санкций Великобритании/ЕС/США", говорится в сообщении. При этом слитки, произведенные, пока у компаний действовал статус Good Delivery, продолжат считаться "надежной поставкой".
Но ничего страшного в этом нет. До 2000 года они все работали без Good Delivery. Что это будет значить на практике: если нет статуса Good Delivery, то у тебя имеют право покупать золото с дисконтом. дисконт равен стоимости переаффинажа твоего золота заводом, имеющим статус Good Delivery".
Как сообщила LBMA, решение касается слитков из золота и серебра, произведенных на "Красцветмете", "Новосибирском аффинажном заводе", заводе "Уралэлектромедь", "Приокском заводе цветных металлов", "Щелковском заводе вторичных драгоценных металлов", а также слитков золота с "Московского завода спецсплавов".
Решение принято "в свете санкций Великобритании/ЕС/США", говорится в сообщении. При этом слитки, произведенные, пока у компаний действовал статус Good Delivery, продолжат считаться "надежной поставкой".
Но ничего страшного в этом нет. До 2000 года они все работали без Good Delivery. Что это будет значить на практике: если нет статуса Good Delivery, то у тебя имеют право покупать золото с дисконтом. дисконт равен стоимости переаффинажа твоего золота заводом, имеющим статус Good Delivery".