Металл и Минерал pinned «11 февраля приглашаем опытных специалистов в металлургической и горнодобывающей отрасли на вебинар c McKinsey Basic Materials. Партнёры и консультанты практики поделятся реальными историями их проектной работы и расскажут, какие навыки помогут выстроить…»
Forwarded from Crazy metal
#Комаров: лучшие друзья миллиардеров – благородные металлы
Экс-владелец ЧТПЗ Андрей Комаров получил контроль в проекте «Федорова тундра», в рамках которого планируется освоение одноименного месторождения платины и палладия в Мурманской области. ФАС уже одобрила сделку, ее цена не раскрывается.
«В результате сделки Андрей Комаров приобретает контрольную долю в уставном капитале ООО «Федорово Минералз», которое совместно с ООО «РТ-Развитие бизнеса» («дочка» госкорпорации Ростех) контролирует АО «Федорово Рисорсес», являющееся недропользователем и оператором проекта «Федорова тундра», - сообщил представитель бизнесмена.
Федорова тундра считается одним из крупнейших в Европе месторождений палладия и платины. Там планируется добывать до 16 млн т руды в год и производить до 250 тыс. т концентрата, содержащего цветные металлы и металлы платиновой группы. Проект освоения месторождения предусматривает строительство ГОКа к 2027 году с общим объемом инвестиций более 60 млрд рублей.
В апреле «Атом голд», принадлежащая Комарову, приобрела 75% минус 1 акция «Быстринской горной компании», которая владеет лицензией на разработку золоторудного месторождения Кумроч на Камчатке.
Похоже, Комаров вовремя соскочил «с трубы» и влился в ряды тех металлургических адептов, которые уверовали в медь и другие благородные металлы как в «новое золото» дивного экологически чистого завтра. Теперь главное, чтобы новоявленному конкуренту Потанина и Усманова хватило смекалки и ресурсов, чтобы, польстившись на перспективы, не оказаться в долговой ловушке. Как это случилось с коллегой Комарова по «Форбс», правда, уже бывшим, Игорем Зюзиным.
Экс-владелец ЧТПЗ Андрей Комаров получил контроль в проекте «Федорова тундра», в рамках которого планируется освоение одноименного месторождения платины и палладия в Мурманской области. ФАС уже одобрила сделку, ее цена не раскрывается.
«В результате сделки Андрей Комаров приобретает контрольную долю в уставном капитале ООО «Федорово Минералз», которое совместно с ООО «РТ-Развитие бизнеса» («дочка» госкорпорации Ростех) контролирует АО «Федорово Рисорсес», являющееся недропользователем и оператором проекта «Федорова тундра», - сообщил представитель бизнесмена.
Федорова тундра считается одним из крупнейших в Европе месторождений палладия и платины. Там планируется добывать до 16 млн т руды в год и производить до 250 тыс. т концентрата, содержащего цветные металлы и металлы платиновой группы. Проект освоения месторождения предусматривает строительство ГОКа к 2027 году с общим объемом инвестиций более 60 млрд рублей.
В апреле «Атом голд», принадлежащая Комарову, приобрела 75% минус 1 акция «Быстринской горной компании», которая владеет лицензией на разработку золоторудного месторождения Кумроч на Камчатке.
Похоже, Комаров вовремя соскочил «с трубы» и влился в ряды тех металлургических адептов, которые уверовали в медь и другие благородные металлы как в «новое золото» дивного экологически чистого завтра. Теперь главное, чтобы новоявленному конкуренту Потанина и Усманова хватило смекалки и ресурсов, чтобы, польстившись на перспективы, не оказаться в долговой ловушке. Как это случилось с коллегой Комарова по «Форбс», правда, уже бывшим, Игорем Зюзиным.
По оценкам консалтинговой компании «Circular Energy Storage», к 2030 году во всем мире будет переработано более 1,2 млн тонн отработанных литий-ионных аккумуляторов. С этой целью «НорНикель», BASF и «Fortum» планируют создать в Финляндии центр вторичной переработки аккумуляторов для электромобилей. Есть надежда, что фабрика сможет увеличить коэффициент извлечения материалов из литий-ионных аккумуляторов с 50% до более чем 80%.
Msn
Are batteries in electric cars recyclable?
By 2026, electric cars will account for a fifth of all registrations in the UK. That’s according to forecasts by Bloomberg New Energy Finance. European Union sales are expected to top half a million in 2020 alone.
На энергопереходе заработают российские металлурги. Прежде всего, это «Норникель», УГМК, «Русал», Корпорация ВСМПО-Ависма.
ko.ru
В мире стартовал новый Медный век
Какие компании выигрывают от роста цен на цветные металлы
#Вакансия (от прямого работодателя) НОРИЛЬСКИЙ НИКЕЛЬ: В связи с увеличением проектов, реализацией новых направлений в АО "Кольской ГМК", Норникель в поиске следующих кандидатов:
- Директор по строительству (горно-обогатительное производство).
- Начальник отдела сценарного анализа с перспективой роста до CFO.
- Главный менеджер по инновации.
Уровень дохода обсуждаем, предлагаем релокационный пакет, бенефиты.
Резюме на почту [email protected]
- Директор по строительству (горно-обогатительное производство).
- Начальник отдела сценарного анализа с перспективой роста до CFO.
- Главный менеджер по инновации.
Уровень дохода обсуждаем, предлагаем релокационный пакет, бенефиты.
Резюме на почту [email protected]
Россия навряд ли нападет на Украину и "ужасных американских санкций", которые обещают по третьему разу, вероятно, не будет. Зато атака британских властей на "русские деньги", озвученная на этот раз для большей политизации "воинственной" главой МИДа Лиз Трас и упомянутая Борисом Джонсоном на встрече с президентом Украины, вполне реальна. Она может принести головную боль нескольким десяткам семей олигархов-выходцев из России, проживающих на острове. По информации источника, уже в ближайшее время проблемы с английскими регуляторами (у некоторых даже и с силовиками) могут ожидать Михаила Фридмана, Владимира Потанина,
Мельниченко, Усманова, Потанина, Абрамовича https://www.ft.com/content/54614679-1e6b-43f6-9b7f-e209a12ec4b2
Мельниченко, Усманова, Потанина, Абрамовича https://www.ft.com/content/54614679-1e6b-43f6-9b7f-e209a12ec4b2
Ft
Subscribe to read | Financial Times
News, analysis and comment from the Financial Times, the worldʼs leading global business publication
Посмотрела на состав участников TNFD - Целевой группы по раскрытию информации, связанной с природой. И навскидку опять не увидела представительства России (ни в целевой группе, ни в попечительском совете, ни в участниках форума). А зря. 🤷♀️ Вот куда новому ESG-альянсу надо срочно-срочно вступать от России, настоятельно рекомендую.
Члены Целевой группы представляют сектора с наибольшим воздействием и зависимостью от природы, включая агробизнес, голубую экономику, продукты питания и напитки, горнодобывающую промышленность, строительство, инфраструктуру и многое другое. Глобальная группа представляет 16 стран на 5 континентах.
Целевая группа TNFD (34 ESG-руководителя глобальных оргаизаций) - это те, кто через некоторое время выдаст методику оценки стоимости природного капитала на планете и правила интеграции раскрытия информации о нем. Для нас это стратегически важное направление. Потому что на выходе за ущерб природному капиталу (а у природного капитала ведь нет границ!) опять появится какой-нибудь налог. А мы долго в него не будем верить... Но методики будут написаны и правила утверждены.
Понятно, что сходу в Целевую группу зайтии уже сложно (они год работают), но там есть и более широкая площадка - Форум TNFD. Это более широкое представительство, глобальная междисциплинарная консультативная группа учреждений, насчитывающая более 250 членов Форума.
Формально членство в Форуме открыто для широкого круга институциональных типов, включая компании, финансовые учреждения, учреждения государственного сектора, включая регулирующие органы, пенсионные фонды и суверенные фонды благосостояния, академические и исследовательские организации, бизнес-ассоциации, межправительственные организации, а также природоохранные и организации гражданского общества.
Организации, заинтересованные в присоединении к Форуму, могут выразить свою заинтересованность, отправив электронное письмо команде TNFD по адресу [email protected].
От ГМК лишь Anglo American и Tata steel.
#Полиметалл, #Русал, #НорНикель, #Северсталь- передовики отрасли, почему не регистрируемся?
https://t.iss.one/greenpercent/2596
Члены Целевой группы представляют сектора с наибольшим воздействием и зависимостью от природы, включая агробизнес, голубую экономику, продукты питания и напитки, горнодобывающую промышленность, строительство, инфраструктуру и многое другое. Глобальная группа представляет 16 стран на 5 континентах.
Целевая группа TNFD (34 ESG-руководителя глобальных оргаизаций) - это те, кто через некоторое время выдаст методику оценки стоимости природного капитала на планете и правила интеграции раскрытия информации о нем. Для нас это стратегически важное направление. Потому что на выходе за ущерб природному капиталу (а у природного капитала ведь нет границ!) опять появится какой-нибудь налог. А мы долго в него не будем верить... Но методики будут написаны и правила утверждены.
Понятно, что сходу в Целевую группу зайтии уже сложно (они год работают), но там есть и более широкая площадка - Форум TNFD. Это более широкое представительство, глобальная междисциплинарная консультативная группа учреждений, насчитывающая более 250 членов Форума.
Формально членство в Форуме открыто для широкого круга институциональных типов, включая компании, финансовые учреждения, учреждения государственного сектора, включая регулирующие органы, пенсионные фонды и суверенные фонды благосостояния, академические и исследовательские организации, бизнес-ассоциации, межправительственные организации, а также природоохранные и организации гражданского общества.
Организации, заинтересованные в присоединении к Форуму, могут выразить свою заинтересованность, отправив электронное письмо команде TNFD по адресу [email protected].
От ГМК лишь Anglo American и Tata steel.
#Полиметалл, #Русал, #НорНикель, #Северсталь- передовики отрасли, почему не регистрируемся?
https://t.iss.one/greenpercent/2596
Taskforce on Nature-related Financial Disclosures
The Taskforce on Nature-related Financial Disclosures
A set of disclosure recommendations and guidance for organisations to report and act on evolving nature-related dependencies, impacts, risks and opportunities
Отказ Китая от австралийского (в первую очередь металлургического) #угля, все же состоялся – главные бенефициары – китайские поставщики, Россия, США и Канада – именно они возместили образовавшийся на китайском рынке дефицит.
Отказ от коксующихся, премиальных углей из-за их редкости, пожалуй, был самой сложной частью глобального китайского плана – накажи австралийцев торговым эмбарго. Хотя отказ от австралийских углей не прошел незаметно для рынка - цены на коксующийся уголь вышли на исторический максимум: поиск альтернативы австралийским поставщикам потребовал глобальных изменений в логистике и товарных потоках.
Первое, что бросается в глаза, импортные поставщики не смогли компенсировать Китаю отказ от австралийских углей, а значит, в первую очередь выиграли внутренняя добыча, хотя очевидно, себестоимость этих углей выше, нежели цена импорта из Австралии. В тоже время смена Австралии на Канаду и США – не делает Китай менее зависимым от поставщиков стратегического сырья из англосаксонского мира.
Отказ от коксующихся, премиальных углей из-за их редкости, пожалуй, был самой сложной частью глобального китайского плана – накажи австралийцев торговым эмбарго. Хотя отказ от австралийских углей не прошел незаметно для рынка - цены на коксующийся уголь вышли на исторический максимум: поиск альтернативы австралийским поставщикам потребовал глобальных изменений в логистике и товарных потоках.
Первое, что бросается в глаза, импортные поставщики не смогли компенсировать Китаю отказ от австралийских углей, а значит, в первую очередь выиграли внутренняя добыча, хотя очевидно, себестоимость этих углей выше, нежели цена импорта из Австралии. В тоже время смена Австралии на Канаду и США – не делает Китай менее зависимым от поставщиков стратегического сырья из англосаксонского мира.
Японско-австралийское СП по производству водорода из бурого #угля отправило первую партию продукции на единственном в мире танкере Suiso Frontier из Австралии в Японию, сообщает Reuters.
🔹Suiso Frontier – уникальное грузовое судно для перевозки сжиженного водорода, построенное японской Kawasaki Heavy Industries. В Японии сооружен терминал по приемке и регазификации сжиженного водорода, а в Австралии построен завод по производству водорода из угля.
🔹Цепочка поставок водородной энергии (HESC) — это совместный австралийско-японский проект стоимостью A$500 млн ($360 млн), направленный на массовое производство доступного топлива для Японии. Цель проекта - сделать водород таким же распространенным источником топлива, как нефть и природный газ, что соответствует цели Японии по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 г.
🔹Производство водорода из бурого угля было запущено в 2021 г. на демонстрационной установке в австралийском штате Виктория. Водород получается в результате реакции угля с кислородом и водяным паром при высоких температурах и под давлением. Отходами процесса являются CO2 и другие газы.
🔹Затем водород доставляется автотранспортом в порт и охлаждается до -253°C. Если партнеры в итоге увеличат производство водорода до 225 тыс. т/г., они планируют закачивать углекислый газ, выделяющийся в процессе производства, под морское дно у побережья штата Виктория.
🔹Suiso Frontier – уникальное грузовое судно для перевозки сжиженного водорода, построенное японской Kawasaki Heavy Industries. В Японии сооружен терминал по приемке и регазификации сжиженного водорода, а в Австралии построен завод по производству водорода из угля.
🔹Цепочка поставок водородной энергии (HESC) — это совместный австралийско-японский проект стоимостью A$500 млн ($360 млн), направленный на массовое производство доступного топлива для Японии. Цель проекта - сделать водород таким же распространенным источником топлива, как нефть и природный газ, что соответствует цели Японии по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 г.
🔹Производство водорода из бурого угля было запущено в 2021 г. на демонстрационной установке в австралийском штате Виктория. Водород получается в результате реакции угля с кислородом и водяным паром при высоких температурах и под давлением. Отходами процесса являются CO2 и другие газы.
🔹Затем водород доставляется автотранспортом в порт и охлаждается до -253°C. Если партнеры в итоге увеличат производство водорода до 225 тыс. т/г., они планируют закачивать углекислый газ, выделяющийся в процессе производства, под морское дно у побережья штата Виктория.
Ведомости
Первый в мире водородный газовоз доставит топливо из Австралии в Японию
Японско-австралийское СП по производству водорода из бурого угля 21 января отправит свой груз на первом в мире танкере-перевозчике жидкого водорода из Мельбурна в Кобе в ходе испытаний, отложенных почти на год из-за пандемии COVID-19.
Forwarded from Proeconomics
В ЕС признали атомную энергетику подвидом «зелёной энергетики». Если строго следовать науке, то это так и есть. На «Евроньюс» сейчас показывают возмущение «зелёных» этим решением (в частности, «зелёных» депутатов Европарламента). Чтоб отменить его, должны проголосовать против атома 20 государств членов ЕС из 27. Но это, как говорят, нереально.
Ещё одним итогом станет неизбежный рост цены урана. А также и разработка новых его месторождений. В нестабильных странах, типа Казахстана, на который приходится 41% мировой добычи урана, произойдёт усиление воздействия «атомных лоббистов» на местные власти (это японские, французские, американские компании). Им нужны не революции, а стабильность.
Ещё одним итогом станет неизбежный рост цены урана. А также и разработка новых его месторождений. В нестабильных странах, типа Казахстана, на который приходится 41% мировой добычи урана, произойдёт усиление воздействия «атомных лоббистов» на местные власти (это японские, французские, американские компании). Им нужны не революции, а стабильность.
Forwarded from Нержавейка
Медь потеснит нефть в российском экспорте.
Ежедневно выходят новости, подогревающие спрос на так называемые металлы будущего, главным из которых считают медь. В этом смысле перспективы России сложно переоценить.
Британское издание Financial Times отмечает два медных проекта мирового значения, которые сейчас реализуются в Сибири. Речь об Удоканском месторождении в Забайкалье, которое разрабатывает "Удоканская медь" (принадлежит "Металлоинвесту" Алишера Усманова), и Баимской площади на Чукотке (принадлежит казахстанской KAZ Minerals).
Правда, Баимку запустят не раньше 2027 года, а Удокан начнет давать медь уже в этом году. К 2026 году "Удоканская медь" сможет производить 400 тыс. тонн металла в год. Удокан войдет в десятку крупнейших производителей меди в мире. Инвестиции в проект превысят $7 млрд - освоение Удокана будет идти наиболее современными и гораздо более экологичными способами, чем пирометаллургический метод.
Аналитики BCS Global Markets считают, что это даст России все шансы стать одним из основных мировых поставщиков меди в период мирового энергоперехода. По мнению аналитиков Fitch Ratings, в горизонте 10-20 лет доля металлов будущего в российском экспорте будет расти более высокими темпами, чем доля нефти и газа.
Ежедневно выходят новости, подогревающие спрос на так называемые металлы будущего, главным из которых считают медь. В этом смысле перспективы России сложно переоценить.
Британское издание Financial Times отмечает два медных проекта мирового значения, которые сейчас реализуются в Сибири. Речь об Удоканском месторождении в Забайкалье, которое разрабатывает "Удоканская медь" (принадлежит "Металлоинвесту" Алишера Усманова), и Баимской площади на Чукотке (принадлежит казахстанской KAZ Minerals).
Правда, Баимку запустят не раньше 2027 года, а Удокан начнет давать медь уже в этом году. К 2026 году "Удоканская медь" сможет производить 400 тыс. тонн металла в год. Удокан войдет в десятку крупнейших производителей меди в мире. Инвестиции в проект превысят $7 млрд - освоение Удокана будет идти наиболее современными и гораздо более экологичными способами, чем пирометаллургический метод.
Аналитики BCS Global Markets считают, что это даст России все шансы стать одним из основных мировых поставщиков меди в период мирового энергоперехода. По мнению аналитиков Fitch Ratings, в горизонте 10-20 лет доля металлов будущего в российском экспорте будет расти более высокими темпами, чем доля нефти и газа.
WGC - Gold Demand Trends 4Q2021.en.ru.pdf
1.8 MB
Тенденции спроса на #золото
Спрос на золото в 2021 году (исключая OTC) увеличился до 4021 тонны (т), чему способствовал спрос в четвертом квартале, который подскочил почти на 50% до максимума за 10 кварталов.
Спрос на золото в 2021 году (исключая OTC) увеличился до 4021 тонны (т), чему способствовал спрос в четвертом квартале, который подскочил почти на 50% до максимума за 10 кварталов.
⚡️ #ЕвроХим начал переговоры о покупке азотного бизнеса у Borealis за €455 млн
Forwarded from Новости НЛМК [FAKE]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перспективы утилизации, переработки и вторичного использования #литий-ионных аккумуляторов
По данным Bloomberg, к 2040 году две трети мировых продаж легковых автомобилей будет приходиться на электрокары. По мере их растущей популярности растет и спрос на литий-ионные аккумуляторы. А с ними, при всех преимуществах, возникает серьезная проблема — сложность утилизации и переработки для вторичного использования.
На обычном заводе по переработке аккумуляторов части батарей измельчаются в порошок, затем этот порошок либо плавится (пирометаллургия), либо растворяется в кислоте (гидрометаллургия). Но литиевые батареи состоят из множества разных частей, которые могут взорваться, если их не разобрать с должной степенью осторожности. А чтобы использовать отдельные детали разобранной батареи повторно, тоже придется немало постараться. В результате получается трудозатратный и дорогой процесс — переработка старых литиевых батарей обходится дороже, чем добыча лития для производства новых. Поэтому сегодня во всем мире перерабатываются только около 5% литиевых аккумуляторов, а это означает, что большинство из них просто выбрасываются.
Профессор Ширли Менг из Калифорнийского университета в Сан-Диего работает над совершенствованием более эффективных методов переработки литиевый аккумуляторов. Он подчеркивает, что к батареям нельзя относиться как к одноразовым изделиям — нужен замкнутый круговой цикл, потому что литий, кобальт и никель требуют больших усилий для добычи и переработки.
Металлы — наиболее ценные части батареи, поэтому именно на них химики сосредотачиваются в первую очередь при разборке литиевой батареи. Но разборка литиевых аккумуляторов в настоящее время осуществляется преимущественно вручную в лабораторных условиях, что долго, дорого и трудозатратно. Эндрю Эбботт из Института Фарадея в Великобритании исследует перспективы роботизированной разборки литиевых батарей в рамках проекта ReLib.
Команда Эбботта уже нашла способ добиться прямой переработки анода и катода с помощью ультразвукового зонда, «подобного тому, как стоматолог использует ультразвук для чистки зубов». Таким образом можно обрабатывать в 100 раз больше материала, чем с помощью обычного гидрометаллургического метода, а также менее чем за половину стоимости создания новой батареи из первичного материала. Эбботт считает, что этот процесс можно масштабировать.
«У нас есть демонстрационная установка. Мы надеемся, что в ближайшие 18 месяцев сможем продемонстрировать полностью автоматизированный процесс уже в рамках производственного предприятия», — заверяет Эбботт.src
По данным Bloomberg, к 2040 году две трети мировых продаж легковых автомобилей будет приходиться на электрокары. По мере их растущей популярности растет и спрос на литий-ионные аккумуляторы. А с ними, при всех преимуществах, возникает серьезная проблема — сложность утилизации и переработки для вторичного использования.
На обычном заводе по переработке аккумуляторов части батарей измельчаются в порошок, затем этот порошок либо плавится (пирометаллургия), либо растворяется в кислоте (гидрометаллургия). Но литиевые батареи состоят из множества разных частей, которые могут взорваться, если их не разобрать с должной степенью осторожности. А чтобы использовать отдельные детали разобранной батареи повторно, тоже придется немало постараться. В результате получается трудозатратный и дорогой процесс — переработка старых литиевых батарей обходится дороже, чем добыча лития для производства новых. Поэтому сегодня во всем мире перерабатываются только около 5% литиевых аккумуляторов, а это означает, что большинство из них просто выбрасываются.
Профессор Ширли Менг из Калифорнийского университета в Сан-Диего работает над совершенствованием более эффективных методов переработки литиевый аккумуляторов. Он подчеркивает, что к батареям нельзя относиться как к одноразовым изделиям — нужен замкнутый круговой цикл, потому что литий, кобальт и никель требуют больших усилий для добычи и переработки.
Металлы — наиболее ценные части батареи, поэтому именно на них химики сосредотачиваются в первую очередь при разборке литиевой батареи. Но разборка литиевых аккумуляторов в настоящее время осуществляется преимущественно вручную в лабораторных условиях, что долго, дорого и трудозатратно. Эндрю Эбботт из Института Фарадея в Великобритании исследует перспективы роботизированной разборки литиевых батарей в рамках проекта ReLib.
Команда Эбботта уже нашла способ добиться прямой переработки анода и катода с помощью ультразвукового зонда, «подобного тому, как стоматолог использует ультразвук для чистки зубов». Таким образом можно обрабатывать в 100 раз больше материала, чем с помощью обычного гидрометаллургического метода, а также менее чем за половину стоимости создания новой батареи из первичного материала. Эбботт считает, что этот процесс можно масштабировать.
«У нас есть демонстрационная установка. Мы надеемся, что в ближайшие 18 месяцев сможем продемонстрировать полностью автоматизированный процесс уже в рамках производственного предприятия», — заверяет Эбботт.src
Bbc
Lithium batteries' big unanswered question
As the world looks to electrify vehicles and store renewable power, one giant challenge looms: what will happen to all the old lithium batteries?
Financial Times: Россия намерена стать одним из крупнейших производителей меди в мире на фоне энергоперехода.
ИноСМИ
The Financial Times (Великобритания): горнодобывающие компании ставят на Россию с ее двумя проектами по добыче меди в 15 миллиардов…
Проект по добыче меди в Восточной Сибири — это инвестиции в будущее всей России, а не только одного из ее регионов. Медь не зря называют новым золотом, потому... | 02.02.2022, ИноСМИ
Forwarded from ЦЭП Talks
О контроле над выбросами СО2 в металлургии Китая
В последние годы власти Китая значительно усилили контроль над выбросами в металлургии и эффективностью расходования электроэнергии. В 2021 г. из-за невыполнения требований по сокращению выбросов СО2 и эффективному расходованию электроэнергии была приостановлена работа алюминиевых заводов мощностью выплавки около 3 млн т алюминия в год (около 8% действующих мощностей). Без этих ограничений, вероятно, алюминий не подорожал бы до текущих высоких уровней. Ожидается, что после устранения нарушений часть предприятий вернется в строй.
Алюминиевая промышленность Китая на ~75% обеспечивается электроэнергией кэптивных угольных электростанций, которые являются крупнейшим эмитентом углекислого газа. Весьма вероятно, что вскоре мы увидим сообщения о новых остановках алюминиевых предприятий.
Также в стране усилилась борьба со злоупотреблениями ответственных сотрудников в металлургии: в Китае приговорили к лишению свободы сорок семь должностных лиц из сталелитейных компаний в г. Таншань (провинция Хэбэй) за подделку данных о загрязнении воздуха. Согласно сообщениям, должностные лица вмешивались в работу устройств мониторинга выбросов загрязняющих веществ с целью увеличить объемы выбросов.
Результатом данной кампании будет рост себестоимости металлургического производства в Китае, где выплавляется более половины металлов в мире. Это окажет повышательное давление на цены в долгосрочном периоде.
В последние годы власти Китая значительно усилили контроль над выбросами в металлургии и эффективностью расходования электроэнергии. В 2021 г. из-за невыполнения требований по сокращению выбросов СО2 и эффективному расходованию электроэнергии была приостановлена работа алюминиевых заводов мощностью выплавки около 3 млн т алюминия в год (около 8% действующих мощностей). Без этих ограничений, вероятно, алюминий не подорожал бы до текущих высоких уровней. Ожидается, что после устранения нарушений часть предприятий вернется в строй.
Алюминиевая промышленность Китая на ~75% обеспечивается электроэнергией кэптивных угольных электростанций, которые являются крупнейшим эмитентом углекислого газа. Весьма вероятно, что вскоре мы увидим сообщения о новых остановках алюминиевых предприятий.
Также в стране усилилась борьба со злоупотреблениями ответственных сотрудников в металлургии: в Китае приговорили к лишению свободы сорок семь должностных лиц из сталелитейных компаний в г. Таншань (провинция Хэбэй) за подделку данных о загрязнении воздуха. Согласно сообщениям, должностные лица вмешивались в работу устройств мониторинга выбросов загрязняющих веществ с целью увеличить объемы выбросов.
Результатом данной кампании будет рост себестоимости металлургического производства в Китае, где выплавляется более половины металлов в мире. Это окажет повышательное давление на цены в долгосрочном периоде.
Подписчики скинули статью о том, почему переворачиваются «БелАЗы» на ГОКах. Почитайте, в принципе правильно написано. Если не нарушать обязательных требований, всё будет в порядке. Но самый главный враг человека, сам человек. Точнее, наша склонность надеяться на авось.
Дзен | Блогерская платформа
Почему огромные БЕЛАЗЫ часто переворачиваются и слетают с уступов в карьерах!? Рассказ от водителя карьерного самосвала!
Новости о перевернувшихся или упавших с карьерного уступа самосвалах появляются в новостных лентах довольно редко и это неудивительно. Такое событие является очень серьезным производственным происшествием. Высокопоставленные должностные лица заинтересованы…
«Синара» закрыла сделку по приобретению производителя технических газов «Криогаз»
ООО «Криогаз» — дочернее предприятие ПАО «Криогенмаш» (входит в состав группы ОМЗ, которая принадлежит АО «Газпромбанк»). «КриоГаз» имеет производственные площади в Свердловской, Ростовской и Тульской областях. На них производятся технические газы, в том числе азот и аргон, которые поставляются крупнейшим нефтехимическим и металлургическим предприятиям. Кроме того, предприятие производит медицинский кислород.
Суммарная выручка ООО «Криогаз» и его дочерних предприятий в 2020 году составила 5 млрд руб.
Сумма сделки:
Официально - 10,18 млрд руб.
Статус сделки:
Сделка закрыта
Стороны сделки:
Покупатель:
Группа «Синара» — диверсифицированная компания.
Основной вид бизнеса - транспортное машиностроение, кроме того компания развивает финансовый, туристический, аграрный, энергетический бизнес и девелопмент. Синара с 2011-го имеет (вместе с Siemens) контракт с РЖД на поставку вагонов «Ласточка», в 2020-м «Синара — Транспортные машины» купила 49% петербургского завода «Вагонмаш» — СП Кировского завода и Skoda Transportation, выпускающего вагоны метро.
Группа принадлежит основному владельцу Дмитрию Пумпянскому.
Выручка 2020 – 123 млрд руб.
Продавец:
Газпромбанк
Интересно:
«Криогаз» в том числе занимается реализацией технических газов Северскому трубному заводу (входит в #ТМК Дмитрия Пумпянского).
ООО «Криогаз» — дочернее предприятие ПАО «Криогенмаш» (входит в состав группы ОМЗ, которая принадлежит АО «Газпромбанк»). «КриоГаз» имеет производственные площади в Свердловской, Ростовской и Тульской областях. На них производятся технические газы, в том числе азот и аргон, которые поставляются крупнейшим нефтехимическим и металлургическим предприятиям. Кроме того, предприятие производит медицинский кислород.
Суммарная выручка ООО «Криогаз» и его дочерних предприятий в 2020 году составила 5 млрд руб.
Сумма сделки:
Официально - 10,18 млрд руб.
Статус сделки:
Сделка закрыта
Стороны сделки:
Покупатель:
Группа «Синара» — диверсифицированная компания.
Основной вид бизнеса - транспортное машиностроение, кроме того компания развивает финансовый, туристический, аграрный, энергетический бизнес и девелопмент. Синара с 2011-го имеет (вместе с Siemens) контракт с РЖД на поставку вагонов «Ласточка», в 2020-м «Синара — Транспортные машины» купила 49% петербургского завода «Вагонмаш» — СП Кировского завода и Skoda Transportation, выпускающего вагоны метро.
Группа принадлежит основному владельцу Дмитрию Пумпянскому.
Выручка 2020 – 123 млрд руб.
Продавец:
Газпромбанк
Интересно:
«Криогаз» в том числе занимается реализацией технических газов Северскому трубному заводу (входит в #ТМК Дмитрия Пумпянского).