Растет быстрее, чем биткоин.
Стоит дороже, чем золото.
Это об иридии, побочном продукте производства платины и палладия. С января иридий подорожал на 130%, обогнав нашумевший биток в 1,5 раза.
Спрос на иридий подстегивают производители техники и гаджетов. Унция этого металла стоит более $6 тыс. при стоимости того же золота $1700-1730. К тому же металлы-собратья – платина и палладий – уже давно в дефиците.
Рынок иридия очень маленький, поэтому на любые проблемы с поставками реагирует болезненно. Во время пандемии это было критично. К тому же на бирже металл просто так не приобрести, круг поставщиков крайне ограничен. «Норникель» - чуть ли не единственный игрок на рынке иридия в России.
Стоит дороже, чем золото.
Это об иридии, побочном продукте производства платины и палладия. С января иридий подорожал на 130%, обогнав нашумевший биток в 1,5 раза.
Спрос на иридий подстегивают производители техники и гаджетов. Унция этого металла стоит более $6 тыс. при стоимости того же золота $1700-1730. К тому же металлы-собратья – платина и палладий – уже давно в дефиците.
Рынок иридия очень маленький, поэтому на любые проблемы с поставками реагирует болезненно. Во время пандемии это было критично. К тому же на бирже металл просто так не приобрести, круг поставщиков крайне ограничен. «Норникель» - чуть ли не единственный игрок на рынке иридия в России.
Расширение производства электротранспорта вызовет рост цен на металлы, идущие на их производство. Речь идёт как о взлёте спроса на эти металлы, так и о росте их стоимости.
Цены на медь, никель, кобальт, платину, литий и редкоземельные элементы ожидает дальнейший рост. Цены на никель только что приблизились к пятилетнему максимуму, медь выросла на 30% по сравнению с уровнями до COVID, а стоимость кобальта подскочила на 25% только в 2021 году.
Цены на медь, никель, кобальт, платину, литий и редкоземельные элементы ожидает дальнейший рост. Цены на никель только что приблизились к пятилетнему максимуму, медь выросла на 30% по сравнению с уровнями до COVID, а стоимость кобальта подскочила на 25% только в 2021 году.
Добыча угля в России в марте 2021 года выросла по сравнению с мартом-2020 на 11,7%
Всего добыто более 38 млн тонн. Поставки российского угля на внутренний рынок в отчетный период увеличились на 15,5% — до 15,98 млн тонн. Экспорт угля в марте вырос на 12,1% — до 16,84 млн тонн.
В январе - марте 2021 года добыча угля возросла на 8,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 108,136 млн тонн.
Добыча за январь - март по крупнейшим компаниям:
• УК «ЭльгаУголь» - 3 млн тонн (+230%)
• СУЭК - 29,04 млн тонн угля (рост на 4,6%),
• УК «Кузбассразрезуголь» - 8,8 млн тонн (-5,8%)
• ХК «СДС-Уголь» - 4,82 млн тонн (+6%)
• «Востсибуголь» - 3,28 млн тонн (-14,3%)
• УК «Южный Кузбасс» - 1,57 млн тонн (-44,5%)
• ХК «Якутуголь» - 1,06 млн тонн (-27%)
Всего добыто более 38 млн тонн. Поставки российского угля на внутренний рынок в отчетный период увеличились на 15,5% — до 15,98 млн тонн. Экспорт угля в марте вырос на 12,1% — до 16,84 млн тонн.
В январе - марте 2021 года добыча угля возросла на 8,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 108,136 млн тонн.
Добыча за январь - март по крупнейшим компаниям:
• УК «ЭльгаУголь» - 3 млн тонн (+230%)
• СУЭК - 29,04 млн тонн угля (рост на 4,6%),
• УК «Кузбассразрезуголь» - 8,8 млн тонн (-5,8%)
• ХК «СДС-Уголь» - 4,82 млн тонн (+6%)
• «Востсибуголь» - 3,28 млн тонн (-14,3%)
• УК «Южный Кузбасс» - 1,57 млн тонн (-44,5%)
• ХК «Якутуголь» - 1,06 млн тонн (-27%)
Железнодорожные войска в понедельник начали стройку второй ветки БАМа
На строительстве участка БАМа от Улака до Февральска длиной 340 км будут работать 10 бригад железнодорожных войск, сообщает Минобороны РФ.
Ранее Владимир Путин поручил зафиксировать параметры строительства и расширения Байкало - Амурской и Транссибирской магистралей.
Расширение Восточного полигона позволит нарастить транспортировку российского угля в страны АТР.
На строительстве участка БАМа от Улака до Февральска длиной 340 км будут работать 10 бригад железнодорожных войск, сообщает Минобороны РФ.
Ранее Владимир Путин поручил зафиксировать параметры строительства и расширения Байкало - Амурской и Транссибирской магистралей.
Расширение Восточного полигона позволит нарастить транспортировку российского угля в страны АТР.
https://www.economy.gov.ru/material/file/c13068c695b51eb60ba8cb2006dd81c1/13777562.pdf международные подходы к углеродному ценообразованию #декарбонизация
Рынок палладия ждет очередное ралли цен
В последнее десятилетие рынок палладия характеризуется структурным дефицитом предложения. Рост производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, где палладий используется в выхлопных системах, вместе с общим ужесточением требований к выбросам машин в ведущих экономиках мира привел к стремительному росту потребления данного металла.
При этом расширение добычи палладия во многом ограничено, т.к. он является сопутствующим продуктом при добыче платины и никеля. Таким образом, любые перебои с добычей этого драгоценного металла существенно влияют на конъюнктуру рынка.
Недавняя авария на российских рудниках привела к ухудшению ситуации с предложением палладия. Из-за остановок шахт рынок недосчитается в 2021 г. около 500 тыс. тр. унций производственных мощностей палладия (около 7% мировой добычи), а суммарная добыча по итогам года в мире упадет на 1,5%.
В то же время восстановление мирового автопрома обеспечит рост потребления металла на 12,8%, и рынку палладия теперь грозит крупнейший с 1999 г. дефицит в 1,4 млн тр. унций. После новостей об авариях цена на палладий выросла с середины марта практически на 15% до уровня около 2650 $/тр. унцию. В ближайшие месяцы мы, вероятно, увидим преодоление максимума прошлого года – 2850 $/тр. унцию.
В последнее десятилетие рынок палладия характеризуется структурным дефицитом предложения. Рост производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, где палладий используется в выхлопных системах, вместе с общим ужесточением требований к выбросам машин в ведущих экономиках мира привел к стремительному росту потребления данного металла.
При этом расширение добычи палладия во многом ограничено, т.к. он является сопутствующим продуктом при добыче платины и никеля. Таким образом, любые перебои с добычей этого драгоценного металла существенно влияют на конъюнктуру рынка.
Недавняя авария на российских рудниках привела к ухудшению ситуации с предложением палладия. Из-за остановок шахт рынок недосчитается в 2021 г. около 500 тыс. тр. унций производственных мощностей палладия (около 7% мировой добычи), а суммарная добыча по итогам года в мире упадет на 1,5%.
В то же время восстановление мирового автопрома обеспечит рост потребления металла на 12,8%, и рынку палладия теперь грозит крупнейший с 1999 г. дефицит в 1,4 млн тр. унций. После новостей об авариях цена на палладий выросла с середины марта практически на 15% до уровня около 2650 $/тр. унцию. В ближайшие месяцы мы, вероятно, увидим преодоление максимума прошлого года – 2850 $/тр. унцию.
Крупнейший производитель железной руды прогнозирует падение цен на 50%
Железная руда была самым прибыльным товаром в 2020 году, благодаря раннему выходу Китая из пандемии и большим расходам Пекина на стимулирование экономики, особенно инфраструктуры.
Цены на железную руду снизились с момента достижения уровня, который в последний раз наблюдался в 2011 году в начале этого месяца, но на уровне 167 долларов за тонну они все еще на 90% выше, чем в это время в прошлом году.
Китай потребляет 57% мировой железной руды и контролирует более двух третей морской торговли. Доля Австралии в мировой торговле составляет 53%, и хотя отношения между двумя странами испортились, когда дело доходит до железной руды.
Ежеквартальный отчет министерства промышленности Австралии очерчивает золотую жилу для страны с ежегодным объемом экспорта железной руды, который, как ожидается, достигнет пика в 136 миллиардов долларов в 2020-21 годах и останется выше 100 миллиардов долларов в течение следующих пяти лет.
Высокие доходы получены благодаря появлению новых шахт и проектов расширения, которые увеличат экспорт железной руды Австралии с 900 миллионов тонн в настоящее время до 1,1 миллиарда тонн к 2025-26 годам.
Однако перспективы цен гораздо менее радужны. Австралийский офис видит целый ряд факторов, оказывающих понижательное давление на цены в ближайшие месяцы.
Ожидается некоторое падение цен, поскольку бразильские операции Vale неуклонно возвращаются к уровню добычи до обвала плотины Брумадиньо в январе 2019 года. В целом ожидается, что объем производства в Бразилии восстановится до нормального уровня к концу 2021 года. Более быстрый прогресс на этом фронте может привести к более быстрому снижению цен.
Китайские сталелитейные заводы, которые сталкиваются с серьезным давлением на маржу, также могут попытаться отложить некоторые объемы производства, чтобы справиться с ценовым давлением в ближайшие месяцы. Стимулирующие меры китайского правительства также могут быть поэтапно сокращены во второй половине 2021 года, что снизит необходимость быстрых закупок железной руды для выполнения производственных графиков и позволит частично нарастить запасы железной руды в портах.
В то время как скачки цен, скорее всего, являются результатом сбоев из-за экстремальных погодных условий в двух основных регионах поставок-Западной Австралии и Бразилии, долгосрочные перспективы цен на железную руду прямо двузначны.
Ожидается, что к концу следующего года цены упадут вдвое, а затем постепенно снизятся до 72 долларов за тонну в реальном выражении к концу 2026 года.
Железная руда была самым прибыльным товаром в 2020 году, благодаря раннему выходу Китая из пандемии и большим расходам Пекина на стимулирование экономики, особенно инфраструктуры.
Цены на железную руду снизились с момента достижения уровня, который в последний раз наблюдался в 2011 году в начале этого месяца, но на уровне 167 долларов за тонну они все еще на 90% выше, чем в это время в прошлом году.
Китай потребляет 57% мировой железной руды и контролирует более двух третей морской торговли. Доля Австралии в мировой торговле составляет 53%, и хотя отношения между двумя странами испортились, когда дело доходит до железной руды.
Ежеквартальный отчет министерства промышленности Австралии очерчивает золотую жилу для страны с ежегодным объемом экспорта железной руды, который, как ожидается, достигнет пика в 136 миллиардов долларов в 2020-21 годах и останется выше 100 миллиардов долларов в течение следующих пяти лет.
Высокие доходы получены благодаря появлению новых шахт и проектов расширения, которые увеличат экспорт железной руды Австралии с 900 миллионов тонн в настоящее время до 1,1 миллиарда тонн к 2025-26 годам.
Однако перспективы цен гораздо менее радужны. Австралийский офис видит целый ряд факторов, оказывающих понижательное давление на цены в ближайшие месяцы.
Ожидается некоторое падение цен, поскольку бразильские операции Vale неуклонно возвращаются к уровню добычи до обвала плотины Брумадиньо в январе 2019 года. В целом ожидается, что объем производства в Бразилии восстановится до нормального уровня к концу 2021 года. Более быстрый прогресс на этом фронте может привести к более быстрому снижению цен.
Китайские сталелитейные заводы, которые сталкиваются с серьезным давлением на маржу, также могут попытаться отложить некоторые объемы производства, чтобы справиться с ценовым давлением в ближайшие месяцы. Стимулирующие меры китайского правительства также могут быть поэтапно сокращены во второй половине 2021 года, что снизит необходимость быстрых закупок железной руды для выполнения производственных графиков и позволит частично нарастить запасы железной руды в портах.
В то время как скачки цен, скорее всего, являются результатом сбоев из-за экстремальных погодных условий в двух основных регионах поставок-Западной Австралии и Бразилии, долгосрочные перспективы цен на железную руду прямо двузначны.
Ожидается, что к концу следующего года цены упадут вдвое, а затем постепенно снизятся до 72 долларов за тонну в реальном выражении к концу 2026 года.
Forwarded from Refinitiv Metals
Индексы цен на стальной прокат в РФ
со склада металлотрейдера, руб./т с НДС
Дата: 2 апреля, 2021
Стальная арматура А500С 12 мм
Среднее: 52450
Изменение: +2150
Стальной горячекатаный лист марки стали Ст3 толщиной 4 мм
Среднее: 72400
Изменение: +4600
Стальной холоднокатаный лист марки стали 08пс толщиной 1 мм
Среднее: 86600
Изменение: +1950
со склада металлотрейдера, руб./т с НДС
Дата: 2 апреля, 2021
Стальная арматура А500С 12 мм
Среднее: 52450
Изменение: +2150
Стальной горячекатаный лист марки стали Ст3 толщиной 4 мм
Среднее: 72400
Изменение: +4600
Стальной холоднокатаный лист марки стали 08пс толщиной 1 мм
Среднее: 86600
Изменение: +1950
Обратите внимание, что теперь при бронировании билета на сайте РЖД отображается дельта “углеродного следа”. «отказавшись от автомобильной поездки в пользу железнодорожной, вы снижаете выбросы CO2 на 37 килограммов»
По-моему очень показательный момент. Считать, что Россия может быть независима от западного дискурса, экологического там или любого другого, - значит заниматься самообманом. В реале все модные западные тренды придут и к нам: пусть с задержкой, но зато и в более бескомпромиссной форме.
По-моему очень показательный момент. Считать, что Россия может быть независима от западного дискурса, экологического там или любого другого, - значит заниматься самообманом. В реале все модные западные тренды придут и к нам: пусть с задержкой, но зато и в более бескомпромиссной форме.
Прогнозируется значительный рост спроса на многие полезные ископаемые и металлы, который будет экспоненциальным в течение следующих 10 лет. Эта обеспечит вклад в целый ряд перспективных новых технологий, таких как:
• батарейки
• солнечные батареи
• магниты и электродвигатели
• легкие сплавы для аэрокосмической и автомобильной промышленности
• компоненты ветряных турбин
• топливные элементы.
• батарейки
• солнечные батареи
• магниты и электродвигатели
• легкие сплавы для аэрокосмической и автомобильной промышленности
• компоненты ветряных турбин
• топливные элементы.
Цена на медь подскочила в понедельник, когда инвесторы оценили решение Чили закрыть свои границы в апреле из-за всплеска случаев заболевания covid-19.
Медь с поставкой в мае подорожала на 4% во второй половине дня, а фьючерсы на рынке Comex в Нью-Йорке составили $9,125 за тонну.
Чилийским гражданам и иностранным резидентам запрещается въезд в страну или выезд из нее. Все водители грузовиков обязаны представить отрицательный ПЦР-тест, проведенный за 72 часа до въезда в страну.
Усиленные пограничные ограничения могут нарушить деятельность по добыче полезных ископаемых, задержав замену оборудования.
Медные рудники Чили произвели 430 100 тонн меди в феврале, что на 5% меньше, чем за аналогичный период 2020 года.
На прошлой неделе Codelco заключила сделку с рабочими на шахте Радомиро Томича c повышением зарплат, сняв опасения по поводу потенциальной забастовки.
Медь с поставкой в мае подорожала на 4% во второй половине дня, а фьючерсы на рынке Comex в Нью-Йорке составили $9,125 за тонну.
Чилийским гражданам и иностранным резидентам запрещается въезд в страну или выезд из нее. Все водители грузовиков обязаны представить отрицательный ПЦР-тест, проведенный за 72 часа до въезда в страну.
Усиленные пограничные ограничения могут нарушить деятельность по добыче полезных ископаемых, задержав замену оборудования.
Медные рудники Чили произвели 430 100 тонн меди в феврале, что на 5% меньше, чем за аналогичный период 2020 года.
На прошлой неделе Codelco заключила сделку с рабочими на шахте Радомиро Томича c повышением зарплат, сняв опасения по поводу потенциальной забастовки.