#УГМК, основанная миллиардером Искандером Махмудовым с партнерами, в отчете за 2022 год назвала своим бенефициарным владельцем Данияра Камилова, сына бывшего министра иностранных дел Узбекистана. Он также является теперь акционером «Кузбассразрезугля» и «Центральной пригородной пассажирской компании» — крупнейшего в России пригородного железнодорожного перевозчика. https://www.forbes.ru/milliardery/492084-novym-beneficiarnym-vladel-cem-ugmk-stal-syn-byvsego-glavy-mid-uzbekistana
Forbes.ru
Новым бенефициарным владельцем УГМК стал сын бывшего главы МИД Узбекистана
Уральская горно-металлургическая компания (УГМК), основанная миллиардером Искандером Махмудовым с партнерами, в отчете за 2022 год назвала своим бенефициарным владельцем Данияра Камилова, сына бывшего министра иностранных дел Узбекистана. Он также яв
Forwarded from Metals & Mining CIS | Info channel
Презентация_конф_v4(2023-04-27).pdf
1.7 MB
⚡️Краткий обзор рынка ЦА и Закавказья
Из материалов конференции "Текущие тренды и перспективы
рынков проката черных металлов
Центрально-Азиатского региона и
Закавказья" в апреле 2023 года в г. Самарканде (Узбекистан)
#СНГ #ЦентральнаяАзиа #Аналитика #ПолезныеМатериалы
Из материалов конференции "Текущие тренды и перспективы
рынков проката черных металлов
Центрально-Азиатского региона и
Закавказья" в апреле 2023 года в г. Самарканде (Узбекистан)
#СНГ #ЦентральнаяАзиа #Аналитика #ПолезныеМатериалы
Металл и Минерал
Презентация_конф_v4(2023-04-27).pdf
#Узметкомбинат и итальянская компания Danieli объединили свои усилия для модернизации сталелитейного производства в Узбекистане.
Проект направлен на переход от использования вторичных чёрных металлов к первичным железосодержащим продуктам на основе местных железорудных месторождений.
Ожидается, что это приведет к увеличению производительности до 2,5 млн. тонн в год. Строится ЛПК, который планируется запустить в 2024 году.
Проект направлен на переход от использования вторичных чёрных металлов к первичным железосодержащим продуктам на основе местных железорудных месторождений.
Ожидается, что это приведет к увеличению производительности до 2,5 млн. тонн в год. Строится ЛПК, который планируется запустить в 2024 году.
Всем предпринимателям моего канала хочу порекомендовать канал, который поможет увеличить доходность вашего бизнеса.
Не секрет, что бизнесы часто загибаются. Одна из главных причин -- плохое финансовое планирование. Если вы будете читать Fin Race, то 100% облегчите себе жизнь, найдя с помощью этого канала наилучшие пути для управления бизнесом на основе цифр.
Автор канала — собственник компании, которая занимается управленческим учетом и планированием финансов. За время существования, компания спасла уже не один бизнес, увеличив доходность разных компаний от 10% до 30%.
На своём канале совершенно бесплатно пишет про свою деятельность: опыт, кейсы, цифры.
Если вы еще сомневаетесь, то посмотрите пост, где раскрываются 5 показателей, отслеживание которых дает кратный рост. Польза!
Такие каналы обязаны быть в ленте! Подпишитесь: https://t.iss.one/fin_race
Не секрет, что бизнесы часто загибаются. Одна из главных причин -- плохое финансовое планирование. Если вы будете читать Fin Race, то 100% облегчите себе жизнь, найдя с помощью этого канала наилучшие пути для управления бизнесом на основе цифр.
Автор канала — собственник компании, которая занимается управленческим учетом и планированием финансов. За время существования, компания спасла уже не один бизнес, увеличив доходность разных компаний от 10% до 30%.
На своём канале совершенно бесплатно пишет про свою деятельность: опыт, кейсы, цифры.
Если вы еще сомневаетесь, то посмотрите пост, где раскрываются 5 показателей, отслеживание которых дает кратный рост. Польза!
Такие каналы обязаны быть в ленте! Подпишитесь: https://t.iss.one/fin_race
Telegram
FIN RACE | Маржа всё прощает
Оцифровываем и учим эффективно управлять финансовыми ресурсами вашей компании: безопасность, планирование и стратегия роста
Руководитель компании FIN RACE
— Для связи @egmatveeva
— Сайт компании https://fin-race.ru
— Книга "Гонка на миллион"
Руководитель компании FIN RACE
— Для связи @egmatveeva
— Сайт компании https://fin-race.ru
— Книга "Гонка на миллион"
🗑 Правительство продлило действие квоты на экспорт лома и отходов лома черных металлов до 31 декабря 2023 года
Впервые мера была введена 1 июня 2022 года. С 1 июля 2023 года совокупный размер тарифной квоты составляет 600 тыс тонн при внутрикостной ставке 5%, но не менее 5 евро за тонну.
Минпромторгу России поручено распределять объём квоты между участниками ВЭД.
Впервые мера была введена 1 июня 2022 года. С 1 июля 2023 года совокупный размер тарифной квоты составляет 600 тыс тонн при внутрикостной ставке 5%, но не менее 5 евро за тонну.
Минпромторгу России поручено распределять объём квоты между участниками ВЭД.
На Олимпиаде в 1964 году в Токио Алексей Вахонин, во время своего выхода, бросил фразу в адрес уже праздновавших победу венгров: "Х.....во вы шахтеров знаете" и поднял штангу 142,5 кг. А когда судьи зафиксировали вес, он крикнул "Хопа!", и поднял левую ногу. Фото с этим трюком облетело весь мир. Борьба за золото шла между ним и венгром Имре Фёльди, всё решалось в последней попытке. Венгр толкнул 137 кг, а Вахонину для победы нужно было толкать невероятный по тем временам вес в 142,5 кг. Работал шахтером в Белове, Киселевске Кемеровской области. Потом в г. Шахты. К сожалению спортсмен пошел по наклонной и спился, 1 сентября 1993 года в пьяной драке его зарезал собственный сын.
Forwarded from ЦНИИчермет
🔥📹 ЦНИИчермет в "Военной приемке" на ТК "Звезда"
На ТК "Звезда" вышла программа "Военная приёмка", в этот раз посвященная российской металлургии, ее вкладу в решение актуальных задач, стоящих перед нашей страной.
Активное участие в записи принял ЦНИИчермет им. И.П. Бардина: съёмки проходили в том числе на нашей производственной площадке, также мы показывали и комментировали металлургические разработки Института.
👉 Смотрим передачу: https://tvzvezda.ru/schedule/programs/201412231323-1cpc.htm/202376812-vJ5Vm.html/player/
#ЦНИИчермет #металлургияРоссии #наука
На ТК "Звезда" вышла программа "Военная приёмка", в этот раз посвященная российской металлургии, ее вкладу в решение актуальных задач, стоящих перед нашей страной.
Активное участие в записи принял ЦНИИчермет им. И.П. Бардина: съёмки проходили в том числе на нашей производственной площадке, также мы показывали и комментировали металлургические разработки Института.
👉 Смотрим передачу: https://tvzvezda.ru/schedule/programs/201412231323-1cpc.htm/202376812-vJ5Vm.html/player/
#ЦНИИчермет #металлургияРоссии #наука
В Уругвае с середины мая серьезные проблемы с питьевой водой из-за засухи. Воду из крана, которая обычно поступала из реки, смешивают с морской, из-за этого в ней столько соли, что ни пить, ни готовить, ни мыться с ней невозможно. Кто может, покупает воду в бидонах, которая подорожала в пять раз и быстро заканчивается в магазинах. Люди меньше моются и меньше стирают - колонки и стиральные машины от соли портятся, поэтому ими пользуются как можно реже. Конца этому не видно.
О том, что такая опасность есть, давно говорили, но ничего сделано не было. В то же время правительство не принимает помощь ни от Аргентины, ни от Бразилии из-за идеологических различий (в Уругвае сейчас правые у власти), но принимает от США в обмен на разработку уругвайских земель.
Так что вода-крайне важный ресурс!
https://www.pagina12.com.ar/565975-mate-salado-duchas-cortas-ropa-sucia-acumulada-y-calefones-r
О том, что такая опасность есть, давно говорили, но ничего сделано не было. В то же время правительство не принимает помощь ни от Аргентины, ни от Бразилии из-за идеологических различий (в Уругвае сейчас правые у власти), но принимает от США в обмен на разработку уругвайских земель.
Так что вода-крайне важный ресурс!
https://www.pagina12.com.ar/565975-mate-salado-duchas-cortas-ropa-sucia-acumulada-y-calefones-r
PAGINA12
Mate salado, duchas cortas, ropa sucia acumulada y calefones rotos: cómo es vivir sin agua potable en Montevideo | En Montevideo…
Cómo cambió la vida en la capital uruguaya con la sequía, desde que el agua que sale de las canillas tiene tanto sodio que no se puede consumir.
Швейцарское ноу-хау времен второй мировой войны. Паровозы переделывались под электронагрев, из-за высокой стоимости импортного (немецкого) #угля Тесламотив
#золото и заголовки в крупных СМИ о том, что золото теряет статус хеджа в турбулентные времена
Соотношение золота к серебру указывает на то, что сейчас, возможно, #серебро недооценено
В июне снизились ж/д перевозки стали из России в направлении Европы на 13%
При этом железнодорожные отгрузки российской стали в Турцию за месяц выросли на 12% м./м.
Российские производители стали и труб по итогам июня 2023 года сократили отгрузку продукции сетью «Российских железных дорог» (РЖД) в направлении Европы на 13% по сравнению с маем – до 528 тыс. т
Без учета Турции в направлении Европы было перевезено 258 тыс. т российской стали, что на 33% меньше предыдущего месяца. При этом в Турцию сетью РЖД за июнь отгружено 270 тыс. т стальной продукции, что на 12% больше м./м.
В целом российские металлурги за июнь текущего года отгрузили на экспорт по железной дороге 1,9 млн т стали и труб, что на 13,6% меньше к маю. Перевозки с назначением в Китай и Тайвань сократились на 5% м./м., до 386 тыс. т, а в Мексику, Бразилию и США – на 26% м./м., до 521 тыс. т.
по итогам января-апреля 2023 года Европейский Союз сократил импорт мет сырья (ЖРС, полуфабрикаты, чугун, ферросплавы, лом) с России на 53,8% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года – до 1,85 млн т. Основная доля импорта приходится на полуфабрикаты. Импорт такой продукции за 4 месяца сократился на 32% г./г. – до 1,19 млн т.
Экспортные показатели значительно уменьшились по сравнению с 2022 годом, в частности, в прошлом году экспорт составлял 7,92 млн т на €3,87 млрд, но поставки пока остаются на высоком уровне.
Недавно, в рамках 11го пакета РФ, ЕС усилил ограничения на импорт товаров из стали в блок. Новые требования вступят в силу 30 сентября 2023 года.
При этом железнодорожные отгрузки российской стали в Турцию за месяц выросли на 12% м./м.
Российские производители стали и труб по итогам июня 2023 года сократили отгрузку продукции сетью «Российских железных дорог» (РЖД) в направлении Европы на 13% по сравнению с маем – до 528 тыс. т
Без учета Турции в направлении Европы было перевезено 258 тыс. т российской стали, что на 33% меньше предыдущего месяца. При этом в Турцию сетью РЖД за июнь отгружено 270 тыс. т стальной продукции, что на 12% больше м./м.
В целом российские металлурги за июнь текущего года отгрузили на экспорт по железной дороге 1,9 млн т стали и труб, что на 13,6% меньше к маю. Перевозки с назначением в Китай и Тайвань сократились на 5% м./м., до 386 тыс. т, а в Мексику, Бразилию и США – на 26% м./м., до 521 тыс. т.
по итогам января-апреля 2023 года Европейский Союз сократил импорт мет сырья (ЖРС, полуфабрикаты, чугун, ферросплавы, лом) с России на 53,8% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года – до 1,85 млн т. Основная доля импорта приходится на полуфабрикаты. Импорт такой продукции за 4 месяца сократился на 32% г./г. – до 1,19 млн т.
Экспортные показатели значительно уменьшились по сравнению с 2022 годом, в частности, в прошлом году экспорт составлял 7,92 млн т на €3,87 млрд, но поставки пока остаются на высоком уровне.
Недавно, в рамках 11го пакета РФ, ЕС усилил ограничения на импорт товаров из стали в блок. Новые требования вступят в силу 30 сентября 2023 года.
Если вы руководитель компании с тысячами командировок в год, этот вебинар для вас. Проведет его спикер «ОМК» 13 июля 12:00 по Мск.
#ОМК — промышленная компания с 32 000 сотрудников и около 10 000 поездок в год. Раньше организация командировок приносила им много проблем. Переплачивали из-за недобросовестных подрядчиков, месяцами собирали с них закрывающие, а бухгалтерия — тонула в авансовых отчетах, потому что вбивали данные каждого билета вручную.
О том, как они настроили процессы и стали избегать ошибок при покупке услуг и в отчетности, даже с большим количеством юрлиц, расскажут на вебинаре.
Также в «ОМК» научились мотивировать сотрудников учиться бронировать поездки по регламенту компании. Лайфхаками и советами они поделятся в прямом эфире и ответят на вопросы.
Зарегистрируйтесь на вебинар, чтобы узнать, как работают и другие инструменты для упрощения командировочных процессов.
#ОМК — промышленная компания с 32 000 сотрудников и около 10 000 поездок в год. Раньше организация командировок приносила им много проблем. Переплачивали из-за недобросовестных подрядчиков, месяцами собирали с них закрывающие, а бухгалтерия — тонула в авансовых отчетах, потому что вбивали данные каждого билета вручную.
О том, как они настроили процессы и стали избегать ошибок при покупке услуг и в отчетности, даже с большим количеством юрлиц, расскажут на вебинаре.
Также в «ОМК» научились мотивировать сотрудников учиться бронировать поездки по регламенту компании. Лайфхаками и советами они поделятся в прямом эфире и ответят на вопросы.
Зарегистрируйтесь на вебинар, чтобы узнать, как работают и другие инструменты для упрощения командировочных процессов.
ПОЛЮС одобрил buyback в обьеме до 29,99% капитала
Цена приобретения Акций в рамках Программы приобретения составляет 14 200 рублей за одну Акцию, что представляет премию к цене на 7 июля 2023 г. в размере приблизительно 32,56% по отношению к цене закрытия торгов Мос биржи. Заявки на продажу Акций, соответствующие условиям Программы приобретения, будут удовлетворяться в порядке их поступления.
Цена приобретения Акций в рамках Программы приобретения составляет 14 200 рублей за одну Акцию, что представляет премию к цене на 7 июля 2023 г. в размере приблизительно 32,56% по отношению к цене закрытия торгов Мос биржи. Заявки на продажу Акций, соответствующие условиям Программы приобретения, будут удовлетворяться в порядке их поступления.
Страны стали возвращать свои золотые резервы на фоне санкций против России. Делается это в качестве превентивной меры защиты активов
Согласно результатам опроса, проведенного американской инвесткомпанией Invesco, «значительная доля» центробанков обеспокоена прецедентом с блокировкой российских золотовалютных резервов в 2022 году.
Почти 60% респондентов отметили, что ситуация сделала золото «более привлекательным» активом. В то же время 68% опрошенных заявили, что предпочитают хранить резервы в своей стране (против 50% в 2020-м).
Один из центральных банков на условиях анонимности сообщил, что ранее золотые резервы страны хранилось в Лондоне, но теперь его перевели обратно, чтобы «хранить его в безопасности».
Кроме того, геополитическая напряженность вкупе с возможностями на развивающихся рынках подталкивает некоторые центральные банки к валютной диверсификации.
Согласно результатам опроса, проведенного американской инвесткомпанией Invesco, «значительная доля» центробанков обеспокоена прецедентом с блокировкой российских золотовалютных резервов в 2022 году.
Почти 60% респондентов отметили, что ситуация сделала золото «более привлекательным» активом. В то же время 68% опрошенных заявили, что предпочитают хранить резервы в своей стране (против 50% в 2020-м).
Один из центральных банков на условиях анонимности сообщил, что ранее золотые резервы страны хранилось в Лондоне, но теперь его перевели обратно, чтобы «хранить его в безопасности».
Кроме того, геополитическая напряженность вкупе с возможностями на развивающихся рынках подталкивает некоторые центральные банки к валютной диверсификации.
Reuters
Countries repatriating gold in wake of sanctions against Russia, study finds
An increasing number of countries are repatriating gold reserves as protection against the sort of sanctions imposed by the West on Russia, according to an Invesco survey of central bank and sovereign wealth funds published on Monday.
Максим Басов оставляет пост генерального директора #СУЭК
С 10 июля новым главой компании станет Александр Редькин, занимавший пост заместителя генерального директора
С 10 июля новым главой компании станет Александр Редькин, занимавший пост заместителя генерального директора
Forwarded from Луцет
342.1 текст.pdf
93.4 KB
Также сегодня на КЗД планируется одобрить анонсированный ранее законопроект по новой редакции статьи 342.1 НК - о продлении понижающего коэффициента НДПИ при добыче руд чёрных металлов подземным способом.
Насколько можно судить, итоговый текст принципиально не отличается от ранее размещённого для общественного обсуждения.
Насколько можно судить, итоговый текст принципиально не отличается от ранее размещённого для общественного обсуждения.
Forwarded from Беспощадный пиарщик
Девочки, когда нельзя, но очень хочется никеля и других редкоземельных металлов, то можно. Особенно, когда на кону мировое лидерство и бабло. Сегодня в нашем любимом издании “Зэ Економист” обнаружена по всей видимости щедро оплаченная нативка, посвященная тому, что “извлечение ценных металлов с океанского дна гораздо лучше для экологии, чем извлечение их из залежей на земле”. Почему? Да просто потому, что на океанском дне погибнет гораздо меньше живности, чем в джунглях Индонезии (которая сегодня, девочки, является мировым лидером по добыче никеля). А теперь, внимание, следим за руками.
Существует канадская компания The Metals Company (TWC), которая кушать не может, как хочет начать работы по извлечению конкреций (это такие шароподобные образования размером с теннисный мячик, в которых содержится всякое полезное ископаемое), обильно лежащих на дне в районе глубоководной зоны разлома Кларион-Клиппертон. Некоторые утверждают, что там почти 4 миллионов тонн никеля, который срочно необходим для скачка в новое зеленое энергетическое будущее с электромобилями и ветровыми энергетическими установками, для того, чтобы наконец начать спасать Землю от эксплуатации ее человеком.
Но, девочки, для спасения придется пойти на жертвы. Тем более, что жертвы-то будут совершенно ерундовые — ну какие-то там колонии подводных рачков, глубоководных морских огурцов, планктона. Да, подводные комбайны размером с 12-этажный дом, естественно, разрушат эту экосистему к херам, но ведь это всё совершается ради блага цивилизации — Россия и Китай являются крупнейшими мировыми производителями никеля и кобальта, а если цивилизованный мир с ними окончательно поссорится, то откуда же он будет брать все необходимые ему редкоземельные металлы? Дверь в Норильск будет надежно запечатана снаружи. Так что дело крайне перспективное.
И тут, следите за руками, на сцене появляются два новых игрока. Один игрок — очередное ООНовское агентство — Международный орган по морскому дну (ISA). Оно как бы определяет правила эксплуатации полезных ископаемых в глубине океана, которые не попадают в исключительные экономические зоны прибрежных государств. Второй игрок — великая морская держава Науру (площадь — 21 километр, население 11 тысяч человек, ВВП 125 миллионов долларов), известное прежде всего тем, что когда-то добывало говно на экспорт. То есть буквально — окаменевшие птичьи экскременты, которые использовались в сельском хозяйстве. Говно закончилось, остров превратился в нищие руины.
И тут Науру, два года назад, с понтом дела обращается к ISA с предложением наконец-то определить правила добычи полезных ископаемых из морского дна. У ISA на это по регламенту было два года, которые заканчиваются буквально на следующей неделе. Если правила эксплуатации морского дна не будут представлены через неделю, можно начинать добывать без правил, то есть как бог на душу положит.
Но правила не появятся, потому что Международный орган по морскому дну положил на это известный международный орган. И тут во всём красивом появляется компания TWC, которая заявляет — мы готовы. У нас уже есть подводный комбайн, который будет кататься по дну, наматывать на гусеницы местную экосистему и собирать конкреции с никелем, а потом их перерабатывать. Для природы — сплошная польза, вот мы тут подготовили целых два научных исследования, которые это убедительно доказывают. К делу подключены ведущие пяр-агентства.
Ученые-океанологи хором бьются в падучей, говорят, что так нельзя, глубоководный мир нами не изучен и не понят, мало ли что может произойти. А им знаете что отвечают? У нас тут, ученые, война на Украине, не до вас. А батарейки нужны уже сегодня.
Существует канадская компания The Metals Company (TWC), которая кушать не может, как хочет начать работы по извлечению конкреций (это такие шароподобные образования размером с теннисный мячик, в которых содержится всякое полезное ископаемое), обильно лежащих на дне в районе глубоководной зоны разлома Кларион-Клиппертон. Некоторые утверждают, что там почти 4 миллионов тонн никеля, который срочно необходим для скачка в новое зеленое энергетическое будущее с электромобилями и ветровыми энергетическими установками, для того, чтобы наконец начать спасать Землю от эксплуатации ее человеком.
Но, девочки, для спасения придется пойти на жертвы. Тем более, что жертвы-то будут совершенно ерундовые — ну какие-то там колонии подводных рачков, глубоководных морских огурцов, планктона. Да, подводные комбайны размером с 12-этажный дом, естественно, разрушат эту экосистему к херам, но ведь это всё совершается ради блага цивилизации — Россия и Китай являются крупнейшими мировыми производителями никеля и кобальта, а если цивилизованный мир с ними окончательно поссорится, то откуда же он будет брать все необходимые ему редкоземельные металлы? Дверь в Норильск будет надежно запечатана снаружи. Так что дело крайне перспективное.
И тут, следите за руками, на сцене появляются два новых игрока. Один игрок — очередное ООНовское агентство — Международный орган по морскому дну (ISA). Оно как бы определяет правила эксплуатации полезных ископаемых в глубине океана, которые не попадают в исключительные экономические зоны прибрежных государств. Второй игрок — великая морская держава Науру (площадь — 21 километр, население 11 тысяч человек, ВВП 125 миллионов долларов), известное прежде всего тем, что когда-то добывало говно на экспорт. То есть буквально — окаменевшие птичьи экскременты, которые использовались в сельском хозяйстве. Говно закончилось, остров превратился в нищие руины.
И тут Науру, два года назад, с понтом дела обращается к ISA с предложением наконец-то определить правила добычи полезных ископаемых из морского дна. У ISA на это по регламенту было два года, которые заканчиваются буквально на следующей неделе. Если правила эксплуатации морского дна не будут представлены через неделю, можно начинать добывать без правил, то есть как бог на душу положит.
Но правила не появятся, потому что Международный орган по морскому дну положил на это известный международный орган. И тут во всём красивом появляется компания TWC, которая заявляет — мы готовы. У нас уже есть подводный комбайн, который будет кататься по дну, наматывать на гусеницы местную экосистему и собирать конкреции с никелем, а потом их перерабатывать. Для природы — сплошная польза, вот мы тут подготовили целых два научных исследования, которые это убедительно доказывают. К делу подключены ведущие пяр-агентства.
Ученые-океанологи хором бьются в падучей, говорят, что так нельзя, глубоководный мир нами не изучен и не понят, мало ли что может произойти. А им знаете что отвечают? У нас тут, ученые, война на Украине, не до вас. А батарейки нужны уже сегодня.
The Economist
Deep-sea mining may soon ease the world’s battery-metal shortage
Taking nickel from rainforests destroys 30 times more life than getting it from the depths