⚡️ Президент «Норникеля» Владимир Потанин дал эксклюзивное интервью телеканалу РБК и поделился своим мнением на актуальные темы

💬 «[Западные] санкции абсолютно деструктивны и даже, похоже, абсолютно незаконны. Но кто сейчас уже на это смотрит? Сейчас идет процесс разрушения правил, — сказал Потанин. — Такая ситуация является стрессовой для страны в целом, людей, экономики и системы. Но система оказалась на удивление устойчивой к такому воздействию».

Президент «Норникеля» также высказался резко против национализации или конфискации активов у иностранцев и уехавших россиян.

💬 «Конфискация является скрытой или явной формой воровства. Это разрушает инвестиционный климат той юрисдикции, в которой это происходит».

💬 «У нас в принципе экономика скорее страдает от излишнего государственного участия, поэтому новая национализация, на мой взгляд, идет вразрез в целом с финансовой и экономической политикой нашего правительства и нашей страны», — сказал Потанин.

💬 «Не надо конфискаций, не надо национализации. Надо развивать инвестиционный климат и замещать одни инвестиции другими — отечественными и из дружественных стран», — добавил он.

Полностью интервью можно посмотреть и прочитать на сайте РБК по ссылке.

#Эксклюзив #РБК #ВладимирПотанин #Интервью

Коллеги из горно-металлургической отрасли, 30 января в Москве состоится российско-китайский семинар для металлургических и горнодобывающих компаний.
Посвященный направлениям развития рынка по добыче и применению лития, включая новые технологии и перспективные варианты предоставления услуг на примере опыта китайской технологической компании с большим опытом работы на рынке литий-ионных аккумуляторов, а также в смежных отраслях.

В семинаре примут участие эксперты и партнеры из Китая:
• Директор крупнейшей химической компании по производству в Китае. Его опыт включает сопровождение с нуля и под ключ строительства шахты по добыче лития , планирование работы завода, организацию производственного процесса. Он также участвовал в проектах по использованию Li-Ion батарей на предприятиях Volkswagen, Toyota, CATL, LG, Samsung, Toray
• технический эксперт, имеет обширный опыт запуска производственных линий, ТОП-3 по величине производителя литий-ионных аккумуляторов в Китае

Семинар состоится в понедельник, 30 января.
В рамках семинара планируется несколько докладов и сессия вопросов и ответов:
1. Обзор рынка лития и перспектив его развития
2. Технологические аспекты добычи лития
3. Новейшие технологии производства литий-ионных аккумуляторов
4. Обзор услуг / сервисов в области литий-ионных аккумуляторов
5. Сессия вопросов и ответов, дискуссия. К сожалению, поскольку имеются ограничения по количеству участников и встреча носит закрытый характер по просьбе китайских коллег, участие возможно только для сотрудников горнорудных, металлургических и энергетических компаний. По поводу участия https://t.iss.one/MiningMetals_bot

Миллиардер Алишер Усманов покидает Российский союз промышленников и предпринимателей. Своё заявление он объяснил выходом на пенсию.

Довольно редкий на самом деле жанр: ММК в ходе подготовки отчета по устойчивому решила провести опрос по самому широкому списку стейкхолдеров. То есть буквально по всем, кто читает это сообщение. Внутри не очень большая анкета по широкому кругу вопросов – от экологии до работы с местными сообществами.

Как говорится, что из этого выйдет, мы узнаем ближе к середине лета, но хочется, чтоб все, кому есть что сказать, накидали ММК фактуры.

@nongreta

Неделю назад устраивали битву роликов с рекламой маркетплейсов металлургов. 🏅#Евраз победил НЛМК в шутейном соревновании. Из 477 голосов поддержали компанию 74%. Что нового в этом канале сбыта продукции? 👊🏻#НЛМК ответил мощным ходом 📣 новость от NLMK.SHOP: магазин может предоставить персональную скидку, если покупатель найдет где-то аналогичный товар дешевле.

📎 Есть и условия: продукция другого продавца должна быть в наличии, соответствовать ГОСТ, а цена указана с НДС. Услуга распространяется на 27 категорий товаров, в том числе арматуру в прутках и горячекатаный лист. Если рядом с ценой есть надпись «Нашли дешевле? Обсудим!» — нажмите на нее, заполните форму и мы рассмотрим ваше предложение.

Западные производители отказались поставлять #НорНикелю турбины, которые нужны были для обеспечения электричеством планов развития в промышленном районе Норильска. Решение нашлось в #Росатоме: по словам Потанина, компания планирует инвестировать в атомные электростанции малой мощности – наземные или плавучие. Такая АЭС позволит обеспечить Норильск электроэнергией без выработки лишнего тепла, которого там уже достаточно.
Росатом собирает пул инвесторов для того, чтобы поставить в серию плавучие АЭС, и одним из них планирует стать Потанин. Одна такая станция с 2020 году работает на Чукотке, но сейчас Росатом разрабатывает более мощные станции, на основе реакторов РИТМ, которые используются на ледоколах.

Сербская компания Hefestos Capital стала владельцем европейского дивизиона #ТМК в Румынии, после сделки компанию переименовали в Artrom Steel Tubes.

Никаких санкций не наблюдается на провоз редкоземельных металлов из Китая в Европу через территорию России по железной дороге. Транзит в 2022 году только рос.
Китай контролирует до 70% всей мировой добычи редкоземельных металлов. В т.ч. они активно используются в военном производстве (особенно в электронных системах, вроде локации и других электронных системах). Наверняка какая-то доля этих РЗМ идёт на производство европейских вооружений, которое поставляется понятно куда.

Из свежего доклада МВФ. Производство важнейших сырьевых товаров стало высококонцентрированным. Хотя усиление специализации привело к повышению эффективности, оно также стало источником уязвимости глобальных производственно-сбытовых цепочек (ГПСЦ).

На рисунке 3 показана высокая концентрация в мировом производстве ключевых
сырьевых товаров, усугубляемая тем фактом, что некоторые крупные производители находятся под санкциями, особенно четко видны "черные дыры России".

Кстати, а ведь вовремя мы переориентируем наши каналы сбыта на Восток. Рынок потребления металла для строительной отрасли и автопрома смещается. Причем один из самых перспективных - рынок Индии и Пакистана, ну и конечно же пока еще Китая. Европа же ускоряет свою деиндустриализацию и "озеленение".

• Индия обошла Китай по численности населения
• Китай обогнал Германию, став 2-м после Японии экспортером автомобилей в мире.
• Индия стала 3 крупнейшим автомобильным рынком. Кстати, Индия ещё является 4 крупнейшим прозводителем транспортных средств.

Индия в 2022 году снизила экспорт стали на 43% г./г.

На металлургический сектор страны серьезно повлияло введение экспортных пошлин в 15% на готовую стальную продукцию в мае 2022. Их упразднили в ноябре 2022-го, что позволило увеличить объем экспорта в следующем месяце.

Снижение показателей было обусловлено и падением спроса на глобальном рынке. В частности, поставки стали в ЕС индийскими меткомбинатами в 2022-м упали на 42% по сравнению с предыдущим годом — до 2,54 млн т. В то же время Вьетнам, который в 2021 году был в числе трех крупнейших импортеров стали из Индии, в 2022-м сократил объемы ее закупок на 28% – до 1,16 млн т.

По прогнозам издания, в краткосрочной и долгосрочной перспективе экспорт индийской стали должен вырасти. В частности, положительным сигналом для меткомбинатов страны является то, что вернулись европейские покупатели, стремящиеся пополнить запасы. Кроме того, есть осторожный оптимизм по поводу внутреннего и глобального спроса, а также цен.

Спрос на сталь в Индии в 2023 году будут поддерживать большие инфраструктурные проекты, кроме того, ожидается рост спроса на автомобили. Также прогнозируется возобновление экспорта стали из Индии, однако уровень поставок будет зависеть от спроса на зарубежных рынках, особенно на европейском. Есть вероятность, что меткомбинаты страны к 2023/2024 фингоду запустят дополнительные мощности на 15-20 млн т.

Индия в ходе переговоров по новому торговому соглашению будет добиваться ослабления квот и торговых пошлин на импорт стали в ЕС. В прошлом году стороны возобновили переговоры относительно соглашения о свободной торговле, их планируют завершить до конца 2023-го. Также ожидается, что в ходе переговоров Индия выразит обеспокоенность по поводу трансграничного тарифа на выбросы углерода (СВАМ).

Причинами многих наших невзгод из серии "хотели как лучше, а получилось как всегда" являются три момента:

1) низкая квалификация, дефицит практического опыта, плохое знание и оторванность от предмета регулирования тех, кто пишет законы и нормативные акты; равно как их нежелание посмотреть на то, как это устроено у других, абстрагируясь от не/дружественности этих других в моменте;

2) нежелание вникать в детали того, как принимаемые законы (и др. нормативные акты) будут работать в реальной жизни, включая те документы, которые требуются принять "во исполнение"; реализуемость "благих" замыслов, а также, что очень важно, но гос-господам обычно пофиг - "затраты на соответствие" у регулируемых.

3) отсутствие нормальной обратной связи и оценки настоящего регуляторного воздействия, без искажений реальности, которую вносят всякие подставные имитационные целевые группы - "трудящиеся", "доярки", "предприниматели" и т.д. И на любую херню, идущую сверху, "кричат опорыши "ура!" и в воздух чепчики бросают", восхищаясь "мудростью начальства". Вместо того, чтобы назвать вещи своими именами.

Но товарищей это не парит, в принципе, т.к. они "на своей волне". Где умение вкусно и аппетитно жрать на глазах у голодной общественности и "страшно ездить с мигалкой" - это основы "профпригодности" и "соответствия должности". А отсутствие обратной связи, так, вообще, - "не баг, а фича".

Лишь иногда вдруг прорывается в довольно неожиданных местах. Как про единый налоговый платёж в официальном телеграмме МинФина в посте с "весёлым ребусом", где, видимо, по недоразумению или диверсии врагов включили немодерируемые комментарии. И "набежавшая" настоящая, а не подставная предпринимательская общественность, объяснила "людям из госметавселенной", какую ерунду те сотворили, желая сделать, как лучше (или декларируя). Ювелирная отрасль на грани закрытия.