Индустрия электромобилей предпочитает сталь алюминию
#электромобили #сталь #алюминий
Главный исполнительный директор Cleveland-Cliffs Inc. Лоуренко Гонсалвес во время широкой дискуссии на конференции по сталелитейной промышленности в Атланте сказал, что компании, производящие электромобили, полностью переходят на сталь, разрабатывая планы по отказу от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Cliffs поставляет сталь таким автомобильным гигантам, как General Motors Co., Ford Motor Co., Toyota Motor Corp., Nissan Motor Co. и Mercedes-Benz AG.
#электромобили #сталь #алюминий
Главный исполнительный директор Cleveland-Cliffs Inc. Лоуренко Гонсалвес во время широкой дискуссии на конференции по сталелитейной промышленности в Атланте сказал, что компании, производящие электромобили, полностью переходят на сталь, разрабатывая планы по отказу от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Cliffs поставляет сталь таким автомобильным гигантам, как General Motors Co., Ford Motor Co., Toyota Motor Corp., Nissan Motor Co. и Mercedes-Benz AG.
Forwarded from ПРОметалл
ПРО нержавейку от Илона Маска
Tesla Cybertruck, несмотря на грозный вид, оказался беззащитен перед дождём. Нержавеющая сталь, из которой он выполнен моментально покрывается ржавчиной. И провоцирует вопросы к заводу Илона Маска о качестве металла.
Пользователь с ником Raxar на форуме cybertruckownersclub начал обсуждение антикоррозийных свойств машины. Кузов автомобиля выполнен из нержавеющей стали, но, проехав под дождём, пикап Раксара покрылся множеством мелких рыжих пятен.
«Я забрал его в Дублине (Калифорния) вчера, шёл проливной дождь, подъехал к Сакраменто, и там я увидел кучу крошечных оранжевых пятнышек и несколько пятен от воды. Точки не огромные, они очень крошечные, но они заметны. Конечно, я еще не мыл машину, но дождь идет всего два дня…», — написал «счастливый владелец» Tesla.
Диванные знатоки предположили, что проблема не в кузове пикапа, а в том, что на нём могли остаться металлические частицы с завода, также на кузов могла попасть пыльца растений или некая стальная пыль с железнодорожных путей.
Позже оказалось, что аналогичные проблемы появились у десятка владельцев машины.
В дилерском центре на жалобы покупателей ответили, что у них есть руководство по устранению ржавчины, но пока нет необходимого инструмента для проведения данной процедуры. Обещали перезвонить.
#сталь
Tesla Cybertruck, несмотря на грозный вид, оказался беззащитен перед дождём. Нержавеющая сталь, из которой он выполнен моментально покрывается ржавчиной. И провоцирует вопросы к заводу Илона Маска о качестве металла.
Пользователь с ником Raxar на форуме cybertruckownersclub начал обсуждение антикоррозийных свойств машины. Кузов автомобиля выполнен из нержавеющей стали, но, проехав под дождём, пикап Раксара покрылся множеством мелких рыжих пятен.
«Я забрал его в Дублине (Калифорния) вчера, шёл проливной дождь, подъехал к Сакраменто, и там я увидел кучу крошечных оранжевых пятнышек и несколько пятен от воды. Точки не огромные, они очень крошечные, но они заметны. Конечно, я еще не мыл машину, но дождь идет всего два дня…», — написал «счастливый владелец» Tesla.
Диванные знатоки предположили, что проблема не в кузове пикапа, а в том, что на нём могли остаться металлические частицы с завода, также на кузов могла попасть пыльца растений или некая стальная пыль с железнодорожных путей.
Позже оказалось, что аналогичные проблемы появились у десятка владельцев машины.
В дилерском центре на жалобы покупателей ответили, что у них есть руководство по устранению ржавчины, но пока нет необходимого инструмента для проведения данной процедуры. Обещали перезвонить.
#сталь
Forwarded from ПРОметалл
ПРО сокращение выплавки
Сталеварам выгоднее сократить выплавку, чем экспортировать продукцию себе в убыток.
Так, «Новосталь-М» сократила выплавку стали, заменив ее полуфабрикатами, мощности по выпуску метпродукции загружены максимально, рассказал акционер компании Иван Демченко.
По его словам, в феврале компания была вынуждена на 20% сократить выпуск электростали, заменив ее покупными полуфабрикатами. Было сокращено именно производство по жидкой стали из-за нагрузки от уплаты акциза и экспортной пошлины.
«Нам сегодня выгоднее стальная заготовка у наших партнёров, нежели металлолом. Прокатные мощности у нас максимально загружены», — рассказал Демченко.
Это позволяет компании не уплачивать акциз на сталь на сокращенные сталеплавильные мощности, пояснил он.
«Рентабельность упала, потому что упали мировые цены на готовую продукцию, а все остальное выросло - в том числе и оплата труда, и все тарифы», - сказал Демченко, добавив, что в феврале компания доплачивала $22 на тонну экспортируемой метпродукции.
Напомним, на сталь из электропечей установлена ставка 0,3 от разницы между средней экспортной ценой на стальную заготовку, определенной на условиях поставки FOB в южных портах РФ, и ценой продажи стального лома в УФО, а также половины расходов на приобретение ферросплавов и легирующих элементов, использованных для производства металлургических продуктов. Спред между стоимостью заготовки и ценами на лом, при котором действует акциз, составляет 12 тыс. 500 руб. В случае, если значение акциза на электросталь оказалось более 1 тыс. рублей, в таком налоговом периоде ставка акциза принимается равной 1 тыс. рублей.
#сталь
Сталеварам выгоднее сократить выплавку, чем экспортировать продукцию себе в убыток.
Так, «Новосталь-М» сократила выплавку стали, заменив ее полуфабрикатами, мощности по выпуску метпродукции загружены максимально, рассказал акционер компании Иван Демченко.
По его словам, в феврале компания была вынуждена на 20% сократить выпуск электростали, заменив ее покупными полуфабрикатами. Было сокращено именно производство по жидкой стали из-за нагрузки от уплаты акциза и экспортной пошлины.
«Нам сегодня выгоднее стальная заготовка у наших партнёров, нежели металлолом. Прокатные мощности у нас максимально загружены», — рассказал Демченко.
Это позволяет компании не уплачивать акциз на сталь на сокращенные сталеплавильные мощности, пояснил он.
«Рентабельность упала, потому что упали мировые цены на готовую продукцию, а все остальное выросло - в том числе и оплата труда, и все тарифы», - сказал Демченко, добавив, что в феврале компания доплачивала $22 на тонну экспортируемой метпродукции.
Напомним, на сталь из электропечей установлена ставка 0,3 от разницы между средней экспортной ценой на стальную заготовку, определенной на условиях поставки FOB в южных портах РФ, и ценой продажи стального лома в УФО, а также половины расходов на приобретение ферросплавов и легирующих элементов, использованных для производства металлургических продуктов. Спред между стоимостью заготовки и ценами на лом, при котором действует акциз, составляет 12 тыс. 500 руб. В случае, если значение акциза на электросталь оказалось более 1 тыс. рублей, в таком налоговом периоде ставка акциза принимается равной 1 тыс. рублей.
#сталь