«Северсталь-метиз» запатентовал новые элементы для ж/д путей
#производство #СеверстальМетиз
«Северсталь-метиз» получило патенты на несколько инновационных изделий для ж/д отрасли, это – новый вид железобетонных шпал, элементов для армирования, а также крепеж. Они могут применяться как для строительства промышленных железнодорожных путей с высокими осевыми нагрузками (нагрузками на одну ось до 50 тонн), так и для трамвайных рельсовых путей.
Конструктивные особенности головки нового шурупа продлевают срок его эксплуатации, а конструкция клеммы увеличивает силу прижатия рельса к шпале и ресурс ее использования.
Конфигурация новой шпалы имеет особенную форму с увеличенной площадкой места прилегания рельса и более равномерным пространственным распределением армирующих элементов.
Спирали особой конструкции продлевает срок службы дюбеля, а также предотвращает разрушение шпал. Это особенно актуально на кривых участках пути, где движение составов дает высокие боковые нагрузки на весь узел скрепления.
#производство #СеверстальМетиз
«Северсталь-метиз» получило патенты на несколько инновационных изделий для ж/д отрасли, это – новый вид железобетонных шпал, элементов для армирования, а также крепеж. Они могут применяться как для строительства промышленных железнодорожных путей с высокими осевыми нагрузками (нагрузками на одну ось до 50 тонн), так и для трамвайных рельсовых путей.
Конструктивные особенности головки нового шурупа продлевают срок его эксплуатации, а конструкция клеммы увеличивает силу прижатия рельса к шпале и ресурс ее использования.
Конфигурация новой шпалы имеет особенную форму с увеличенной площадкой места прилегания рельса и более равномерным пространственным распределением армирующих элементов.
Спирали особой конструкции продлевает срок службы дюбеля, а также предотвращает разрушение шпал. Это особенно актуально на кривых участках пути, где движение составов дает высокие боковые нагрузки на весь узел скрепления.
«Северсталь-метиз»: в Череповце освоена новая технология поверхностного упрочнения
#СеверстальМетиз
«Северсталь-метиз» освоила новую для себя технологию химико-термической обработки металлов — азотирование.
«В инструментальном цехе череповецкого предприятия запустили в работу печь азотирования и освоили новую технологию поверхностного упрочнения деталей и инструмента. В печи под действием температуры (от 450 до 550 С) и при постоянной подаче аммиака поверхностный слой металла насыщается азотом. В результате он приобретает повышенную микротвёрдость и, как следствие, повышенные эксплуатационные свойства: высокие прочность, износостойкость и коррозионную стойкость. Преимущество технологии в том, что азотирование — это финишная обработка изделий, поэтому она не влияет на размеры и конфигурацию.
Благодаря применению новой технологии стойкость изделий в среднем выросла на 30%. Образцы прошли испытания, которые подтвердили все заявленные показатели по стойкости», - сообщили в металлургической компании.
#СеверстальМетиз
«Северсталь-метиз» освоила новую для себя технологию химико-термической обработки металлов — азотирование.
«В инструментальном цехе череповецкого предприятия запустили в работу печь азотирования и освоили новую технологию поверхностного упрочнения деталей и инструмента. В печи под действием температуры (от 450 до 550 С) и при постоянной подаче аммиака поверхностный слой металла насыщается азотом. В результате он приобретает повышенную микротвёрдость и, как следствие, повышенные эксплуатационные свойства: высокие прочность, износостойкость и коррозионную стойкость. Преимущество технологии в том, что азотирование — это финишная обработка изделий, поэтому она не влияет на размеры и конфигурацию.
Благодаря применению новой технологии стойкость изделий в среднем выросла на 30%. Образцы прошли испытания, которые подтвердили все заявленные показатели по стойкости», - сообщили в металлургической компании.