⚙️При производстве чугуна и стали образуются очень мелкие частицы железосодержащего сырья — шлам. Обычно его хранят в специальных прудах-накопителях, перемешав с водой. Когда один накопитель заполняется, рядом строят новый.

Шлам годится для переработки: из него делают брикеты для производства чугуна или применяют его в строительстве дорог. Для начала частицы нужно обезводить. Сделать это непросто, но специалисты НЛМК нашли решение. Для этого мы перекачиваем смесь из резервуаров в тубы, сшитые из геотекстиля. Жидкость просачивается через синтетическую ткань обратно в резервуары, а сам шлам остается внутри.

👆Подробнее рассказываем в нашем новом видео.

#НЛМК #НЛМК_Экология

🫥 Фабрика брикетирования НЛМК — яркий пример замкнутого цикла производства.

За 4 года ее работы мы вернули в производство 700 тыс. тонн доменных шламов и пыли. Из них изготовили более 1 млн тонн металлургических брикетов для доменного производства.

🔵 Для этого специалисты НЛМК разработали специальную технологию, в основе которой — метод брикетирования. В смесь вторичных продуктов добавляют железосодержащий концентрат и другие компоненты, перемешивают и прессуют в брикеты. Затем используют в качестве железорудного и угольного сырья.

Новая технология экологична и снижает расход сырья и топлива в доменном производстве. С 2019-го по 2023 год в цехе из брикетов получили 556 000 тонн чугуна. Наша фабрика — единственная в мире с такой производительностью.

↖️ О том, как мы возвращаем вторичное сырье в производство, смотрите в видео.

#НЛМК #НЛМК_Экология

Новая технология переработки шлама на НЛМК ускорила процесс в 8 раз и позволяет ежегодно перерабатывать до 150 тыс. тонн попутной продукции. Секрет — трубы из геотекстиля.

👉 Как это работает?

Пыль из коксового и доменного производств улавливают газоочистные установки с мокрой очисткой. В них она смешивается с водой — эта смесь и есть шлам. Он направляется в пруды-накопители для отстаивания и вторичного использования.

Из прочной геотекстильной ткани шьют специальные тубы, размещают их неподалеку от пруда-накопителя и перекачивают в них шлам. Под давлением вода сочится сквозь ткань и уходит обратно в пруд. Через несколько месяцев тубы вскрывают и извлекают обезвоженный материал. Шламы используют при изготовлении сырья для доменных печей или сырья для формирования нижнего слоя автомобильных дорог.

🌱 Этот проект — часть программы по переработке и возвращению ресурсов в производство, которая снизит расходы на обращение с вторсырьем на 50% к 2025 году и сохранит уровень рециклинга компании на уровне более 99%.

#НЛМК #НЛМК_Экология