О сталях для производства высокопрочного крепежа
#Крепеж #ММК_Метиз
За рубежом крепежные изделия повышенной прочности (класс прочности 8.8 и выше) составляют 90-95% от общего объема производства, в то время как в РФ доля крепежа повышенной прочности составляет 15-18% от общего объема выпуска.
Основные преимущества:
- выдерживает разрушающее воздействие нагрузки в 2-3 раза выше, по сравнению с классом прочности 4.8;
- удобно применять крепежные изделия меньшего размера при тех же нагрузках;
- сокращается металлоемкость и снижается цена на 15-25%.
Большую работу в опробовании сталей с различным химическим составом для возможности применить их в изготовлении высокопрочных изделий класса прочности 8.8, 10.9, 12.9, а возможно, и выше, проводят ММК-Метиз, ЦНИИЧермет им. Бардина, БелЗАН.
В результате совместной работы созданы технические условия на прокат из легированной стали (требование к пределу прочности, трещиностойкости, пределу текучести, ударной вязкости, коррозионному растрескиванию и т.д.).
#Крепеж #ММК_Метиз
За рубежом крепежные изделия повышенной прочности (класс прочности 8.8 и выше) составляют 90-95% от общего объема производства, в то время как в РФ доля крепежа повышенной прочности составляет 15-18% от общего объема выпуска.
Основные преимущества:
- выдерживает разрушающее воздействие нагрузки в 2-3 раза выше, по сравнению с классом прочности 4.8;
- удобно применять крепежные изделия меньшего размера при тех же нагрузках;
- сокращается металлоемкость и снижается цена на 15-25%.
Большую работу в опробовании сталей с различным химическим составом для возможности применить их в изготовлении высокопрочных изделий класса прочности 8.8, 10.9, 12.9, а возможно, и выше, проводят ММК-Метиз, ЦНИИЧермет им. Бардина, БелЗАН.
В результате совместной работы созданы технические условия на прокат из легированной стали (требование к пределу прочности, трещиностойкости, пределу текучести, ударной вязкости, коррозионному растрескиванию и т.д.).
Арматура для железнодорожников
#ММК-Метиз
Арматура изготовлена в рамках стратегического сотрудничества по разработке, освоению и производству высокопрочной арматуры для железнодорожных шпал с АО «БЭТ», основного поставщика железобетонных шпал и железобетонного бруса для ОАО «РЖД» и его дочерних предприятий.
Освоение выпуска арматуры диаметром 10,5 мм связано с планами АО «БЭТ» по опробованию перспективных схем армирования железобетонных шпал с целью их усиления. На сегодняшний день изготовлена опытная партия шпал с использованием арматуры 10,5 мм, проведены успешные приемочные испытания.
В результате тесной работы предприятий освоены новые марки стали, ранее не изготавливавшиеся ПАО «ММК», получены патенты на технологию изготовления высокопрочной арматуры из этих марок стали.
Ваш МеталлургЪ
#ММК-Метиз
Арматура изготовлена в рамках стратегического сотрудничества по разработке, освоению и производству высокопрочной арматуры для железнодорожных шпал с АО «БЭТ», основного поставщика железобетонных шпал и железобетонного бруса для ОАО «РЖД» и его дочерних предприятий.
Освоение выпуска арматуры диаметром 10,5 мм связано с планами АО «БЭТ» по опробованию перспективных схем армирования железобетонных шпал с целью их усиления. На сегодняшний день изготовлена опытная партия шпал с использованием арматуры 10,5 мм, проведены успешные приемочные испытания.
В результате тесной работы предприятий освоены новые марки стали, ранее не изготавливавшиеся ПАО «ММК», получены патенты на технологию изготовления высокопрочной арматуры из этих марок стали.
Ваш МеталлургЪ
"ММК-Метиз" запустил производство проволоки и крепежа за 1,5 млрд рублей
#ММК_Метиз
ОАО "ММК-Метиз" запустило производство импортозамещающих крепежных изделий и проволоки, инвестиции в проект составили 1,5 млрд рублей, сообщила пресс-служба ММК.
Объем производства арматурной, оцинкованной и сварочной проволоки составит более 105 тыс. тонн в год, а машиностроительных и железнодорожных гаек – 4,2 тыс. тонн в год. Отмечается, что при их изготовлении используется только отечественное сырье.
Новое производство рассчитано на удовлетворение растущего спроса на метизные изделия и на снижение объема импорта на российском рынке крепежа. Ранее, по оценкам компании, доля поставок сварочной легированной проволоки и машиностроительных гаек из-за рубежа достигала 50%.
Ваш МеталлургЪ
#ММК_Метиз
ОАО "ММК-Метиз" запустило производство импортозамещающих крепежных изделий и проволоки, инвестиции в проект составили 1,5 млрд рублей, сообщила пресс-служба ММК.
Объем производства арматурной, оцинкованной и сварочной проволоки составит более 105 тыс. тонн в год, а машиностроительных и железнодорожных гаек – 4,2 тыс. тонн в год. Отмечается, что при их изготовлении используется только отечественное сырье.
Новое производство рассчитано на удовлетворение растущего спроса на метизные изделия и на снижение объема импорта на российском рынке крепежа. Ранее, по оценкам компании, доля поставок сварочной легированной проволоки и машиностроительных гаек из-за рубежа достигала 50%.
Ваш МеталлургЪ