Forwarded from Эконопокалипсис
Импортозамещение в России
🔻Часть 1: Реальные кейсы
Сегодня необходимо быстро переориентировать экономику на производство многих позиций внутри России. В этом направлении можно отметить несколько успешных кейсов, но есть и определенные проблемы.
🔹Актуальным является импортозамещение в сфере железнодорожного транспорта, что связано в первую очередь с увеличением грузопотока на восточном направлении. Сейчас степень локализации деталей и узлов в этом секторе составляет 92%. Уже к 2024 году планируется выйти на полностью автономное производство. Уязвимым участком являются высокоскоростные поезда “Сапсан” (производство Siemens). Но большая часть техники новая и еще не выработала свой ресурс. Имеются также комплекты запчастей. Поэтому поезда продолжат использоваться в штатном режиме, а параллельно будет вестись работа по производству запчастей в РФ или их поставкам по прокси-схемам.
🔹Важным направлением импортозамещения являются информационные технологии. Ведутся работы по созданию отечественного магазина интернет-приложений, который должен быть запущен до конца года. Это позволит создать площадку для отечественных разработчиков. В этом направлении есть уязвимость по программному обеспечению, особенно в области систем проектирования. Но процесс постепенной замены ПО требует времени, это очевидно.
Реальных успехов в области ПО добилась компания NetTestBox. Инженеры из Самарского университета разработали оригинальную систему мониторинга качества передачи данных в интернете. Сегодня в мире существует только два ее глобальных аналога: американский и европейский. Подобные системы оценивают основные технические характеристики работы сетей, образующих мировую паутину. Помимо прочего, такая информация позволяет отслеживать несанкционированные утечки данных, видеть, какая часть трафика идет через иностранные каналы и, следовательно, уязвима для отключения извне.
🔹 Вся химическая промышленность России сейчас активно организуется в холдинги, что позволяет более рационально распределять ресурсы и оперативно реагировать на рыночную ситуацию. Из 6500 предприятий химической промышленности СССР в России осталось 1000. Объединить их в эффективную структуру – одна из первоочередных задач.
Успешным примером является создание "титанового кластера" на базе предприятий "Крымский титан" и "Башкирская содовая компания" (БСК). Их объединение позволит развить производство диоксида титана, который жизненно необходим для лакокрасочной промышленности.
🔹Нашумевшая в медийном поле проблема с офисной бумагой была оперативно решена Туринским целлюлозно-бумажным заводом (ЦБЗ). Он запустил линию по производству офсетной бумаги из собственного сырья. Для отбеливания бумаги используют гипохлоридную технологию, что позволяет не зависеть от иностранных поставщиков. Мощности завода естественно не покроют потребности всей России, но эта технология может быть достаточно быстро отмасштабирована на другие предприятия.
🔹 Предприятие НПП «Полет» поставило связное оборудование для самолета Sukhoi Superjet 100. Сейчас же оно усиленно работает над импортозамещением агрегатов и компонентов для пассажирского лайнера МС-21. «Полет» разработал оборудование ближней и дальней связи для МС-21. До конца текущего года заказчику будет передано 20 радиостанций. Также для МС-21 предприятие разработало аппаратуру внутренней связи, сертификация которой завершится в сентябре этого года, и программное обеспечение передачи данных в сетях гражданской авиации.
Часть 2: Реальные проблемы
#импортозамещение #Россия
@econopocalypse
🔻Часть 1: Реальные кейсы
Сегодня необходимо быстро переориентировать экономику на производство многих позиций внутри России. В этом направлении можно отметить несколько успешных кейсов, но есть и определенные проблемы.
🔹Актуальным является импортозамещение в сфере железнодорожного транспорта, что связано в первую очередь с увеличением грузопотока на восточном направлении. Сейчас степень локализации деталей и узлов в этом секторе составляет 92%. Уже к 2024 году планируется выйти на полностью автономное производство. Уязвимым участком являются высокоскоростные поезда “Сапсан” (производство Siemens). Но большая часть техники новая и еще не выработала свой ресурс. Имеются также комплекты запчастей. Поэтому поезда продолжат использоваться в штатном режиме, а параллельно будет вестись работа по производству запчастей в РФ или их поставкам по прокси-схемам.
🔹Важным направлением импортозамещения являются информационные технологии. Ведутся работы по созданию отечественного магазина интернет-приложений, который должен быть запущен до конца года. Это позволит создать площадку для отечественных разработчиков. В этом направлении есть уязвимость по программному обеспечению, особенно в области систем проектирования. Но процесс постепенной замены ПО требует времени, это очевидно.
Реальных успехов в области ПО добилась компания NetTestBox. Инженеры из Самарского университета разработали оригинальную систему мониторинга качества передачи данных в интернете. Сегодня в мире существует только два ее глобальных аналога: американский и европейский. Подобные системы оценивают основные технические характеристики работы сетей, образующих мировую паутину. Помимо прочего, такая информация позволяет отслеживать несанкционированные утечки данных, видеть, какая часть трафика идет через иностранные каналы и, следовательно, уязвима для отключения извне.
🔹 Вся химическая промышленность России сейчас активно организуется в холдинги, что позволяет более рационально распределять ресурсы и оперативно реагировать на рыночную ситуацию. Из 6500 предприятий химической промышленности СССР в России осталось 1000. Объединить их в эффективную структуру – одна из первоочередных задач.
Успешным примером является создание "титанового кластера" на базе предприятий "Крымский титан" и "Башкирская содовая компания" (БСК). Их объединение позволит развить производство диоксида титана, который жизненно необходим для лакокрасочной промышленности.
🔹Нашумевшая в медийном поле проблема с офисной бумагой была оперативно решена Туринским целлюлозно-бумажным заводом (ЦБЗ). Он запустил линию по производству офсетной бумаги из собственного сырья. Для отбеливания бумаги используют гипохлоридную технологию, что позволяет не зависеть от иностранных поставщиков. Мощности завода естественно не покроют потребности всей России, но эта технология может быть достаточно быстро отмасштабирована на другие предприятия.
🔹 Предприятие НПП «Полет» поставило связное оборудование для самолета Sukhoi Superjet 100. Сейчас же оно усиленно работает над импортозамещением агрегатов и компонентов для пассажирского лайнера МС-21. «Полет» разработал оборудование ближней и дальней связи для МС-21. До конца текущего года заказчику будет передано 20 радиостанций. Также для МС-21 предприятие разработало аппаратуру внутренней связи, сертификация которой завершится в сентябре этого года, и программное обеспечение передачи данных в сетях гражданской авиации.
Часть 2: Реальные проблемы
#импортозамещение #Россия
@econopocalypse