اقدامی حتی مهم‌تر از عملیات وعدۀ صادق!
🔹عملیات وعدۀ صادق باعث شد خبر مهم همان روز خیلی دیده نشود؛ آن هم توقیف یک کشتی اسرائیلی بود که متعلق به یک صهیونیست بود که از بندر فجیره فاصله گرفته بود و ما آن را گرفتیم. با این کار اعلام کردیم که از این به بعد عبور کشتی‌هایی که رژیم صهیونیستی را منتفع بکند، از اینجا ممنوع است.
🔸فلذا محاصرۀ دریایی رژیم صهیونیستی از جنوب تکمیل شد. چون این‌ها به‌خاطر کنشگری حوثی‌ها، کشتی‌هایشان را دیگر نمی‌توانستند از باب‌المندب عبور بدهند، برای همین آمدند از خلیج فارس جبران کردند. در واقع روی کریدور عرب-مد آمدند؛ یعنی از هند، از بندر بمبئی شروع و از دریای عمان وارد خلیج فارس می‌شد، سپس در امارات یا بحرین یا عربستان پهلو می‌گرفت و از آنجا به‌صورت زمینی ازطریق عربستان به اردن می‌رفت، از اردن هم در اختیار رژیم صهیونیستی قرار می‌گرفت و برعکس.
🔹بندر ایلات این‌ها که کامل از کار افتاده بود؛ حالا این بخش را هم از دست دادند. فقط دریای مدیترانه در شمال برایشان مانده است. یعنی باید یک فکری به حال ترکیه کرد. الان در واقع ارتباطاتی که این‌ها با شرق جهان داشتند، عملاً بسته محسوب می‌شود و این کشتی‌ها باید قارۀ آفریقا و دماغۀ امید نیک را دور بزنند و بیایند و نزدیک ساحل هم نباشند؛ چون الان یمن تا ۲هزارکیلومتر را هم دارد می‌زند.
🔸این خیلی خبر مهمی است. یعنی می‌توانم بگویم اهمیت این توقیف کشتی و اتفاقاتی که در بلندمدت رقم خواهد زد، ای‌بسا در حد همین حمله بود و حتی یک جاهایی بیشتر.
برگرفته از سخنرانی استاد رائفی‌پور با موضوع:
✅ صحبت‌های مهم استاد رائفی‌پور پس‌از پاسخ بی‌سابقۀ نظامی ایران به رژیم صهیونیستی
📅 ۲۸ فروردین ۱۴۰۳
#اسرائیل
#ایران
#وعده_صادق
#خلیج_فارس
#باب_المندب
#عرب_مد
#سیاسی
#متن_کوتاه
📥 لینک دانلود سخنرانی
📚 واحد نگارش مؤسسه مصاف (نویسا)
🆔️ @Masaf_Nevis
🔹عملیات وعدۀ صادق باعث شد خبر مهم همان روز خیلی دیده نشود؛ آن هم توقیف یک کشتی اسرائیلی بود که متعلق به یک صهیونیست بود که از بندر فجیره فاصله گرفته بود و ما آن را گرفتیم. با این کار اعلام کردیم که از این به بعد عبور کشتی‌هایی که رژیم صهیونیستی را منتفع بکند، از اینجا ممنوع است.
🔸فلذا محاصرۀ دریایی رژیم صهیونیستی از جنوب تکمیل شد. چون این‌ها به‌خاطر کنشگری حوثی‌ها، کشتی‌هایشان را دیگر نمی‌توانستند از باب‌المندب عبور بدهند، برای همین آمدند از خلیج فارس جبران کردند. در واقع روی کریدور عرب-مد آمدند؛ یعنی از هند، از بندر بمبئی شروع و از دریای عمان وارد خلیج فارس می‌شد، سپس در امارات یا بحرین یا عربستان پهلو می‌گرفت و از آنجا به‌صورت زمینی ازطریق عربستان به اردن می‌رفت، از اردن هم در اختیار رژیم صهیونیستی قرار می‌گرفت و برعکس.
🔹بندر ایلات این‌ها که کامل از کار افتاده بود؛ حالا این بخش را هم از دست دادند. فقط دریای مدیترانه در شمال برایشان مانده است. یعنی باید یک فکری به حال ترکیه کرد. الان در واقع ارتباطاتی که این‌ها با شرق جهان داشتند، عملاً بسته محسوب می‌شود و این کشتی‌ها باید قارۀ آفریقا و دماغۀ امید نیک را دور بزنند و بیایند و نزدیک ساحل هم نباشند؛ چون الان یمن تا ۲هزارکیلومتر را هم دارد می‌زند.
🔸این خیلی خبر مهمی است. یعنی می‌توانم بگویم اهمیت این توقیف کشتی و اتفاقاتی که در بلندمدت رقم خواهد زد، ای‌بسا در حد همین حمله بود و حتی یک جاهایی بیشتر.
برگرفته از سخنرانی استاد رائفی‌پور با موضوع:
✅ صحبت‌های مهم استاد رائفی‌پور پس‌از پاسخ بی‌سابقۀ نظامی ایران به رژیم صهیونیستی
📅 ۲۸ فروردین ۱۴۰۳
#اسرائیل
#ایران
#وعده_صادق
#خلیج_فارس
#باب_المندب
#عرب_مد
#سیاسی
#متن_کوتاه
📥 لینک دانلود سخنرانی
📚 واحد نگارش مؤسسه مصاف (نویسا)
🆔️ @Masaf_Nevis