#یادداشت
🔰 چرا عرضه گسترده زمین اهمیت زیادی دارد؟
🔶 ساخت مسکن از معدود راهکارهایی است که می‌تواند علاوه بر افزایش تولید و به تبع آن رشد اقتصادی، همزمان زمینه کاهش تورم را نیز فراهم کند. البته این موضوع یک شرط مهم دارد که آن هم عرضه گسترده زمین است تا بتوان علاوه بر رساندن سهم هزینه زمین به عدد صفر، زمینه مردمی‌سازی را نیز میسر نمود.
🔶 هم اکنون در کلانشهرها بیش از ۵۰ درصد از هزینه تولید مسکن مربوط به هزینه زمین است. عرضه گسترده زمین به مردم علاوه بر حذف این هزینه کلان، چند نتیجه مهم دارد:
🔶 اولا:ً در صورت عدم عرضه گسترده زمین، تولید مسکن نمی‌تواند منتهی به کاهش تورم شود زیرا طبق پژوهش‌های معتبر، روش‌های قبلی یعنی بارگذاری‌های مازاد و اعطای تراکم مازاد ساختمانی در داخل شهرهای بزرگ و کلانشهرها برای مسکن‌سازی، با توجه به ارزش افزود های که به دنبال دارد، زمینه‌ساز تورم زمین و افزایش بیشتر قیمت‌ها می‌شود. به این معنا که برخلاف تصور اولیه، افزایش عرضه مسکن در دهه‌های گذشته در محدوده پایتخت و سایر کلانشهرها، نه تنها به کنترل قیمت مسکن کمک نکرده بلکه تأثیر معکوس بر قیمت مسکن داشته است.
🔶 ثانیاً: در صورت عرضه گسترده زمین، امکان مردمی‌سازی و مشارکت مردمی در تولید مسکن میسر می‌شود. این نوع مردمی‌سازی می‌تواند منتهی به مهار نقدینگی و جمع‌آوری بخش قابل‌توجهی از نقدینگی جامعه برای ساخت مسکن توسط خود مردم شود که قاعدتاً نتیجه آن کاهش نرخ تورم خواهد شد، اما روش‌های فعلی و عرضه قطره‌چکانی زمین سبب شده تولید مسکن غالباً با الگوی توسعه عمودی و انبوه‌سازی میسر باشد و بدیهی است که این مسیر علاوه بر تعارض با سبک زندگی اسلامی-ایرانی،در تعارض با مردمی‌سازی است.
#کابوس_مسکن
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰 چرا عرضه گسترده زمین اهمیت زیادی دارد؟
🔶 ساخت مسکن از معدود راهکارهایی است که می‌تواند علاوه بر افزایش تولید و به تبع آن رشد اقتصادی، همزمان زمینه کاهش تورم را نیز فراهم کند. البته این موضوع یک شرط مهم دارد که آن هم عرضه گسترده زمین است تا بتوان علاوه بر رساندن سهم هزینه زمین به عدد صفر، زمینه مردمی‌سازی را نیز میسر نمود.
🔶 هم اکنون در کلانشهرها بیش از ۵۰ درصد از هزینه تولید مسکن مربوط به هزینه زمین است. عرضه گسترده زمین به مردم علاوه بر حذف این هزینه کلان، چند نتیجه مهم دارد:
🔶 اولا:ً در صورت عدم عرضه گسترده زمین، تولید مسکن نمی‌تواند منتهی به کاهش تورم شود زیرا طبق پژوهش‌های معتبر، روش‌های قبلی یعنی بارگذاری‌های مازاد و اعطای تراکم مازاد ساختمانی در داخل شهرهای بزرگ و کلانشهرها برای مسکن‌سازی، با توجه به ارزش افزود های که به دنبال دارد، زمینه‌ساز تورم زمین و افزایش بیشتر قیمت‌ها می‌شود. به این معنا که برخلاف تصور اولیه، افزایش عرضه مسکن در دهه‌های گذشته در محدوده پایتخت و سایر کلانشهرها، نه تنها به کنترل قیمت مسکن کمک نکرده بلکه تأثیر معکوس بر قیمت مسکن داشته است.
🔶 ثانیاً: در صورت عرضه گسترده زمین، امکان مردمی‌سازی و مشارکت مردمی در تولید مسکن میسر می‌شود. این نوع مردمی‌سازی می‌تواند منتهی به مهار نقدینگی و جمع‌آوری بخش قابل‌توجهی از نقدینگی جامعه برای ساخت مسکن توسط خود مردم شود که قاعدتاً نتیجه آن کاهش نرخ تورم خواهد شد، اما روش‌های فعلی و عرضه قطره‌چکانی زمین سبب شده تولید مسکن غالباً با الگوی توسعه عمودی و انبوه‌سازی میسر باشد و بدیهی است که این مسیر علاوه بر تعارض با سبک زندگی اسلامی-ایرانی،در تعارض با مردمی‌سازی است.
#کابوس_مسکن
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم
🔰اگر دالان تورانی ناتو در جنوب ارمنستان ایجاد شود، مسیر ایران برای نقش‌آفرینی در کریدورهای بین‌المللی کور و بندر چابهار بی‌استفاده می‌شود
📌 محمد مطلق، پژوهشگر قفقاز:
🔹 "پشت‌پرده بحران‌های قفقاز، شرکت نفت بریتیش پترولیوم قرار دارد که به دنبال غارت منابع نفت و گاز دریای خزر است...
🔹 جنگ قره‌باغ ریشهٔ اقتصادی دارد و دولت انگلستان به معادن طلای منطقه قفقاز چشم طمع دوخته است...
🔹 چرا با سیاستگذاری اشتباه تمام تجارت ایران در کریدور شمال-جنوب را زیر بلیت و نظارت خانوادهٔ مافیایی علی‌اف برده‌ایم؟
#نجات_گلوگاه_حیاتی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰اگر دالان تورانی ناتو در جنوب ارمنستان ایجاد شود، مسیر ایران برای نقش‌آفرینی در کریدورهای بین‌المللی کور و بندر چابهار بی‌استفاده می‌شود
📌 محمد مطلق، پژوهشگر قفقاز:
🔹 "پشت‌پرده بحران‌های قفقاز، شرکت نفت بریتیش پترولیوم قرار دارد که به دنبال غارت منابع نفت و گاز دریای خزر است...
🔹 جنگ قره‌باغ ریشهٔ اقتصادی دارد و دولت انگلستان به معادن طلای منطقه قفقاز چشم طمع دوخته است...
🔹 چرا با سیاستگذاری اشتباه تمام تجارت ایران در کریدور شمال-جنوب را زیر بلیت و نظارت خانوادهٔ مافیایی علی‌اف برده‌ایم؟
#نجات_گلوگاه_حیاتی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#یادداشت_کوتاه
🔰آدرس غلط برای کاهش تورم
🔷عوامل مختلفی در رشد تورم دخیل هستند؛ از جمله: بیشتر بودن هزینه‌های دولت از درآمدهای آن، زیان‌ده بودن بانک‌ها، آزادی سوداگری در اقتصاد ایران و رشد نقدینگی. اما در کشور ما، به خصوص در دهه ۹۰ یعنی سال‌های ۹۰، ۹۱ و ۹۲ و به ویژه در شرایط کنونی، یکی از عوامل اصلی تورم سیاست‌های نامناسب ارزی دولت است.
🔶اما راهکار کاهش تورم، ثابت نگهداشتن نرخ ارز نیست. در دولت‌‌های گذشته بارها این راهکار اجرا شد و نتیجه عکس داد. علت ناموفق بودن این روش آن است که اولا، میزان ذخایر ارزی محدود است و نمی‌توان دائما با ارزپاشی در سطح جامعه، نرخ ارز را ثابت نگه داشت. ثانیا به علت وابسته بودن اقتصاد کشور به نفت، در صورت تحریم و عدم امکان فروش نفت، ذخایر ارزی به شدت کاهش پیدا می‌کند و در این صورت، امکان تامین ارز به مقدار کافی وجود نخواهد داشت.
🔶یکی از راه‌های کنترل تورم، هدایت نقدینگی به سمت صنایع پیشران تولید است. تا نقدینگی موجود میان کالاهای مختلف تقسیم شده و سبب کاهش قیمت کالاها و کاهش تورم شود.
#تورم
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰آدرس غلط برای کاهش تورم
🔷عوامل مختلفی در رشد تورم دخیل هستند؛ از جمله: بیشتر بودن هزینه‌های دولت از درآمدهای آن، زیان‌ده بودن بانک‌ها، آزادی سوداگری در اقتصاد ایران و رشد نقدینگی. اما در کشور ما، به خصوص در دهه ۹۰ یعنی سال‌های ۹۰، ۹۱ و ۹۲ و به ویژه در شرایط کنونی، یکی از عوامل اصلی تورم سیاست‌های نامناسب ارزی دولت است.
🔶اما راهکار کاهش تورم، ثابت نگهداشتن نرخ ارز نیست. در دولت‌‌های گذشته بارها این راهکار اجرا شد و نتیجه عکس داد. علت ناموفق بودن این روش آن است که اولا، میزان ذخایر ارزی محدود است و نمی‌توان دائما با ارزپاشی در سطح جامعه، نرخ ارز را ثابت نگه داشت. ثانیا به علت وابسته بودن اقتصاد کشور به نفت، در صورت تحریم و عدم امکان فروش نفت، ذخایر ارزی به شدت کاهش پیدا می‌کند و در این صورت، امکان تامین ارز به مقدار کافی وجود نخواهد داشت.
🔶یکی از راه‌های کنترل تورم، هدایت نقدینگی به سمت صنایع پیشران تولید است. تا نقدینگی موجود میان کالاهای مختلف تقسیم شده و سبب کاهش قیمت کالاها و کاهش تورم شود.
#تورم
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#اینفوگرافیک
🔰ایران در جایگاه سوم تولید خرمای جهان
💠ایران طبق اعلام فائو، بعد از مصر و عربستان با تولید ۱.۳ میلیون تن خرما در سال ۲۰۲۱، رتبه سوم تولید خرما در جهان را دارد. در این راستا باید تلاش مضاعف صورت گرفته تا با این حجم از تولید، جایگاه ایران در صادرات خرما نیز تثبیت شود.
#اقتصاد_بین‌الملل
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰ایران در جایگاه سوم تولید خرمای جهان
💠ایران طبق اعلام فائو، بعد از مصر و عربستان با تولید ۱.۳ میلیون تن خرما در سال ۲۰۲۱، رتبه سوم تولید خرما در جهان را دارد. در این راستا باید تلاش مضاعف صورت گرفته تا با این حجم از تولید، جایگاه ایران در صادرات خرما نیز تثبیت شود.
#اقتصاد_بین‌الملل
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم
🔰سالانه ظرفیت صادرات ۵ میلیارد دلار خشکبار به ۱۰۰ کشور جهان را داریم
💠 مشکلات حمل و نقلی و تعهدات ارزی باعث مشکلات فراوانی برای صادرکنندگان خشکبار ایران شده است/ در یک نمونه ۵۰ درصد صادرات خشکبار ایران به منطقه بالکان کاهش داشته است/ خشکبار پس از پتروشیمی ارزآورترین صادرات برای کشور است.
#صادرات
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰سالانه ظرفیت صادرات ۵ میلیارد دلار خشکبار به ۱۰۰ کشور جهان را داریم
💠 مشکلات حمل و نقلی و تعهدات ارزی باعث مشکلات فراوانی برای صادرکنندگان خشکبار ایران شده است/ در یک نمونه ۵۰ درصد صادرات خشکبار ایران به منطقه بالکان کاهش داشته است/ خشکبار پس از پتروشیمی ارزآورترین صادرات برای کشور است.
#صادرات
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#اینفوگرافیک
🔰وصول ۲.۴ میلیارد دلاری طلب ایران از صادرات گاز به عراق
🔹بر اساس گزارش موسسه مشاوره انرژی SolutiEn، طلب تجمعی شرکت ملی گاز ایران از محل صادارت برق به عراق در ۶ ماهه اول سال ۱۴۰۱ به ۳.۶ میلیارد دلار رسیده است.
🔹میزان طلب در بازه زمانی مذکور باید به ۶ میلیارد دلار می‌رسید اما ۲.۴ میلیارد دلار این طلب از مسیرهایی شامل تهاتر با بدهی گازی ایران به ترکمنستان وصول شده است.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰وصول ۲.۴ میلیارد دلاری طلب ایران از صادرات گاز به عراق
🔹بر اساس گزارش موسسه مشاوره انرژی SolutiEn، طلب تجمعی شرکت ملی گاز ایران از محل صادارت برق به عراق در ۶ ماهه اول سال ۱۴۰۱ به ۳.۶ میلیارد دلار رسیده است.
🔹میزان طلب در بازه زمانی مذکور باید به ۶ میلیارد دلار می‌رسید اما ۲.۴ میلیارد دلار این طلب از مسیرهایی شامل تهاتر با بدهی گازی ایران به ترکمنستان وصول شده است.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#عکس_نوشت
🔰وضعیت اجاره‌نشینی
📌نصف حقوق هزینه اجاره‌خانه می‌شود.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰وضعیت اجاره‌نشینی
📌نصف حقوق هزینه اجاره‌خانه می‌شود.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ویدیو_کامنت
🔰غفلت از بهره‌وری ناوگان جاده‌ای در حمل بار!
💠بر خلاف تصور عمومی، سبقت عرضه از تقاضای حمل بار در کشور یا به عبارتی وجود ناوگان مازاد بر نیاز، یکی از عوامل اصلی گرانی کرایه حمل بار است.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰غفلت از بهره‌وری ناوگان جاده‌ای در حمل بار!
💠بر خلاف تصور عمومی، سبقت عرضه از تقاضای حمل بار در کشور یا به عبارتی وجود ناوگان مازاد بر نیاز، یکی از عوامل اصلی گرانی کرایه حمل بار است.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#یادداشت
🔰ناوگان حمل‌ونقل اضافی، خوب یا بد؟
🔶بررسی‌ها نشان می‌دهد که حدود ۵۰ درصد از ناوگان حمل بار در کشور، مازاد بر نیاز بخش تولید است. سبقت عرضه از تقاضا در حمل بار، در کنار نظامات اعلام بار و نرخ‌گذاری غیرمنطقی، موجب کاهش بهره‌وری ظرفیت کل ناوگان شده است. در نتیجه نرخ بازگشت سرمایه کاهش و نرخ کرایه‌ها افزایش یافته است.
🔷بر خلاف تصور عمومی، سبقت عرضه از تقاضای حمل بار در کشور یا به عبارتی وجود ناوگان مازاد بر نیاز، یکی از عوامل اصلی گرانی کرایه حمل بار است. در حالت عادی، پیشی گرفتن عرضه از تقاضای یک کالا یا خدمات، به کاهش قیمت آن می‌انجامد؛ اما در بخش حمل بار جاده‌ای ایران، به دلیل ساختار بازار آن، این وضعیت اثر معکوس بر کرایه حمل بار دارد.
🔶این وضعیت به واسطه استقرار نظام اعلام بار توسط انجمن‌ها و تعیین نرخ کرایه‌ها از سوی دولت پدید آمده است. در نظام اعلام بار، متقاضی حمل بار به شرکت حمل‌ونقل تقاضای حمل بار می‌دهد و سپس شرکت به انجمن صنفی کامیون‌داران اعلام بار می‌نماید و انجمن بر اساس نوبت، بار را میان ناوگان حاضر در پایانه توزیع می‌کند. بدین ترتیب بار موجود در کشور تقریبا به طور مساوی میان ناوگان موجود تقسیم می‌شود.
🔷این مسئله در کنار نرخ دستوری کرایه‌ها، نظام حمل بار جاده‌ای را از لحاظ هزینه‌ای به یک سازمان دولتی شبیه کرده است که وظایف و خروجی مشخصی دارد و با افزوده شدن هر عامل تولید اضافه، تنها بر هزینه‌هایش افزوده می‌شود؛ بدون آن که خروجی آن افزایش یابد.
🔶بنابراین وجود تقریبا ۵۰ درصد ناوگان مازاد بر نیاز، بهره‌وری را به گونه‌ای پایین آورده که کرایه‌های تعیین شده از سوی دولت، با وجود بالا بودن و فشار به متقاضیان حمل بار (تولیدکنندگان)، پاسخگوی سرمایه‌گذاری صورت گرفته نیست و نمی‌تواند رضایت کامیون‌داران را جلب نماید. این مسئله لزوم برنامه‌ریزی دولت برای حل مسئله ناوگان مازاد بر نیاز را گوشزد می‌نماید./ مسیر اقتصاد
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰ناوگان حمل‌ونقل اضافی، خوب یا بد؟
🔶بررسی‌ها نشان می‌دهد که حدود ۵۰ درصد از ناوگان حمل بار در کشور، مازاد بر نیاز بخش تولید است. سبقت عرضه از تقاضا در حمل بار، در کنار نظامات اعلام بار و نرخ‌گذاری غیرمنطقی، موجب کاهش بهره‌وری ظرفیت کل ناوگان شده است. در نتیجه نرخ بازگشت سرمایه کاهش و نرخ کرایه‌ها افزایش یافته است.
🔷بر خلاف تصور عمومی، سبقت عرضه از تقاضای حمل بار در کشور یا به عبارتی وجود ناوگان مازاد بر نیاز، یکی از عوامل اصلی گرانی کرایه حمل بار است. در حالت عادی، پیشی گرفتن عرضه از تقاضای یک کالا یا خدمات، به کاهش قیمت آن می‌انجامد؛ اما در بخش حمل بار جاده‌ای ایران، به دلیل ساختار بازار آن، این وضعیت اثر معکوس بر کرایه حمل بار دارد.
🔶این وضعیت به واسطه استقرار نظام اعلام بار توسط انجمن‌ها و تعیین نرخ کرایه‌ها از سوی دولت پدید آمده است. در نظام اعلام بار، متقاضی حمل بار به شرکت حمل‌ونقل تقاضای حمل بار می‌دهد و سپس شرکت به انجمن صنفی کامیون‌داران اعلام بار می‌نماید و انجمن بر اساس نوبت، بار را میان ناوگان حاضر در پایانه توزیع می‌کند. بدین ترتیب بار موجود در کشور تقریبا به طور مساوی میان ناوگان موجود تقسیم می‌شود.
🔷این مسئله در کنار نرخ دستوری کرایه‌ها، نظام حمل بار جاده‌ای را از لحاظ هزینه‌ای به یک سازمان دولتی شبیه کرده است که وظایف و خروجی مشخصی دارد و با افزوده شدن هر عامل تولید اضافه، تنها بر هزینه‌هایش افزوده می‌شود؛ بدون آن که خروجی آن افزایش یابد.
🔶بنابراین وجود تقریبا ۵۰ درصد ناوگان مازاد بر نیاز، بهره‌وری را به گونه‌ای پایین آورده که کرایه‌های تعیین شده از سوی دولت، با وجود بالا بودن و فشار به متقاضیان حمل بار (تولیدکنندگان)، پاسخگوی سرمایه‌گذاری صورت گرفته نیست و نمی‌تواند رضایت کامیون‌داران را جلب نماید. این مسئله لزوم برنامه‌ریزی دولت برای حل مسئله ناوگان مازاد بر نیاز را گوشزد می‌نماید./ مسیر اقتصاد
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#توئیت
🔰واردات روزانه ۵ میلیون لیتر بنزین!
🔹طبق برآوردها، ایران برای تامین نیاز داخلی به واردات روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین نیاز دارد. چندی پیش نیز رویترز از ارسال بنزین روسی به ایران خبر داده بود.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰واردات روزانه ۵ میلیون لیتر بنزین!
🔹طبق برآوردها، ایران برای تامین نیاز داخلی به واردات روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین نیاز دارد. چندی پیش نیز رویترز از ارسال بنزین روسی به ایران خبر داده بود.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ویدیو_کامنت
🔰کفش گشادی که علی‌اف پوشیده، زمینش می‌زند؟!
💠کریدور تورانی ناتو(زنگزور)، ضربات اساسی به منافع ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیکی سه کشور ایران، چین و روسیه وارد خواهد کرد. از جمله آنها تغییر در معادلات انرژی و ترانزیت منطقه و جهانی است.
#نجات_گلوگاه_حیاتی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰کفش گشادی که علی‌اف پوشیده، زمینش می‌زند؟!
💠کریدور تورانی ناتو(زنگزور)، ضربات اساسی به منافع ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیکی سه کشور ایران، چین و روسیه وارد خواهد کرد. از جمله آنها تغییر در معادلات انرژی و ترانزیت منطقه و جهانی است.
#نجات_گلوگاه_حیاتی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#یادداشت
🔰صندوق بین المللی پول آسیایی
🔶 براساس اخبار منتشر شده از سوی رسانه های چین، انور ابراهیم نخست وزیر مالزی در سفر اخیر خود به چین تاسیس " صندوق پول آسیایی " را پیشنهاد داد. وی در بازگشت به پارلمان مالزی گفت با قدرت اقتصادی بخشیدن به کشورهای آسیایی نظیر چین و ژاپن، دلیلی وجود ندارد تا این کشور به دلار وابسته بماند.
🔶 همچنین روز اول آوریل وزارت امورخارجه هند نیز اعلام کرد که تجارت میان هند و مالزی می تواند به روپیه هند انجام شود که اشاره به گامی قاطعانه بر دلارزدایی درحالی است که تجارت این کشور در سایه جنگ روسیه و اوکراین قرار گرفته است. همچنین براساس گزارش ها قرار است چین و برزیل نیز از ارزهای خود برای تجارت دوجانبه به جای دلار آمریکا به عنوان ارز واسطه ای استفاده کنند.
🔶 صندوق پول آسیایی پیشنهاد شده به نوعی شبیه بانک زیرساختی سرمایه گذاری آسیایی است که موسسه مالی بین المللی به ابتکار چین است که کنترل نظم مالی جهانی را که در کنترل غرب بود درهم شکست و مورد استقبال بسیاری از کشورها قرار گرفت.
🔶 با افزایش اعضای سازمان همکاری شانگهای و قدرتمند تر شدن این تشکل بزرگ اقتصادی جهان و نیز با توجه به سیاست های کشورهای حوزه بریکس برای رسیدن به راهکارهایی برای کنار گذاشتن دلار از همکاری های تجاری و اقتصادی، روند دلارزدایی و شکسته شدن هژمونی دلار امریکا در جهان سرعت بیشتری به خود گرفته است و چین به عنوان قدرت اقتصادی بزرگ جهان که پیش بینی می شود در آینده نزدیک گوی سبقت قدرت اول اقتصادی جهان را از آمریکا برباید، نقش موثری در تلاش ها برای کنار زدن دلار از عرصه اقتصاد جهان ایفا می کند.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰صندوق بین المللی پول آسیایی
🔶 براساس اخبار منتشر شده از سوی رسانه های چین، انور ابراهیم نخست وزیر مالزی در سفر اخیر خود به چین تاسیس " صندوق پول آسیایی " را پیشنهاد داد. وی در بازگشت به پارلمان مالزی گفت با قدرت اقتصادی بخشیدن به کشورهای آسیایی نظیر چین و ژاپن، دلیلی وجود ندارد تا این کشور به دلار وابسته بماند.
🔶 همچنین روز اول آوریل وزارت امورخارجه هند نیز اعلام کرد که تجارت میان هند و مالزی می تواند به روپیه هند انجام شود که اشاره به گامی قاطعانه بر دلارزدایی درحالی است که تجارت این کشور در سایه جنگ روسیه و اوکراین قرار گرفته است. همچنین براساس گزارش ها قرار است چین و برزیل نیز از ارزهای خود برای تجارت دوجانبه به جای دلار آمریکا به عنوان ارز واسطه ای استفاده کنند.
🔶 صندوق پول آسیایی پیشنهاد شده به نوعی شبیه بانک زیرساختی سرمایه گذاری آسیایی است که موسسه مالی بین المللی به ابتکار چین است که کنترل نظم مالی جهانی را که در کنترل غرب بود درهم شکست و مورد استقبال بسیاری از کشورها قرار گرفت.
🔶 با افزایش اعضای سازمان همکاری شانگهای و قدرتمند تر شدن این تشکل بزرگ اقتصادی جهان و نیز با توجه به سیاست های کشورهای حوزه بریکس برای رسیدن به راهکارهایی برای کنار گذاشتن دلار از همکاری های تجاری و اقتصادی، روند دلارزدایی و شکسته شدن هژمونی دلار امریکا در جهان سرعت بیشتری به خود گرفته است و چین به عنوان قدرت اقتصادی بزرگ جهان که پیش بینی می شود در آینده نزدیک گوی سبقت قدرت اول اقتصادی جهان را از آمریکا برباید، نقش موثری در تلاش ها برای کنار زدن دلار از عرصه اقتصاد جهان ایفا می کند.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🌺عید سعید فطر
🌸عید آسودگی از آتش غفلت
🌺عید رهیدگی از زنجیر نفس
🌸بر میهمانان حضرت حق مبارک باد . . .
#عید_سعید_فطر
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🌸عید آسودگی از آتش غفلت
🌺عید رهیدگی از زنجیر نفس
🌸بر میهمانان حضرت حق مبارک باد . . .
#عید_سعید_فطر
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰صادرات نفت روسیه رکورد زد اما درآمد نفتی تقریبا نصف شد!
💠آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) اعلام کرد، صادرات نفت و محصولات روسیه در ماه مارس ۶۰۰ هزار بشکه در روز رشد کرده و به ۸.۱ میلیون بشکه در روز رسید که بالاترین میزان صادرات نفت روسیه در سه سال اخیر است.
💠صادرات سوخت نیز با جهش ۴۵۰ هزار بشکه در روز به ۳.۱ میلیون بشکه در روز رسید. تخمین زده می‌شود که درآمدهای صادراتی نفت با یک میلیارد دلار از سطح فوریه به ۱۲.۷ میلیارد دلار در ماه مارس افزایش یافته است.
💠با این حال، به دلیل «کاهش قیمت‌های بین‌المللی» و «تخفیف‌های گسترده‌ای» که نفت روسیه با آن معامله می‌کند، درآمدها همچنان ۴۳ درصد کمتر از یک سال گذشته بود.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
💠آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) اعلام کرد، صادرات نفت و محصولات روسیه در ماه مارس ۶۰۰ هزار بشکه در روز رشد کرده و به ۸.۱ میلیون بشکه در روز رسید که بالاترین میزان صادرات نفت روسیه در سه سال اخیر است.
💠صادرات سوخت نیز با جهش ۴۵۰ هزار بشکه در روز به ۳.۱ میلیون بشکه در روز رسید. تخمین زده می‌شود که درآمدهای صادراتی نفت با یک میلیارد دلار از سطح فوریه به ۱۲.۷ میلیارد دلار در ماه مارس افزایش یافته است.
💠با این حال، به دلیل «کاهش قیمت‌های بین‌المللی» و «تخفیف‌های گسترده‌ای» که نفت روسیه با آن معامله می‌کند، درآمدها همچنان ۴۳ درصد کمتر از یک سال گذشته بود.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#خبر
🔰میدان نفتی سپهر و جفیر آماده بهره‌برداری رسمی شد
🔹هم‌اکنون آخرین مرحله از تست‌های تولید روی چاه‌های میدان سپهر و جفیر انجام شده و ۱۲ حلقه چاه آماده بهره‌برداری و تولید اولیه به میزان ۲۱ هزار بشکه نفت در روز است. میزان نفت قابل استحصال این میدان ۵۴۰ میلیون بشکه برآورد شده است.
🔹طرح توسعه این میدان در قالب قراردادهای جدید بالادستی صورت پذیرفته و تاکنون بیش از ۳۳۰ میلیون دلار برای تولید زودهنگام آن سرمایه‌گذاری شده که این میزان تا ۴۴۰ میلیون دلار در فاز یک افزایش خواهد یافت. همچنین میزان کل سرمایه‌گذاری برای انجام تمام فازها نیز بالغ بر ۲.۸ میلیارد دلار خواهد بود.
#اقتصاد_انرژی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰میدان نفتی سپهر و جفیر آماده بهره‌برداری رسمی شد
🔹هم‌اکنون آخرین مرحله از تست‌های تولید روی چاه‌های میدان سپهر و جفیر انجام شده و ۱۲ حلقه چاه آماده بهره‌برداری و تولید اولیه به میزان ۲۱ هزار بشکه نفت در روز است. میزان نفت قابل استحصال این میدان ۵۴۰ میلیون بشکه برآورد شده است.
🔹طرح توسعه این میدان در قالب قراردادهای جدید بالادستی صورت پذیرفته و تاکنون بیش از ۳۳۰ میلیون دلار برای تولید زودهنگام آن سرمایه‌گذاری شده که این میزان تا ۴۴۰ میلیون دلار در فاز یک افزایش خواهد یافت. همچنین میزان کل سرمایه‌گذاری برای انجام تمام فازها نیز بالغ بر ۲.۸ میلیارد دلار خواهد بود.
#اقتصاد_انرژی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#یادداشت
🔰ترمز دستی وزیر صمت
دلایل احتمالی استیضاح وزیر
💠حدود شش ماه پیش (آبان ماه) وزیر صمت فعلی برای اولین بار استیضاح شد. اما مجلس به او اعتماد کرده و فرصتی دو ماهه برای اصلاح امور (بیشتر مربوط به خودرو) به او دادند. نمایندگان مجلس اکنون دوباره این وزیر را برای استیضاح به بهارستان احضار کرده‌اند. این‌بار به نظر ماجرا جدی‌تر است.
💠یکی از گل‌های سر سبد مشکلات متعدد اقتصاد کشور، خودرو است. در ایران، وزارت صمت متولی و سیاستگذار این حوزه است. انتظار می‌رفت در ۲۰ ماهی که از وزارت فاطمی امین می‌گذرد، بخشی از چالش‌های این بازار با ریل‌گذاری‌های درست حل شود.
💠اما وزارت صمت به‌جای سیاستگذاری، مسیر افزایش دخالت در تمام جنبه‌های این صنعت را برگزیده است. راهکار این وزارتخانه به‌جای ریل‌گذاری و هدایت و نظارت، دخالت بیشتر و بیشتر (از قیمت‌گذاری و تولید گرفته تا نحوه فروش) است. صمت حتی از ابزار ساده واردات نیز برای تقویت رقابت بهره کافی و شایسته‌ای نبرده است.
💠این دخالت‌های غیر کارشناسی و بی‌جا در حالی است که بیشتر سهام خودروسازان بزرگ کشور، حداقل روی کاغذ، در اختیار بخش غیردولتی است؛ بدیهی است که اختیار مدیریت این شرکت‌ها نیز باید در دست صاحبان سهام آن باشد. مسیری که این وزارتخانه درپیش گرفته (افزایش دخالت)، دقیقا برعکس مفهوم خصوصی‌سازی است.
#خودرو
#استیضاح_وزیر_صمت
✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@Masaf_Eco
🔰ترمز دستی وزیر صمت
دلایل احتمالی استیضاح وزیر
💠حدود شش ماه پیش (آبان ماه) وزیر صمت فعلی برای اولین بار استیضاح شد. اما مجلس به او اعتماد کرده و فرصتی دو ماهه برای اصلاح امور (بیشتر مربوط به خودرو) به او دادند. نمایندگان مجلس اکنون دوباره این وزیر را برای استیضاح به بهارستان احضار کرده‌اند. این‌بار به نظر ماجرا جدی‌تر است.
💠یکی از گل‌های سر سبد مشکلات متعدد اقتصاد کشور، خودرو است. در ایران، وزارت صمت متولی و سیاستگذار این حوزه است. انتظار می‌رفت در ۲۰ ماهی که از وزارت فاطمی امین می‌گذرد، بخشی از چالش‌های این بازار با ریل‌گذاری‌های درست حل شود.
💠اما وزارت صمت به‌جای سیاستگذاری، مسیر افزایش دخالت در تمام جنبه‌های این صنعت را برگزیده است. راهکار این وزارتخانه به‌جای ریل‌گذاری و هدایت و نظارت، دخالت بیشتر و بیشتر (از قیمت‌گذاری و تولید گرفته تا نحوه فروش) است. صمت حتی از ابزار ساده واردات نیز برای تقویت رقابت بهره کافی و شایسته‌ای نبرده است.
💠این دخالت‌های غیر کارشناسی و بی‌جا در حالی است که بیشتر سهام خودروسازان بزرگ کشور، حداقل روی کاغذ، در اختیار بخش غیردولتی است؛ بدیهی است که اختیار مدیریت این شرکت‌ها نیز باید در دست صاحبان سهام آن باشد. مسیری که این وزارتخانه درپیش گرفته (افزایش دخالت)، دقیقا برعکس مفهوم خصوصی‌سازی است.
#خودرو
#استیضاح_وزیر_صمت
✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@Masaf_Eco
#خبر
🔰قرارداد بسیار مهم کریدور تجاری شمال-جنوب بالاخره امضا شد!
قرار است از کریدور هند ، ایران ، ارمنستان سالی ۲۵۰ میلیارد دلار کالا عبور کند که فقط سهم ایران از ترانزیت این حجم کالا ده میلیارد دلار در سال است.
گفتنی است ایران ممتاز ترین جایگاه برای ارتباط شرق به غرب و شمال به جنوب است.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🔰قرارداد بسیار مهم کریدور تجاری شمال-جنوب بالاخره امضا شد!
قرار است از کریدور هند ، ایران ، ارمنستان سالی ۲۵۰ میلیارد دلار کالا عبور کند که فقط سهم ایران از ترانزیت این حجم کالا ده میلیارد دلار در سال است.
گفتنی است ایران ممتاز ترین جایگاه برای ارتباط شرق به غرب و شمال به جنوب است.
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#خبر
💠 *اسامی بانک های متخلف در پرداخت وام مسکن اعلام شد*
سرپرست دفتر اقتصاد مسکن وزارت راه و شهرسازی اسامی بانک‌های متخلف در پرداخت وام مسکن را اعلام کرد.
بانک ملی ۱۰ همت/ بانک ملت ۱۳ همت/ بانک تجارت ۱۱ همت/ بانک صادرات ۱۳ همت/ بانک سپه ۶ همت/ بانک کشاورزی ۱.۶ همت/ بانک رفاه ۵ همت/ پست بانک ۶۰۰ میلیارد/ بانک کارآفرین ۳ هزار میلیارد/ بانک سامان ۳ هزار میلیارد/ بانک اقتصاد نوین ۴ هزار میلیارد
💠 *تعیین تکلیف اراضی ساخت مرحله سوم پروژه نهضت ملی در شهرهای جدید*
مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید در نخستین جلسه قرارگاه نهضت ملی مسکن شهرهای جدید بر تعیین‌تکلیف و جانمایی اراضی ساخت مرحله سوم پروژه‌های نهضت ملی تاکید کرد.
💠 *عملکرد ضعیف بانک‌ها در تخصیص وام به مسکن*
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه طبق قانون جهش تولید مسکن بانک‌ها باید ۲۰ درصد از تسهیلات خود را به بخش مسکن اختصاص دهند، گفت: بانک‌ها در این بخش عملکرد ضعیفی داشتند.
💠 *ساخت ۲۰۰ هزار مسکن دانشگاهیان کشور*
تفاهم‌نامه همکاری به منظور تامین خوابگاه دانشجویان متاهل، ساخت مسکن اعضای هیات علمی، کارکنان و بازنشستگان وزارت علوم، تحقیقات و فناوری بین مهرداد بذرپاش و محمدعلی زلفی‌گل امضا شد.
بر اساس این تفاهم‌نامه وزارت علوم تا پایان اردیبهشت ماه اراضی مورد نظر خود در استان‌های مختلف را در اختیار وزارت راه و شهرسازی می‌گذارد و مراحل ساخت ۲۰۰ هزار واحد مسکونی برای اقشار هدف وزارت علوم آغاز می‌شود.
💠 *بهره‌برداری از نخستین واحدهای نهضت ملی مسکن در خرداد ماه*
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: نخستین پروژه نهضت ملی مسکن به تعداد ۵۰۰ واحد مسکونی که عملیات ساخت آن از خرداد سال گذشته آغاز شده در خردادماه امسال به بهره‌برداری می‌رسد.
💠 *بی‌توجهی بانک‌ها به پرداخت تسهیلات مسکن*
عقب افتادگی کشور در بحث تولید مسکن نیاز به تسهیلات بانکی را بیش از پیش ضروری ساخته است، اما بانک‌ها با وجود تکلیف قانونی توجهی به پرداخت تسهیلات مسکن ندارند.
بانک‌ها یکی از نهادهای مهم خلق پول هستند که با قدرتی که حاکمیت به آنها اعطا کرده می‌توانند نقدینگی را در کشور افزایش دهند و با حکمرانی پول به جهت‌دهی در جامعه بپردازند. البته تورم به عنوان یکی از متغیرهای اقتصاد کلان نیز از میزان نقدینگی در جامعه متأثر است. در صورت افزایش بی‌رویه‌ی نقدینگی در جامعه و وارد شدن آن به بخش‌های غیرمولد و سفته‌بازی‌های رایج در بازارها، میزان تورم افزایش پیدا می‌کند و عموم مردم متضرر می‌شوند.
#حق_زمين
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
💠 *اسامی بانک های متخلف در پرداخت وام مسکن اعلام شد*
سرپرست دفتر اقتصاد مسکن وزارت راه و شهرسازی اسامی بانک‌های متخلف در پرداخت وام مسکن را اعلام کرد.
بانک ملی ۱۰ همت/ بانک ملت ۱۳ همت/ بانک تجارت ۱۱ همت/ بانک صادرات ۱۳ همت/ بانک سپه ۶ همت/ بانک کشاورزی ۱.۶ همت/ بانک رفاه ۵ همت/ پست بانک ۶۰۰ میلیارد/ بانک کارآفرین ۳ هزار میلیارد/ بانک سامان ۳ هزار میلیارد/ بانک اقتصاد نوین ۴ هزار میلیارد
💠 *تعیین تکلیف اراضی ساخت مرحله سوم پروژه نهضت ملی در شهرهای جدید*
مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید در نخستین جلسه قرارگاه نهضت ملی مسکن شهرهای جدید بر تعیین‌تکلیف و جانمایی اراضی ساخت مرحله سوم پروژه‌های نهضت ملی تاکید کرد.
💠 *عملکرد ضعیف بانک‌ها در تخصیص وام به مسکن*
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه طبق قانون جهش تولید مسکن بانک‌ها باید ۲۰ درصد از تسهیلات خود را به بخش مسکن اختصاص دهند، گفت: بانک‌ها در این بخش عملکرد ضعیفی داشتند.
💠 *ساخت ۲۰۰ هزار مسکن دانشگاهیان کشور*
تفاهم‌نامه همکاری به منظور تامین خوابگاه دانشجویان متاهل، ساخت مسکن اعضای هیات علمی، کارکنان و بازنشستگان وزارت علوم، تحقیقات و فناوری بین مهرداد بذرپاش و محمدعلی زلفی‌گل امضا شد.
بر اساس این تفاهم‌نامه وزارت علوم تا پایان اردیبهشت ماه اراضی مورد نظر خود در استان‌های مختلف را در اختیار وزارت راه و شهرسازی می‌گذارد و مراحل ساخت ۲۰۰ هزار واحد مسکونی برای اقشار هدف وزارت علوم آغاز می‌شود.
💠 *بهره‌برداری از نخستین واحدهای نهضت ملی مسکن در خرداد ماه*
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: نخستین پروژه نهضت ملی مسکن به تعداد ۵۰۰ واحد مسکونی که عملیات ساخت آن از خرداد سال گذشته آغاز شده در خردادماه امسال به بهره‌برداری می‌رسد.
💠 *بی‌توجهی بانک‌ها به پرداخت تسهیلات مسکن*
عقب افتادگی کشور در بحث تولید مسکن نیاز به تسهیلات بانکی را بیش از پیش ضروری ساخته است، اما بانک‌ها با وجود تکلیف قانونی توجهی به پرداخت تسهیلات مسکن ندارند.
بانک‌ها یکی از نهادهای مهم خلق پول هستند که با قدرتی که حاکمیت به آنها اعطا کرده می‌توانند نقدینگی را در کشور افزایش دهند و با حکمرانی پول به جهت‌دهی در جامعه بپردازند. البته تورم به عنوان یکی از متغیرهای اقتصاد کلان نیز از میزان نقدینگی در جامعه متأثر است. در صورت افزایش بی‌رویه‌ی نقدینگی در جامعه و وارد شدن آن به بخش‌های غیرمولد و سفته‌بازی‌های رایج در بازارها، میزان تورم افزایش پیدا می‌کند و عموم مردم متضرر می‌شوند.
#حق_زمين
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco