#اینفوگرافی

🔰 متوسط سقف گازبها برای هرپله

❓ چه کسانی قبضشان نجومی شده بود؟

#قیمت_گذاری_پلکانی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

نگران نباش؛ گفتم بهت ۷۰ درصد تخفیف بدن...

#طنز_تلخ

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#یادداشت

❓مگر خودکفا نبودیم؟ چرا وارد کننده بنزین می‌شویم؟
📌بخش اول: چگونه خودکفا شدیم

❇️ همزمان با اوج‌گیری مصرف بنزین و کمبود گاز که منجر به قطع برخی از جایگاه‌های CNG شده است، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام کرد در حال حاضر متوسط تولید بنزین، روزی بین ۱۰۴ تا ۱۰۷ میلیون لیتر است. با این حال به دلیل نیاز به تعمیرات اساسی (اورهال) مجتمع ستاره خلیج فارس در ماه‌های آینده، این میزان به ۹۸ میلیون لیتر در روز نیز کاهش می‌یابد. متوسط مصرف ۱۰ ماهه امسال روزانه ۱۰۴ میلیون لیتر است و در صورتی که ذخیره‌سازی بنزین به اندازه نیاز صورت نگیرد، احتمال واردات بنزین در ایام نوروز قوی است.

❇️ برای داشتن یک تحلیل درست در ماجرای بنزین، لازم است ابتدا مشخص شود که چگونه توانستیم در تولید بنزین خودکفا شویم، چه عواملی باعث تضعیف تولید شد و برای اصلاح این وضعیت چه کاری باید انجام بدهیم. در ادامه و در سه بخش، این موارد را بررسی خواهیم کرد.

❇️ ظرفیت پالایشگاه‌های کشور و کیفیت آن‌ها پایین بود و با وجود تولید، به واردات بنزین وابسته بودیم. در سال ۱۳۸۴، دولت احمدی‌نژاد طرح‌های مختلفی برای بهینه‌سازی، ارتقای کیفیت و همچنین ساخت پالایشگاه‌های جدید آغاز کرد. پیشرفت فیزیکی اکثر طرح‌ها تا پایان سال ۹۲ به ۹۹ درصد رسید. همچنین ساخت پالایشگاه ستاره خلیج فارس با پیشرفت فیزیکی ۷۵ درصدی، به دولت بعدی تحویل داده شد.

❇️ از دیگر اقدامات، اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین در سال ۱۳۸۶ بود که تا حد زیادی موجب کاهش مصرف بنزین شد. در همین حین و در سال ۱۳۸۸، آمریکا فروش بنزین به ایران را تحریم کرد. همچنین خرید قطعه برای بهینه‌سازی برخی پالایشگاه‌ها به سختی انجام می‌شد. متخصصان پتروشیمی پیشنهاد دادند که از تولیدات میانی پتروشیمی برای تولید بنزین استفاده شود. این کار تا حد زیادی نیاز به واردات بنزین را مرتفع می‌ساخت.

❇️ این اقدامات سبب شد تا نه‌تنها کمترین میزان وابستگی به واردات بنزین در دولت دهم ثبت شود، بلکه برای اولین بار، در سال ۱۳۹۰، امکان صادرات بنزین به مقدار محدود (روزانه ۲.۷ میلیون لیتر) فراهم شده و به عنوان فرصتی در اختیار دولت یازدهم قرار گیرد.
ادامه دارد...

#خودکفایی_بنزین

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#اینفوگرافی

🔰 اوپک در جدیدترین گزارش خود اعلام کرد، متوسط قیمت نفت ایران در سال 2022، برابر با 99.92دلار در هر بشکه بوده است که نسبت به سال2021، افزایش 30.12دلاری داشته است.

#اصلاح_الگوی_مصرف

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#فیلم

🔰می‌خواهند ۱۰ هزار هزار میلیارد تومان از اموال دولت را در یک فضای بسته بفروشند، به مجلس و سازمان بازرسی و دیوان محاسبات هم اجازه نظارت نمی‌دهند/ هیات رئیسه مجلس، نمایندگان را ساکت نکند

👤روح الله ایزدخواه، نماینده مجلس در گفتگو با «نود اقتصادی»: شورای هماهنگی سران قوا قانون‌گذار نیست و اجازه قانون‌گذاری ندارد/ مدیران دولتی عطش زیادی برای معامله و فروش اموال دولت دارند/ هیئت واگذاری اموال دولت مصونیت قضایی دارند، یعنی می‌توانند نصف قیمت اموال دولت را بفروشند و کسی هم اجازه نظارت ندارد

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#عکس_نوشت

🔰مسکن، اصلی که رها شده است!

مسئله ساخت مسکن برای دولت باید به حدی مهم باشد که به زیر مجموعه‌ها هم ضرورت اجرای آن را تسرّی بدهد و این مجموعه‌ها هم این مسئله را در اولویت اوّل قرار بدهند.

#کابوس_مسکن

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#اینفوگرافی

🔰 نگاهی به تورم دی‌ماه ۱۴۰۱

نرخ تورم ماهانه دی‌ماه ۱۴۰۱، ۴.۳درصد شده که در مقایسه با ماه قبل ۲.۴درصد افزایش داشته است. تورم ماهانه برای گروه‌های عمده "خوراکی‌ها، آشامیدنی‌ها و دخانیات" ۴.۱درصد و برای گروه عمده "کالاهای غیرخوراکی و خدمات" ۴.۵درصد بوده است.

#اصلاح_الگوی_مصرف

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#عکس_نوشت

🔰وضعیت نابسامان اجاره بها

🔷 ساماندهی بازار اجاره‌بها یک ضرورت اجتناب ناپذیر است که کمیسیون عمران با قید فوریت این موضوع را دنبال خواهد کرد. باید طرح مجلس در این حوزه تا قبل از فرا رسیدن تابستان نهایی شود تا ساماندهی بازار اجاره‌بهای مسکن رخ دهد.

#کابوس_مسکن

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#عکس_نوشت

🔰قبض رایگان به چه کسانی رسید؟

🔷 بیش از ۶۰ درصد مشترکان بخش خانگی، شاهد افزایش تعرفه در قبض‌های جدید نخواهند بود و حتی با رعایت برخی دستورعمل‌ها مشمول تخفیف در پرداخت گازبها تا سقف ۴۵ درصد نیز می‌شوند.
 
#معیشت_مردم

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#فیلم

🔰قیمت گاز نسبت به ۲۰ سال پیش تقریبا نصف شده و این مصرف را تهییج می‌کند/ مصرف گاز ما به شکلی است که سالانه معادل یک فاز پارس جنوبی را از دست می‌دهیم

👤 سید رضا میرنظامی، رئیس پژوهشکده سیاستگذاری دانشگاه شریف: تا سال ۸۸ قیمت گاز متناسب با تورم اضافه می‌شد. بعد از هدفمندی یارانه‌ها قیمت گاز افزایش پیدا کرد ولی بلافاصله با افزایش تورم قیمت گاز تعدیل نشد. تولید گاز در کشور به دلیل عدم سرمایه گذاری پایستگی لازم را ندارد.

#اصلاح_الکوی_مصرف

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#فیلم

🔰تشکیل سازمان بازرگانی از ایجاد وزارت بازرگانی هم خطرناک تر است چون به مجلس هم پاسخگو نیست!

👤میثم زالی، دبیر سابق ستاد رفع موانع تولید وزارت صمت، در گفتگو با «نود اقتصادی»: منافع بخشی از وارد کنندگان باعث پیگیری جدایی وظایف بازرگانی از وزارت صمت و تشکیل سازمان بازرگانی است. نیت دشمن بر این است که تولید کشور با تفکیک وزارت صمت ضربه بخورد.

#موانع_تولید

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#ویدیو_کامنت

🔰 شروعی بر پایان آقایی دلار

📌 برای اولین بار پس از جنگ جهانی دوم، جهان به سمت کنار گذاشتن و شکستن آقایی دلار و حذف سلطه‌گری اقتصادی آمریکا قدم برداشته است و لازم است ایران نیز خود را برای این شرایط آماده کند.

#اقتصاد_بین‌الملل

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

‍ 🔰مگر خودکفا نبودیم؟ چرا وارد کننده بنزین می‌شویم؟

🔷بخش دوم: توهم خودکفایی
 
🔸پس از کاهش چشمگیر فاصله میان تولید و مصرف در دولت دهم، انتظار می‌رفت دولت بعدی صادرات بنزین را آغاز کند. اما بررسی اقدامات دولت روحانی نشان می‌دهد نه تنها دولت برای صادرات بنزین برنامه‌ای نداشت، بلکه اولویت خود را واردات بنزین قرار داده بود. اولین اقدام، سرطان‌زا اعلام کردن بنزین پتروشیمی‌ها بود. ادعایی که بعدا با ورود و بررسی کمیسون اصل ۹۰ مجلس، دروغ بودن آن ثابت شد. هرچند زمینه واردات بنزین را فراهم ساخت.
 
🔹همچنین دولت هیچ پروژه پالایشگاهی را راه‌اندازی نکرد. وزیر نفت وقت، راه‌اندازی پالایشگاه را کار بخش خصوصی می‌دانست. کار تا جایی پیش‌ رفت که مجلس، طرح افزایش ظرفیت پالایشگاه‌های میعانات گازی و نفت خام را با استفاده از صندوق توسعه ملی و سرمایه گذاری مردمی تصویب کرد. هرچند عدم حمایت و ارائه خوراک باعث شد که این حوزه توسط بخش خصوصی نیز توسعه نیابد. از طرفی سهمیه‌بندی بنزین نیز با تخریب دولت قبل برداشته شد و دیگر کنترلی بر میزان مصرف بنزین وجود نداشت.
 
🔸در سال ۱۳۹۶ و با رویکردی سیاسی، ساخت پروژه ستاره خلیج فارس بالاخره به پایان رسید. پروژه‌ای که ۷۵ درصد آن در دولت قبلی تکمیل شده بود و با این حال دولت با مانع تراشی، تکمیل باقی آن را چهار سال به تاخیر کشاند. افتتاح ستاره خلیج فارس در سال ۱۳۹۷ که دولت روحانی آن را به نام خود زد و نشانه اهمیت دادن به ساخت پالایشگاه عنوان کرد، موجب شد تا تولید روزانه بنزین ۴۰ میلیون لیتر افزایش یابد.
 
🔹همچنین دولت روحانی طرح سهمیه‌بندی بنزین را که خود برداشته بود، دوباره اعمال کرد. اما حتی آن را چنان بد انجام داد که دیگر هیچ دولتی نتواند قیمت‌ها را، نه فقط در بنزین بلکه در همه حامل‌ها، افزایش دهد. در همین زمان و با شیوع کرونا، مصرف بنزین نیز کاهش یافت. در نتیجه این اتفاقات، تولید از مصرف پیشی گرفت و ایران به جمع صادرکنندگان بنزین پیوست. خودکفایی بنزین، دروغ بزرگ دولت روحانی بود تا ضعف عملکردش را توجیه کند. تمام کارهای دولت قبل تخریب و دوباره به اسم دولت وقت زده شد و هیچ پروژه پالایشی به دولت بعد تحویل داده نشد. آن هم همراه فاجعه آبان ۹۸ و از بین بردن پایگاه اجتماعی دولت.
 
🔸با روی کار آمدن دولت سیزدهم، توزیع گسترده واکسن و از بین رفتن محدودیت‌های کرونایی موجب بالارفتن مجدد مصرف بنزین شد. تورم نیز قیمت بنزین را تعدیل کرد. ولی با حساسیت‌های اجتماعی ایجاد شده، دست دولت در افزایش قیمت بنزین بسته ماند.
ادامه دارد...
 
#خودکفایی_بنزین

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco