Интересное заявление попалось в сети – о том, что энергетическая инфраструктура Владивостока готова обеспечить надежное электроснабжение Восточного экономического форума, и далее с подробностями по тексту.

Интересно, а к чему это? Никогда ничего подобного перед ВЭФ на сообщали. Ах да, это же памятуя недавний блэкаут в Приморье, который выключил из жизни значительную часть региона.

То есть рапортуют, что подготовились, аварий не будет.

Однако, как сообщают местные СМИ, в Большом Камне снова произошла авария на энергосетях и значительная часть города сидит без света пятые сутки.

И вот на этом фоне начинаются радостные подписания соглашений на ВЭФ...

Вопрос с энергетикой что на Дальнем Востоке, что в других регионах стоит крайне остро. Это напрямую касается и Якутии, так как у нас зимой в пошлом году было отключение от электроэнергии центральных районов.

И, к большому сожалению, приходится констатировать -- в действующей системе экономического регулирования отрасль электроэнергетики страны эффективно существовать не может.

Это факт, который уже не требует даже никакого обсуждения и доказательств.

Вопрос в том, что делать?

В 2023 году, в Федеральный закон «О днях воинской славы и памятных датах России» были внесены изменения, согласно которым в наименование дня воинской славы России было возвращено упоминание о победе над Японией: «3 сентября — День Победы над милитаристской Японией и окончания Второй мировой войны (1945 год)».

Правительство РФ утвердило перечень компаний с государственным участием, которым рекомендовано с 2025 года составлять промежуточную консолидированную финансовую отчетность за три, шесть и девять месяцев.

В соответствующий перечень включена 31 компания, в частности, "АЛРОСА", "Газпром", "Ростелеком", "РусГидро", ПАО "Интер РАО ЕЭС" и другие.

Ну вот и все, как говорится. "Якутскэнерго" распаковывают в 2025 году. Чего и следовало ожидать.

Не раз писала, что скорее всего ни к чему хорошему это не приведет. Ровно по тому принципу - у семи нянек дитя без глазу. Будет утерян единый центр управления энергетикой Якутии. А как работают пришлые компании, мы хорошо знаем на примере работы ДЭК "Якутскэнергосбыт". Скорее всего, запуск рыночных процедур на энергорынке Дальнего Востока, по оценкам некоторых экспертов, приведет к подорожанию стоимости электроэнергии на 20-40 процентов.

Впрочем, все "радужные" последствия этого решения нам еще предстоить испытать на себе, дорогие якутяне.

Сегодня одна новость "краше" другой.

Глава Амурской области господин Орлов заявил, что вопрос со строительством железнодорожного моста через Амур, к китайцам, практически решен.

А именно: есть решение межгосударственной российско-китайской подкомиссии по транспорту о целесообразности строительства этого моста. А еще, по его словам, мост планируется строить на частные инвестиции, в частности с участием компании «Бамтоннельстрой-Мост».

То есть частник построит мост, а потом будет отбивать свои инвестиции. То есть мост будет платным.

А это автоматически хоронит усилия компании "Железные дороги Якутии" по проекту Джалинда-Мохе. Грузоотправителям и грузополучателям просто невыгодно будет везти грузы.

Ндаа, вот и вся история. В такой момент для страны все должны думать о ней, а не о своем кармане. Но ничего подобного - карман частника рулит.

На одной из сессий Восточного экономического форума, посвященной развитию транспортных коридоров глава Якутии Айсен Николаев рассказал историю о том, что когда компания «Эльгауголь» начала строить Тихоокеанскую железную, на полях экономического форума в Санкт-Петербурге в 2022 году у него состоялся разговор с Андреем Рэмовичем Белоусовым.
Белоусов сказал – «это будет вообще великое дело, если эта дорога появится, попробуйте, может быть, кто-нибудь у нас в стране поверит, что частные инвесторы могут такое сделать».

Как-то это весьма странно прозвучало, ведь в 2012 году опять же в Якутии компания «Мечел» (которая на тот момент владела компанией «Эльгауголь») завершила строительство железной дороги Улак-Эльга длиной 321 километр. Для сравнения: участок железной дороги Томмот – Нижний Бестях -- 439 километров. То есть цифры примерно сопоставимы, только «Мечел» строил в глухой тайге, а до Нижнего Бестяха трасса шла вдоль автодороги «Лена».

Однако чем закончился этот уникальный опыт строительства частной компанией железной дороги?

Вместо наград компания «Мечел» из-за такого дорогостоящего строительства оказалась в долгах и была вынуждена продать Эльгу. И теперь уже «Эльгауголь» строит железную дорогу от месторождения в Якутии к Тихоокеанскому побережью.

Хочется надеяться, что «Эльгауголь» не постигнет судьба «Мечела». А в целом – без госучастия в каком-либо виде такие крупные инвестиционные проекты все-таки строиться не должны. Во-первых, государство должно определять трассу железной дороги, чтобы она приносила максимальную пользу территории, шла через населенные пункты. А во-вторых, в целом именно государство должно определять опорную сеть развития железных дорог в государственных же целях.
 

Распаковка «Якутскэнерго»: открывайте кошелек, якутяне, да пошире

Читаю сейчас на «Коммерсанте» информацию о том, как будут распаковывать компанию «Якутскэнерго» на сети и генерацию (сбытом сейчас занимается печально известный филиал ПАО «ДЭК» - «Якутскэнергосбыт»).

Ну, про то, что это произойдет, мы знали. Это же такой федеральный закон – как только регион входит в ценовую зону, одна компания не может совмещать сети, генерацию и сбыт. А раз энергетика Дальнего Востока с 2025 года выходит на оптовый рынок, то все, «Якутскэнерго» должно быть разделено на части.

Так вот, появилась примерная информация по поводу сетей. Их (а в «Якутскэнерго» высоковольтных ЛЭП — 24,6 тыс. км) должен кто-то купить. Пишут, что «Алроса» заинтересовалась сетями, которые находятся рядом с ее объектами, что вполне логично.

Но остальные же сети, которые капитально изношены, должен же кто-то купить. И потом зарабатывать на этом. Но сейчас, говорит эксперт из ВШЭ, это нереально, потому что ни одному покупателю такой актив будет неинтересен.

А это значит что? Значит надо создать особые условия, ну, чтобы приобретателю сетей было бы выгодно взвалить на себя якутские сети и зарабатывать на этом.

А что это за условия? Правильно, нужно повысить тариф на передачу электрической энергии!

То есть вы поняли, да?

К Дальнему Востоку вплотную подступила чубайсовская реформа, с 2025 года электроэнергетика выходит на оптовый рынок, «Якутскэнерго» распаковывают, а чтобы всем было удобно зарабатывать, нужно повысить тариф.

Как заявил вчера глава Якутии Айсен Николаев на ВЭФ (видимо, суммируя огромные проблемы по части тарифа в Арктике) при сохранении текущих тенденций республика к 2030 году будет тратить на субсидирование выработки электро- и теплоэнергии более четверти собственных доходов – около 50 млрд рублей в ценах 2024 года. Более четверти!

И вот у меня только один вопрос – зачем вообще нам нужна вся эта реформа, если она буквально садит в долговую яму целый регион, и лишает его всяческой возможности развития?

Это просто издевательство, иначе не назовешь.

Алмазный край: Сердце гидроэлектростанции – гидроагрегат. Он преобразует энергию напора воды в электричество и вращается всегда с одинаковой скоростью. Сегодня на Вилюйской ГЭС-3, она же – Светлинская ГЭС, таких сердца три. Двадцать лет назад, 8 сентября 2004 года, запуск первого гидроагрегата стал большой вехой для энергетики алмазодобывающего региона. Вводил в работу гидроагрегат лично Президент республики тех времён Вячеслав Штыров. Одним из свидетелей события был директор Светлинской ГЭС Леонид Федотов.

ЛЕОНИД ФЕДОТОВ – ДИРЕКТОР СВЕТЛИНСКОЙ ГЭС:
-«В 2004 году я застал пуск первого гидроагрегата в качестве ещё электрослесаря электротехнического цеха. Спустя год, в 2005 году, был запущен гидроагрегат номер два, и в 2008 году был запущен гидроагрегат номер три. Светлинская ГЭС является уникальным инженерным сооружением, потому что она построена не на скальном основании, как обычная гидроэлектростанция, а на талом дне реки Вилюй».

Сложные условия строительства заставляли искать нестандартные решения, например, промораживать речное дно. Усилия того стоили. За период эксплуатации с 2004 года на Светлинской ГЭС выработали 13 миллиардов киловатт-часов.

Вместе с каскадом Вилюйских ГЭС у посёлка Чернышевский станция питает электроэнергией промышленные объекты АЛРОСА, города и посёлки Мирнинского района. Капитальные ремонты станция выполняет планово: в 2023 году отремонтировали первый гидроагрегат – юбиляр. В текущем году ремонтируют второй, на очереди – третий, а через два года по плану запустят новый – четвёртый. К выходу Светлинской ГЭС на проектную мощность сегодня готовятся 203 сотрудника станции.

Энергетика Якутии в критическом состоянии. Что делать?

По поводу одной из центральных сессий Восточного экономического форума, посвященных энергетике Дальнего Востока.

Надо отдать должное главе Якутии Айсену Николаеву – он поставил проблемные вопросы по якутской энергетике. Он на примере Якутии рассказал о том, какие проблемы испытывают регионы Дальнего Востока и, особенно, Северо-Востока страны по части энергетики. Напомню, что недавно Николаев стал председателем комиссии Госсовета «Энергетика».

Для понимания – якутская энергетика при нынешней организационно-экономической системе, созданной в энергетике страны, оказалась загнанной в тупик. «В тупик» — это слова главы Якутии. И по части отсутствия необходимых средств на ремонтную и инвестиционную программы, и по части опережающего роста тарифов, и по части растущих как снежный ком долгов компании «Якутскэнерго» из-за ухода крупных потребителей на сети ФСК, и по части проблем с инвестициями в генерацию в изолированных зонах энергоснабжения, и так далее.

Проблем в якутской энергетике и вправду столько, что впору за голову хвататься. И к большому сожалению, многочисленные совещания на эту тему у вице-премьера Юрия Трутнева результата не дали. Проблемы лишь продолжают усугубляться. Так, глава Якутии Айсен Николаев на ВЭФ (видимо, суммируя огромные проблемы по части тарифа в Арктике) при сохранении текущих тенденций республика к 2030 году будет тратить на субсидирование выработки электро- и теплоэнергии более четверти собственных доходов – около 50 млрд рублей в ценах 2024 года. Более четверти!

Так что в качестве уже председателя комиссии по энергетике Айсен Николаев озвучил наши проблемы, что уже хорошо. Правда, я не увидела в них выступления за пересмотр реформы по электроэнергетике на Дальнем Востоке, как это было заявлено на портале госорганов Якутии. Да, глава республики назвал некоторые возможные варианты выхода из ситуации — разработка комплексных программ повышения надежности электросетевого комплекса, возврат «базового потребителя», компенсация из бюджета накопленных убытков и так далее. Но все это лишь частичные меры. Проблема с энергосистемой Якутии и Дальнего Востока лежит гораздо глубже.

В целом после чубайсовской реформы, “благодаря” которой единая энергосистема была раздроблена на части, энергетика страны была поставлена на колени. Проблемы везде и у всех. Просто в Якутии, где огромное сетевое хозяйство, жесткий климат, огромное количество изолированных энергорайонов и так далее, они обозначаются намного острее.

Но если быть справедливыми, какой найти выход из ситуации, как наиболее эффективно управлять энергетикой Дальнего Востока – этого толком не знает практически никто. Или не желает говорить об этом вслух. Такой вывод можно сделать из выступлений других участников сессии. Да, заместитель министра Дальнего Востока Гаджимагомед Гуссейнов озвучил мысль о том, что нужно сохранить «дальневосточную надбавку» (это когда по сути центральная часть страны платит за Дальний Восток, такое перекрестное субсидирование в рамках страны). Но направлять ее нужно, считает замминистра, не на субсидирование неэффективных энергомощностей, а на модернизацию генерации.

Но у меня не укладывается в голове – с 2025 года энергетика Дальнего Востока выходит на оптовый рынок. Решение принято и подписано президентом. Так какие льготные по сути механизмы могут быть? Ведь теперь рынок должен сам собой, по заветам Чубайса, все отрегулировать.

Странные высказывания прозвучали от министра энергетики России Сергея Цивилева, который увещевал всех, что найти средства на энергетику – это вообще не проблема, «ведь нам надо строить». И от главы «Росатома» Алексея Лихачева, который выступал в пространном духе и все говорил о каком-то «новом облике энергетике Дальнего Востока».👇

На этот счет с сарказмом высказался глава «Русгидро» Виктор Хмарин, который сказал, что ему нужно закупить на 11 млн тонн угля для Дальнего Востока на предстоящую зиму – «так может эти средства можно взять у «нового облика энергетики Дальнего Востока? Знать бы еще его телефон». Хмарин как раз-таки поставил вопрос – денег нет. Их нет в бюджете, тариф по понятным причинам поднимать нельзя, так где брать средства на развитие энергетики Дальнего Востока?

Кстати, глава «Русгидро» сказал о том, что в дальневосточном регионе будут проблемы, было ясно сразу после начала чубайсовской реформы. Ну, вот мы к этому и пришли и все звонки уже звенят – отключения целых регионов от света – это уже происходит. Но вместо того, чтобы взглянуть в корень, в суть проблемы, чтобы хотя бы подступиться к ее решению, у нас предпочитают тот вопрос замалчивать. Каждый руководитель в энергетике в рамках своих компетенций говорит правильные вещи, но сути дела это не меняет. А значит, это уже дело государства – сделать так, что энергетика страны работала эффективно.

В общем, если подытожить, реального решения проблем в энергетике не озвучено. И на сессии ВЭФа по энергетике это отчетливо чувствовалось. Да его и не может быть в нынешней парадигме управления энергетикой. Потому что, как правильно не раз в своих выступлениях подчеркивал Государственный советник Якутии Вячеслав Штыров, нужно возвращаться к объединенной энергосистеме страны. Пусть сначала чисто технически, но затем — все-таки к тому, что вся энергосистема страны должна работать в едином русле, быть целостной и неделимой.

Сергей Цивилев, который, собственно, и вел прошедшую сессию по энергетике на ВЭФе, в своих речах сказал, что в советский период наши предки создали уникальную энергосистему, которая была признана лучшей в мире. Ну вот же и ответ на все наши беды. Может, ничего не надо придумывать, а сделать так, как делали наши же собственные предшественники-энергетики и руководители?

Маргарита Нифонтова.
Источник: Aartyk.ru

Ну, если рассматривать с точки зрения результата, то да - решения нет.

Но я смотрю на это так: хотя бы в публичном пространстве озвучили огромные проблемы в энергетике Якутии. До этого вообще вроде как и ничего, норм было.

Сложно сказать, будет ли принято какое-то решение. К сожалению, федералы не склонны об этом думать. Тем более сейчас. А Якутия к тому же столько строек затеяла за свой счет, что как бы и решайте свои проблемы сами.

Но эти проблемы в энергетике - они системные, касаются в первую очередь Дальнего Востока и Крайнего Севера, аварии в регионах стали постоянными, так что тут нужен какой-то реальный перелом, слом действующей экономической модели и политическая воля на это.

https://t.iss.one/aartyk_nutchina/587