БРЮС, ЯКИЙ ЗАСНУВАВ McLAREN

2 червня 1970 року на тестах гоночного автомобіля, що носив його ім’я, загинув легендарний Брюс МакЛарен.

Ті, хто змагалися з ним або працювали на Брюса, як один казали, що новозеландець був більше, ніж просто гонщиком та підприємцем. Він надихав інших та був прикладом для наслідування.

Якщо ви учасник F1Podcast Patreon Club, послухайте сьогодні неймовірну історію МакЛарена. Подкаст відкритий для всіх учасників клубу.

https://www.patreon.com/posts/32655522

Го дивитися свіжий Grill The Grid, прем’єра о 19:00!

https://youtu.be/ZW5MeBqn8aw

Цікава статистика по середній різниці між напарниками в кваліфікаціях цього сезону.

Найближчі показники - у гонщиків AlphaTauri та Mercedes. Найбільша перевага - у Боттаса, Албона та Норріса.

🇦🇿 ГРАН ПРІ AЗЕРБАЙДЖАНУ

Кваліфікацію та гонку восьмого етапу сезону дивимося наживо на setantasports.com або на телеканалі Setanta Sports+.

⏱Субота, 16:55 - кваліфікація
🏁Неділя, 13:45 - гонка

🇦🇿WELL DONE BAKU?

У передмові до Гран Прі Азербайджану ми з вами поговоримо про таке:

▪️Чому Red Bull залишає Переса ще на два роки?

▪️Що далі для Гаслі та інші важливі запитання "silly season" 2022/2023?

▪️Чому в Баку варто очікувати несподіванок?

▪️І як на перспективи команд на цьому етапі впливає вибір заднього антикрила

▪️А також про новий рекорд Алонсо та іншу важливу статистику перед восьмим Гран Прі сезону

https://www.patreon.com/posts/67562268

Вмикайте кваліфікацію Гран Прі Азербайджану!

LIVE @ setantasports.com

Алонсо передає привіт Албону 😅👋🏻

Дві години до старту гонки в Баку!

Вийшовши на старт Гран Прі Азербайджану, Фернандо Алонсо встановив новий рекорд довготривалості кар’єри у Формулі-1 - 7771 день або 21 рік, 3 місяці та 8 днів. Легенда!

🎙F1PODCAST ПРО ВІКЕНД В БАКУ

Сьогодні у подкасті:

▪️Поговоримо про те, за рахунок чого Ferrari вдалося кинути виклик Red Bull на швидкісній трасі в Баку

▪️Та як могли розвиватися події в гонці, якби не відмова мотору у Леклера

▪️Розберемося, що за ситуація із елементами силової установки у лідера Ferrari та що в рамках регламенту може зробити команда, щоб виправити ситуацію

▪️Звісно, докладно поговоримо і про те, чому тема "плигання болідів" стала такою гострою під час етапу в Баку і з'ясуємо, що не так із претензіями Mercedes до нового регламенту

Про це та багато іншого слухайте у свіжому випуску F1Podcast.

https://www.patreon.com/posts/67723133

🇨🇦 ГРАН ПРІ КАНАДИ

Кваліфікацію та гонку дев’ятого етапу сезону дивимося наживо на setantasports.com або на телеканалі Setanta Sports.

⏱Субота, 22:55 - кваліфікація
🏁Неділя, 20:45 - гонка

🎧 ПЕРЕДМОВА ДО ГРАН ПРІ КАНАДИ

▪️Про що нам говорить новий 10-річний контракт Мельбурна та чому гонка в Бельгії на 2023 рік під великим питанням

▪️Перспективи Оскара Піастрі (не вірте усьому, що читаєте в інтернеті)

▪️Фокус на новій технічній директиві FIA: що вона виначає, як буде застосовуватися та чому від неї найбільше може постраждати команда, яка і просила Федерацію втрутитися - Mercedes

▪️Плюс традиційна частина передмови про трасу в Канаді, її особливості, колишні успіхи гонщиків та їхні переспективи на етапі цього року

Підписані на F1Podcast Patreon Club? Тоді вмикайте: https://www.patreon.com/posts/67899979

На цей Гран Прі Леклеру поставлять новий двигун (3 в сезоні), нові генератори MGU-H (3) та MGU-K (3) і новий блок електроніки. А турбіна буде старою, тож штрафів в Канаді не передбачається!

А ось у Цуноди на Канаду нова силова установка і японець буде стартувати останнім.

Також важливе уточнення від FIA щодо технічної директиви: цього вікенду вони лише збирають дані та слідкують за ситуацією. Якщо якісь боліди будуть “плигати” більше за інші, це не потягне за собою наслідків у вигляді штрафів чи дискваліфікацій.

Після другої практики стало відомо, що на боліді Леклера замінили блок електроніки. Для нього це третій подібний елемент силової установки в сезоні, що означає втрату 10 позицій на старті. Проте в Ferrari на цьому напевно не зупиняться і перед кваліфікацією поставлять Шарлю абсолютно нову силову установку, тож він буде стартувати останнім. Той факт, що Леклер на практиці багато працював із софтом, свідчить про бажання цей софт використовувати в гонці, щоб відіграти позиції.

Автодром імені Жиля Вільньова в ці хвилини. Але і хороші новини: до кваліфікації дощ має вщухнути. Або ні. Ви ж знаєте, як довіряти цим прогнозам.

ПІДТВЕРДЖЕНО: новий двигун, MGU-H, MGU-K, вихлоп та турбіна для Леклера. В неділю він розпочне Гран Прі Канади останнім.

+ третій свіжий мотор для Сайнса, це ще без штрафу.