Forwarded from Полпред ДФО
📍Юрий Трутнев: Севморпуть – самый экономически эффективный инвестиционный мегапроект в РФ
⛴«В горизонте до 2035 года план развития Северного морского пути при затратах федерального бюджета в 600 млрд рублей принесёт налоговые поступления в бюджеты всех уровней в 21 трлн рублей. Можно смело сказать, что это самый экономически эффективный инвестиционный мегапроект в Российской Федерации», – отметил полпред ДФО
📊Одним из основных преимуществ СМП является более быстрый провоз грузов. При расчёте от Мурманска до Шанхая он почти в два раза короче пути через Суэцкий канал, а проход по нему занимает на треть меньше времени. Вместе с тем есть и недостатки. Прежде всего, это необходимость ледокольного сопровождения в большую часть времени года и увеличение стоимости транзита из-за ледокольного ледокольного обеспечения. «Однако в сегодняшней ситуации Северный морской путь безальтернативен для реализации крупнейших российских арктических проектов», – подчеркнул Юрий Трутнев
✍План развития СМП до 2035 года, утверждённый Правительством РФ в соответствии с поручением главы государства, включает в себя 152 мероприятия. «Выполнение плана носит стратегический характер, создавая новый глобальный транспортный коридор, полностью находящийся в юрисдикции Российской Федерации. Сегодня в условиях перегруженности Восточного полигона железных дорог, санкций, которые проводят недружественные страны, значение Северного морского пути становится еще выше», – заметил полпред
📈Общий объём финансирования мероприятий плана составит 1,8 трлн рублей. Из них инвестиции федерального бюджета – 0,6 трлн рублей. «План реализуется. В качестве конкретных результатов по итогам 2022 года отмечу ввод в эксплуатацию ледокола «Урал», а также объектов федеральной собственности терминала «Утренний» в порту Сабетта», – сказал Юрий Трутнев
#Севморпуть #СМП #транспорт #логистика #грузоперевозки
⛴«В горизонте до 2035 года план развития Северного морского пути при затратах федерального бюджета в 600 млрд рублей принесёт налоговые поступления в бюджеты всех уровней в 21 трлн рублей. Можно смело сказать, что это самый экономически эффективный инвестиционный мегапроект в Российской Федерации», – отметил полпред ДФО
📊Одним из основных преимуществ СМП является более быстрый провоз грузов. При расчёте от Мурманска до Шанхая он почти в два раза короче пути через Суэцкий канал, а проход по нему занимает на треть меньше времени. Вместе с тем есть и недостатки. Прежде всего, это необходимость ледокольного сопровождения в большую часть времени года и увеличение стоимости транзита из-за ледокольного ледокольного обеспечения. «Однако в сегодняшней ситуации Северный морской путь безальтернативен для реализации крупнейших российских арктических проектов», – подчеркнул Юрий Трутнев
✍План развития СМП до 2035 года, утверждённый Правительством РФ в соответствии с поручением главы государства, включает в себя 152 мероприятия. «Выполнение плана носит стратегический характер, создавая новый глобальный транспортный коридор, полностью находящийся в юрисдикции Российской Федерации. Сегодня в условиях перегруженности Восточного полигона железных дорог, санкций, которые проводят недружественные страны, значение Северного морского пути становится еще выше», – заметил полпред
📈Общий объём финансирования мероприятий плана составит 1,8 трлн рублей. Из них инвестиции федерального бюджета – 0,6 трлн рублей. «План реализуется. В качестве конкретных результатов по итогам 2022 года отмечу ввод в эксплуатацию ледокола «Урал», а также объектов федеральной собственности терминала «Утренний» в порту Сабетта», – сказал Юрий Трутнев
#Севморпуть #СМП #транспорт #логистика #грузоперевозки
Forwarded from Правительство Магаданской области
Строительство нового аэровокзала в Соколе идет круглосуточно с опережением графика. Строители сейчас устанавливают металлоконструкции третьего этажа, а зимой займутся внутренней отделкой. Сдать пассажирский терминал международного аэропорта планируют в конце 2024 года.
А в камчатском поселке Николаевка открыли новую грунтовую взлетно-посадочную полосу. Она позволяет принимать воздушные суда типа Л-410, Ан-28 и Ми-8. Годовой пассажиропоток запланирован до 40 тысяч человек в год. Проект реализовала авиационная компания «ВИТЯЗЬ-АЭРО», резидент ТОР «Камчатка». Старт работе полосы дал полпред ДФО Юрий Трутнев, отдельное внимание обратив на необходимость обновления и наращивания самолетного парка.
#магаданскаяобласть #магадан #правительство49 #КамчатскийКрай #Камчатка #авиадоступность #авиаперелеты #транспорт
А в камчатском поселке Николаевка открыли новую грунтовую взлетно-посадочную полосу. Она позволяет принимать воздушные суда типа Л-410, Ан-28 и Ми-8. Годовой пассажиропоток запланирован до 40 тысяч человек в год. Проект реализовала авиационная компания «ВИТЯЗЬ-АЭРО», резидент ТОР «Камчатка». Старт работе полосы дал полпред ДФО Юрий Трутнев, отдельное внимание обратив на необходимость обновления и наращивания самолетного парка.
#магаданскаяобласть #магадан #правительство49 #КамчатскийКрай #Камчатка #авиадоступность #авиаперелеты #транспорт
Forwarded from Правительство Магаданской области
Будущее – за электротранспортом.
Правительство РФ расширило число регионов – участников пилотного проекта по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспорта.
С 2024 года к проекту присоединятся 26 регионов, в том числе и Магаданская область. Распоряжение об этом подписал Михаил Мишустин. Всего в эксперименте будут принимать участие 67 российских регионов.
#магадан #правительство49 #транспорт #электротранспорт #Бурятия #Якутия #ЗабайкальскийКрай #КамчатскийКрай #АмурскаяОбласть #МагаданскаяОбласть
Правительство РФ расширило число регионов – участников пилотного проекта по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспорта.
С 2024 года к проекту присоединятся 26 регионов, в том числе и Магаданская область. Распоряжение об этом подписал Михаил Мишустин. Всего в эксперименте будут принимать участие 67 российских регионов.
#магадан #правительство49 #транспорт #электротранспорт #Бурятия #Якутия #ЗабайкальскийКрай #КамчатскийКрай #АмурскаяОбласть #МагаданскаяОбласть