🇦🇪ОАЭ демонстрируют рекордные показатели внешнеторгового оборота
🔺 За первые 9 месяцев 2022 внешнеторговый оборот составил рекордные 1,6 трлн дирхамов ($435,6 млрд), что на 19% больше показателя за аналогичный период 2021.
🔸 В докладе также отмечается, что реэкспорт товаров помог достичь положительных результатов, которые укрепили статус ОАЭ на карте мировой торговли, поскольку они являются одним из наиболее важных коммерческих центров, которые поддерживают поток товаров на международные рынки и с них.
🔸 Правитель Дубая и вице-президент ОАЭ Шейх Мохаммед бен Рашид Аль Мактум прогнозирует рост внешнеторгового оборота до 2,2 трлн дирхамов ($600 млрд) к концу 2022.
🔸 Ненефтяной экспорт ОАЭ составил 275 млрд дирхамов ($75 млрд), увеличившись на 9% по сравнению с прошлым годом.
🔸 Торговые данные за первые девять месяцев 2022 года показали, что общая стоимость реэкспорта составила 456 миллиардов дирхамов, что на 19 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом 2021 года и 54 процента по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, в то время как импорт превысил 906 миллиардов дирхамов, что на 22,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.
🔸 Основными торговыми партнерами ОАЭ являются Китай, Индия, Саудовская Аравия и США
https://www.gulftoday.ae/news/2022/12/07/uae-an-exception-in-global-trade-economy-says-sheikh-mohamme
@M_B_Club
🔺 За первые 9 месяцев 2022 внешнеторговый оборот составил рекордные 1,6 трлн дирхамов ($435,6 млрд), что на 19% больше показателя за аналогичный период 2021.
🔸 В докладе также отмечается, что реэкспорт товаров помог достичь положительных результатов, которые укрепили статус ОАЭ на карте мировой торговли, поскольку они являются одним из наиболее важных коммерческих центров, которые поддерживают поток товаров на международные рынки и с них.
🔸 Правитель Дубая и вице-президент ОАЭ Шейх Мохаммед бен Рашид Аль Мактум прогнозирует рост внешнеторгового оборота до 2,2 трлн дирхамов ($600 млрд) к концу 2022.
🔸 Ненефтяной экспорт ОАЭ составил 275 млрд дирхамов ($75 млрд), увеличившись на 9% по сравнению с прошлым годом.
🔸 Торговые данные за первые девять месяцев 2022 года показали, что общая стоимость реэкспорта составила 456 миллиардов дирхамов, что на 19 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом 2021 года и 54 процента по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, в то время как импорт превысил 906 миллиардов дирхамов, что на 22,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.
🔸 Основными торговыми партнерами ОАЭ являются Китай, Индия, Саудовская Аравия и США
https://www.gulftoday.ae/news/2022/12/07/uae-an-exception-in-global-trade-economy-says-sheikh-mohamme
@M_B_Club
🇷🇺 🌾 Россия собрала около 150 миллионов тонн зерна
"Наши растениеводы добились рекордных сборов зерна – на сегодня это более 159 миллионов тонн в бункерном весе. В чистом – рассчитываем, что это будет около 150 миллионов", - сказал Патрушев.
🍒 Он добавил, что урожай сахарной свеклы, сои, рапса, картофеля, овощей и фруктов также выше прошлого года.
🔹 Патрушев, отметил, что за последние годы российский АПК сделал серьезный технологический рывок и именно он гарантирует стабильные урожаи и делает возможным планомерный рост показателей.
🔹 Министр добавил, что животноводческая отрасль также увеличивает объемы производства, ожидается, что молока будет произведено 32,5 миллиона тонн, а в рамках мясного направления - 16 миллионов тонн продукции.
🔹 В свою очередь, пищевая и перерабатывающая промышленность полноценно обеспечивают продовольственный рынок основными продуктами питания, уточнил Патрушев.
https://ria.ru/20221215/aes-1838896067.html
@M_B_Club
"Наши растениеводы добились рекордных сборов зерна – на сегодня это более 159 миллионов тонн в бункерном весе. В чистом – рассчитываем, что это будет около 150 миллионов", - сказал Патрушев.
🍒 Он добавил, что урожай сахарной свеклы, сои, рапса, картофеля, овощей и фруктов также выше прошлого года.
🔹 Патрушев, отметил, что за последние годы российский АПК сделал серьезный технологический рывок и именно он гарантирует стабильные урожаи и делает возможным планомерный рост показателей.
🔹 Министр добавил, что животноводческая отрасль также увеличивает объемы производства, ожидается, что молока будет произведено 32,5 миллиона тонн, а в рамках мясного направления - 16 миллионов тонн продукции.
🔹 В свою очередь, пищевая и перерабатывающая промышленность полноценно обеспечивают продовольственный рынок основными продуктами питания, уточнил Патрушев.
https://ria.ru/20221215/aes-1838896067.html
@M_B_Club
В ГК "Президент-отель" 21 декабря состоится XIV Международный энергетический Форум "Инновации. Инфраструктура. Безопасность".
🔸 Ключевая тема мероприятия - "Стратегии развития российской энергетики в условиях энергоперехода и глобальных вызовов".
🔝 В мероприятии примут участие представители профильных министерств и ведомств, ведущие энергетические компании России, СНГ, представители дружественных стран: Турции, Китая, Индии, Ирана, ОАЭ, стран АСЕАН.
https://news.rambler.ru/politics/49877746-na-forume-innovatsii-infrastruktura-bezopasnost-obsudyat-energeticheskuyu-politiku-rossii/
@M_B_Club
🔸 Ключевая тема мероприятия - "Стратегии развития российской энергетики в условиях энергоперехода и глобальных вызовов".
🔝 В мероприятии примут участие представители профильных министерств и ведомств, ведущие энергетические компании России, СНГ, представители дружественных стран: Турции, Китая, Индии, Ирана, ОАЭ, стран АСЕАН.
https://news.rambler.ru/politics/49877746-na-forume-innovatsii-infrastruktura-bezopasnost-obsudyat-energeticheskuyu-politiku-rossii/
@M_B_Club
Три четверти расчетов в ЕАЭС и половина с КНР. Как Россия переводит торговлю на нацвалюты
🔹 Доля рубля и валют дружественных стран в международных расчетах РФ в декабре превысила 50%, а объем рублевых операций за год удвоился. Такие данные приводит президент России Владимир Путин на состоявшемся в четверг заседании Совета по стратегическому развитию и нацпроектам.
🔹 Глава ЦБ РФ Эльвира Набиуллина отметила, что девалютизация банковских балансов в стране продолжается - вместо иностранных валют для проведения расчетов, привлечения инвестиций и формирования сбережений все активнее используются рубли.
🔹 Более 75% взаимных расчетов между странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) уже переведены на национальные валюты, сообщал президент Киргизии Садыр Жапаров. По его словам, в перспективе это позволит не только диверсифицировать валютные портфели, но и сократить давление импортируемой инфляции.
🔹 Россия и Белоруссия на фоне западных санкций сделали все необходимое для перевода основных платежей между собой на российские рубли.
🔹 В национальных валютах ведётся уже около 50% торговли между Россией и ее главным внешнеторговым партнером - Китаем, говорил в начале декабря премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
🔹 Более 40% товарооборота между Россией и Ираном осуществляется в рублях - такие данные приводил посол Исламской республики в Москве Казем Джалали.
🔹 Анкара будет оплачивать рублями четверть поставок российского газа, о такой договоренности объявили Путин и его турецкий коллега Реджеп Тайип Эрдоган в сентябре.
🔹 До конца года Россия и Индия, по данным газеты Mint, начнут проводить расчеты в рупиях. По ее информации, несколько российских банков получили разрешение открыть счета в индийской валюте в банках Индии, а первые платежи по новой схеме, как ожидается, начнутся на следующей неделе.
https://tass.ru/ekonomika/16616997
@M_B_Club
🔹 Доля рубля и валют дружественных стран в международных расчетах РФ в декабре превысила 50%, а объем рублевых операций за год удвоился. Такие данные приводит президент России Владимир Путин на состоявшемся в четверг заседании Совета по стратегическому развитию и нацпроектам.
🔹 Глава ЦБ РФ Эльвира Набиуллина отметила, что девалютизация банковских балансов в стране продолжается - вместо иностранных валют для проведения расчетов, привлечения инвестиций и формирования сбережений все активнее используются рубли.
🔹 Более 75% взаимных расчетов между странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) уже переведены на национальные валюты, сообщал президент Киргизии Садыр Жапаров. По его словам, в перспективе это позволит не только диверсифицировать валютные портфели, но и сократить давление импортируемой инфляции.
🔹 Россия и Белоруссия на фоне западных санкций сделали все необходимое для перевода основных платежей между собой на российские рубли.
🔹 В национальных валютах ведётся уже около 50% торговли между Россией и ее главным внешнеторговым партнером - Китаем, говорил в начале декабря премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
🔹 Более 40% товарооборота между Россией и Ираном осуществляется в рублях - такие данные приводил посол Исламской республики в Москве Казем Джалали.
🔹 Анкара будет оплачивать рублями четверть поставок российского газа, о такой договоренности объявили Путин и его турецкий коллега Реджеп Тайип Эрдоган в сентябре.
🔹 До конца года Россия и Индия, по данным газеты Mint, начнут проводить расчеты в рупиях. По ее информации, несколько российских банков получили разрешение открыть счета в индийской валюте в банках Индии, а первые платежи по новой схеме, как ожидается, начнутся на следующей неделе.
https://tass.ru/ekonomika/16616997
@M_B_Club
🇹🇷 Турецкий ЦБ ждёт инфляцию на уровне 66,80%, а независимые эксперты — 170%
Центробанк Турции рассчитал, что инфляция по итогам 2022 года ожидается на уровне 66,80%. Такие результаты получены по итогам анкетирования участников финансового рынка.
🔹 Как отмечается в сообщении регулятора, ранее они прогнозировали инфляцию в 68,06%. Прогноз главы Центрального банка Турции Шахапа Кавджиоглу в начале декабря был ещё оптимистичнее — он сообщал, что инфляция в стране по итогам текущего года ожидается на уровне 65,2%.
📈 Изначальным прогнозом были 42,8%, затем показатель был пересмотрен до 60,4%.
📊 Следует отметить, что по данным национального института статистики, по итогам ноября инфляция в Турции в годовом исчислении составила 84,39% в сравнении с 85,51% месяцем ранее.
🔻 В то же время независимая Группа анализа инфляции оценила ее в стране в 170,7%.
https://eadaily.com/ru/news/2022/12/16/tureckiy-cb-zhdyot-inflyaciyu-na-urovne-6680-a-nezavisimye-eksperty-170
@M_B_Club
Центробанк Турции рассчитал, что инфляция по итогам 2022 года ожидается на уровне 66,80%. Такие результаты получены по итогам анкетирования участников финансового рынка.
🔹 Как отмечается в сообщении регулятора, ранее они прогнозировали инфляцию в 68,06%. Прогноз главы Центрального банка Турции Шахапа Кавджиоглу в начале декабря был ещё оптимистичнее — он сообщал, что инфляция в стране по итогам текущего года ожидается на уровне 65,2%.
📈 Изначальным прогнозом были 42,8%, затем показатель был пересмотрен до 60,4%.
📊 Следует отметить, что по данным национального института статистики, по итогам ноября инфляция в Турции в годовом исчислении составила 84,39% в сравнении с 85,51% месяцем ранее.
🔻 В то же время независимая Группа анализа инфляции оценила ее в стране в 170,7%.
https://eadaily.com/ru/news/2022/12/16/tureckiy-cb-zhdyot-inflyaciyu-na-urovne-6680-a-nezavisimye-eksperty-170
@M_B_Club
Эксперт: промышленная кооперация ОЭЗ и СЭЗ стран Каспия поможет развитию МТК "Север - Юг"
🔹 Промышленная кооперация свободных и особых экономических зон стран Каспия, а также портовых терминалов региона, закрепленная соглашениями, будет способствовать наращиванию товарооборота в рамках международного транспортного коридора "Север - Юг" (МТК). Об этом сообщил ТАСС в воскресенье научный сотрудник Института экономики РАН, член научно-технического совета Ассоциации "Афанасий Никитин" Александр Караваев.
🔸 Ранее сообщалось, что власти Астраханской области обратились с предложением к президенту Азербайджана Ильхаму Алиеву о включении азербайджанской свободной экономической зоны "Алят" в работу МТК "Север - Юг".
🔹 В 2022 году торговый оборот Астраханской области с государствами Каспийского бассейна, проходящий в том числе через коридор, составил свыше половины от общего объема, зафиксирован пятикратный рост контейнерных перевозок из портов региона и дальше в направлении Индии и Юго-Восточной Азии.
"Промышленная кооперация особых и свободных экономических зон стран Каспия, расположенных в зоне маршрута МТК "Север - Юг", поможет оперативнее выстроить межстрановое взаимодействие, ориентируясь на наиболее востребованные типы продукции, и поспособствует выходу на внешние рынки, в том числе выводу российского экспорта в сопредельные страны. Сейчас по всем свободным экономическим зонам на Каспии наблюдается сопряжение транспортных узлов по припортовым экономическим зонам, где происходят стыки коммуникации, прежде всего трансвидовые, такие как перегрузка с морского транспорта на железнодорожный и автомобильный, а также в обратную сторону. Поэтому все порты Каспия должны быть объединены сеткой соглашений, которые позволили бы быстро двигать грузы во всех этих направлениях и производить услуги и продукцию, обеспечивающие это движение. Это может быть производство упаковки, сборка и ремонт контейнеров, включая рефрижераторные, переработка сельхозпродукции и другой продукции, наиболее востребованной по этим маршрутам", - сообщил Караваев
Он также уточнил, что странам - участницам проекта МТК нужно стремится фиксировать свое взаимодействие пролонгированными контрактами с указанием конкретных сроков и объемов.
🔸 По мнению Караваева, необходимо создавать предприятия в створе коридора "Север - Юг", которые будут давать постепенный рост в предстоящие годы. При этом инфраструктура портов Каспия должна наращиваться быстрее под будущие объемы, прежде всего это касается расширения площадей складских помещений.
"Один из удачных примеров успешной встречной инициативы в поддержку политики РФ и регионов России в отношении развития МТК "Север - Юг" - это расширение числа конечных пунктов иранского экспорта. Помимо астраханского порта Солянка, теперь это порт в Махачкале и порты группы компаний ВТС, а также порт Оля в Астрахани. Сейчас мы наблюдаем первый этап кооперации стран Каспия в рамках коридора, в ближайшем будущее на втором и третьем этапах будет поднят вопрос о заключении аналогичных соглашений с портами в Персидском заливе. Тогда уже практика гармонизации отношений, достигнутых на Каспии на небольших отрезках дистанции МТК, будет масштабирована на большом плече Персидского залива", - сообщил эксперт.
https://tass.ru/ekonomika/16623407/amp
@M_B_Club
🔹 Промышленная кооперация свободных и особых экономических зон стран Каспия, а также портовых терминалов региона, закрепленная соглашениями, будет способствовать наращиванию товарооборота в рамках международного транспортного коридора "Север - Юг" (МТК). Об этом сообщил ТАСС в воскресенье научный сотрудник Института экономики РАН, член научно-технического совета Ассоциации "Афанасий Никитин" Александр Караваев.
🔸 Ранее сообщалось, что власти Астраханской области обратились с предложением к президенту Азербайджана Ильхаму Алиеву о включении азербайджанской свободной экономической зоны "Алят" в работу МТК "Север - Юг".
🔹 В 2022 году торговый оборот Астраханской области с государствами Каспийского бассейна, проходящий в том числе через коридор, составил свыше половины от общего объема, зафиксирован пятикратный рост контейнерных перевозок из портов региона и дальше в направлении Индии и Юго-Восточной Азии.
"Промышленная кооперация особых и свободных экономических зон стран Каспия, расположенных в зоне маршрута МТК "Север - Юг", поможет оперативнее выстроить межстрановое взаимодействие, ориентируясь на наиболее востребованные типы продукции, и поспособствует выходу на внешние рынки, в том числе выводу российского экспорта в сопредельные страны. Сейчас по всем свободным экономическим зонам на Каспии наблюдается сопряжение транспортных узлов по припортовым экономическим зонам, где происходят стыки коммуникации, прежде всего трансвидовые, такие как перегрузка с морского транспорта на железнодорожный и автомобильный, а также в обратную сторону. Поэтому все порты Каспия должны быть объединены сеткой соглашений, которые позволили бы быстро двигать грузы во всех этих направлениях и производить услуги и продукцию, обеспечивающие это движение. Это может быть производство упаковки, сборка и ремонт контейнеров, включая рефрижераторные, переработка сельхозпродукции и другой продукции, наиболее востребованной по этим маршрутам", - сообщил Караваев
Он также уточнил, что странам - участницам проекта МТК нужно стремится фиксировать свое взаимодействие пролонгированными контрактами с указанием конкретных сроков и объемов.
🔸 По мнению Караваева, необходимо создавать предприятия в створе коридора "Север - Юг", которые будут давать постепенный рост в предстоящие годы. При этом инфраструктура портов Каспия должна наращиваться быстрее под будущие объемы, прежде всего это касается расширения площадей складских помещений.
"Один из удачных примеров успешной встречной инициативы в поддержку политики РФ и регионов России в отношении развития МТК "Север - Юг" - это расширение числа конечных пунктов иранского экспорта. Помимо астраханского порта Солянка, теперь это порт в Махачкале и порты группы компаний ВТС, а также порт Оля в Астрахани. Сейчас мы наблюдаем первый этап кооперации стран Каспия в рамках коридора, в ближайшем будущее на втором и третьем этапах будет поднят вопрос о заключении аналогичных соглашений с портами в Персидском заливе. Тогда уже практика гармонизации отношений, достигнутых на Каспии на небольших отрезках дистанции МТК, будет масштабирована на большом плече Персидского залива", - сообщил эксперт.
https://tass.ru/ekonomika/16623407/amp
@M_B_Club
На восточном маршруте МТК "Север-Юг" будут действовать единые пониженные ставки
🚆 "ОАО "РЖД" совместно с железными дорогами Казахстана, Туркменистана и Ирана приняло решение по установлению на 2023 год пониженных единых контейнеро-километровых ставок за использование инфраструктуры восточного маршрута МТК "Север-Юг", - отмечается в сообщении.
🔹По данным холдинга, на российской части железных дорог с 1 января 2023 года будет действовать 20-процентная скидка на экспорт и импорт груженых контейнеров через российско-казахстанские пограничные станции при проследовании казахстано-туркменского пограничного перехода Болашак-Серхетяка.
📊 На железных дорогах Казахстана, Туркмении и Ирана будут действовать специальные тарифные ставки в размере $0,15 на TEU-км, $0,18 на TEU-км и $0,24 на TEU-км.
https://tass.ru/ekonomika/16633103/amp
@M_B_Club
🚆 "ОАО "РЖД" совместно с железными дорогами Казахстана, Туркменистана и Ирана приняло решение по установлению на 2023 год пониженных единых контейнеро-километровых ставок за использование инфраструктуры восточного маршрута МТК "Север-Юг", - отмечается в сообщении.
🔹По данным холдинга, на российской части железных дорог с 1 января 2023 года будет действовать 20-процентная скидка на экспорт и импорт груженых контейнеров через российско-казахстанские пограничные станции при проследовании казахстано-туркменского пограничного перехода Болашак-Серхетяка.
📊 На железных дорогах Казахстана, Туркмении и Ирана будут действовать специальные тарифные ставки в размере $0,15 на TEU-км, $0,18 на TEU-км и $0,24 на TEU-км.
https://tass.ru/ekonomika/16633103/amp
@M_B_Club
🌾 Зерновой союз прогнозирует российский экспорт зерна в 60 млн тонн
🔹 Президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский считает, что, несмотря на ограничения, Россия сможет достичь показателя по экспорту зерна в следующем сезоне (июль 2022 года — июнь 2023 года) на уровне 60 млн тонн. Из них 50 млн тонн придется на пшеницу.
«В принципе мы способны выйти по экспорту по сезону в свыше 60 млн тонн зерна. Такая возможность еще сохраняется»,— сказал господин Злочевский на пресс-конференции. При этом экспортный потенциал, по его словам, сохраняется на уровне 65 млн тонн зерновых.
🔹 Президент Владимир Путин говорил, что до конца года Россия планирует поставить еще 4–5 млн тонн зерна. Это будет сопоставимо с рекордом декабря 2017 года. По его словам, ожидается, что по итогам сельхозгода экспорт зерна составит около 50 млн тонн.
ℹ️ 17 декабря стало известно, что губернаторы крупнейших регионов—производителей зерна направили президенту письмо, в котором попросили с просьбой ограничить долю иностранных компаний—экспортеров зерна. Авторы письма полагают, что иностранные трейдеры выкачивают зерно по «теневым звеньям цепи»
https://www.kommersant.ru/doc/5733854
@M_B_Club
🔹 Президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский считает, что, несмотря на ограничения, Россия сможет достичь показателя по экспорту зерна в следующем сезоне (июль 2022 года — июнь 2023 года) на уровне 60 млн тонн. Из них 50 млн тонн придется на пшеницу.
«В принципе мы способны выйти по экспорту по сезону в свыше 60 млн тонн зерна. Такая возможность еще сохраняется»,— сказал господин Злочевский на пресс-конференции. При этом экспортный потенциал, по его словам, сохраняется на уровне 65 млн тонн зерновых.
🔹 Президент Владимир Путин говорил, что до конца года Россия планирует поставить еще 4–5 млн тонн зерна. Это будет сопоставимо с рекордом декабря 2017 года. По его словам, ожидается, что по итогам сельхозгода экспорт зерна составит около 50 млн тонн.
ℹ️ 17 декабря стало известно, что губернаторы крупнейших регионов—производителей зерна направили президенту письмо, в котором попросили с просьбой ограничить долю иностранных компаний—экспортеров зерна. Авторы письма полагают, что иностранные трейдеры выкачивают зерно по «теневым звеньям цепи»
https://www.kommersant.ru/doc/5733854
@M_B_Club
В Астраханской области создали более 400 новых рабочих мест за счет ОЭЗ "Лотос"
ℹ️ В 2020 году особая экономическая зона "Лотос" в Наримановском районе Астраханской области объединена в Каспийский кластер с портовой ОЭЗ, созданной в районе порта Оля Лиманского района региона по поручению президента РФ в рамках комплексных мероприятий по развитию международного транспортного коридора (МТК) "Север - Юг".
"По состоянию на 1 ноября 2022 года в ОЭЗ "Лотос" осуществлено инвестиций на сумму более 3,3 млрд рублей, уплачено более 1,1 млрд рублей налогов и социальных взносов, создано 423 рабочих места. Работают первые заводы, строятся три предприятия, в том числе первый в России иранский завод моющих средств. На стадии проектирования находится еще ряд заводов", - сообщил генеральный директор АО "ОЭЗ "Лотос" Сергей Милушкин.
🔹 Он уточнил, что высока актуальность строительства социальной инфраструктуры для работников особых экономических зон Каспийского кластера.
"Особенно остро этот вопрос стоит в портовой ОЭЗ, так как Лиманский район значительно отдален от регионального центра. Но и резиденты ОЭЗ "Лотос" сильно заинтересованы в современной жилой инфраструктуре, потому что многие работники из Астрахани", - сообщил он.
https://tass.ru/ekonomika/16632615/amp
@M_B_Club
ℹ️ В 2020 году особая экономическая зона "Лотос" в Наримановском районе Астраханской области объединена в Каспийский кластер с портовой ОЭЗ, созданной в районе порта Оля Лиманского района региона по поручению президента РФ в рамках комплексных мероприятий по развитию международного транспортного коридора (МТК) "Север - Юг".
"По состоянию на 1 ноября 2022 года в ОЭЗ "Лотос" осуществлено инвестиций на сумму более 3,3 млрд рублей, уплачено более 1,1 млрд рублей налогов и социальных взносов, создано 423 рабочих места. Работают первые заводы, строятся три предприятия, в том числе первый в России иранский завод моющих средств. На стадии проектирования находится еще ряд заводов", - сообщил генеральный директор АО "ОЭЗ "Лотос" Сергей Милушкин.
🔹 Он уточнил, что высока актуальность строительства социальной инфраструктуры для работников особых экономических зон Каспийского кластера.
"Особенно остро этот вопрос стоит в портовой ОЭЗ, так как Лиманский район значительно отдален от регионального центра. Но и резиденты ОЭЗ "Лотос" сильно заинтересованы в современной жилой инфраструктуре, потому что многие работники из Астрахани", - сообщил он.
https://tass.ru/ekonomika/16632615/amp
@M_B_Club
🇷🇺🇮🇷 В 2022 году из Астраханской области экспортировали в Иран более 1 млн тонн кормов для животных
🔹 В декабре 2022 года проконтролировано 43 партии кормов для животных, предназначенных для экспорта в Республику Иран с территории Астраханской области. Общий вес отправляемой в этом месяце продукции составил 75,4 тысяч тонн. Об этом сообщили в пресс-службе Управления Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия.
✅ Товары оформлены на основании предъявленных протоколов лабораторных исследований, проведенных в аккредитованных лабораториях.
✅ При проведении документарного контроля и досмотра продукции нарушений ветеринарного законодательства не выявлено. Продукция соответствует ветеринарно-санитарным требованиям страны-импортера. На грузы выдано 43 ветеринарных сертификата.
ℹ️ Добавим, всего в 2022 году под контролем Управления Россельхознадзора с территории Астраханской области в Иран экспортировано 371 партия (1,2 млн т) кормовой продукции. На грузы выдан 371 ветеринарный сертификат.
https://astrakhanfm.ru/obshhestvo/78179-v-2022-godu-iz-astrahanskoj-oblasti-jeksportirovali-bolee-1-mln-tonn-kormov-dlja-zhivotnyh.html
@M_B_Club
🔹 В декабре 2022 года проконтролировано 43 партии кормов для животных, предназначенных для экспорта в Республику Иран с территории Астраханской области. Общий вес отправляемой в этом месяце продукции составил 75,4 тысяч тонн. Об этом сообщили в пресс-службе Управления Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия.
✅ Товары оформлены на основании предъявленных протоколов лабораторных исследований, проведенных в аккредитованных лабораториях.
✅ При проведении документарного контроля и досмотра продукции нарушений ветеринарного законодательства не выявлено. Продукция соответствует ветеринарно-санитарным требованиям страны-импортера. На грузы выдано 43 ветеринарных сертификата.
ℹ️ Добавим, всего в 2022 году под контролем Управления Россельхознадзора с территории Астраханской области в Иран экспортировано 371 партия (1,2 млн т) кормовой продукции. На грузы выдан 371 ветеринарный сертификат.
https://astrakhanfm.ru/obshhestvo/78179-v-2022-godu-iz-astrahanskoj-oblasti-jeksportirovali-bolee-1-mln-tonn-kormov-dlja-zhivotnyh.html
@M_B_Club
🇷🇺🇮🇷 Николай Шульгинов провёл рабочую встречу с Министром энергетики Ирана Али Акбаром Мехрабианом
⚡️ Одной из тем встречи стал проект по объединению энергосистем России, Азербайджана и Ирана. Николай Шульгинов отметил, что необходимо активизировать работу в этом направлении.
«Одним из приоритетных вопросов, который необходимо учитывать при реализации проекта, является обеспечение надёжности энергосистем России и Ирана и устойчивость их параллельной работы», – добавил Глава Минэнерго России.
🔹 Кроме того, в качестве перспективных направлений сотрудничества обсуждались текущий статус реализации проекта ТЭС «Сирик» в Иране, а также взаимодействие в сфере электросетевого хозяйства.
🔹 Иранские партнёры обозначили интерес к взаимодействию в сфере строительства ТЭС и возобновляемой генерации, а также к совместным проектам на территории Ирана с использованием российского энергетического оборудования.
«Российские компании заинтересованы в сотрудничестве с иранскими партнерами в сфере передачи газотурбинных технологий и налаживанию их совместного производства в России. Здесь есть большой потенциал для взаимодействия», – отметил Николай Шульгинов.
https://minenergo.gov.ru/node/23856
@M_B_Club
⚡️ Одной из тем встречи стал проект по объединению энергосистем России, Азербайджана и Ирана. Николай Шульгинов отметил, что необходимо активизировать работу в этом направлении.
«Одним из приоритетных вопросов, который необходимо учитывать при реализации проекта, является обеспечение надёжности энергосистем России и Ирана и устойчивость их параллельной работы», – добавил Глава Минэнерго России.
🔹 Кроме того, в качестве перспективных направлений сотрудничества обсуждались текущий статус реализации проекта ТЭС «Сирик» в Иране, а также взаимодействие в сфере электросетевого хозяйства.
🔹 Иранские партнёры обозначили интерес к взаимодействию в сфере строительства ТЭС и возобновляемой генерации, а также к совместным проектам на территории Ирана с использованием российского энергетического оборудования.
«Российские компании заинтересованы в сотрудничестве с иранскими партнерами в сфере передачи газотурбинных технологий и налаживанию их совместного производства в России. Здесь есть большой потенциал для взаимодействия», – отметил Николай Шульгинов.
https://minenergo.gov.ru/node/23856
@M_B_Club
🇷🇺🇮🇷 Bloomberg рассказал о заработавшем новом торговом пути России и Ирана
🚊 Россия и Иран ведут работу по строительству нового трансконтинентального торгового маршрута, пишет Bloomberg. Новый торговый путь состоит из речных и железнодорожных маршрутов, которые связывают Иран и Россию через Волгу, Азовское и Каспийское моря, и позволит странам вести торговлю независимо от западных стран, а также дадут Москве более короткий выход к Индии.
🔹 Как отмечает агентство, Москва намерена установить круглогодичное водное сообщение между Азовским и Каспийским морями, расширив существующие судоходные каналы, а Тегеран расширяет железнодорожную сеть до иранского порта Чабахар на побережье Оманского залива.
🔹 Новый маршрут позволит России и Ирану сократить существующие маршруты, которые идут в обход Европы, через Средиземное море и Суэцкий канал, на «тысячи километров», подчеркивает агентство.
🔹 Данные отслеживания судов показывают, что десятки российских и иранских судов уже курсируют по этому маршруту, пишет Bloomberg.
🔹 Создание коридора Север — Юг должно помочь России решить логистические проблемы, вызванные санкциями, говорил в мае глава Минтранса Виталий Савельев. Частью этого коридора, который пока находится в стадии проекта, являются прикаспийские порты Астрахань на Волге, Оля на Волго-Каспийском канале и Махачкала в Каспийском море.
ℹ️ В октябре «Деловая Россия» сообщала со ссылкой на опрос российских компаний, что в отношении транспортно-логистических коридоров высший приоритет для бизнеса имеет развитие коридора Россия — Иран — Индия (так сказали 63% респондентов).
🔹 По словам первого вице-премьера Андрея Белоусова, развитие этого маршрута необходимо не только из-за санкций, но в целом в связи с изменениями на мировых рынках — смещением центров экономической активности в Китай, страны Юго-Восточной Азии и Персидского залива. Белоусов предлагал создать совместно с Баку и Тегераном единого логистического оператора проекта, который будет контрактовать услуги перевозок, перевалки в морских портах, заниматься таможенным и иным сопровождением перевозки.
https://www.rbc.ru/politics/21/12/2022/63a2f2a29a79470406f00f7a
@M_B_Club
🚊 Россия и Иран ведут работу по строительству нового трансконтинентального торгового маршрута, пишет Bloomberg. Новый торговый путь состоит из речных и железнодорожных маршрутов, которые связывают Иран и Россию через Волгу, Азовское и Каспийское моря, и позволит странам вести торговлю независимо от западных стран, а также дадут Москве более короткий выход к Индии.
🔹 Как отмечает агентство, Москва намерена установить круглогодичное водное сообщение между Азовским и Каспийским морями, расширив существующие судоходные каналы, а Тегеран расширяет железнодорожную сеть до иранского порта Чабахар на побережье Оманского залива.
🔹 Новый маршрут позволит России и Ирану сократить существующие маршруты, которые идут в обход Европы, через Средиземное море и Суэцкий канал, на «тысячи километров», подчеркивает агентство.
🔹 Данные отслеживания судов показывают, что десятки российских и иранских судов уже курсируют по этому маршруту, пишет Bloomberg.
🔹 Создание коридора Север — Юг должно помочь России решить логистические проблемы, вызванные санкциями, говорил в мае глава Минтранса Виталий Савельев. Частью этого коридора, который пока находится в стадии проекта, являются прикаспийские порты Астрахань на Волге, Оля на Волго-Каспийском канале и Махачкала в Каспийском море.
ℹ️ В октябре «Деловая Россия» сообщала со ссылкой на опрос российских компаний, что в отношении транспортно-логистических коридоров высший приоритет для бизнеса имеет развитие коридора Россия — Иран — Индия (так сказали 63% респондентов).
🔹 По словам первого вице-премьера Андрея Белоусова, развитие этого маршрута необходимо не только из-за санкций, но в целом в связи с изменениями на мировых рынках — смещением центров экономической активности в Китай, страны Юго-Восточной Азии и Персидского залива. Белоусов предлагал создать совместно с Баку и Тегераном единого логистического оператора проекта, который будет контрактовать услуги перевозок, перевалки в морских портах, заниматься таможенным и иным сопровождением перевозки.
https://www.rbc.ru/politics/21/12/2022/63a2f2a29a79470406f00f7a
@M_B_Club
🇷🇺🇮🇷 В МИД России рассказали, куда пошел кредит Ирану
"Мы им выделили крупный кредит, за счет которого, во-первых, они строят теплоэлектростанцию, ТЭС "Сирик". Потом выделили кредит на электрификацию большого отрезка железной дороги", — сказал директор второго департамента Азии МИД РФ Замир Кабулов.
🔹 По его словам, иранская железная дорога является частью международного транспортного коридора "Север — Юг".
"И чтобы грузы потоком шли, нужно электрифицировать иранскую железную дорогу, которая большей частью ходит на тепловозах. На это были выделены (деньги). Потом, в кредит мы им продолжаем, частично, строить атомную станцию (Бушер). Так что никаких секретов нет", — отметил дипломат.
📊 Согласно анализу РИА Новости данных Всемирного банка, впервые с начала 1990-х годов в списке российских должников появился Иран — страна по итогам 2021 года была должна 6 миллионов долларов. Последний раз, по данным Всемирного банка, иранский долг перед Россией фиксировался в 1992 году и составлял 251,3 тысячи долларов.
ℹ️ В 2019 году вице-премьер РФ Александр Новак, бывший тогда министром энергетики заявлял, что Иран рассчитывает получить от РФ кредит на 2 миллиарда долларов на реализацию ряда проектов, с учётом ранее принятых решений общий кредит может составить порядка 5 миллиардов долларов. Изначально из общего кредита средства предполагалось направить на проект электростанции "Сирик" мощностью 1400 МВт и стоимостью 1,2 миллиарда долларов, а также на электрификацию железной дороги Гармсар-Инче Бурун с кредитом примерно в 1 миллиард долларов.
https://1prime.ru/business/20221222/839260583.html
@M_B_Club
"Мы им выделили крупный кредит, за счет которого, во-первых, они строят теплоэлектростанцию, ТЭС "Сирик". Потом выделили кредит на электрификацию большого отрезка железной дороги", — сказал директор второго департамента Азии МИД РФ Замир Кабулов.
🔹 По его словам, иранская железная дорога является частью международного транспортного коридора "Север — Юг".
"И чтобы грузы потоком шли, нужно электрифицировать иранскую железную дорогу, которая большей частью ходит на тепловозах. На это были выделены (деньги). Потом, в кредит мы им продолжаем, частично, строить атомную станцию (Бушер). Так что никаких секретов нет", — отметил дипломат.
📊 Согласно анализу РИА Новости данных Всемирного банка, впервые с начала 1990-х годов в списке российских должников появился Иран — страна по итогам 2021 года была должна 6 миллионов долларов. Последний раз, по данным Всемирного банка, иранский долг перед Россией фиксировался в 1992 году и составлял 251,3 тысячи долларов.
ℹ️ В 2019 году вице-премьер РФ Александр Новак, бывший тогда министром энергетики заявлял, что Иран рассчитывает получить от РФ кредит на 2 миллиарда долларов на реализацию ряда проектов, с учётом ранее принятых решений общий кредит может составить порядка 5 миллиардов долларов. Изначально из общего кредита средства предполагалось направить на проект электростанции "Сирик" мощностью 1400 МВт и стоимостью 1,2 миллиарда долларов, а также на электрификацию железной дороги Гармсар-Инче Бурун с кредитом примерно в 1 миллиард долларов.
https://1prime.ru/business/20221222/839260583.html
@M_B_Club
Оверчук: РФ и ЕАЭС должны развивать транспортные связи с дружественными странами
🗺 Центры экономической силы в мире сдвигаются с Запада на Восток, где находятся дружественные России страны, РФ и ЕАЭС должны развивать с ними транспортные связи. Об этом заявил в четверг вице-премьер России Алексей Оверчук в интервью телеканалу "Россия-24".
"Идет сдвиг экономических центров силы, как их называют, с Запада на Восток, и именно экономики глобального Юга, такие как Индия, Китай, очень интересно будут развиваться", - сказал Оверчук. По его словам, все это новые растущие рынки, на которых находятся дружественные РФ государства.
🔹 Оверчук добавил, что на сегодняшний день логистические возможности между РФ и Западом значительно сократились, но для развития восточных логистических путей Москва прикладывает усилия к таким проектам, как транспортный коридор Север-Юг.
"Планируем реконструкцию железной дороги, фактически строительство 160 недостающих километров между границей Азербайджана и иранским городом Решт. Если достроим, то фактически так называемый западный коридор, или западный маршрут коридора Север-Юг, у нас будет полностью железнодорожным. У нас будет железнодорожный выход на иранские порты Персидского залива", - добавил Оверчук.
🔹 По словам Оверчука, Россия планирует в будущем году нарастить объем грузов по транспортному коридору через Иран в Индию до одного миллиона тонн.
https://az.sputniknews.ru/20221222/overchuk-rf-i-eaes-dolzhny-razvivat-transportnye-svyazi-s-druzhestvennymi-stranami-449905300.html
@M_B_Club
🗺 Центры экономической силы в мире сдвигаются с Запада на Восток, где находятся дружественные России страны, РФ и ЕАЭС должны развивать с ними транспортные связи. Об этом заявил в четверг вице-премьер России Алексей Оверчук в интервью телеканалу "Россия-24".
"Идет сдвиг экономических центров силы, как их называют, с Запада на Восток, и именно экономики глобального Юга, такие как Индия, Китай, очень интересно будут развиваться", - сказал Оверчук. По его словам, все это новые растущие рынки, на которых находятся дружественные РФ государства.
🔹 Оверчук добавил, что на сегодняшний день логистические возможности между РФ и Западом значительно сократились, но для развития восточных логистических путей Москва прикладывает усилия к таким проектам, как транспортный коридор Север-Юг.
"Планируем реконструкцию железной дороги, фактически строительство 160 недостающих километров между границей Азербайджана и иранским городом Решт. Если достроим, то фактически так называемый западный коридор, или западный маршрут коридора Север-Юг, у нас будет полностью железнодорожным. У нас будет железнодорожный выход на иранские порты Персидского залива", - добавил Оверчук.
🔹 По словам Оверчука, Россия планирует в будущем году нарастить объем грузов по транспортному коридору через Иран в Индию до одного миллиона тонн.
https://az.sputniknews.ru/20221222/overchuk-rf-i-eaes-dolzhny-razvivat-transportnye-svyazi-s-druzhestvennymi-stranami-449905300.html
@M_B_Club
🚢 ОЗК создаст собственный флот для экспорта зерна
🌾 ОЗК создаст собственный флот из 19 сухогрузов для поставок зерна дружественным странам в условиях санкций. Затраты на покупку этих судов эксперты оценивают минимум в 38 млрд руб.
🔹 Объединенная зерновая компания (ОЗК) планирует заказать 14 новых морских сухогрузов российского производства для перевозки зерна в развивающиеся страны, сообщил РБК замглавы Минпромторга Виктор Евтухов. Это подтвердил представитель ОЗК. Компания также планирует приобрести пять сухогрузов до 2025 года на вторичном международном рынке.
🔹 Морские балкеры-зерновозы (сухогрузы для перевозки зерна), как объясняет замминистра, российская промышленность раньше не строила. Но эти суда попали в перспективный план строительства гражданских судов до 2035 года, который в августе поручил разработать президент Владимир Путин.
🔹 По информации от российских верфей, первый сухогруз для компании может быть спущен на воду не ранее 2026 года, говорит представитель ОЗК. Это подтверждает представитель Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), крупнейшего российского производителя гражданского флота. По его словам, конструкторские бюро ОСК обладают всеми необходимыми компетенциями для проектирования крупнотоннажных судов, в том числе балкеров-зерновозов на основании технических проектов.
🔹 Создание собственного грузового флота для экспорта российского продовольствия является одной из стратегических задач и важным фактором развития агропромышленного комплекса в России, отметили в пресс-службе Минсельхоза. Актуальность этого вопроса существенно возросла в 2022 году в условиях санкционного давления и отказа многих международных перевозчиков от сотрудничества с Россией, добавили там.
ℹ️ ОЗК — государственный зерновой оператор и агент по проведению государственных закупочных и товарных интервенций. В группу ОЗК входят крупнейший российский глубоководный экспортный зерновой терминал на Черном море — Новороссийский комбинат хлебопродуктов (НКХП), специализированный терминал по перевалке и хранению зерновых, сыпучих грузов — «Портовый элеватор» в Калининграде. Железнодорожный парк ОЗК состоит из 1,6 тыс. вагонов-зерновозов.
50% плюс одна акция ОЗК принадлежат Росимуществу, оставшиеся акции у «Деметра-Холдинга». Выручка группы ОЗК в 2021 году составила 104,3 млрд руб., чистая прибыль — 4,6 млрд руб.
https://www.rbc.ru/business/23/12/2022/63a310599a794712edafd7e9
@M_B_Club
🌾 ОЗК создаст собственный флот из 19 сухогрузов для поставок зерна дружественным странам в условиях санкций. Затраты на покупку этих судов эксперты оценивают минимум в 38 млрд руб.
🔹 Объединенная зерновая компания (ОЗК) планирует заказать 14 новых морских сухогрузов российского производства для перевозки зерна в развивающиеся страны, сообщил РБК замглавы Минпромторга Виктор Евтухов. Это подтвердил представитель ОЗК. Компания также планирует приобрести пять сухогрузов до 2025 года на вторичном международном рынке.
🔹 Морские балкеры-зерновозы (сухогрузы для перевозки зерна), как объясняет замминистра, российская промышленность раньше не строила. Но эти суда попали в перспективный план строительства гражданских судов до 2035 года, который в августе поручил разработать президент Владимир Путин.
🔹 По информации от российских верфей, первый сухогруз для компании может быть спущен на воду не ранее 2026 года, говорит представитель ОЗК. Это подтверждает представитель Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), крупнейшего российского производителя гражданского флота. По его словам, конструкторские бюро ОСК обладают всеми необходимыми компетенциями для проектирования крупнотоннажных судов, в том числе балкеров-зерновозов на основании технических проектов.
🔹 Создание собственного грузового флота для экспорта российского продовольствия является одной из стратегических задач и важным фактором развития агропромышленного комплекса в России, отметили в пресс-службе Минсельхоза. Актуальность этого вопроса существенно возросла в 2022 году в условиях санкционного давления и отказа многих международных перевозчиков от сотрудничества с Россией, добавили там.
ℹ️ ОЗК — государственный зерновой оператор и агент по проведению государственных закупочных и товарных интервенций. В группу ОЗК входят крупнейший российский глубоководный экспортный зерновой терминал на Черном море — Новороссийский комбинат хлебопродуктов (НКХП), специализированный терминал по перевалке и хранению зерновых, сыпучих грузов — «Портовый элеватор» в Калининграде. Железнодорожный парк ОЗК состоит из 1,6 тыс. вагонов-зерновозов.
50% плюс одна акция ОЗК принадлежат Росимуществу, оставшиеся акции у «Деметра-Холдинга». Выручка группы ОЗК в 2021 году составила 104,3 млрд руб., чистая прибыль — 4,6 млрд руб.
https://www.rbc.ru/business/23/12/2022/63a310599a794712edafd7e9
@M_B_Club
🐟 Прикаспийские страны продлили мораторий на промысел осетровых
🔹 Россия, Азербайджан, Казахстан, Туркмения и Иран также решили не устанавливать на 2023 год квоты экспорта на черную икру.
🔹 Россия, Азербайджан, Казахстан, Туркмения и Иран продлили мораторий на промысел осетровых пород рыб на 2023 год, также решено не устанавливать на 2023 год квоты экспорта на черную икру. Об этом говорится в сообщении Росрыболовства.
🔹 Как пояснили в Росрыболовстве, в заседании, которое продлилось с 19 по 21 декабря 2022 года, приняли участие представители России, Азербайджана, Ирана, Казахстана и Туркмении. В состав российской делегации вошли сотрудники Росрыболовства и Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.
ℹ️ Как напомнили в Росрыболовстве, в 1992 году начала свою работу межведомственная комиссия по водным биоресурсам Каспийского моря, а в 2014 году в Астрахани было подписано соглашение о сохранении и рациональном использовании водных биоресурсов Каспийского моря. Комиссия создана для реализации соглашения о сохранении и рациональном использовании водных биоресурсов Каспийского моря от 29 сентября 2014 года.
https://tass.ru/ekonomika/16689819
@M_B_Club
🔹 Россия, Азербайджан, Казахстан, Туркмения и Иран также решили не устанавливать на 2023 год квоты экспорта на черную икру.
🔹 Россия, Азербайджан, Казахстан, Туркмения и Иран продлили мораторий на промысел осетровых пород рыб на 2023 год, также решено не устанавливать на 2023 год квоты экспорта на черную икру. Об этом говорится в сообщении Росрыболовства.
🔹 Как пояснили в Росрыболовстве, в заседании, которое продлилось с 19 по 21 декабря 2022 года, приняли участие представители России, Азербайджана, Ирана, Казахстана и Туркмении. В состав российской делегации вошли сотрудники Росрыболовства и Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.
ℹ️ Как напомнили в Росрыболовстве, в 1992 году начала свою работу межведомственная комиссия по водным биоресурсам Каспийского моря, а в 2014 году в Астрахани было подписано соглашение о сохранении и рациональном использовании водных биоресурсов Каспийского моря. Комиссия создана для реализации соглашения о сохранении и рациональном использовании водных биоресурсов Каспийского моря от 29 сентября 2014 года.
https://tass.ru/ekonomika/16689819
@M_B_Club
🇷🇺🇮🇷 МИД Ирана готов к расширению сотрудничества частного сектора с Россией
🔹 Выразив удовлетворение увеличением товарооборота между Ираном и Россией, глава МИД ИРИ Хоссейн Амир Абдоллахиян подчеркнул необходимость расширения участия частного сектора в экономическом сотрудничестве с Москвой, передает Trend со ссылкой на IRNA.
🔹 Министр иностранных дел Ирана на встрече с членами парламентской группы дружбы Думы выразил готовность внешнеполитического ведомства к развитию участия частного сектора в экономическом сотрудничестве между двумя странами.
🔹 Указав на роль парламентов в продвижении отношений двух стран, Амир Абдоллахиян назвал важным механизмом Высший совет парламентского сотрудничества для расширения дружественных отношений Ирана и России.
🔹 Координатор парламентской группы дружбы России Владимир Васильев на этой встрече также высоко оценил роль парламентского сотрудничества для укрепления двусторонних отношений.
https://www.trend.az/iran/politics/3687451.html
@M_B_Club
🔹 Выразив удовлетворение увеличением товарооборота между Ираном и Россией, глава МИД ИРИ Хоссейн Амир Абдоллахиян подчеркнул необходимость расширения участия частного сектора в экономическом сотрудничестве с Москвой, передает Trend со ссылкой на IRNA.
🔹 Министр иностранных дел Ирана на встрече с членами парламентской группы дружбы Думы выразил готовность внешнеполитического ведомства к развитию участия частного сектора в экономическом сотрудничестве между двумя странами.
🔹 Указав на роль парламентов в продвижении отношений двух стран, Амир Абдоллахиян назвал важным механизмом Высший совет парламентского сотрудничества для расширения дружественных отношений Ирана и России.
🔹 Координатор парламентской группы дружбы России Владимир Васильев на этой встрече также высоко оценил роль парламентского сотрудничества для укрепления двусторонних отношений.
https://www.trend.az/iran/politics/3687451.html
@M_B_Club
Токаев подчеркнул важность железной дороги Казахстан – Туркменистан – Иран для СНГ
🔸 Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, выступая на неформальном саммите СНГ в Санкт-Петербурге, призвал запустить новые механизмы транспортного взаимодействия на пространстве Содружества и отметил значение железной дороги Казахстан – Туркменистан – Иран.
«Нужны новые механизмы и форматы сотрудничества для повышения эффективности транспортно-логистических проектов на пространстве СНГ. Здесь особое значение приобретают международный коридор «Север – Юг», важной транспортной артерией в котором выступает железная дорога Казахстан – Туркменистан – Иран. Мы знаем, что и Российская Федерация проявила практический интерес к реализации этого проекта. Естественно, это приветствуется», - сказал Токаев.
🔸 Он также обратил внимание коллег на создание благоприятных условий для торговли, для чего следует предметно работать над устранением тарифных и нетарифных барьеров. «Следует наладить взаимодействие в вопросах продовольственной безопасности, - отметил Токаев. - Поиску общих подходов в этой сфере будет посвящена министерская конференция стран СНГ, которая пройдет в Астане в следующем году».
https://orient.tm/ru/old/post/43805/tokaev-podcherknul-vazhnost-zheleznoj-dorogi-kazahstan-turkmenistan-iran-dlya-sng
@M_B_Club
🔸 Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, выступая на неформальном саммите СНГ в Санкт-Петербурге, призвал запустить новые механизмы транспортного взаимодействия на пространстве Содружества и отметил значение железной дороги Казахстан – Туркменистан – Иран.
«Нужны новые механизмы и форматы сотрудничества для повышения эффективности транспортно-логистических проектов на пространстве СНГ. Здесь особое значение приобретают международный коридор «Север – Юг», важной транспортной артерией в котором выступает железная дорога Казахстан – Туркменистан – Иран. Мы знаем, что и Российская Федерация проявила практический интерес к реализации этого проекта. Естественно, это приветствуется», - сказал Токаев.
🔸 Он также обратил внимание коллег на создание благоприятных условий для торговли, для чего следует предметно работать над устранением тарифных и нетарифных барьеров. «Следует наладить взаимодействие в вопросах продовольственной безопасности, - отметил Токаев. - Поиску общих подходов в этой сфере будет посвящена министерская конференция стран СНГ, которая пройдет в Астане в следующем году».
https://orient.tm/ru/old/post/43805/tokaev-podcherknul-vazhnost-zheleznoj-dorogi-kazahstan-turkmenistan-iran-dlya-sng
@M_B_Club
Губернатор Астраханской области рассказал о развитии МТК «Север — Юг»
🔹 Бабушкин напомнил, что соглашение о создании МТК «Север — Юг» было заключено более 20 лет назад для ускоренной доставки европейских товаров в страны Азии.
«Главная задача этого маршрута сегодня — обеспечить быстрый и безопасный экспорт отечественной продукции на мировой рынок, а также качественную обработку необходимого России импорта», — сказал Бабушкин.
📊 По итогам 11 месяцев, как отметил губернатор, за счёт активизации перевозок по МТК «Север — Юг» объёмы перевалки выросли более чем на 10% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Таким образом, объём перевалки грузов за январь — ноябрь составил 2,7 млн т.
«Успешно идёт и перевалка контейнеров: за последние 11 месяцев она выросла в 2,4 раза по сравнению с аналогичным периодом 2021 года и составила 82 тыс. т. Также в номенклатуре портов в два раза выросла перевалка цемента, химических изделий и удобрений и почти в четыре раза — перевалка бумаги», — уточнил глава региона.
🔹 Кроме того, он отметил, что ключевым звеном коридора в российской части МТК «Север — Юг» станет портовая особая экономическая зона. В настоящее время завершается формирование территории в рамках первого этапа проекта.
«Он предполагает обустройство морского терминала для перевалки 20-, 40-футовых контейнеров, генеральных грузов крытого и открытого хранения, растительных масел, зерновых культур и прочих товарных позиций на территории, прилегающей к действующим причалам морского порта Оля», — заявил Бабушкин.
ℹ️ Завершение строительства первой очереди портовой особой экономической зоны в регионе планируется в 2024 году.
https://russian.rt.com/partners/article/1089986-mtk-sever-yug-babushkin
@M_B_Club
🔹 Бабушкин напомнил, что соглашение о создании МТК «Север — Юг» было заключено более 20 лет назад для ускоренной доставки европейских товаров в страны Азии.
«Главная задача этого маршрута сегодня — обеспечить быстрый и безопасный экспорт отечественной продукции на мировой рынок, а также качественную обработку необходимого России импорта», — сказал Бабушкин.
📊 По итогам 11 месяцев, как отметил губернатор, за счёт активизации перевозок по МТК «Север — Юг» объёмы перевалки выросли более чем на 10% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Таким образом, объём перевалки грузов за январь — ноябрь составил 2,7 млн т.
«Успешно идёт и перевалка контейнеров: за последние 11 месяцев она выросла в 2,4 раза по сравнению с аналогичным периодом 2021 года и составила 82 тыс. т. Также в номенклатуре портов в два раза выросла перевалка цемента, химических изделий и удобрений и почти в четыре раза — перевалка бумаги», — уточнил глава региона.
🔹 Кроме того, он отметил, что ключевым звеном коридора в российской части МТК «Север — Юг» станет портовая особая экономическая зона. В настоящее время завершается формирование территории в рамках первого этапа проекта.
«Он предполагает обустройство морского терминала для перевалки 20-, 40-футовых контейнеров, генеральных грузов крытого и открытого хранения, растительных масел, зерновых культур и прочих товарных позиций на территории, прилегающей к действующим причалам морского порта Оля», — заявил Бабушкин.
ℹ️ Завершение строительства первой очереди портовой особой экономической зоны в регионе планируется в 2024 году.
https://russian.rt.com/partners/article/1089986-mtk-sever-yug-babushkin
@M_B_Club
Иранские специалисты впервые начали ремонт российского судна, пишут СМИ
🛳 Специалисты морской промышленной компании Ирана "Садра" в среду приступили к ремонту российского сухогруза в одном из портов Каспийского моря, передает агентство Tasnim.
"Впервые в Каспийский комплекс Иранской морской промышленной компании "Садра" для ремонта и модернизации зашло судно из России", - говорится в сообщении.
🔹 Отмечается, что иранские специалисты на данный момент устраняют повреждения на сухогрузе, полученные им в результате столкновения с крупными льдами на реке Волга.
https://ria.ru/amp/20221228/remont-1841945142.html
@M_B_Club
🛳 Специалисты морской промышленной компании Ирана "Садра" в среду приступили к ремонту российского сухогруза в одном из портов Каспийского моря, передает агентство Tasnim.
"Впервые в Каспийский комплекс Иранской морской промышленной компании "Садра" для ремонта и модернизации зашло судно из России", - говорится в сообщении.
🔹 Отмечается, что иранские специалисты на данный момент устраняют повреждения на сухогрузе, полученные им в результате столкновения с крупными льдами на реке Волга.
https://ria.ru/amp/20221228/remont-1841945142.html
@M_B_Club
🇷🇺🇮🇷 Башкирия откроет представительство в Иране
в 2023 году
🔹 Представительство Башкирии в Иране откроется в 2023 году, сообщила в среду журналистам министр внешнеэкономических связей и конгрессной деятельности республики Маргарита Болычева.
"В следующем году мы планируем визит в Иран, где планируем открывать свое представительство. Сегодня занимаемся поиском и собеседованием кандидатур на должность представителя в Иране. Следующая страна, которая у нас запланирована – это Объединенные Арабские Эмираты", - сообщила Болычева.
🔹 У министерства стоит задача открыть восемь представительств республики до 2024 года. Сейчас они работают в Белоруссии, Казахстане, Китае, Турции, Узбекистане. Представители республики получили соответствующие документы и командированы в эти страны, уточнила министр.
https://tass.ru/ekonomika/16705417/amp
@M_B_Club
в 2023 году
🔹 Представительство Башкирии в Иране откроется в 2023 году, сообщила в среду журналистам министр внешнеэкономических связей и конгрессной деятельности республики Маргарита Болычева.
"В следующем году мы планируем визит в Иран, где планируем открывать свое представительство. Сегодня занимаемся поиском и собеседованием кандидатур на должность представителя в Иране. Следующая страна, которая у нас запланирована – это Объединенные Арабские Эмираты", - сообщила Болычева.
🔹 У министерства стоит задача открыть восемь представительств республики до 2024 года. Сейчас они работают в Белоруссии, Казахстане, Китае, Турции, Узбекистане. Представители республики получили соответствующие документы и командированы в эти страны, уточнила министр.
https://tass.ru/ekonomika/16705417/amp
@M_B_Club