MOS_NEWS Z
🚴Международный велоконгресс покидает Москву. Организаторы мероприятия — команда Let's bike it! — решили сменить город из-за действий столичной мэрии, которая перестала толком развивать инфраструктуру и при этом задумала присвоить себе велопарады
В начале ноября канал @MOS_NEWS писал о том, как #ДепТранс решил стать главным организатором "Московского велопарада", а команде Let's bike it! – создателям проекта - предложил остаться всего лишь партнёрами.
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Мэрия #Чиновники #Собянин #СобянинTeam #Ликсутов #Москвичи #Предприниматели #Велосипедисты #Активисты #Бюджет #Новости @thevillagemsk
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Мэрия #Чиновники #Собянин #СобянинTeam #Ликсутов #Москвичи #Предприниматели #Велосипедисты #Активисты #Бюджет #Новости @thevillagemsk
Telegram
MOS_NEWS
💰🚴 Мэрию Москвы обвиняют в поглощении велопарада с целью "попилить бюджет"
На этой неделе в СМИ разразился скандал по поводу угрозы закрытия "Московского велопарада" из-за вмешательства #МосковскиеВласти. О том, что Департамент транспорта столицы хочет "отжать"…
На этой неделе в СМИ разразился скандал по поводу угрозы закрытия "Московского велопарада" из-за вмешательства #МосковскиеВласти. О том, что Департамент транспорта столицы хочет "отжать"…
MOS_NEWS Z
⚡️ Более 100 муниципальных депутатов со всей Москвы написали открытое письмо Собянину в поддержку велопарадов. https://city4people.ru/post/municipalnye-deputaty-za-veloparad.html
О попытке "отжать" "Московский велопарад" #ДепТранс у команды Let’s bike it, в которой обвиняли активисты и #москвичи, ранее писал канал @MOS_NEWS
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Мэрия #Чиновники #Собянин #СобянинTeam #Ликсутов #МунДепы #Велосипедисты #Активисты #Бюджет #Новости @letsbikeit
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Мэрия #Чиновники #Собянин #СобянинTeam #Ликсутов #МунДепы #Велосипедисты #Активисты #Бюджет #Новости @letsbikeit
Telegram
MOS_NEWS
💰🚴 Мэрию Москвы обвиняют в поглощении велопарада с целью "попилить бюджет"
На этой неделе в СМИ разразился скандал по поводу угрозы закрытия "Московского велопарада" из-за вмешательства #МосковскиеВласти. О том, что Департамент транспорта столицы хочет "отжать"…
На этой неделе в СМИ разразился скандал по поводу угрозы закрытия "Московского велопарада" из-за вмешательства #МосковскиеВласти. О том, что Департамент транспорта столицы хочет "отжать"…
Начало ⬆️⬆️⬆️
Электробусы
Троллейбусы убрали, а электробусы до ума не довели. Новый вид транспорта без нормальной обкатки и лечения детских болезней был обречён на постоянные поломки. Чего уж там – первый рейс с мэром закончился вызовом ремонтников и тягача. И не забываем, что ими заменяют не автобусные маршруты, а троллейбусные.
Пешеходная доступность
Чемпионат мира, открытие новых станций метро, скандалы и судебные иски – всё это про ужасную пешеходную инфраструктуру Москвы. В транспортном комплексе города всё ещё не определились: Москва для людей и безопасность в приоритете, или же мы будем играть в компьютерные модели с машинками и игнорировать перебегающие толпы людей.
Определённый прогресс есть: теперь в ЦОДДе хотя бы вспоминают про пешеходов, при возможности даже стараются сделать адекватные фазы и встроить куда-нибудь зебру. Но только если это не помешает людям в машинах. Цена такого транспортного планирования только на одном перекрёстке у Библиотеки Ленина – сбитый человек летом, а в масштабах всего города счёт идёт на 215 убитых и 2826 раненых пешеходов.
Разваливающийся трамвай
Город выделяет десятки миллиардов рублей на обновление трамвайных вагонов, миллиарды на капитальный ремонт путей, делает обособления путей, платформы и приоритет проезда на светофорах. А про такую «мелочь», как текущее содержание пути и контактной сети, закупку новых стрелок – просто забыли. В результате пути разваливаются даже на улицах после капремонта буквально через несколько лет, вагоны сходят с рельсов или рвут провисшую контактную сеть пантографами.
Город для молодых и сильных
Москва всё ещё остаётся для сильных и молодых. Перейти Тверскую в пределах Садового кольца без спуска по лестницам невозможно. Аналогично с Новым Арбатом и многими другими улицами.
Хорды и другие развлечения строителей
С электробусами город разберётся и плитку ровно класть научится, рано или поздно. Но есть в городе проблема, принявшая угрожающие масштабы, пути решения которой не просматриваются: наш стройкомплекс полностью потерял берега и окончательно утратил адекватность. Сложно перечислить все последствия для жителей: вырубка зелёных зон, испорченная доступность станций метро и остановок, больше шума, хуже экология и... ещё больше пробок. Я честно завидую чиновникам и сотрудникам стройкомплекса Москвы: они могут делать любую дичь и ужас, а их за это ещё и хвалят из телевизора. Если ничего не поменять, то в следующие годы проектов будет ещё больше.
#Москва #ЖизньНалаживается #Чиновники #Мэрия #Собянин #Ликсутов #ДепТранс #ЦОДД #Реновация #Застройщики #Строительство #Благоустройство #ОбщественныйТранспорт #Москвичи #Дороги #Пробки #Экология #Парки #Бюджет #Велосипедисты #Метро #Активисты #Новости @MOS_NEWS
Электробусы
Троллейбусы убрали, а электробусы до ума не довели. Новый вид транспорта без нормальной обкатки и лечения детских болезней был обречён на постоянные поломки. Чего уж там – первый рейс с мэром закончился вызовом ремонтников и тягача. И не забываем, что ими заменяют не автобусные маршруты, а троллейбусные.
Пешеходная доступность
Чемпионат мира, открытие новых станций метро, скандалы и судебные иски – всё это про ужасную пешеходную инфраструктуру Москвы. В транспортном комплексе города всё ещё не определились: Москва для людей и безопасность в приоритете, или же мы будем играть в компьютерные модели с машинками и игнорировать перебегающие толпы людей.
Определённый прогресс есть: теперь в ЦОДДе хотя бы вспоминают про пешеходов, при возможности даже стараются сделать адекватные фазы и встроить куда-нибудь зебру. Но только если это не помешает людям в машинах. Цена такого транспортного планирования только на одном перекрёстке у Библиотеки Ленина – сбитый человек летом, а в масштабах всего города счёт идёт на 215 убитых и 2826 раненых пешеходов.
Разваливающийся трамвай
Город выделяет десятки миллиардов рублей на обновление трамвайных вагонов, миллиарды на капитальный ремонт путей, делает обособления путей, платформы и приоритет проезда на светофорах. А про такую «мелочь», как текущее содержание пути и контактной сети, закупку новых стрелок – просто забыли. В результате пути разваливаются даже на улицах после капремонта буквально через несколько лет, вагоны сходят с рельсов или рвут провисшую контактную сеть пантографами.
Город для молодых и сильных
Москва всё ещё остаётся для сильных и молодых. Перейти Тверскую в пределах Садового кольца без спуска по лестницам невозможно. Аналогично с Новым Арбатом и многими другими улицами.
Хорды и другие развлечения строителей
С электробусами город разберётся и плитку ровно класть научится, рано или поздно. Но есть в городе проблема, принявшая угрожающие масштабы, пути решения которой не просматриваются: наш стройкомплекс полностью потерял берега и окончательно утратил адекватность. Сложно перечислить все последствия для жителей: вырубка зелёных зон, испорченная доступность станций метро и остановок, больше шума, хуже экология и... ещё больше пробок. Я честно завидую чиновникам и сотрудникам стройкомплекса Москвы: они могут делать любую дичь и ужас, а их за это ещё и хвалят из телевизора. Если ничего не поменять, то в следующие годы проектов будет ещё больше.
#Москва #ЖизньНалаживается #Чиновники #Мэрия #Собянин #Ликсутов #ДепТранс #ЦОДД #Реновация #Застройщики #Строительство #Благоустройство #ОбщественныйТранспорт #Москвичи #Дороги #Пробки #Экология #Парки #Бюджет #Велосипедисты #Метро #Активисты #Новости @MOS_NEWS
🤦♂️ ДепТранс пошёл на новые уловки в согласовании зимнего велопарада в Москве
История с отменой зимнего велопарада в Москве продолжается. Мероприятие организаторы - команда Let’s bike it! - планировали провести 3 февраля. Но в дело вмешался #ДепТранс, выдвинув непосильные требования для проведения велопарада.
Как рассказали представители команды, комиссия по перекрытиям столичного департамента транспорта "почти дала нужное согласование, но выдвинула требование предоставить большегрузную технику для перекрытия дорог".
"Выполнить это требование за 1,5 недели до мероприятия не представляется возможным. К сожалению, Департамент транспорта за три месяца после обещания поддержки так и не предпринял никаких действий, которые можно было бы назвать поддержкой. В то же время мы узнали, что департамент принял решение стереть ещё одну велополосу", - объяснили в Let’s bike it!
Вместе с тем, как отметили организаторы, 3 февраля они планируют собраться на дружескую зимнюю велопрогулку, о подробностях которой расскажут чуть позже.
Напомним, в ноябре прошлого года канал @MOS_NEWS писал о том, как ДепТранс не согласовал зимний велопарад, решив стать главным организатором "Московского велопарада", предложив создателям проекта остаться всего лишь партнёрами. Тогда #активисты и #москвичи обвинили #мэрия и ДепТранс в попытке "отжать" "Московский велопарад" у команды Let’s bike it!. Позже более 100 муниципальных депутатов со всей Москвы написали открытое письмо Собянину в поддержку велопарадов.
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Мэрия #Чиновники #Собянин #СобянинTeam #Ликсутов #МунДепы #Велосипедисты #Активисты #Бюджет #Новости @letsbikeit
История с отменой зимнего велопарада в Москве продолжается. Мероприятие организаторы - команда Let’s bike it! - планировали провести 3 февраля. Но в дело вмешался #ДепТранс, выдвинув непосильные требования для проведения велопарада.
Как рассказали представители команды, комиссия по перекрытиям столичного департамента транспорта "почти дала нужное согласование, но выдвинула требование предоставить большегрузную технику для перекрытия дорог".
"Выполнить это требование за 1,5 недели до мероприятия не представляется возможным. К сожалению, Департамент транспорта за три месяца после обещания поддержки так и не предпринял никаких действий, которые можно было бы назвать поддержкой. В то же время мы узнали, что департамент принял решение стереть ещё одну велополосу", - объяснили в Let’s bike it!
Вместе с тем, как отметили организаторы, 3 февраля они планируют собраться на дружескую зимнюю велопрогулку, о подробностях которой расскажут чуть позже.
Напомним, в ноябре прошлого года канал @MOS_NEWS писал о том, как ДепТранс не согласовал зимний велопарад, решив стать главным организатором "Московского велопарада", предложив создателям проекта остаться всего лишь партнёрами. Тогда #активисты и #москвичи обвинили #мэрия и ДепТранс в попытке "отжать" "Московский велопарад" у команды Let’s bike it!. Позже более 100 муниципальных депутатов со всей Москвы написали открытое письмо Собянину в поддержку велопарадов.
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Мэрия #Чиновники #Собянин #СобянинTeam #Ликсутов #МунДепы #Велосипедисты #Активисты #Бюджет #Новости @letsbikeit
Telegram
Let's bike it!
Четвёртый Зимний велопарад в Москве не состоится
Мы сделали всё возможное, чтобы согласовать и провести 3 февраля любимый многими зимний велопарад. Провести на достойном уровне, с возможностью безопасного участия людей всех возрастов. Сегодня комиссия по…
Мы сделали всё возможное, чтобы согласовать и провести 3 февраля любимый многими зимний велопарад. Провести на достойном уровне, с возможностью безопасного участия людей всех возрастов. Сегодня комиссия по…
🆘🚵♂️ Жители Крылатского пытаются спасти Олимпийскую велодорогу от уничтожения
Участники группы "Спасём крылатские холмы вместе" в #Фейсбук бьют тревогу по поводу уничтожения уникальной Олимпийской велодороги, пролегающей на Особо охраняемой природной территории в районе #Крылатское, по которой сейчас небезопасно ездить. Виновником они называют компанию ЗАО СЭК #ЛатаТрэк.
"Вы только посмотрите, во что превратилась #олимпийская #велодорога, которая досталась «нахаляву» компании арендатору Крылатских холмов Лататрек? Мало того, что арендатор не имеет права вести хозяйственную деятельность без оформленных охранных обязан обязательств, которые им #дпиоос оформить не может уже несколько лет, так и все правоохранительные, надзорные органы бездействуют. Так халатность проявляет природоохранная прокуратура и Прокуратура Москвы, Департамент природопользования и охраны окружающей среды, Государственная Инспекция по контролю за объектами государственного имущества, Полиция и Гибдд Округа, а так же бездействуют Общественные Организации велосипедного спорта", - возмущаются местные жители.
По их словам, из-за того, что дорога убита, на ней опасно кататься на велосипеде. Уже не раз люди падали и получали травмы.
"Арендатору плевать, потому что они понимают своё временное нахождение здесь и это не их дом. Их цель только выжимание максимальной прибыли. Сколько будем ещё терпеть это безобразие? #велосипедисты, вы где? Давайте объединяться и выкидывать отсюда таких гостей", - заявляют участники районного сообщества.
Напомним, в прошлом году жители Крылатского добились от ОВД пресечения въезда на велодорогу в #ООПТ, но как оказалось ненадолго. Летом прошлого года здесь также разразился скандал по поводу массового забега, организованного компанией #Адидас. Тогда #активисты потребовали предотвратить несогласованное мероприятие, а также ущерб почвенному покрову с краснокнижными растениями и животными, который будет нанесён в результате забега, но #ДПиООС не предпринял никаких мер.
#Москва #ЖизньНалаживается #ЗАО #МосковскиеВласти #Чиновники #Префектура #Александров #Парки #Москворецкий #Полиция #Прокуратура #Экология #Новости @MOS_NEWS
Участники группы "Спасём крылатские холмы вместе" в #Фейсбук бьют тревогу по поводу уничтожения уникальной Олимпийской велодороги, пролегающей на Особо охраняемой природной территории в районе #Крылатское, по которой сейчас небезопасно ездить. Виновником они называют компанию ЗАО СЭК #ЛатаТрэк.
"Вы только посмотрите, во что превратилась #олимпийская #велодорога, которая досталась «нахаляву» компании арендатору Крылатских холмов Лататрек? Мало того, что арендатор не имеет права вести хозяйственную деятельность без оформленных охранных обязан обязательств, которые им #дпиоос оформить не может уже несколько лет, так и все правоохранительные, надзорные органы бездействуют. Так халатность проявляет природоохранная прокуратура и Прокуратура Москвы, Департамент природопользования и охраны окружающей среды, Государственная Инспекция по контролю за объектами государственного имущества, Полиция и Гибдд Округа, а так же бездействуют Общественные Организации велосипедного спорта", - возмущаются местные жители.
По их словам, из-за того, что дорога убита, на ней опасно кататься на велосипеде. Уже не раз люди падали и получали травмы.
"Арендатору плевать, потому что они понимают своё временное нахождение здесь и это не их дом. Их цель только выжимание максимальной прибыли. Сколько будем ещё терпеть это безобразие? #велосипедисты, вы где? Давайте объединяться и выкидывать отсюда таких гостей", - заявляют участники районного сообщества.
Напомним, в прошлом году жители Крылатского добились от ОВД пресечения въезда на велодорогу в #ООПТ, но как оказалось ненадолго. Летом прошлого года здесь также разразился скандал по поводу массового забега, организованного компанией #Адидас. Тогда #активисты потребовали предотвратить несогласованное мероприятие, а также ущерб почвенному покрову с краснокнижными растениями и животными, который будет нанесён в результате забега, но #ДПиООС не предпринял никаких мер.
#Москва #ЖизньНалаживается #ЗАО #МосковскиеВласти #Чиновники #Префектура #Александров #Парки #Москворецкий #Полиция #Прокуратура #Экология #Новости @MOS_NEWS
MOS_NEWS Z
⚠️ Дептранс Москвы не согласовал проведение 20-го Московского Велопарада за развитие велосипедной инфраструктуры и безопасность на дорогах. Он был запланирован на 26 мая. Согласование мероприятия мы начали в октябре прошлого года. Всё это время департамент…
MOS_NEWS Z
Вчера в Москве состоялся первый велофестиваль, организованный Департаментом транспорта Москвы. Под новым названием скрывается отжимаемый у нас велопарад (проведение 20-го Московского Велопарада, запланированного на 26 мая дептранс не согласовал). Собрали мнения…
MOS_NEWS Z
Комиссия по перекрытиям Департамента транспорта Москвы не согласовала нам проведение 15 сентября осеннего велопарада за развитие велосипедной инфраструктуры и безопасность на дорогах, сославшись на то, что ранее на эту же дату был согласован фестиваль #веловаренье…
MOS_NEWS Z
Совсем скоро выборы в Мосгордуму. В бюллетенях восьмого округа (районы Аэропорт, Войковский, Коптево, Сокол) будет Дарья Беседина. Она чуть ли не единственная из всех кандидатов активно выступает за развитие велосипедной инфраструктуры. Если она выиграет выборы…
MOS_NEWS Z
Полегче, Сергей Семенович, если Вы и дальше будете вести себя подобным образом, то что останется целыми днями делать всем негативно-непредвзятым активистам и телеграм-каналам? Возможно они примут участие в свежем тендере на 30 млн. рублей от Центральной пригородной…
MOS_NEWS Z
Малообсуждаемыми жертвами пропусков в Москве стали пользователи велосипедов и самокатов. О штрафах в 4 тысячи рублей для них пишет советник замминистра транспорта РФ Владимир Кумов. Мэрия включила велосипеды и самокаты в список транспорта, хотя на автомобили…
MOS_NEWS Z
Продолжается эпопея, в которой одна руки мэрии Москвы не знает, что делает другая. Руководитель департамента торговли и услуг сегодня заявил, что можно находиться на улице и без надетой маски: "Маску с собой иметь обязательно. Когда вы непосредственно едете…
MOS_NEWS Z
Собянин против велодорожек! Да! Так тоже бывает! Велодорожку в Крылатском мэрия планирует отдать под застройку Роману Абрамовичу. И плевать на ЗОЖ. Крути педали пока горячо.
MOS_NEWS Z
Между молотом и наковальней. Крылатские холмы вновь оказались под угрозой. https://www.krylatskoye.ru/content/today/2020/08/0817.html?fbclid=IwAR0m6foDZJoiMmwMJTDc-lUiO8_xv7ldUFHMK0v4lDxq0H88jOplgwyAF5A #оопт #крылатскиехолмы #велодорога #лататрек
MOS_NEWS Z
Мэрия Москвы распиарила открытие после реконструкции Северного речного вокзала и прилегающего парка. Но за любым пиаром скрываются «темные дыры». Почему новое общественное пространство команды мэра Собянина может стать потемкинской деревней объясняет специалист…
🆘🗣 Москвичи отправляют обращения на прямую линию Президенту с просьбой отменить строительство гаражного комплекса на Крылатских холмах
#НамПишут о том, что инициативная группа жителей района #Крылатское продолжает бороться за спасение Крылатских холмов и Олимпийской велотрассы и призывает чиновников всех уровней отменить строительство гаражного комплекса на Крылатских холмах по адресу: ул. Крылатская, вл.13.
Ранее ими были собраны подписи под петицией. Против точечной застройки проходили митинг и акции в защиту велотрассы.
Также проводился опрос, по итогам которого 99% респондентов высказались против любого строительства на Крылатских холмах.
Депутатами СДМО Крылатское был принят запрос в адрес мэрии Москвы о "недопустимости строительных работ и отзыву разрешительной документации по объекту гаражного назначения с адресной привязкой Крылатская вл.13".
"Мы действительно прошли огромный и трудный путь в достижении намеченной цели, получили огромный опыт и готовы двигаться дальше. Теперь настал момент, когда нужно высказать свой протест в прямом эфире, проявив общую солидарность. 30 июня в 12.00 состоится прямая линия с Президентом - программу будут транслировать федеральные телеканалы, а также радиостанции. Очень важно чтоб нас заметили и услышали! Для этого предлагаю всем направить письменное обращение на прямую линию Президенту по вопросу сохранения Олимпийской велотрассы и природной территории парка "Москворецкий" в Крылатском", - написали члены инициативной группы, предложив соответствующую инструкцию:
1. Зайти на сайт - сайт https://moskva-putinu.ru/
2. Пройти регистрацию на сайте
3. Выбрать вкладку "Задать вопрос"
4. Скопировать текст обращения в поле для вопроса
5. Приложить пять фотографий для наглядности проблемы
6. Нажать кнопку "Отправить" обращение
"В данный момент идёт активная подготовка к прямой линии Президента, сейчас формируется набор актуальных тем, которые больше всего интересуют граждан. В эфир проходят либо наиболее часто задаваемые, либо очень интересные вопросы. И чем больше людей отправят свои вопросы по нашей теме, тем больше вероятность того, что нас услышат и заговорят о нашей проблеме", - добавили активисты.
#Москва #ЖизньНалаживается #ЗАО #МосковскиеВласти #Чиновники #АллоАдминистрация #Строительство #Дороги #Велосипедисты #Митинги #ООПТ #Парки #Экология #Нарушения #Активизм @MOS_NEWS
#НамПишут о том, что инициативная группа жителей района #Крылатское продолжает бороться за спасение Крылатских холмов и Олимпийской велотрассы и призывает чиновников всех уровней отменить строительство гаражного комплекса на Крылатских холмах по адресу: ул. Крылатская, вл.13.
Ранее ими были собраны подписи под петицией. Против точечной застройки проходили митинг и акции в защиту велотрассы.
Также проводился опрос, по итогам которого 99% респондентов высказались против любого строительства на Крылатских холмах.
Депутатами СДМО Крылатское был принят запрос в адрес мэрии Москвы о "недопустимости строительных работ и отзыву разрешительной документации по объекту гаражного назначения с адресной привязкой Крылатская вл.13".
"Мы действительно прошли огромный и трудный путь в достижении намеченной цели, получили огромный опыт и готовы двигаться дальше. Теперь настал момент, когда нужно высказать свой протест в прямом эфире, проявив общую солидарность. 30 июня в 12.00 состоится прямая линия с Президентом - программу будут транслировать федеральные телеканалы, а также радиостанции. Очень важно чтоб нас заметили и услышали! Для этого предлагаю всем направить письменное обращение на прямую линию Президенту по вопросу сохранения Олимпийской велотрассы и природной территории парка "Москворецкий" в Крылатском", - написали члены инициативной группы, предложив соответствующую инструкцию:
1. Зайти на сайт - сайт https://moskva-putinu.ru/
2. Пройти регистрацию на сайте
3. Выбрать вкладку "Задать вопрос"
4. Скопировать текст обращения в поле для вопроса
5. Приложить пять фотографий для наглядности проблемы
6. Нажать кнопку "Отправить" обращение
"В данный момент идёт активная подготовка к прямой линии Президента, сейчас формируется набор актуальных тем, которые больше всего интересуют граждан. В эфир проходят либо наиболее часто задаваемые, либо очень интересные вопросы. И чем больше людей отправят свои вопросы по нашей теме, тем больше вероятность того, что нас услышат и заговорят о нашей проблеме", - добавили активисты.
#Москва #ЖизньНалаживается #ЗАО #МосковскиеВласти #Чиновники #АллоАдминистрация #Строительство #Дороги #Велосипедисты #Митинги #ООПТ #Парки #Экология #Нарушения #Активизм @MOS_NEWS
YouTube
Выступление Александра Наумова на митинге - против застройки Крылатских холмов!!!
На части Крылатских холмов хотят построить гаражный комплекс. Территория была выведена из ООПТ ещё в 2015 году, но документального подтверждения этому факту нет. Люди присутствующие на митинге даже не в курсе, что у них отняли территорию общественного пользования…