Сегодня, вероломно без объявления войны карантина Москву фактически на него закрывают. Закрывают и Московскую область, но не понятно, как. Там люди живут, подчас, в одном населенном пункте, а работают — в другом.

Для целей, не связанных с работой и срочной медпомощью, поехать за продуктами или в аптеку (другие поводы разрешены только пешком) можно 2 раза в неделю. То есть 2 раза туда-обратно.

В таких условия отказ от юридического объявления карантина выглядит уже очень подозрительно. Не намекаю. Но правда ведь?

#мыслизажизнь

Москва нащупала новую золотоносную жилу в штрафном потоке.
Пассажиры общественного транспорта со штрафами в 4000р имеют все шансы побить миллиардные рекорды штрафов автомобилистов.
#мыслизажизнь

Если кто-то из жителей Москвы вдруг случайно в стрессе по поводу конвойно-тюремного расписания прогулок в радиусе 1500м от дома пропустил ещё одну новость, напомню.

Гулять можно будет в Москве только вокруг мест постоянной или временной регистрации. Если кто живет без неё, то вас могут затолкать в полицейскую машину и отвезти в участок. Там вас тщательно опросят, почему вы нарушили условия пребывания в столице, кто вас приютил и на каких условиях. То есть в рамках этого "послабления" и полиция перепишет (и штрафы не забудет выписать) нарушителей, налоговая служба получит данные всех уклоняющихся от уплаты налогов с доходов от сдачи жилья в аренду.

Не надо себя обманывать, что вас это не касается. Сотни москвичей уже получили уведомления о необходимости отчитаться за неуплаченные доходы. Их адреса были указаны при оформлении постоянных пропусков в апреле и мае. Теперь перепишут всех, чьи постояльцы попадут на полицейские рейд.

"Не попадайтесь!" - совет плохой. Потому что за бегство от полиции могут и дело завести.

Мэр сказал, что текущий режим стал компромиссом. Но мне кажется, что он с налоговой разыграл блестящую шахматную партию. За такие достижения в деле стрижки оброков можно хорошо подняться.

#мыслизажизнь

Москва в очередной раз утопла после сильного дождя.

https://t.iss.one/dtp77/7338

Ливневая канализация в ступоре. Хотя нет, её уничтожили прошлыми уличными инновациями. Канализационные люки открывали и заполняли все бетоном. Плиткой закрывали сливы. Оно и понятно: плитку мостить и бетон лить куда проще.

В прошлые затопления слышали две экстремальные версии:

1. Такого раньше не было (так и ливневка как раз на тот случай, чтобы и не было)

2. Листья забили сток (дык, если решётки на сливах убирать и оставлять только канавки, то так и будет)

Интересно уже, какие оправдания будут в этот раз. Самые правдоподобные - происки американских спецслужб и арабский терракт. Признать уничтожение ливневки в угоду плиточным проектам - это за гранью фантастики.

#мыслизажизнь

Москва в очередной раз утопла после сильного дождя.

https://t.iss.one/dtp77/7338

Ливневая канализация в ступоре. Хотя нет, её уничтожили прошлыми уличными инновациями. Канализационные люки открывали и заполняли все бетоном. Плиткой закрывали сливы. Оно и понятно: плитку мостить и бетон лить куда проще.

В прошлые затопления слышали две экстремальные версии:

1. Такого раньше не было (так и ливневка как раз на тот случай, чтобы и не было)

2. Листья забили сток (дык, если решётки на сливах убирать и оставлять только канавки, то так и будет)

Интересно уже, какие оправдания будут в этот раз. Самые правдоподобные - происки американских спецслужб и арабский терракт. Признать уничтожение ливневки в угоду плиточным проектам - это за гранью фантастики.

#мыслизажизнь

Только за 1 неделю я дал три комментария на новую маршрутную сеть Москвы "Магистраль". Неизбежные проблемы её пользования пока ещё можно объяснить привыканием к изменениям.

https://www.mosfm.com/audios/146213

Но я попытался немного проанализировать новые проблемы: увеличения числа пересадок и удлинение маршрута при перемещении между округами. Вот некоторые соображения.

В "Магистрали" нет маршрутов между радиальными участками. Существующие районные маршруты для обеспечения единообразия новой нумерации разбили так, что увеличилось число пересадок.

По аналогии с кольцевыми автомобильными дорогами и линиям метро/МЦК в маршрутной сети отчаянно не хватает кольцевых маршрутов общественного транспорта.

Одно направление маршрутного кольца стоило бы запланировать на почти завершенное 4е дорожное кольцо. Часть его проходит по югу и юго-западу, которые первыми охвачены стартом новой сети "Магистраль". И странно, что это направление не выделено в самостоятельные тип маршрутов.

Городу стоит задуматься о серьезной реконструкции МКАД с целью создания по этой важнейшей магистрали скоростных экспрессов. Мне представляется, что большая часть этих маршрутов не должна пересекаться с основной трассой и располагаться вторым надземным уровнем. Основная задача этого маршрутного направления - связать спальные районы и города-спутники между собой, чтобы можно было добраться до самых крайних районов города без необходимости въезда в центр. БКЛ разгрузит часть районов, расположенных между окраинами и центром. Но приграничные к МКАД районы нуждаются в высокоэффективном транспорте.

Большая часть населения этих районов Подмосковья тесно связана со столицей. Создание для них удобного транспортного сообщения, на мой взгляд, должно решаться транспортными ведомствами московской агломерации совместно.

По МКАД сегодня проходит часть маршрутов автобусов. Но необходимы именно экспрессы с сокращенными интервалами движения. Выделенные полосы я на МКАД не представляю. А вот 2й уровень дорожного полотна вполне. По нему можно было бы пустить и такси. Разумеется, это вряд ли вопрос текущего дня. Но представляется, что об этом стоит подумать.

#мыслизажизнь #гортранспорт #Москва