Forwarded from Москва. Хроники.
Интересное научное исследование относительно затоплений городов: https://telegra.ph/Evropejskij-potop-i-nam-zvonok-06-14
Telegraph
Европейский потоп: и нам "звонок"?
Тонет-тонет-тонет Европа… Пунктуальные, работящие европейцы ничего не могут сделать… Реки вышли из берегов в Австрии, Бельгии, Италии, Франции. Прорваны дамбы.. Беда-Беда… Европа – руками собранный материк: «низкие земли» с тысячами квадратных километров…
Forwarded from Зубрилин, Мосгордума.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Жители района Марфино присылают очередные видео о безобразиях благоустроителей, которые не выполняют договорённости и не учитывают мнение жильцов.
Forwarded from Зубрилин, Мосгордума.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жители очень озабочены проведением благоустроительных работ. Уничтожается зелень, снижается тем самым полоса защиты жилых домов от шума и пыли от ближайшей автодороги.
Forwarded from Зубрилин, Мосгордума.
Вот об этом еще месяц назад я говорила. Фундаменты наших домов не выдержат такой вибрации, если по дороге за 51 мкр-ном запустят полноценное движение, в том числе большегрузов. У нас от домов до дороги от 5 до 10 м. В соответствии с пунктом № 6.9. СНиП 2.07.01-89 автомобильные дороги общей сети I, II, III категорий, как правило, следует проектировать в обход поселений в соответствии со СНиП 2.05.02-85. Расстояния от бровки земляного полотна указанных дорог до застройки необходимо принимать в соответствии со СНиП 2.05.02-85 и требованиями разд.9 СНиП 2.07.01-89, но не менее: 100 метров до жилой застройки, 50 метров до садоводческих товариществ; для дорог IV категории, то есть обычной дороги, по одной полосе в каждую сторону, следует принимать соответственно 50 метров до жилой застройки и 25 метров до садоводческих товариществ. Для защиты застройки от шума и выхлопных газов автомобилей следует предусматривать вдоль дороги полосу зеленых насаждений шириной не менее 10 метров. Так же пункт № 6.19. СНиП 2.07.01-89 говорит о том, что расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки должно быть не менее 50 метров, а при условии применения шумозащитных устройств, обеспечивающих требования СНиП по защите от шума, не менее 25 метров. Но в то же время в этом же пункте говорится, что расстояние от края основной проезжей части улиц, местных или боковых проездов до линии застройки должно быть не более 25 метров. В случаях превышения указанного расстояния необходимо на расстоянии не ближе 5 метров от линии застройки спроектировать полосу шириной 6 метров, пригодную для проезда пожарных машин. Таким образом, если в десяти метрах от Вашего дома построили или строят четырёхполосную автомагистраль, то есть все основания принимать меры для защиты своего права на «спокойную» жизнь.
Forwarded from 🕊 НОВОСТИ - Родители Москвы 🕊
Оптимизация образования и её результаты
А мы вот всё гадаем, какуюднищенскую глубокую мысль несёт "шедевр" от московского образования в лице Суркова и Ко?
Это, значит, как при ремонте корпуса дети и учителя будут в другие корпуса кататься? Туда... Сюда...
А, может, речь про не прошедших отбор в десятый класс, и не попавших в СПО?
Болтаться по улицам туда-сюда? Какпенопласт в проруби, да?
А мы вот всё гадаем, какую
Это, значит, как при ремонте корпуса дети и учителя будут в другие корпуса кататься? Туда... Сюда...
А, может, речь про не прошедших отбор в десятый класс, и не попавших в СПО?
Болтаться по улицам туда-сюда? Как
Forwarded from BFM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BFM
Наземный транспорт может задерживаться в Москве из-за непогоды, маршруты могут быть оперативно изменены, сообщили в столичном департаменте транспорта.
Движение перекрыто на Минской, Ярцевской и Малой Филевской улицах из-за дождя. По данным дептранса, дорожная ситуация оценивается в 4 балла.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Восточный ветер!
🚧Каждый москвич знает: если ты идешь по улице и видишь разгромленный асфальт, раскуроченный газон, потоки грязи - значит Мэрия затеяла "благоустройство". Примерно как на свежем фото из Северного Измайлово.
💸Но не меньше этих ежегодных "временных неудобств" раздражает еще одно - циничное транжирство денег городскими начальниками.
🚜⛔️🚑Посмотрите скрин-фото с сайта Департамента финансов. На благоустройство уже идет в 1.5 больше финансирования чем на всё городское здравоохранение! На благоустройство чиновники выделяют 613 млрд руб., а на пенсии только 179 млрд, на соцобслуживание - 101 млрд, на детские сады 91 млрд.
🔥💰🔥Т.е. буквально вместо повышения пенсий, бесплатных соцработников для стариков, детских садов шаговой доступности, вместо субсидий на общественный транспорт, чтобы не повышать цену билета по два раза в год - у нас на глазах сжигают деньги.
💸Но не меньше этих ежегодных "временных неудобств" раздражает еще одно - циничное транжирство денег городскими начальниками.
🚜⛔️🚑Посмотрите скрин-фото с сайта Департамента финансов. На благоустройство уже идет в 1.5 больше финансирования чем на всё городское здравоохранение! На благоустройство чиновники выделяют 613 млрд руб., а на пенсии только 179 млрд, на соцобслуживание - 101 млрд, на детские сады 91 млрд.
🔥💰🔥Т.е. буквально вместо повышения пенсий, бесплатных соцработников для стариков, детских садов шаговой доступности, вместо субсидий на общественный транспорт, чтобы не повышать цену билета по два раза в год - у нас на глазах сжигают деньги.