Forwarded from TBCC Реновация
«В условиях санкций реновация в Москве невозможна и не нужна»
В этих условиях самая действенная мера – свернуть программу реновации, говорит архитектор Кротов.
====
"Позволю напомнить, что техническая оснащенность столичного стройкомплекса на 90% зависит от импортных составляющих. Стройки Москвы используют погрузчики JCB (Великобритания) или Terex (США), экскаваторы Hitachi (Япония), Hyundai (Южная Корея), бетононасосы Putzmeister AG (Германия), Atlas Copco (Швеция) и Sifa (Италия), башенные и специальные краны Liebherr (Германия), Potain S.A.S. (Франция), Jaso (Испания), станки горизонтального бурения Wermeer (США). Установки отечественного ГНБ Волгодонского завода буровой техники оснащаются гидравлической частью из комплектующих Sauer-Danfoss. «Свои в доску» горнопроходческие щиты недееспособны без постоянного обслуживания и оригинальных расходников фирмы Herrenknecht AG (Германия). На заводах ЖБИ того же ПИКа станки Progress, линии Ebawe, Vollert, Elematic...
Вся эта импортная техника, какой бы высокоточной и надежной она ни была, имеет свойство изнашиваться, требовать ремонта и своевременной замены. А на что менять? Зарубежная техника уходит из РФ, обслуживание и запчасти – всё.
Импортозамещения нет - им просто не занимались, надеясь на Запад и благополучно развалив свои заводы по производству дорожных машин и строительной техники.
По этим вышеперечисленным причинам можно смело утверждать: проблемы стройкомплекса не за горами. Огромные машины превратятся в куски железа, начатые проекты – в кладбища недостроя.
Да даже те высотки, что уже построены и заселены, станут проблемой для москвичей. Послушайте гендиректора Ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петра Харламова: комплектующих для бесперебойной работы лифтов хватит на полгода. Да, 70% из них российского производства и только 30% импортные. Но есть важнейшие узлы, которые собираются из импортных деталей… Так что те, кто не интересуется санкциями и требует «продолжения реновационного банкета», добро пожаловать пешком на 40 этаж.
Лично я остаюсь при своем мнении: не осознав в полной мере санкционные удары и их последствия, власти не должны спешить с финансированием проектов массовой жилой застройки в крупных городах, интересных только застройщикам. Деньги могут пригодиться на реанимацию отечественной промышленности."
#кротов
@tbcc_renovation
В этих условиях самая действенная мера – свернуть программу реновации, говорит архитектор Кротов.
====
"Позволю напомнить, что техническая оснащенность столичного стройкомплекса на 90% зависит от импортных составляющих. Стройки Москвы используют погрузчики JCB (Великобритания) или Terex (США), экскаваторы Hitachi (Япония), Hyundai (Южная Корея), бетононасосы Putzmeister AG (Германия), Atlas Copco (Швеция) и Sifa (Италия), башенные и специальные краны Liebherr (Германия), Potain S.A.S. (Франция), Jaso (Испания), станки горизонтального бурения Wermeer (США). Установки отечественного ГНБ Волгодонского завода буровой техники оснащаются гидравлической частью из комплектующих Sauer-Danfoss. «Свои в доску» горнопроходческие щиты недееспособны без постоянного обслуживания и оригинальных расходников фирмы Herrenknecht AG (Германия). На заводах ЖБИ того же ПИКа станки Progress, линии Ebawe, Vollert, Elematic...
Вся эта импортная техника, какой бы высокоточной и надежной она ни была, имеет свойство изнашиваться, требовать ремонта и своевременной замены. А на что менять? Зарубежная техника уходит из РФ, обслуживание и запчасти – всё.
Импортозамещения нет - им просто не занимались, надеясь на Запад и благополучно развалив свои заводы по производству дорожных машин и строительной техники.
По этим вышеперечисленным причинам можно смело утверждать: проблемы стройкомплекса не за горами. Огромные машины превратятся в куски железа, начатые проекты – в кладбища недостроя.
Да даже те высотки, что уже построены и заселены, станут проблемой для москвичей. Послушайте гендиректора Ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петра Харламова: комплектующих для бесперебойной работы лифтов хватит на полгода. Да, 70% из них российского производства и только 30% импортные. Но есть важнейшие узлы, которые собираются из импортных деталей… Так что те, кто не интересуется санкциями и требует «продолжения реновационного банкета», добро пожаловать пешком на 40 этаж.
Лично я остаюсь при своем мнении: не осознав в полной мере санкционные удары и их последствия, власти не должны спешить с финансированием проектов массовой жилой застройки в крупных городах, интересных только застройщикам. Деньги могут пригодиться на реанимацию отечественной промышленности."
#кротов
@tbcc_renovation
Forwarded from ВЧК-ОГПУ
В Барвихе крупный пожар в домах, принадлежащих семье губернатора Подмосковья Андрея Воробьева . Это несколько соседних усадеб.
Forwarded from ВЧК-ОГПУ
В этом особняке семьи губернатора Андрея Воробьева сейчас тушат пожар
Forwarded from ВЧК-ОГПУ
Ликвидирован пожар в особняке семьи губернатора Андрея Воробьева. Для этого на идеальном газоне пришлось разбить штаб пожаротушения
Forwarded from Образ будущего
Согласно последней декларации, у губернатора Московской области нет в собственности недвижимости. И транспортных средств тоже. Согласно декларации, в его пользовании находятся земельный участок площадью около 10,3 тыс. кв. м, жилой дом в 976,8 кв. м, гараж в 541,9 кв. м, земельный участок в 197 кв. м, бассейн со спортзалом площадью более 871 кв. м (крытый стадион что ли?) и хозяйственный блок в 88,9 кв. м.
Я конечно извиняюсь, но сколько стоит это имущество в Барвихе, которым Воробьев пользуется, но не владеет?
https://t.iss.one/vchkogpu/28520
Я конечно извиняюсь, но сколько стоит это имущество в Барвихе, которым Воробьев пользуется, но не владеет?
https://t.iss.one/vchkogpu/28520
Telegram
ВЧК-ОГПУ
В этом особняке семьи губернатора Андрея Воробьева сейчас тушат пожар
Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
Трактор-убийца газонов в районе #СоколинаяГора.
#НамПишут: типичные фото никудышной работы трактористов: Окружной проезд, 13 и Лечебная улица, 16.
Снова тракторы ломают тротуар, развозят грязь по асфальту и превращают пешеходные маршруты в болото. Проблема регулярная.
Нужно либо отправлять на маршруты компактную технику, либо внимательных водителей, от нынешних водителей один вред.
Надеюсь, что на них найдут управу.
#НамПишут: типичные фото никудышной работы трактористов: Окружной проезд, 13 и Лечебная улица, 16.
Снова тракторы ломают тротуар, развозят грязь по асфальту и превращают пешеходные маршруты в болото. Проблема регулярная.
Нужно либо отправлять на маршруты компактную технику, либо внимательных водителей, от нынешних водителей один вред.
Надеюсь, что на них найдут управу.
Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
#НамПишут про парковку на Новосибирской улице, 6 корп.2 в районе #Гольяново. Там вместо асфальта - грунт и строительный мусор. Вся эта грязь под колесами машин превращается в пыль и разносится в воздухе.
Предлагаем там сделать эко-парковку, чтобы и травка и плиточка-радость-мэра была.
Предлагаем там сделать эко-парковку, чтобы и травка и плиточка-радость-мэра была.