Forwarded from MOS_NEWS Z
❗️ Пётр Шкуматов: "школьное такси" может решить проблему парковок возле учебных заведений в Москве
Специально для канала @MOS_NEWS ситуацию со школьными парковками прокомментировал лидер общественного движения среди автомобилистов #СиниеВедёрки Пётр Шкуматов, предложив свой вариант решения проблемы. О возникающих конфликтах между водителями-родителями школьников уже ни раз сообщалось.
"Простого решения этой проблемы не существует. Однако, есть общепринятая практика использования школьного транспорта для развоза школьников. Например, в Москве можно было бы организовать централизованный развоз учеников по школам с использованием микроавтобусов.
Нельзя сказать, что Москва или вообще Россия в этом плане отличается от всего мира, просто по той причине, что в каждой стране у родителей одни и те же потребности, в том числе, и безопасная перевозка детей на занятия и с занятий.
В Советском Союзе проблема логистики детей решалась привязкой ребёнка исключительно к ближайшим школам. Только по большому блату можно было записаться в какие-то другие элитные учебные заведения.
Но в наше время это практика уже отжила своё. И многие дети учатся на довольно большом расстоянии от места проживания. Поэтому необходима централизованная Городская служба. Я бы назвал её "школьное такси".
В случае использования микроавтобусов, цена доставки ребенка в школу и обратно домой не будет превышать 3-4 тыс. рублей в месяц.
То есть проблема парковки у школ является производной проблемой отсутствия в городе службы по логистике детей в образовательные учреждения. А это, собственно, не только школы, но и кружки, бассейны, поликлиники и ещё куча всякой разной активности", - рассказал Пётр #Шкуматов.
По мнению эксперта, обычное такси для детей не подойдёт, так как "многие родители не доверяют современному московскому такси по причине безопасности, прежде всего".
"Должна быть Городская служба с нормальными водителями, нормальными машинами. За водителями нужно следить, не допускать их переработок, проводить предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры. Если такая служба появится, а цена вопроса будет составлять 3 тыс. рублей месяц, я уверен, что подавляющее число родителей выберут именно такой способ доставки ребенка в образовательное учреждение", - пояснил Шкуматов.
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Парковки #Авто #Водители #Дороги #Образование #Москвичи #Дети #Безопасность #Новости @shkumatov @ruvederko
Специально для канала @MOS_NEWS ситуацию со школьными парковками прокомментировал лидер общественного движения среди автомобилистов #СиниеВедёрки Пётр Шкуматов, предложив свой вариант решения проблемы. О возникающих конфликтах между водителями-родителями школьников уже ни раз сообщалось.
"Простого решения этой проблемы не существует. Однако, есть общепринятая практика использования школьного транспорта для развоза школьников. Например, в Москве можно было бы организовать централизованный развоз учеников по школам с использованием микроавтобусов.
Нельзя сказать, что Москва или вообще Россия в этом плане отличается от всего мира, просто по той причине, что в каждой стране у родителей одни и те же потребности, в том числе, и безопасная перевозка детей на занятия и с занятий.
В Советском Союзе проблема логистики детей решалась привязкой ребёнка исключительно к ближайшим школам. Только по большому блату можно было записаться в какие-то другие элитные учебные заведения.
Но в наше время это практика уже отжила своё. И многие дети учатся на довольно большом расстоянии от места проживания. Поэтому необходима централизованная Городская служба. Я бы назвал её "школьное такси".
В случае использования микроавтобусов, цена доставки ребенка в школу и обратно домой не будет превышать 3-4 тыс. рублей в месяц.
То есть проблема парковки у школ является производной проблемой отсутствия в городе службы по логистике детей в образовательные учреждения. А это, собственно, не только школы, но и кружки, бассейны, поликлиники и ещё куча всякой разной активности", - рассказал Пётр #Шкуматов.
По мнению эксперта, обычное такси для детей не подойдёт, так как "многие родители не доверяют современному московскому такси по причине безопасности, прежде всего".
"Должна быть Городская служба с нормальными водителями, нормальными машинами. За водителями нужно следить, не допускать их переработок, проводить предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры. Если такая служба появится, а цена вопроса будет составлять 3 тыс. рублей месяц, я уверен, что подавляющее число родителей выберут именно такой способ доставки ребенка в образовательное учреждение", - пояснил Шкуматов.
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Парковки #Авто #Водители #Дороги #Образование #Москвичи #Дети #Безопасность #Новости @shkumatov @ruvederko
Telegram
MOS_NEWS
📚🅿️ В Зеленограде не прекращаются парковочные конфликты у социальных объектов
Проблема отсутствия и неграмотного администрирования парковочных мест в Москве рядом с социальными учреждениями, в том числе, школами и больницами, становится всё острее. С началом…
Проблема отсутствия и неграмотного администрирования парковочных мест в Москве рядом с социальными учреждениями, в том числе, школами и больницами, становится всё острее. С началом…
Forwarded from MOS_NEWS Z
❗️🤔 Послание ради послания. Мнение московских активистов и ЛОМов
#МнениеРедакции
У нас плохие новости. Готовили подборку мнений о том, что больше всего заинтересовало московских активистов и политиков в Послании президента. Москва, хоть и вскользь, но была упомянута, и мы отправили свои вопросы двум десяткам московских депутатов и активистов, чьи контакты удалось найти. Но оказалось, что московские ЛОМы совсем не интересуются Посланием.
Почему это плохо? Потому что мы считаем, что на данный момент альтернативы Владимиру Путину нет, и голосовали за него на #Выборы2018. Получается, что президент, которого мы выбрали, не всегда отвечает запросам активных москвичей, те не верят в улучшение качества жизни и не готовы тратить время на выступления первых лиц, не ждут услышать там что-то новое и интересное.
Почему это плохо для Дмитрия Пескова? Потому что он пресс-секретарь президента, который оказался в ситуации, когда важное выступление главы государства не интересует граждан столицы (а тут их больше 10% от всей страны!). Можно, конечно, порассуждать про "заевшихся москвичей", но сейчас же не об этом. Песков участвует в подготовке важных выступлений и следит за публикациями в интернете и СМИ по итогам. И когда он заявляет, что не стоит "судить о снижении интереса к посланиям президента по телерейтингам в Москве", то мы можем только развести руками и познакомить его с той информацией, которую удалось добыть нам. Мы, когда начали получать негативные отклики и даже насмешки в ответ на вопросы о Послании, подумали, что эти комментарии публиковать не будем, но видя, что до нашего президента и/или его пресс-секретаря доходит либо долго, либо некорректная информация не можем скрывать это: москвичей действительно не очень заинтересовало выступление главы государства. И это плохо не только для нас, как его избирателей, или Пескова, как его пресс-секретаря, а для всей страны - значит что-то не так в нашем королевстве, значит кому-то надо лучше работать и по-другому расставлять приоритеты.
И мы очень надеемся, что после этой публикации к нам не придут с обысками, не посадят за репост и не начнут в очередной раз угрожать и поливать грязью, как это бывало до этого...
Пётр #Шкуматов, лидер движения автомобилистов "Синие ведёрки" @shkumatov: "Нет, послание не смотрел".
Максим #Гонгальский, депутат СДМО #Раменки @mgongalsky_channel: "К сожалению, у муниципальных депутатов нет времени слушать все послание президента".
Иван #Ёжиков, юрист, активист #CЗАО @nora_ezhika: "Я уже лет десять не слушаю этот бред. Хватает пересказа самых ярких моментов. Сегодня самое интересное прокомментировал Собянин в твитере - сообщил, что президент дал ему и Шувалову по рукам и не разрешил снести завод имени Хруничева и построить там очередные человейники. Вот тут могу сказать - очень рад и за завод, и за район, который не добьют очередной безумной стройкой. Может и мост из Мнёвниковской поймы строить не станут...".
Николай #Бобринский, депутат СДМО #Раменки: "Не следил за ним внимательно, не вижу большого смысла в этом мероприятии".
Евгения #Ремизова, депутат СДМО #Басманный @moscow_mundep: "Не читала его послание :-) и не собираюсь".
Вадим #Сокуренко, депутат СДМО #Кунцево: "Извините, по данным вопросам ничего сказать не могу. Не интересуюсь. Считаю, что эффективность данного действа стремится к нулю".
Виктор #Карпушин, депутат СДМО #Останкинский: "Ой, а я не смотрел. Оно отличается от прошлогоднего? Если да, есть краткий, в нескольких предложениях, конспект? Только, пожалуйста, то, что было с цифрами. Надои, покосы, опорос, было, есть, должно стать в этом году".
338 @go338: "Путин говорит о стройке на свалке: это про компанию ПИК которая построила на свалке жилой комплекс и строит еще 8 таких!".
Кирилл #Шулика @kshulika: "Как говорится, не зашло у москвичей! Отмечу, правда, что и самому Путину этот формат неинтересен".
#Москва #Россия #Путин #Послание #Песков #ЦАО #СВАО #ЗАО #ГражданскоеОбщество #Активизм #ПИК #Застройщики #Гордеев @MOS_NEWS
#МнениеРедакции
У нас плохие новости. Готовили подборку мнений о том, что больше всего заинтересовало московских активистов и политиков в Послании президента. Москва, хоть и вскользь, но была упомянута, и мы отправили свои вопросы двум десяткам московских депутатов и активистов, чьи контакты удалось найти. Но оказалось, что московские ЛОМы совсем не интересуются Посланием.
Почему это плохо? Потому что мы считаем, что на данный момент альтернативы Владимиру Путину нет, и голосовали за него на #Выборы2018. Получается, что президент, которого мы выбрали, не всегда отвечает запросам активных москвичей, те не верят в улучшение качества жизни и не готовы тратить время на выступления первых лиц, не ждут услышать там что-то новое и интересное.
Почему это плохо для Дмитрия Пескова? Потому что он пресс-секретарь президента, который оказался в ситуации, когда важное выступление главы государства не интересует граждан столицы (а тут их больше 10% от всей страны!). Можно, конечно, порассуждать про "заевшихся москвичей", но сейчас же не об этом. Песков участвует в подготовке важных выступлений и следит за публикациями в интернете и СМИ по итогам. И когда он заявляет, что не стоит "судить о снижении интереса к посланиям президента по телерейтингам в Москве", то мы можем только развести руками и познакомить его с той информацией, которую удалось добыть нам. Мы, когда начали получать негативные отклики и даже насмешки в ответ на вопросы о Послании, подумали, что эти комментарии публиковать не будем, но видя, что до нашего президента и/или его пресс-секретаря доходит либо долго, либо некорректная информация не можем скрывать это: москвичей действительно не очень заинтересовало выступление главы государства. И это плохо не только для нас, как его избирателей, или Пескова, как его пресс-секретаря, а для всей страны - значит что-то не так в нашем королевстве, значит кому-то надо лучше работать и по-другому расставлять приоритеты.
И мы очень надеемся, что после этой публикации к нам не придут с обысками, не посадят за репост и не начнут в очередной раз угрожать и поливать грязью, как это бывало до этого...
Пётр #Шкуматов, лидер движения автомобилистов "Синие ведёрки" @shkumatov: "Нет, послание не смотрел".
Максим #Гонгальский, депутат СДМО #Раменки @mgongalsky_channel: "К сожалению, у муниципальных депутатов нет времени слушать все послание президента".
Иван #Ёжиков, юрист, активист #CЗАО @nora_ezhika: "Я уже лет десять не слушаю этот бред. Хватает пересказа самых ярких моментов. Сегодня самое интересное прокомментировал Собянин в твитере - сообщил, что президент дал ему и Шувалову по рукам и не разрешил снести завод имени Хруничева и построить там очередные человейники. Вот тут могу сказать - очень рад и за завод, и за район, который не добьют очередной безумной стройкой. Может и мост из Мнёвниковской поймы строить не станут...".
Николай #Бобринский, депутат СДМО #Раменки: "Не следил за ним внимательно, не вижу большого смысла в этом мероприятии".
Евгения #Ремизова, депутат СДМО #Басманный @moscow_mundep: "Не читала его послание :-) и не собираюсь".
Вадим #Сокуренко, депутат СДМО #Кунцево: "Извините, по данным вопросам ничего сказать не могу. Не интересуюсь. Считаю, что эффективность данного действа стремится к нулю".
Виктор #Карпушин, депутат СДМО #Останкинский: "Ой, а я не смотрел. Оно отличается от прошлогоднего? Если да, есть краткий, в нескольких предложениях, конспект? Только, пожалуйста, то, что было с цифрами. Надои, покосы, опорос, было, есть, должно стать в этом году".
338 @go338: "Путин говорит о стройке на свалке: это про компанию ПИК которая построила на свалке жилой комплекс и строит еще 8 таких!".
Кирилл #Шулика @kshulika: "Как говорится, не зашло у москвичей! Отмечу, правда, что и самому Путину этот формат неинтересен".
#Москва #Россия #Путин #Послание #Песков #ЦАО #СВАО #ЗАО #ГражданскоеОбщество #Активизм #ПИК #Застройщики #Гордеев @MOS_NEWS
Forwarded from RENOVAZI
Координатор движения «Синие Ведерки» Петр Шкуматов раскритиковал спасительную роль программы реновации для экономики. По мнению активиста, спасти положение может строительство хороших дорог.
«Короче! В жопу реновацию хочу сказать прямо! Этот проект надо отменить, причем чем быстрее, тем лучше! Россию вытащит из экономической дыры, в которую мы погружаемся, строительство современных и первоклассных дорог!»
👉🏿Шкуматов поясняет, из-за падения ВВП в стране появится финансовая дыра примерно в 11 млрд руб. Залатать ее можно через программу строительства дорог.
💸На эти деньги за три года реально построить 40 000 км первоклассных автобанов при цене 70 млн руб. за 1 км полосы.
https://t.iss.one/shkumatov/1809
Согласны с мнением?
#шкуматов #реновация #дороги #мнение
«Короче! В жопу реновацию хочу сказать прямо! Этот проект надо отменить, причем чем быстрее, тем лучше! Россию вытащит из экономической дыры, в которую мы погружаемся, строительство современных и первоклассных дорог!»
👉🏿Шкуматов поясняет, из-за падения ВВП в стране появится финансовая дыра примерно в 11 млрд руб. Залатать ее можно через программу строительства дорог.
💸На эти деньги за три года реально построить 40 000 км первоклассных автобанов при цене 70 млн руб. за 1 км полосы.
https://t.iss.one/shkumatov/1809
Согласны с мнением?
#шкуматов #реновация #дороги #мнение
Telegram
Петр Шкуматов
Сегодня с утра прочитал аж несколько постов про то, как реновация вытащит российскую экономику из кризиса. Видимо стройкомплекс и Марат Х. зарядили PR-залп из всех орудий. Но на самом деле вот это ковыряние и перестраивание одного и того же на другое, но…