Forwarded from MOS_NEWS Z
❗️ Пётр Шкуматов: "школьное такси" может решить проблему парковок возле учебных заведений в Москве
Специально для канала @MOS_NEWS ситуацию со школьными парковками прокомментировал лидер общественного движения среди автомобилистов #СиниеВедёрки Пётр Шкуматов, предложив свой вариант решения проблемы. О возникающих конфликтах между водителями-родителями школьников уже ни раз сообщалось.
"Простого решения этой проблемы не существует. Однако, есть общепринятая практика использования школьного транспорта для развоза школьников. Например, в Москве можно было бы организовать централизованный развоз учеников по школам с использованием микроавтобусов.
Нельзя сказать, что Москва или вообще Россия в этом плане отличается от всего мира, просто по той причине, что в каждой стране у родителей одни и те же потребности, в том числе, и безопасная перевозка детей на занятия и с занятий.
В Советском Союзе проблема логистики детей решалась привязкой ребёнка исключительно к ближайшим школам. Только по большому блату можно было записаться в какие-то другие элитные учебные заведения.
Но в наше время это практика уже отжила своё. И многие дети учатся на довольно большом расстоянии от места проживания. Поэтому необходима централизованная Городская служба. Я бы назвал её "школьное такси".
В случае использования микроавтобусов, цена доставки ребенка в школу и обратно домой не будет превышать 3-4 тыс. рублей в месяц.
То есть проблема парковки у школ является производной проблемой отсутствия в городе службы по логистике детей в образовательные учреждения. А это, собственно, не только школы, но и кружки, бассейны, поликлиники и ещё куча всякой разной активности", - рассказал Пётр #Шкуматов.
По мнению эксперта, обычное такси для детей не подойдёт, так как "многие родители не доверяют современному московскому такси по причине безопасности, прежде всего".
"Должна быть Городская служба с нормальными водителями, нормальными машинами. За водителями нужно следить, не допускать их переработок, проводить предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры. Если такая служба появится, а цена вопроса будет составлять 3 тыс. рублей месяц, я уверен, что подавляющее число родителей выберут именно такой способ доставки ребенка в образовательное учреждение", - пояснил Шкуматов.
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Парковки #Авто #Водители #Дороги #Образование #Москвичи #Дети #Безопасность #Новости @shkumatov @ruvederko
Специально для канала @MOS_NEWS ситуацию со школьными парковками прокомментировал лидер общественного движения среди автомобилистов #СиниеВедёрки Пётр Шкуматов, предложив свой вариант решения проблемы. О возникающих конфликтах между водителями-родителями школьников уже ни раз сообщалось.
"Простого решения этой проблемы не существует. Однако, есть общепринятая практика использования школьного транспорта для развоза школьников. Например, в Москве можно было бы организовать централизованный развоз учеников по школам с использованием микроавтобусов.
Нельзя сказать, что Москва или вообще Россия в этом плане отличается от всего мира, просто по той причине, что в каждой стране у родителей одни и те же потребности, в том числе, и безопасная перевозка детей на занятия и с занятий.
В Советском Союзе проблема логистики детей решалась привязкой ребёнка исключительно к ближайшим школам. Только по большому блату можно было записаться в какие-то другие элитные учебные заведения.
Но в наше время это практика уже отжила своё. И многие дети учатся на довольно большом расстоянии от места проживания. Поэтому необходима централизованная Городская служба. Я бы назвал её "школьное такси".
В случае использования микроавтобусов, цена доставки ребенка в школу и обратно домой не будет превышать 3-4 тыс. рублей в месяц.
То есть проблема парковки у школ является производной проблемой отсутствия в городе службы по логистике детей в образовательные учреждения. А это, собственно, не только школы, но и кружки, бассейны, поликлиники и ещё куча всякой разной активности", - рассказал Пётр #Шкуматов.
По мнению эксперта, обычное такси для детей не подойдёт, так как "многие родители не доверяют современному московскому такси по причине безопасности, прежде всего".
"Должна быть Городская служба с нормальными водителями, нормальными машинами. За водителями нужно следить, не допускать их переработок, проводить предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры. Если такая служба появится, а цена вопроса будет составлять 3 тыс. рублей месяц, я уверен, что подавляющее число родителей выберут именно такой способ доставки ребенка в образовательное учреждение", - пояснил Шкуматов.
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Парковки #Авто #Водители #Дороги #Образование #Москвичи #Дети #Безопасность #Новости @shkumatov @ruvederko
Telegram
MOS_NEWS
📚🅿️ В Зеленограде не прекращаются парковочные конфликты у социальных объектов
Проблема отсутствия и неграмотного администрирования парковочных мест в Москве рядом с социальными учреждениями, в том числе, школами и больницами, становится всё острее. С началом…
Проблема отсутствия и неграмотного администрирования парковочных мест в Москве рядом с социальными учреждениями, в том числе, школами и больницами, становится всё острее. С началом…
Forwarded from MOS_NEWS Z
🎁🚘 Собянин сделал для автовладельцев новогодний "подарок" к 9 января
Штраф в 5 тыс. рублей за неоплаченную парковку начнёт действовать в Москве уже с 9 января. Закон подписал мэр Москвы Сергей #Собянин, документ опубликован на официальном портале градоначальника.
Поправки в Кодекс об административных правонарушениях Москвы о повышении административного штрафа в два раза - до 5 тыс. рублей приняли депутаты #МосГорДума 26 декабря.
Народные избранники посчитали, что размер штрафа, ранее действующий, "не соответствует степени общественной опасности деяния и принципам экономической целесообразности".
Предложение депутатов поддержал #ДепТранс столицы, сообщает #ТАСС.
Между тем, как пишет #Регнум, депутаты Госдумы от #ЛДПР Игорь #Лебедев и Ярослав #Нилов направили письмо Сергею Собянину, в котором попросили не подписывать закон. Депутаты отметили репрессивную суть законодательных поправок и то, что они были приняты в рекордные сроки.
Напомним, с 15 декабря #МосковскиеВласти повысили плату за парковку. В частности, максимальный тариф – 380 рублей установлен на улицах #ЦАО.
23 декабря в гайд-парке #Сокольники прошёл митинг против повышения платы за #парковки.
#Москва #ЖизньНалаживается #Чиновники #Мэрия #Авто #Водители #КоАП #Дороги #Митинги #СиниеВедёрки #Штрафы #Законодательство #Новости @MOS_NEWS
Штраф в 5 тыс. рублей за неоплаченную парковку начнёт действовать в Москве уже с 9 января. Закон подписал мэр Москвы Сергей #Собянин, документ опубликован на официальном портале градоначальника.
Поправки в Кодекс об административных правонарушениях Москвы о повышении административного штрафа в два раза - до 5 тыс. рублей приняли депутаты #МосГорДума 26 декабря.
Народные избранники посчитали, что размер штрафа, ранее действующий, "не соответствует степени общественной опасности деяния и принципам экономической целесообразности".
Предложение депутатов поддержал #ДепТранс столицы, сообщает #ТАСС.
Между тем, как пишет #Регнум, депутаты Госдумы от #ЛДПР Игорь #Лебедев и Ярослав #Нилов направили письмо Сергею Собянину, в котором попросили не подписывать закон. Депутаты отметили репрессивную суть законодательных поправок и то, что они были приняты в рекордные сроки.
Напомним, с 15 декабря #МосковскиеВласти повысили плату за парковку. В частности, максимальный тариф – 380 рублей установлен на улицах #ЦАО.
23 декабря в гайд-парке #Сокольники прошёл митинг против повышения платы за #парковки.
#Москва #ЖизньНалаживается #Чиновники #Мэрия #Авто #Водители #КоАП #Дороги #Митинги #СиниеВедёрки #Штрафы #Законодательство #Новости @MOS_NEWS