Как следовало бы готовить комплексную государственную программу Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности»
Лица, принимающие решения, хотят получать достоверную информацию о последствиях принимаемых ими решений. Для проведения таких оценок для больших и сложных систем обычно используются очень сложные модели, с которыми лица, принимающие решения, часто не знакомы. Однако, даже имея доступ к этим моделям, лица, принимающие решения, редко могут с ними справиться. Модель лучше всего известна ее разработчикам, поэтому с ними необходимо заключать контракт для оценки последствий предлагаемой политики. Это требует времени и денег, но оставляет под вопросом достоверность результатов в странах с ограниченной культурой сотрудничества между лицами, принимающими решения, и сообществом разработчиков моделей. Одним из возможных, решений является использование ансамбля моделей. Другой вариант – использовать набор компактных метамоделей для разработки конкретной политики и мер. Параметры таких компактных моделей можно оценить с помощью других, больших и сложных моделей. Лица, принимающие решения, могут самостоятельно использовать эти простые модели, чтобы сделать политический диалог более оперативным и повысить уверенность в результатах.
В приложенной статье представлена такая модель, состоящая из 95 компактных подмоделей, предназначенных для описания комплексных программ энергоэффективности, а также результаты ее пилотного применения для иллюстративного набора политик в России. К сожалению, эту модель не использовали при разработке комплексной государственной программы Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности» https://static.government.ru/media/files/xQ1UWgkZNLRiO9zNT6PTlnfK0EsXfxVS.pdf А стоило бы. Тогда результат был бы иным. В ней сформулирована только цель – снижение энергоемкости ВВРП на 35% к 2035 г. Программа не содержит ни целевых индикаторов по секторам, ни оценок объемов ресурсов, которые необходимы для достижения этой цели.
Лица, принимающие решения, хотят получать достоверную информацию о последствиях принимаемых ими решений. Для проведения таких оценок для больших и сложных систем обычно используются очень сложные модели, с которыми лица, принимающие решения, часто не знакомы. Однако, даже имея доступ к этим моделям, лица, принимающие решения, редко могут с ними справиться. Модель лучше всего известна ее разработчикам, поэтому с ними необходимо заключать контракт для оценки последствий предлагаемой политики. Это требует времени и денег, но оставляет под вопросом достоверность результатов в странах с ограниченной культурой сотрудничества между лицами, принимающими решения, и сообществом разработчиков моделей. Одним из возможных, решений является использование ансамбля моделей. Другой вариант – использовать набор компактных метамоделей для разработки конкретной политики и мер. Параметры таких компактных моделей можно оценить с помощью других, больших и сложных моделей. Лица, принимающие решения, могут самостоятельно использовать эти простые модели, чтобы сделать политический диалог более оперативным и повысить уверенность в результатах.
В приложенной статье представлена такая модель, состоящая из 95 компактных подмоделей, предназначенных для описания комплексных программ энергоэффективности, а также результаты ее пилотного применения для иллюстративного набора политик в России. К сожалению, эту модель не использовали при разработке комплексной государственной программы Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности» https://static.government.ru/media/files/xQ1UWgkZNLRiO9zNT6PTlnfK0EsXfxVS.pdf А стоило бы. Тогда результат был бы иным. В ней сформулирована только цель – снижение энергоемкости ВВРП на 35% к 2035 г. Программа не содержит ни целевых индикаторов по секторам, ни оценок объемов ресурсов, которые необходимы для достижения этой цели.
Замороженное время. ИНЭИ РАН считает, что энергопереход в России невозможен
На днях ИНЭИ РАН выпустил отлично оформленный ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ ЭНЕРГЕТИКИ МИРА И РОССИИ 2024: https://www.eriras.ru/files/prognoz-2024.pdf.
Не будем сейчас комментировать прогноз по миру, а сфокусируем внимание на прогнозе по России.
Первое. Прогноз сформирован исходя из достаточно оптимистичных допущений о росте ВВП России к 2050 году в 1,7-2 раза (на 1,8-2,4% в среднем в год) на фоне довольно умеренного снижения численности населения и его старения. В этом плане авторы явные оптимисты. А вот в плане возможной перестройки энергобаланса России – никакого оптимизма нет. Представленные в работе сценарии называются Туман, Раскол и Ключ, но нам кажется, что им больше подошло бы название одного из недавних сценариев РЭА – Все Как Встарь. Если на место пропорций для 2050 года просто подставить нынешние значения, то они практически совпадут. Замороженное время.
Продолжение ниже: ⬇️⬇️⬇️
На днях ИНЭИ РАН выпустил отлично оформленный ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ ЭНЕРГЕТИКИ МИРА И РОССИИ 2024: https://www.eriras.ru/files/prognoz-2024.pdf.
Не будем сейчас комментировать прогноз по миру, а сфокусируем внимание на прогнозе по России.
Первое. Прогноз сформирован исходя из достаточно оптимистичных допущений о росте ВВП России к 2050 году в 1,7-2 раза (на 1,8-2,4% в среднем в год) на фоне довольно умеренного снижения численности населения и его старения. В этом плане авторы явные оптимисты. А вот в плане возможной перестройки энергобаланса России – никакого оптимизма нет. Представленные в работе сценарии называются Туман, Раскол и Ключ, но нам кажется, что им больше подошло бы название одного из недавних сценариев РЭА – Все Как Встарь. Если на место пропорций для 2050 года просто подставить нынешние значения, то они практически совпадут. Замороженное время.
Продолжение ниже: ⬇️⬇️⬇️
Второе. Потребление конечной энергии в промышленности и на транспорте растет. Для транспорта это означает минимальную электрификацию. В быту и в прочих секторах потребление энергии остается сравнительно стабильным. Доля газовой генерации (45-48%) остается на нынешнем уровне (47%), доля угольной генерации снижается, но едва заметно: с нынешних 13% до 9-12%. Доля ВИЭ ни в одном из сценариев не дотягивает до 6%. Потребление ископаемого топлива растет во всех сценариях. Потребление нефти и угля только в сценарии Ключ немногим ниже уровня 2021 года, а вот потребление газа во всех сценариях выше этого уровня. Авторы прогноза не дают оценок выбросов ПГ (очень странно для современных прогнозов), но такая динамика потребления топлива означает их рост. А это значит, что данные сценарии не подразумевают переход России к 2060 году к углеродной нейтральности.
Третье. Добыча нефти до 2050 года остается около нынешнего уровня – более 500 Мт, экспорт сырой нефти растет, а нефтепродуктов падает. В итоге доходы от экспорта жидкого топлива сохраняются на нынешнем уровне. Добыча и экспорт природного газа возвращаются на уровни 2021 года и даже их превышают. Падает только добыча и экспорт угля.
Четвертое. Авторам следовало бы назвать главу по России «Нет энергопереходу в России!». Их прогноз должен понравиться генералам от топливной энергетики, но он несбыточен. Мир будет меняться; может, несколько медленнее, чем мог бы, но Россия не сможет заморозить эти изменения и еще четверть века жить как встарь.
Источник: ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ ЭНЕРГЕТИКИ МИРА И РОССИИ 2024.
Третье. Добыча нефти до 2050 года остается около нынешнего уровня – более 500 Мт, экспорт сырой нефти растет, а нефтепродуктов падает. В итоге доходы от экспорта жидкого топлива сохраняются на нынешнем уровне. Добыча и экспорт природного газа возвращаются на уровни 2021 года и даже их превышают. Падает только добыча и экспорт угля.
Четвертое. Авторам следовало бы назвать главу по России «Нет энергопереходу в России!». Их прогноз должен понравиться генералам от топливной энергетики, но он несбыточен. Мир будет меняться; может, несколько медленнее, чем мог бы, но Россия не сможет заморозить эти изменения и еще четверть века жить как встарь.
Источник: ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ ЭНЕРГЕТИКИ МИРА И РОССИИ 2024.
Пять реакций на предупреждения
МГЭИК предупреждал. Климат не ждет и меняется очень опасно. Потепление по сравнению с доиндустриальным периодом уже составило 1,2оС, и таким образом человечество уже пересекло границу безопасного и справедливого изменения климата – 1 оС (safe and just Earth System Boundaries (ESBs) for climate). Обязательства по декарбонизации экономики взяты многими странами сравнительно недавно. Однако в Оценочных Докладах МГЭИК, которые публикуются на протяжении последних 30 лет, звучали как предостережения об опасностях и рисках, которые несет глобальное потепление, так и предложения о широком наборе низкоуглеродных технологий и мер политики по их продвижению, способных затормозить потепление. На эти доклады было пять основных реакций.
Некоторые страны повернулись к будущему лицом и стали активно развивать и продвигать эти технологии, создавать для них новые рынки (ЕС и Великобритания).
Другие вставали на этот путь, а потом в зависимости от смены политической власти то пытались уйти с него, то возвращались, теряя на этих колебаниях драгоценное время (США).
Третьи вовремя поняли, что в перспективе низкоуглеродные технологии – это билет в будущее на лучшие места на рынках с триллионными масштабами продаж. Они стали стараться не просто шагать в ногу со временем, но даже пытаться обогнать время, создавая масштабные локальные рынки для получения эффекта экономии на масштабах, чтобы доминировать на динамично растущих глобальных рынках низкоуглеродных технологий (Китай).
Четвертые (Россия), одурманенные мифами прошлого, долго старались смотреть в будущее, повернувшись к нему спиной, с иронической усмешкой и пренебрежением комментируя действия первых трех в надежде, что эпоха обожаемого ими органического топлива никогда не кончится, что на острие нефтяной и газовой иглы удастся еще долго и виртуозно балансировать и, более того, орудовать этим острием для достижения своих политических амбиций.
Пятые, коих большинство, были бы рады применять низкоуглеродные технологии, но жестко ограничены в ресурсах, прежде всего в финансовых. Парижское соглашение и последовавшие за ним 8 лет стали вехами для оценки правильности выбранного странами курса.
МГЭИК предупреждал. Климат не ждет и меняется очень опасно. Потепление по сравнению с доиндустриальным периодом уже составило 1,2оС, и таким образом человечество уже пересекло границу безопасного и справедливого изменения климата – 1 оС (safe and just Earth System Boundaries (ESBs) for climate). Обязательства по декарбонизации экономики взяты многими странами сравнительно недавно. Однако в Оценочных Докладах МГЭИК, которые публикуются на протяжении последних 30 лет, звучали как предостережения об опасностях и рисках, которые несет глобальное потепление, так и предложения о широком наборе низкоуглеродных технологий и мер политики по их продвижению, способных затормозить потепление. На эти доклады было пять основных реакций.
Некоторые страны повернулись к будущему лицом и стали активно развивать и продвигать эти технологии, создавать для них новые рынки (ЕС и Великобритания).
Другие вставали на этот путь, а потом в зависимости от смены политической власти то пытались уйти с него, то возвращались, теряя на этих колебаниях драгоценное время (США).
Третьи вовремя поняли, что в перспективе низкоуглеродные технологии – это билет в будущее на лучшие места на рынках с триллионными масштабами продаж. Они стали стараться не просто шагать в ногу со временем, но даже пытаться обогнать время, создавая масштабные локальные рынки для получения эффекта экономии на масштабах, чтобы доминировать на динамично растущих глобальных рынках низкоуглеродных технологий (Китай).
Четвертые (Россия), одурманенные мифами прошлого, долго старались смотреть в будущее, повернувшись к нему спиной, с иронической усмешкой и пренебрежением комментируя действия первых трех в надежде, что эпоха обожаемого ими органического топлива никогда не кончится, что на острие нефтяной и газовой иглы удастся еще долго и виртуозно балансировать и, более того, орудовать этим острием для достижения своих политических амбиций.
Пятые, коих большинство, были бы рады применять низкоуглеродные технологии, но жестко ограничены в ресурсах, прежде всего в финансовых. Парижское соглашение и последовавшие за ним 8 лет стали вехами для оценки правильности выбранного странами курса.
Миф: нельзя создать энергетику, полностью основанную на использовании ВИЭ
Сразу оговоримся, что речь идет только об энергетическом использовании топлива. Объем углеводородов, используемых в качестве сырья для нефте- и газохимии, будет расти.
До промышленной революции экономика была полностью основана на ВИЭ. Значит, это возможно. Вопрос – возможно ли эти при нынешней численности населения планеты и масштабах экономики? Более 500 исследований посвящены поискам возможностей построить все системы энергоснабжения мира, регионов и стран на основе ВИЭ уже в 2050 году (их обзор дан в IEEE Xplore Full-Text PDF:). Большинство этих исследований отвечают на поставленный вопрос утвердительно. Еще в 2011 году Дания поставила цель обеспечить все потребности энергетики только за счет ВИЭ (включая биомассу) к 2050 г. (к 2030 г. – отказ от использования угля на электростанциях, к 2035 г. – обеспечение всего электро- и теплоснабжения за счет ВИЭ). Еще более 60 стран поставили цель обеспечить за счет ВИЭ всю генерацию электроэнергии к 2050 году.
Логика рассуждений такова. Переход на ВИЭ позволит сократить термодинамические потери от сжигания топлива при производстве электроэнергии и тепла на 20-25% от суммарного потребления первичной энергии. Дело в том, что КПД производства электроэнергии на угольных ТЭС равен 33–45%, а на газовых – 33–60%, то есть даже на самых эффективных установках значительная часть энергии топлива теряется. Отказ от необходимости добывать, перерабатывать и транспортировать топливо даст экономию еще 13-15% первичной энергии. Эффективность конечного использования энергии за счет электрификации на основе ВИЭ может быть повышена на 7-10%. Таким образом, потребление первичной энергии снижается на 40-50%. Оставшаяся часть потребностей обеспечивается за счет ВИЭ. Даже в недавнем прогнозе ИНЭИ РАН сказано: «переход на безуглеродную электроэнергетику технически реализуем, но потребует роста затрат на электроснабжение конечных потребителей в 3–7 раз в зависимости от региона» (https://www.eriras.ru/files/prognoz-2024.pdf).
Исследования показывают, что ВИЭ и повышение энергоэффективности в сочетании с перестройкой энергетической системы будут играть доминирующую роль в энергопереходе за счет снижения стоимости, высокой эффективности, широкой применимости, зрелости технологий и обилия возобновляемых ресурсов энергии. Главный вывод абсолютного большинства исследований: такие системы могут обеспечивать все потребности в электроэнергии и в энергии во всех регионах мира по низкой цене. Ускоренное развитие ВИЭ опирается не только на улучшающуюся экономику генерации и хранения энергии, но и на поддержку бизнеса: инициатива RE100 — объединение более 400 влиятельных компаний мира, стремящихся использовать 100% ВИЭ (RE100 (there100.org)); а также на поддержку населения: 68% опрошенного населения в 21 стране отдали предпочтения солнечной энергии, 54% – ветровой, 35% – гидроэнергетике, 24% – атомной энергетике и только 14% предпочли источники на ископаемом топливе (Solar energy shines in global survey with 68% support | Reuters).
И.А. Башмаков
Сразу оговоримся, что речь идет только об энергетическом использовании топлива. Объем углеводородов, используемых в качестве сырья для нефте- и газохимии, будет расти.
До промышленной революции экономика была полностью основана на ВИЭ. Значит, это возможно. Вопрос – возможно ли эти при нынешней численности населения планеты и масштабах экономики? Более 500 исследований посвящены поискам возможностей построить все системы энергоснабжения мира, регионов и стран на основе ВИЭ уже в 2050 году (их обзор дан в IEEE Xplore Full-Text PDF:). Большинство этих исследований отвечают на поставленный вопрос утвердительно. Еще в 2011 году Дания поставила цель обеспечить все потребности энергетики только за счет ВИЭ (включая биомассу) к 2050 г. (к 2030 г. – отказ от использования угля на электростанциях, к 2035 г. – обеспечение всего электро- и теплоснабжения за счет ВИЭ). Еще более 60 стран поставили цель обеспечить за счет ВИЭ всю генерацию электроэнергии к 2050 году.
Логика рассуждений такова. Переход на ВИЭ позволит сократить термодинамические потери от сжигания топлива при производстве электроэнергии и тепла на 20-25% от суммарного потребления первичной энергии. Дело в том, что КПД производства электроэнергии на угольных ТЭС равен 33–45%, а на газовых – 33–60%, то есть даже на самых эффективных установках значительная часть энергии топлива теряется. Отказ от необходимости добывать, перерабатывать и транспортировать топливо даст экономию еще 13-15% первичной энергии. Эффективность конечного использования энергии за счет электрификации на основе ВИЭ может быть повышена на 7-10%. Таким образом, потребление первичной энергии снижается на 40-50%. Оставшаяся часть потребностей обеспечивается за счет ВИЭ. Даже в недавнем прогнозе ИНЭИ РАН сказано: «переход на безуглеродную электроэнергетику технически реализуем, но потребует роста затрат на электроснабжение конечных потребителей в 3–7 раз в зависимости от региона» (https://www.eriras.ru/files/prognoz-2024.pdf).
Исследования показывают, что ВИЭ и повышение энергоэффективности в сочетании с перестройкой энергетической системы будут играть доминирующую роль в энергопереходе за счет снижения стоимости, высокой эффективности, широкой применимости, зрелости технологий и обилия возобновляемых ресурсов энергии. Главный вывод абсолютного большинства исследований: такие системы могут обеспечивать все потребности в электроэнергии и в энергии во всех регионах мира по низкой цене. Ускоренное развитие ВИЭ опирается не только на улучшающуюся экономику генерации и хранения энергии, но и на поддержку бизнеса: инициатива RE100 — объединение более 400 влиятельных компаний мира, стремящихся использовать 100% ВИЭ (RE100 (there100.org)); а также на поддержку населения: 68% опрошенного населения в 21 стране отдали предпочтения солнечной энергии, 54% – ветровой, 35% – гидроэнергетике, 24% – атомной энергетике и только 14% предпочли источники на ископаемом топливе (Solar energy shines in global survey with 68% support | Reuters).
И.А. Башмаков
Forwarded from Зарядные станции
Сеть зарядных комплексов РусГидро для электромобилей расширилась до 300 и уже охватывает 37 регионов России. Юбилейная ЭЗС была открыта в Перми. Большинство станций работают в Приморском крае – 75 штук. На втором месте Амурская область – 19 ЭЗС, далее Омская область – здесь их 17.
Производство грузовиков связано с более интенсивными выбросами углерода, чем добыча нефти, производство стали или автомобилей
Инвесторов ждет шок, поскольку в следующем году вступят в силу требования о раскрытии информации по охвату 3, а выбросы производителей грузовиков на 50% превышают те, о которых они сообщают инвесторам. Единственный сектор, в котором средняя интенсивность выбросов углерода выше, чем у производителей грузовиков, - это добыча угля.
Результаты исследования транспорта и окружающей среды (T&E) показывают, что у ведущих европейских производителей грузовых автомобилей – Scania, MAN, Renault, Volvo, Mercedes-Benz, DAF и Iveco – углеродоемкость производства грузовых автомобилей выше, чем у добычи нефти, производства стали и автомобилей. Поскольку в этом году инвесторы начнут в обязательном порядке отчитываться о выбросах по охвату 3, T&E призывает всех производителей грузовиков срочно переходить на производство моделей с нулевым уровнем выбросов, чтобы не стать «углеродными бомбами» в портфелях инвесторов.
Европейские производители грузовиков уже начали публиковать отчеты об устойчивом развитии, но на сегодняшний день не существует юридического требования сообщать о косвенных выбросах, известных как охват 3. В среднем, за срок службы грузовик сжигает 450 тыс. литров топлива, что составляет 99,8% общих выбросов углекислого газа производителями грузовиков.
Анализ T&E показывает, что Mercedes-Benz и DAF не полностью отчитываются о выбросах по охвату 3 и сообщают лишь о 0,1-0,2% от общего объема выбросов. IVECO сообщает только о трети своих выбросов по охвату 3. Renault и Volvo также недооценивают свои выбросы. Точны только отчеты MAN и Scania.
Transport and Environment, 29 Apr 2024: Truck manufacturers a more carbon intensive investment than oil, steel or cars – study
Инвесторов ждет шок, поскольку в следующем году вступят в силу требования о раскрытии информации по охвату 3, а выбросы производителей грузовиков на 50% превышают те, о которых они сообщают инвесторам. Единственный сектор, в котором средняя интенсивность выбросов углерода выше, чем у производителей грузовиков, - это добыча угля.
Результаты исследования транспорта и окружающей среды (T&E) показывают, что у ведущих европейских производителей грузовых автомобилей – Scania, MAN, Renault, Volvo, Mercedes-Benz, DAF и Iveco – углеродоемкость производства грузовых автомобилей выше, чем у добычи нефти, производства стали и автомобилей. Поскольку в этом году инвесторы начнут в обязательном порядке отчитываться о выбросах по охвату 3, T&E призывает всех производителей грузовиков срочно переходить на производство моделей с нулевым уровнем выбросов, чтобы не стать «углеродными бомбами» в портфелях инвесторов.
Европейские производители грузовиков уже начали публиковать отчеты об устойчивом развитии, но на сегодняшний день не существует юридического требования сообщать о косвенных выбросах, известных как охват 3. В среднем, за срок службы грузовик сжигает 450 тыс. литров топлива, что составляет 99,8% общих выбросов углекислого газа производителями грузовиков.
Анализ T&E показывает, что Mercedes-Benz и DAF не полностью отчитываются о выбросах по охвату 3 и сообщают лишь о 0,1-0,2% от общего объема выбросов. IVECO сообщает только о трети своих выбросов по охвату 3. Renault и Volvo также недооценивают свои выбросы. Точны только отчеты MAN и Scania.
Transport and Environment, 29 Apr 2024: Truck manufacturers a more carbon intensive investment than oil, steel or cars – study
Transport & Environment
Truck manufacturers a more carbon intensive investment than oil,…
Investors ‘in for a shock’ as scope 3 disclosure requirements kick in next year with truckmaker emissions 50% higher than what they report to investors.…
Налогообложение крупных компаний, работающих на ископаемом топливе, «может дать 900 млрд долл. для климатического финансирования к 2030 году»
(The Guardian, 29 апреля 2024 г.)
Налог на крупные нефтегазовые компании в богатейших странах поможет наиболее пострадавшим странам справиться с климатическим кризисом, говорится в опубликованном 29 апреля докладе о «налоге на загрязнителей».
Согласно докладу, через новый налог на крупнейшие компании, работающие на ископаемом топливе и базирующиеся в самых богатых странах ОЭСР, можно собрать сотни миллиардов долларов, чтобы помочь наиболее уязвимым странам справиться с эскалацией климатического кризиса.
Авторы доклада надеются, что новый налог сможет увеличить фонд потерь и ущерба, который должен помочь уязвимым странам справиться с наихудшими последствиями климатического кризиса, как это было согласовано на СОР28 в Дубае. Эта с трудом завоеванная победа развивающихся стран обеспечит финансовую поддержку для борьбы с уже наблюдаемыми разрушительными последствиями.
Taxing big fossil fuel firms ‘could raise $900bn in climate finance by 2030’
(The Guardian, 29 апреля 2024 г.)
Налог на крупные нефтегазовые компании в богатейших странах поможет наиболее пострадавшим странам справиться с климатическим кризисом, говорится в опубликованном 29 апреля докладе о «налоге на загрязнителей».
Согласно докладу, через новый налог на крупнейшие компании, работающие на ископаемом топливе и базирующиеся в самых богатых странах ОЭСР, можно собрать сотни миллиардов долларов, чтобы помочь наиболее уязвимым странам справиться с эскалацией климатического кризиса.
Авторы доклада надеются, что новый налог сможет увеличить фонд потерь и ущерба, который должен помочь уязвимым странам справиться с наихудшими последствиями климатического кризиса, как это было согласовано на СОР28 в Дубае. Эта с трудом завоеванная победа развивающихся стран обеспечит финансовую поддержку для борьбы с уже наблюдаемыми разрушительными последствиями.
Taxing big fossil fuel firms ‘could raise $900bn in climate finance by 2030’
the Guardian
Taxing big fossil fuel firms ‘could raise $900bn in climate finance by 2030’
Levy on oil and gas majors in richest countries would help worst-affected nations tackle climate crisis, says report
Forwarded from ЭнергоА++ (@Maria Stepanova)
Если вам некогда изучать Госдоклад о состоянии энергосбережения, у нас есть для вас мнение эксперта.
Константин Борисов строг, как всегда, но, если вы Госдоклад тоже изучили, можете поспорить, добро пожаловать с собственным мнением.
Константин Борисов строг, как всегда, но, если вы Госдоклад тоже изучили, можете поспорить, добро пожаловать с собственным мнением.
Морская ветроэнергетика: Франция поставила цель установить к 2050 году 45 ГВт мощности с 50%-ной локализацией
Во время визита в Сен-Назер 2 мая 2024 года министр экономики Франции Брюно Ле Мэр изложил стратегию правительства по развертыванию 45 ГВт морской ветроэнергетики к 2050 году, причем половина этой мощности должна быть произведена в Европе.
Первоначально французское правительство планировало увеличить мощность морской ветроэнергетики до 40 ГВт к 2050 году, но в июне 2023 года бывший министр энергетического перехода Аньес Панье-Рунаше дала понять, что эта цифра может быть пересмотрена в сторону увеличения.
Ле Мэр отмечает, что три морские ветростанции уже подключены. Это позволяет надеяться на установку 4 ГВт к 2030 году и 18 ГВт к 2035 году в соответствии с Энергоклиматической Стратегией Франции, опубликованной в ноябре прошлого года.
Работа идет над 15 проектами: три находятся в процессе подключения, три будут развернуты до 2031 года, по девяти проходят тендеры. Также предусмотрен тендер на строительство еще 10 ГВт.
Правительство хочет, чтобы ветровые электростанции были мощнее, располагались дальше от берега и устанавливались в среднем за 6 лет, а не за 12, а кроме того, чтобы европейская промышленность получила заказы.
Offshore wind: France aims for 45 GW by 2050 with 50% European production
Во время визита в Сен-Назер 2 мая 2024 года министр экономики Франции Брюно Ле Мэр изложил стратегию правительства по развертыванию 45 ГВт морской ветроэнергетики к 2050 году, причем половина этой мощности должна быть произведена в Европе.
Первоначально французское правительство планировало увеличить мощность морской ветроэнергетики до 40 ГВт к 2050 году, но в июне 2023 года бывший министр энергетического перехода Аньес Панье-Рунаше дала понять, что эта цифра может быть пересмотрена в сторону увеличения.
Ле Мэр отмечает, что три морские ветростанции уже подключены. Это позволяет надеяться на установку 4 ГВт к 2030 году и 18 ГВт к 2035 году в соответствии с Энергоклиматической Стратегией Франции, опубликованной в ноябре прошлого года.
Работа идет над 15 проектами: три находятся в процессе подключения, три будут развернуты до 2031 года, по девяти проходят тендеры. Также предусмотрен тендер на строительство еще 10 ГВт.
Правительство хочет, чтобы ветровые электростанции были мощнее, располагались дальше от берега и устанавливались в среднем за 6 лет, а не за 12, а кроме того, чтобы европейская промышленность получила заказы.
Offshore wind: France aims for 45 GW by 2050 with 50% European production
EURACTIV
Offshore wind: France aims for 45 GW by 2050 with 50% European production
On a visit to Saint-Nazaire on Thursday (May 2), Bruno Le Maire outlined the government's strategy for achieving 45 GW of offshore wind power while not leaving the European wind turbine industry.
Большую часть премии ЕС на производство водорода получили Испания и Португалия – 720 млн евро
30 апреля Европейская комиссия объявила победителей первого аукциона по выделению субсидий на производство водорода. Большая часть присужденных 720 млн евро пойдет на проекты на Пиренейском полуострове.
Водородный банк ЕС является инструментом поддержки развития водородной экономики. Он предоставляет гранты, чтобы побудить компании вкладываться в производство водорода, невзирая на высокие первоначальные затраты.
Во вторник Комиссия объявила, что семь проектов получили в общей сложности 720 млн евро в виде субсидий на производство водорода. Средства будут получены за счет продажи квот на выбросы CO2 в Схеме торговли выбросами ЕС.
«Результаты нашего первого общеевропейского аукциона по производству возобновляемого водорода очень обнадеживают», – сказал комиссар по климату Вопке Хукстра. Доминирующими оказались проекты, расположенные на Пиренейском полуострове; за ними следовали проекты, расположенные вблизи гидроэлектростанций Северных стран. Три испанских и два португальских проекта в совокупности выиграли более 590 млн евро, а оставшиеся 126 млн евро достались двум проектам – в Норвегии и Финляндии.
Субсидии на водород оказались настолько популярны, что заявки на финансовую поддержку в размере более 12 млрд евро были поданы по 132 проектам.
Spain, Portugal take home most of €720m EU hydrogen award
30 апреля Европейская комиссия объявила победителей первого аукциона по выделению субсидий на производство водорода. Большая часть присужденных 720 млн евро пойдет на проекты на Пиренейском полуострове.
Водородный банк ЕС является инструментом поддержки развития водородной экономики. Он предоставляет гранты, чтобы побудить компании вкладываться в производство водорода, невзирая на высокие первоначальные затраты.
Во вторник Комиссия объявила, что семь проектов получили в общей сложности 720 млн евро в виде субсидий на производство водорода. Средства будут получены за счет продажи квот на выбросы CO2 в Схеме торговли выбросами ЕС.
«Результаты нашего первого общеевропейского аукциона по производству возобновляемого водорода очень обнадеживают», – сказал комиссар по климату Вопке Хукстра. Доминирующими оказались проекты, расположенные на Пиренейском полуострове; за ними следовали проекты, расположенные вблизи гидроэлектростанций Северных стран. Три испанских и два португальских проекта в совокупности выиграли более 590 млн евро, а оставшиеся 126 млн евро достались двум проектам – в Норвегии и Финляндии.
Субсидии на водород оказались настолько популярны, что заявки на финансовую поддержку в размере более 12 млрд евро были поданы по 132 проектам.
Spain, Portugal take home most of €720m EU hydrogen award
EURACTIV
Spain, Portugal take home most of €720m EU hydrogen award
The European Commission announced on Tuesday (30 April) the winners of its first auction to allocate subsidies for hydrogen production, with most of the €720 million awarded going to projects in the Iberian peninsula.
Как изменить финансовые потоки, которые ставят нашу планету на грань пропасти
(Контекст, 1 мая 2024 г.)
В апреле более 40 тыс. активистов почти в 20 странах мира – от Бангладеш до Кении и США – вышли на улицы, призывая банки, правительства и финансовые учреждения изменить финансовые потоки, подталкивающие планету к пропасти.
Очевидно, что мы не сможем справиться с климатическим кризисом, если не перенаправим финансовые потоки, которые разрушают Землю, считают активисты. И это абсурд – вливать так много денег в деятельность, содействующую изменению климата, а не в поиски решений, когда мы знаем, что у нас почти не осталось времени, чтобы избежать климатической катастрофы.
Barclays, HSBC и Citibank вкладывают миллиарды в развитие топливной энергетики, прекрасно понимая, что их решения прямо ведут к климатической катастрофе и страшнейшему загрязнению окружающей среды, особенно в Африке, Азии и Латинской Америке. Прошлогоднее исследование ActionAid показало, что эти банки финансируют невероятные объемы добычи топлива и промышленной сельскохозяйственной деятельности на Глобальном Юге, что приводит к захвату земель, вырубке лесов, загрязнению воды и почвы. Все это усугубляет положение местных жителей, страдающих от засух, наводнений и циклонов, которые являются одним из последствий изменения климата.
How to fix the finance flows that are pushing our planet to the brink
(Контекст, 1 мая 2024 г.)
В апреле более 40 тыс. активистов почти в 20 странах мира – от Бангладеш до Кении и США – вышли на улицы, призывая банки, правительства и финансовые учреждения изменить финансовые потоки, подталкивающие планету к пропасти.
Очевидно, что мы не сможем справиться с климатическим кризисом, если не перенаправим финансовые потоки, которые разрушают Землю, считают активисты. И это абсурд – вливать так много денег в деятельность, содействующую изменению климата, а не в поиски решений, когда мы знаем, что у нас почти не осталось времени, чтобы избежать климатической катастрофы.
Barclays, HSBC и Citibank вкладывают миллиарды в развитие топливной энергетики, прекрасно понимая, что их решения прямо ведут к климатической катастрофе и страшнейшему загрязнению окружающей среды, особенно в Африке, Азии и Латинской Америке. Прошлогоднее исследование ActionAid показало, что эти банки финансируют невероятные объемы добычи топлива и промышленной сельскохозяйственной деятельности на Глобальном Юге, что приводит к захвату земель, вырубке лесов, загрязнению воды и почвы. Все это усугубляет положение местных жителей, страдающих от засух, наводнений и циклонов, которые являются одним из последствий изменения климата.
How to fix the finance flows that are pushing our planet to the brink
Climate Home News
How to fix the finance flows that are pushing our planet to the brink
Commercial banks are financing a huge amount of fossil-fuel and industrial agriculture activities in the Global South - they must turn off the tap Too much money is still being poured into fuelling climate change, while barely any is going to the solutions
Большая Семерка (G7) – новые решительные шаги по декарбонизации
29-30 апреля в Турине (Италия) состоялось заседание министров G7, на котором было принято коммюнике (Climate, Energy and Environment Ministers’ Meeting Communique, Torino, April 29-30, 2024, G7-Climate-Energy-Environment-Ministerial-Communique_Final.pdf (g7italy.it).
В нем перечисляется множество решений, нацеленных на удержание глобального потепления в границах 1.5оС. Про решение отказаться от угля мы уже писали. Оно звучит так: «Мы также обязуемся: поэтапно отказаться от существующей угольной генерации (без ССS) в течение первой половины 2030-х годов или в сроки, соответствующие сохранению предела повышения температуры на 1,5 °C в досягаемости; до этого сократить, насколько это возможно, использование угольной генерации (без ССS) до уровня, соответствующего соблюдению предела повышения температуры на 1,5°C; предпринять конкретные и своевременные шаги в этом отношении в рамках новых ОНУВ; развивать сотрудничество со странами и международными партнерами, включая финансовый сектор, в целях скорейшего прекращения выдачи разрешений на строительство новых угольных электростанций (без ССS) во всем мире; призвать частные финансовые учреждения продолжить работу с правительствами, чтобы обеспечить отказ от угольной энергетики (без ССS) и прекратить ее поддержку».
Помимо этого приняты обязательства по утроению мощностей ВИЭ к 2030 г.; повышению в два раза темпов снижения энергоемкости до 2030 г.; постепенному отказу от использования ископаемых топлив; стимулированию использования материалов с низким углеродным следом и инновационных промышленных технологий; снижению к 2035 году выбросов метана от топливного сектора на 75%, а по всем источникам – на 35%; развитию электротранспорта и зарядной инфраструктуры; снижению субсидии на топливо; совершенствованию углеродных рынков; формированию надежных цепочек поставок для АЭС и для развития других низкоуглеродных технологий; увеличению финансовой поддержки мер по митигации и адаптации в развивающихся странах; и еще многое другое.
В этом 35-страничном документе перечень и уровень конкретизации мер заметно выше, чем в Стратегии социально-экономического развития России с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года или в новой Климатической Доктрине РФ, а решимость ограничить выбросы ПГ не идет ни в какое сравнение с недавними прогнозными оценками ИНП РАН или ИНЭИ РАН.
29-30 апреля в Турине (Италия) состоялось заседание министров G7, на котором было принято коммюнике (Climate, Energy and Environment Ministers’ Meeting Communique, Torino, April 29-30, 2024, G7-Climate-Energy-Environment-Ministerial-Communique_Final.pdf (g7italy.it).
В нем перечисляется множество решений, нацеленных на удержание глобального потепления в границах 1.5оС. Про решение отказаться от угля мы уже писали. Оно звучит так: «Мы также обязуемся: поэтапно отказаться от существующей угольной генерации (без ССS) в течение первой половины 2030-х годов или в сроки, соответствующие сохранению предела повышения температуры на 1,5 °C в досягаемости; до этого сократить, насколько это возможно, использование угольной генерации (без ССS) до уровня, соответствующего соблюдению предела повышения температуры на 1,5°C; предпринять конкретные и своевременные шаги в этом отношении в рамках новых ОНУВ; развивать сотрудничество со странами и международными партнерами, включая финансовый сектор, в целях скорейшего прекращения выдачи разрешений на строительство новых угольных электростанций (без ССS) во всем мире; призвать частные финансовые учреждения продолжить работу с правительствами, чтобы обеспечить отказ от угольной энергетики (без ССS) и прекратить ее поддержку».
Помимо этого приняты обязательства по утроению мощностей ВИЭ к 2030 г.; повышению в два раза темпов снижения энергоемкости до 2030 г.; постепенному отказу от использования ископаемых топлив; стимулированию использования материалов с низким углеродным следом и инновационных промышленных технологий; снижению к 2035 году выбросов метана от топливного сектора на 75%, а по всем источникам – на 35%; развитию электротранспорта и зарядной инфраструктуры; снижению субсидии на топливо; совершенствованию углеродных рынков; формированию надежных цепочек поставок для АЭС и для развития других низкоуглеродных технологий; увеличению финансовой поддержки мер по митигации и адаптации в развивающихся странах; и еще многое другое.
В этом 35-страничном документе перечень и уровень конкретизации мер заметно выше, чем в Стратегии социально-экономического развития России с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года или в новой Климатической Доктрине РФ, а решимость ограничить выбросы ПГ не идет ни в какое сравнение с недавними прогнозными оценками ИНП РАН или ИНЭИ РАН.
Ученые НИУ МЭИ разработали инновационный метод производства водорода, который позволяет использовать высокотемпературные конвертерные газы сталеплавильного производства.
Об этом сообщила пресс-служба ВУЗа. Ученые предлагают использовать природный газ для снижения температуры конвертерных газов, что приводит к образованию водородсодержащего газа.
Этот подход основан на принципе безотходности и способствует энергохимическому накоплению энергии.
Конвертерный газ:
-это смесь отходящих газов, получаемых при переработке чугуна в сталь в кислородно-конвертерном процессе;
-состав газа: 74 % СО (угарный газ), 13% СО2, 13 % N2 или около того;
-температура газов в конце продувки: до 1700 °С;
-выход газа: примерно 55 м3/т стали.
Одна из основных технологий производства стали - это кислородно-конвертерный процесс:
-через расплавленный чугун продувается кислород;
-в результате чего образуется конвертерная сталь и конвертерный газ;
-конвертерный газ и содержит CO.
Читать подробнее
Об этом сообщила пресс-служба ВУЗа. Ученые предлагают использовать природный газ для снижения температуры конвертерных газов, что приводит к образованию водородсодержащего газа.
Этот подход основан на принципе безотходности и способствует энергохимическому накоплению энергии.
Конвертерный газ:
-это смесь отходящих газов, получаемых при переработке чугуна в сталь в кислородно-конвертерном процессе;
-состав газа: 74 % СО (угарный газ), 13% СО2, 13 % N2 или около того;
-температура газов в конце продувки: до 1700 °С;
-выход газа: примерно 55 м3/т стали.
Одна из основных технологий производства стали - это кислородно-конвертерный процесс:
-через расплавленный чугун продувается кислород;
-в результате чего образуется конвертерная сталь и конвертерный газ;
-конвертерный газ и содержит CO.
Читать подробнее
neftegaz.ru
Ученые НИУ МЭИ создали инновационный метод производства водорода из газовых отходов
Себестоимость получаемого по новой технологии водорода не превышает 7 руб. за нормальный кубометр.
Миф. Нефть и газ – самые привлекательные направления инвестирования в энергетике
Так было раньше. Eще в 2018 году автор развенчивал этот миф в основном со ссылками на прогнозные оценки инвестиций. С тех пор IEA и Блумберг стали ежегодно публиковать оценки инвестиций в энергоснабжение глобальной экономики. Последние оценки представлены на приложенных рисунках. По оценке Блумберг, инвестиции в низкоуглеродные энергетические технологии с 2020 года превышают инвестиции в топливные технологии. В 2023 году низкоуглеродные инвестиции (1769 млрд долл.) более чем в 2 раза превысили инвестиции в нефтегазовую промышленность. Еще 135 млрд долл. составили инвестиции в глобальную цепочку поставок материалов и компонентов (лития, батарей и т.п.) для чистых технологий.
IEA оценило объем инвестиций в низкоуглеродные энергетические технологии в 2023 году в 1700 млрд. долл. По оценке IEA, они превышают инвестиции в топливные технологии уже с 2016 года. На рисунке видно, что:
1. Инвестиции в ВИЭ превышают инвестиции в добычу нефти и газа с 2020 года; (источник рисунка)
2. Инвестиции в электросетевое хозяйство превышают инвестиции в переработку нефти и газа с 2019 года; (источник рисунка)
3. Приростные инвестиции в повышение энергоэффективности превышают инвестиции в переработку нефти и газа также с 2019 года.
Приростные инвестиции в повышение энергоэффективности – это только часть затрат на оборудование, здания и сооружения, которая позволяет повысить параметры энергоэффективности. В отношении добычи и переработки нефти и газа оцениваются суммарные инвестиции, но их подавляющая часть уходит на возмещение естественного снижения добычи на месторождениях на 2-3% в год по мере их истощения. Если бы оценивались только капитальные вложения в наращивание добычи нефти и газа, то сумма инвестиций, по-видимому, не превышала бы 200-300 млрд долл., что в 2-3 раза меньше инвестиций в одни только электромобили (см. рисунок).
И.А. Башмаков
Так было раньше. Eще в 2018 году автор развенчивал этот миф в основном со ссылками на прогнозные оценки инвестиций. С тех пор IEA и Блумберг стали ежегодно публиковать оценки инвестиций в энергоснабжение глобальной экономики. Последние оценки представлены на приложенных рисунках. По оценке Блумберг, инвестиции в низкоуглеродные энергетические технологии с 2020 года превышают инвестиции в топливные технологии. В 2023 году низкоуглеродные инвестиции (1769 млрд долл.) более чем в 2 раза превысили инвестиции в нефтегазовую промышленность. Еще 135 млрд долл. составили инвестиции в глобальную цепочку поставок материалов и компонентов (лития, батарей и т.п.) для чистых технологий.
IEA оценило объем инвестиций в низкоуглеродные энергетические технологии в 2023 году в 1700 млрд. долл. По оценке IEA, они превышают инвестиции в топливные технологии уже с 2016 года. На рисунке видно, что:
1. Инвестиции в ВИЭ превышают инвестиции в добычу нефти и газа с 2020 года; (источник рисунка)
2. Инвестиции в электросетевое хозяйство превышают инвестиции в переработку нефти и газа с 2019 года; (источник рисунка)
3. Приростные инвестиции в повышение энергоэффективности превышают инвестиции в переработку нефти и газа также с 2019 года.
Приростные инвестиции в повышение энергоэффективности – это только часть затрат на оборудование, здания и сооружения, которая позволяет повысить параметры энергоэффективности. В отношении добычи и переработки нефти и газа оцениваются суммарные инвестиции, но их подавляющая часть уходит на возмещение естественного снижения добычи на месторождениях на 2-3% в год по мере их истощения. Если бы оценивались только капитальные вложения в наращивание добычи нефти и газа, то сумма инвестиций, по-видимому, не превышала бы 200-300 млрд долл., что в 2-3 раза меньше инвестиций в одни только электромобили (см. рисунок).
И.А. Башмаков
Энергоемкость ВВП России:
-35% до 2035 г. Программа или декларация?
В сентябре 2023 г. утверждена новая комплексная государственная программа Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности» (далее – Программа). В ней поставлена задача снизить энергоемкость ВВП на 35% до 2035 г.
Автор изучил этот стратегический нормативный документ и сформулировал предложения по его актуализации и совершенствованию. Сначала были рассмотрены общие положения, цели и мероприятия новой Программы, а также проведено ее сравнение с более ранними государственными программами в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, которые действовали в период 2001–2020 годов. Дана также оценка их результатов и указаны основные причины их невыполнения. https://www.abok.ru/for_spec/articles.php?nid=8582. Далее было указано на ошибки, некорректности и пробелы в новой Программе. Приведено сравнение ее показателей с показателями государственной программы РФ «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности на период до 2020 года» (ее в свое время подготовил ЦЭНЭФ), из которого наглядно видно, что новая программа пестрит «белыми пятнами» и не может рассматриваться как полноценная программа с детально прописанными индикаторами для всех секторов, административными и рыночными механизмами ее реализации, ресурсами, сроками, ответственными и т.п. https://www.abok.ru/for_spec/articles.php?nid=8644. В этом плане нет понимания, что же означает слово «комплексная» в названии этой программы.
Чтобы лучше понять, как нужно делать такие программы, можно обратиться к тексту программы «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности на период до 2020 года» (Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности на период до 2020 года" от 27 декабря 2010 - docs.cntd.ru) или к текстам национальных планов действий по повышению энергоэффективности (National Energy Efficiency Action Plan) Швеции (arbetsversion (europa.eu)) или Германии (Making more out of energy. National Action Plan on Energy Efficiency (bmwk.de)).
К.Б. Борисов
-35% до 2035 г. Программа или декларация?
В сентябре 2023 г. утверждена новая комплексная государственная программа Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности» (далее – Программа). В ней поставлена задача снизить энергоемкость ВВП на 35% до 2035 г.
Автор изучил этот стратегический нормативный документ и сформулировал предложения по его актуализации и совершенствованию. Сначала были рассмотрены общие положения, цели и мероприятия новой Программы, а также проведено ее сравнение с более ранними государственными программами в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, которые действовали в период 2001–2020 годов. Дана также оценка их результатов и указаны основные причины их невыполнения. https://www.abok.ru/for_spec/articles.php?nid=8582. Далее было указано на ошибки, некорректности и пробелы в новой Программе. Приведено сравнение ее показателей с показателями государственной программы РФ «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности на период до 2020 года» (ее в свое время подготовил ЦЭНЭФ), из которого наглядно видно, что новая программа пестрит «белыми пятнами» и не может рассматриваться как полноценная программа с детально прописанными индикаторами для всех секторов, административными и рыночными механизмами ее реализации, ресурсами, сроками, ответственными и т.п. https://www.abok.ru/for_spec/articles.php?nid=8644. В этом плане нет понимания, что же означает слово «комплексная» в названии этой программы.
Чтобы лучше понять, как нужно делать такие программы, можно обратиться к тексту программы «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности на период до 2020 года» (Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности на период до 2020 года" от 27 декабря 2010 - docs.cntd.ru) или к текстам национальных планов действий по повышению энергоэффективности (National Energy Efficiency Action Plan) Швеции (arbetsversion (europa.eu)) или Германии (Making more out of energy. National Action Plan on Energy Efficiency (bmwk.de)).
К.Б. Борисов
www.abok.ru
О новой комплексной государственной программе Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности»…
В России в сентябре текущего года утверждена новая комплексная государственная программа Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности» (далее – Программа). Рассмотрим содержание, особенности и возможность совершенствования…
Re-fleeting. Требуется безуглеродная перевозка грузов: новый отчет Carbon Tracker.
Несмотря на то, что HDV (тяжелые транспортные средства – грузовики и автобусы) составляют лишь около 3% транспортных средств на дорогах, на них приходится около 30% выбросов от автомобильного транспорта. Согласно сценарию МЭА NZE, в 2024-2035 годах необходимо вывести на дороги 13 млн HDV с нулевым уровнем выбросов ПГ. В 2023 году только ~2% новых HDV (<100000), произведенных в мире, имели нулевой уровень выбросов. Масштаб задач, стоящих перед производителями HDV по переходу на электрический парк, огромен, и их стратегия электрификации должна разрабатываться в тандеме с целевыми показателями снижения выбросов ПГ. Недавно принятые в ЕС и США законы о выбросах от грузовых автомобилей вынудят производителей HDV повысить свои климатические амбиции.
Операторы автопарка должны немедленно электрифицировать перевозки на малые и средние расстояния. Этого можно достичь путем использования существующих технологий электромобилей при развертывании зарядной инфраструктуры. Полная замена парка (re-fleeting) станет возможна только после развертывания зарядных станций для обеспечения дальнемагистральных перевозок.
Несмотря на то, что HDV (тяжелые транспортные средства – грузовики и автобусы) составляют лишь около 3% транспортных средств на дорогах, на них приходится около 30% выбросов от автомобильного транспорта. Согласно сценарию МЭА NZE, в 2024-2035 годах необходимо вывести на дороги 13 млн HDV с нулевым уровнем выбросов ПГ. В 2023 году только ~2% новых HDV (<100000), произведенных в мире, имели нулевой уровень выбросов. Масштаб задач, стоящих перед производителями HDV по переходу на электрический парк, огромен, и их стратегия электрификации должна разрабатываться в тандеме с целевыми показателями снижения выбросов ПГ. Недавно принятые в ЕС и США законы о выбросах от грузовых автомобилей вынудят производителей HDV повысить свои климатические амбиции.
Операторы автопарка должны немедленно электрифицировать перевозки на малые и средние расстояния. Этого можно достичь путем использования существующих технологий электромобилей при развертывании зарядной инфраструктуры. Полная замена парка (re-fleeting) станет возможна только после развертывания зарядных станций для обеспечения дальнемагистральных перевозок.