Один за семерых. Прошедшему дню нулевой эмиссии (Zero Emissions Day) 21 сентября посвящается
Рисунок 1. Схема энергоснабжения «активного дома»
Рисунок 2. Почасовые электрические нагрузки «активного дома»
Одним из первых постов на нашем канале был материал «Дом будущего в Подмосковье». В нем мы рассказали об «активном» жилом доме, построенном на севере Московской области (СНТ «Талицкие берега»), который построил энтузиаст-первопроходец, профессор НИУ «МЭИ» Ильдар Айдарович Султангузин (см схему на рис.1). Тот материал рассказывал об эксплуатации этого дома зимой.
Ниже приведены результаты мониторинга эксплуатации «активного» жилого дома 21 сентября 2024 г. Вот эти данные. Выработка солнечной электроэнергии за день – 94 кВт*ч. Потребление домом, включая инженерную систему и бытовые нужды – 11 кВт*ч. На рисунке 2 видно, что все системы дома получали электроэнергию от накопителей, а не из сети. Отпуск избыточной электроэнергии в сеть – 80 кВт*ч. Этим количеством электроэнергии можно было бы пользоваться еще неделю. Таким образом, обеспечили еще на неделю вперед нулевую эмиссию, или обеспечили безуглеродной электроэнергией 21 сентября еще 7 таких домов.
И.А. Башмаков и И.А. Султангузин
Рисунок 1. Схема энергоснабжения «активного дома»
Рисунок 2. Почасовые электрические нагрузки «активного дома»
Одним из первых постов на нашем канале был материал «Дом будущего в Подмосковье». В нем мы рассказали об «активном» жилом доме, построенном на севере Московской области (СНТ «Талицкие берега»), который построил энтузиаст-первопроходец, профессор НИУ «МЭИ» Ильдар Айдарович Султангузин (см схему на рис.1). Тот материал рассказывал об эксплуатации этого дома зимой.
Ниже приведены результаты мониторинга эксплуатации «активного» жилого дома 21 сентября 2024 г. Вот эти данные. Выработка солнечной электроэнергии за день – 94 кВт*ч. Потребление домом, включая инженерную систему и бытовые нужды – 11 кВт*ч. На рисунке 2 видно, что все системы дома получали электроэнергию от накопителей, а не из сети. Отпуск избыточной электроэнергии в сеть – 80 кВт*ч. Этим количеством электроэнергии можно было бы пользоваться еще неделю. Таким образом, обеспечили еще на неделю вперед нулевую эмиссию, или обеспечили безуглеродной электроэнергией 21 сентября еще 7 таких домов.
И.А. Башмаков и И.А. Султангузин
Выбросы ПГ при работе центров обработки данных, вероятно, на 662% выше, чем утверждают крупные технологические компании
Выбросы от собственных центров обработки данных Google, Microsoft, Meta и Apple, возможно, в 7,62 раз выше официальных показателей. В последние годы крупные технологические компании делали серьезные заявления о выбросах парниковых газов. Но поскольку развитие искусственного интеллекта требует все больше энергии, отрасли становится труднее скрывать истинное энергопотребление центров обработки данных, обеспечивающих технологическую революцию.
Согласно анализу Guardian, с 2020 по 2022 год реальные выбросы от «собственных» или принадлежащих компаниям центров обработки данных Google, Microsoft, Meta и Apple, вероятно, были примерно на 662% – или в 7,62 раза – выше официальных значений. При этом самым мощным источником выбросов среди пяти крупнейших технологических компаний является Amazon. На втором месте с огромным отрывом идет Apple, чьи выбросы в 2022 году составляли менее половины выбросов Amazon. Однако Amazon был исключен из оценок, так как его бизнес очень существенно отличается от других.
Поскольку энергопотребление этих центров обработки данных растет, многие обеспокоены тем, что выбросы углекислого газа также будут расти. Международное энергетическое агентство заявило, что в 2022 году на центры обработки данных уже приходилось от 1% до 1.5% мирового потребления энергии, и это было до того, как начался бум искусственного интеллекта с запуском ChatGPT в конце того же года.
The Guardian, 15 Sep 2024: Data center emissions probably 662% higher than big tech claims. Can it keep up the ruse?
Выбросы от собственных центров обработки данных Google, Microsoft, Meta и Apple, возможно, в 7,62 раз выше официальных показателей. В последние годы крупные технологические компании делали серьезные заявления о выбросах парниковых газов. Но поскольку развитие искусственного интеллекта требует все больше энергии, отрасли становится труднее скрывать истинное энергопотребление центров обработки данных, обеспечивающих технологическую революцию.
Согласно анализу Guardian, с 2020 по 2022 год реальные выбросы от «собственных» или принадлежащих компаниям центров обработки данных Google, Microsoft, Meta и Apple, вероятно, были примерно на 662% – или в 7,62 раза – выше официальных значений. При этом самым мощным источником выбросов среди пяти крупнейших технологических компаний является Amazon. На втором месте с огромным отрывом идет Apple, чьи выбросы в 2022 году составляли менее половины выбросов Amazon. Однако Amazon был исключен из оценок, так как его бизнес очень существенно отличается от других.
Поскольку энергопотребление этих центров обработки данных растет, многие обеспокоены тем, что выбросы углекислого газа также будут расти. Международное энергетическое агентство заявило, что в 2022 году на центры обработки данных уже приходилось от 1% до 1.5% мирового потребления энергии, и это было до того, как начался бум искусственного интеллекта с запуском ChatGPT в конце того же года.
The Guardian, 15 Sep 2024: Data center emissions probably 662% higher than big tech claims. Can it keep up the ruse?
Урсула фон дер Ляйен представила членов новой Европейской Комиссии, которые намерены уделять особое внимание вопросам изменения климата, безопасности и конкурентоспособности
Глава Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен во вторник представила свою команду, которая будет руководить самым влиятельным институтом Евросоюза в течение следующих пяти лет, адаптируя его к решению проблем, связанных в том числе с изменением климата. Министр энергетики и окружающей среды Испании Тереза Рибера станет следующим комиссаром по антимонопольному блоку, который также будет отвечать за «чистый, справедливый и конкурентоспособный переходный период». «Ее задача – гарантировать, что Европа будет продвигаться к достижению своих целей, изложенных в Европейской «зеленой» сделке. И чтобы мы одновременно декарбонизировали и индустриализировали нашу экономику», - заявила фон дер Ляйен. Изменение климата «является основным фоном всего, что мы делаем», - сказала она.
Reuters, 17 Sep 2024: Von der Leyen names new European Commission with focus on climate change, security, competitiveness
Глава Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен во вторник представила свою команду, которая будет руководить самым влиятельным институтом Евросоюза в течение следующих пяти лет, адаптируя его к решению проблем, связанных в том числе с изменением климата. Министр энергетики и окружающей среды Испании Тереза Рибера станет следующим комиссаром по антимонопольному блоку, который также будет отвечать за «чистый, справедливый и конкурентоспособный переходный период». «Ее задача – гарантировать, что Европа будет продвигаться к достижению своих целей, изложенных в Европейской «зеленой» сделке. И чтобы мы одновременно декарбонизировали и индустриализировали нашу экономику», - заявила фон дер Ляйен. Изменение климата «является основным фоном всего, что мы делаем», - сказала она.
Reuters, 17 Sep 2024: Von der Leyen names new European Commission with focus on climate change, security, competitiveness
Электромобили могут занять до 24% автомобильного рынка по мере того, как автопроизводители наращивают продажи электромобилей
Анализ показывает, что автопроизводители могут поспособствовать достижению климатических целей ЕС благодаря ожидаемому в следующем году бурному росту продаж электромобилей. Расчеты на модели транспорта и окружающей среды (T&E), основанные на объемах продаж в первой половине этого года и прогнозах продаж в следующем году, показывают, что электромобили (BEV) могут занять 20–24% рынка в 2025 году.
Некоторые автопроизводители призывают ЕС ввести в действие специальную кризисную статью, чтобы получить отсрочку на 2 года по целевым показателям выбросов CO2, ссылаясь на свои опасения по поводу вялых продаж электромобилей. Но по базовому сценарию T&E, на долю электромобилей придется в среднем 60% сокращения выбросов CO2, которого автопроизводители должны достичь для достижения целей ЕС по выбросам в следующем году. Частично это заслуга семи новых полностью электрических моделей стоимостью менее 25 000 евро, которые уже вышли или выходят на рынок в 2024 и 2025 годах.
Люсьен Матье, директор по автотранспорту T&E, отмечает: «2025 год станет отличным годом для электромобилей на европейском рынке. BEV должны составить почти четверть продаж новых автомобилей».
Transport and Environment, 17 Sep 2024: Electric cars expected to reach up to 24% market share as carmakers grow EV sales to meet EU targets – T&E analysis
Анализ показывает, что автопроизводители могут поспособствовать достижению климатических целей ЕС благодаря ожидаемому в следующем году бурному росту продаж электромобилей. Расчеты на модели транспорта и окружающей среды (T&E), основанные на объемах продаж в первой половине этого года и прогнозах продаж в следующем году, показывают, что электромобили (BEV) могут занять 20–24% рынка в 2025 году.
Некоторые автопроизводители призывают ЕС ввести в действие специальную кризисную статью, чтобы получить отсрочку на 2 года по целевым показателям выбросов CO2, ссылаясь на свои опасения по поводу вялых продаж электромобилей. Но по базовому сценарию T&E, на долю электромобилей придется в среднем 60% сокращения выбросов CO2, которого автопроизводители должны достичь для достижения целей ЕС по выбросам в следующем году. Частично это заслуга семи новых полностью электрических моделей стоимостью менее 25 000 евро, которые уже вышли или выходят на рынок в 2024 и 2025 годах.
Люсьен Матье, директор по автотранспорту T&E, отмечает: «2025 год станет отличным годом для электромобилей на европейском рынке. BEV должны составить почти четверть продаж новых автомобилей».
Transport and Environment, 17 Sep 2024: Electric cars expected to reach up to 24% market share as carmakers grow EV sales to meet EU targets – T&E analysis
Цены на нефть и газ для населения в Германии снизились в преддверии отопительного сезона
В отопительном сезоне этого года газ и мазут могут оказаться дешевле для немецких домохозяйств по сравнению с предыдущей зимой, сообщает сайт сравнения цен Verivox. В сентябре средняя цена на газ в Германии была на 6% ниже, чем в предыдущем году, а цены на мазут снизились на 23%. По словам эксперта по энергетике Verivox Торстена Шторка, по сравнению с пиком энергетического кризиса цены на газ упали примерно на 47%. «В частности, новые клиенты могут снова покупать газ практически по докризисным ценам», - добавил он.
Снижение поставок ископаемого газа в Германию из России, а затем их полное прекращение к концу лета 2022 года, привели к тому, что цены достигли рекордных высот – как для частных потребителей, которые нередко до сих пор отапливают свои дома газом, так и для промышленности, которая использует это топливо для технологических нужд. Это привело к значительному снижению использования ископаемого топлива и, следовательно, выбросов парниковых газов благодаря тому, что домохозяйства экономили газ. Свой вклад внесла и теплая зима 2022 года. И даже когда цены начали снижаться в 2023 году, большинство домохозяйств все равно продолжали пытаться экономить энергию.
Еще неизвестно, как цены на энергоресурсы повлияют на отопление этой зимой. С января 2025 года они немного вырастут, поскольку цена углерода для отопления на основе ископаемого топлива увеличится до 55 евро за тонну CO2. Для типового домохозяйства, которое потребляет 20 000 кВт-ч газа, стоимость выбросов СО2 составит 327 евро в год по сравнению с 194 евро в 2024 году, пишет Verivox. Правительство ввело цену на углерод, чтобы стимулировать переход к экологически чистым системам транспорта и отопления, таким как тепловые насосы.
Clean Energy Wire, 16 Sep 2024: Household oil and gas prices down in Germany ahead of heating season – Verivox
В отопительном сезоне этого года газ и мазут могут оказаться дешевле для немецких домохозяйств по сравнению с предыдущей зимой, сообщает сайт сравнения цен Verivox. В сентябре средняя цена на газ в Германии была на 6% ниже, чем в предыдущем году, а цены на мазут снизились на 23%. По словам эксперта по энергетике Verivox Торстена Шторка, по сравнению с пиком энергетического кризиса цены на газ упали примерно на 47%. «В частности, новые клиенты могут снова покупать газ практически по докризисным ценам», - добавил он.
Снижение поставок ископаемого газа в Германию из России, а затем их полное прекращение к концу лета 2022 года, привели к тому, что цены достигли рекордных высот – как для частных потребителей, которые нередко до сих пор отапливают свои дома газом, так и для промышленности, которая использует это топливо для технологических нужд. Это привело к значительному снижению использования ископаемого топлива и, следовательно, выбросов парниковых газов благодаря тому, что домохозяйства экономили газ. Свой вклад внесла и теплая зима 2022 года. И даже когда цены начали снижаться в 2023 году, большинство домохозяйств все равно продолжали пытаться экономить энергию.
Еще неизвестно, как цены на энергоресурсы повлияют на отопление этой зимой. С января 2025 года они немного вырастут, поскольку цена углерода для отопления на основе ископаемого топлива увеличится до 55 евро за тонну CO2. Для типового домохозяйства, которое потребляет 20 000 кВт-ч газа, стоимость выбросов СО2 составит 327 евро в год по сравнению с 194 евро в 2024 году, пишет Verivox. Правительство ввело цену на углерод, чтобы стимулировать переход к экологически чистым системам транспорта и отопления, таким как тепловые насосы.
Clean Energy Wire, 16 Sep 2024: Household oil and gas prices down in Germany ahead of heating season – Verivox
Clean Energy Wire
Household oil and gas prices down in Germany ahead of heating season – Verivox
Heating with gas and oil could be cheaper for German households in this year’s heating season compared to the previous winter, said price comparison website Verivox. In September, the average gas price in Germany was six percent lower than in the previous…
Недостаточно быстрый прогресс в Баку рискует сорвать переговоры о новой цели климатического финансирования на COP29
На последних переговорах по климату в Баку, которые завершились в четверг, страны не добились успеха в согласовании новой цели климатического финансирования взамен нынешней цели в 100 млрд долл. в год, что омрачает перспективы главного решения предстоящего ноябрьского саммита COP29. На этой неделе стороны встретились в Азербайджане для проведения последнего раунда технических переговоров перед COP29, после того как полугодовые дискуссии в Бонне зашли в тупик по нескольким критическим вопросам.
Странам еще предстоит определить важнейшие аспекты новой коллективной количественной цели (NCQG) по климатическому финансированию, в том числе, кто должен платить («база вкладчиков») и сколько денег они будут мобилизовать («квант»). Комментируя переговоры на этой неделе, будущий президент COP29 Мухтар Бабаев сказал, что переговоры прошли долгий путь, но все еще рискуют потерпеть неудачу.
«На этом заключительном этапе необходимы решимость и лидерство от всех сторон, чтобы преодолеть наши разногласия», — сказал Бабаев. По его словам, если слепо придерживаться своих позиций и не двигаться навстречу друг другу, то слишком много вопросов останутся нерешенными на COP29.
Climate Home News, 13 Sep 2024: Slow progress in Baku risks derailing talks on new climate finance goal at COP29
На последних переговорах по климату в Баку, которые завершились в четверг, страны не добились успеха в согласовании новой цели климатического финансирования взамен нынешней цели в 100 млрд долл. в год, что омрачает перспективы главного решения предстоящего ноябрьского саммита COP29. На этой неделе стороны встретились в Азербайджане для проведения последнего раунда технических переговоров перед COP29, после того как полугодовые дискуссии в Бонне зашли в тупик по нескольким критическим вопросам.
Странам еще предстоит определить важнейшие аспекты новой коллективной количественной цели (NCQG) по климатическому финансированию, в том числе, кто должен платить («база вкладчиков») и сколько денег они будут мобилизовать («квант»). Комментируя переговоры на этой неделе, будущий президент COP29 Мухтар Бабаев сказал, что переговоры прошли долгий путь, но все еще рискуют потерпеть неудачу.
«На этом заключительном этапе необходимы решимость и лидерство от всех сторон, чтобы преодолеть наши разногласия», — сказал Бабаев. По его словам, если слепо придерживаться своих позиций и не двигаться навстречу друг другу, то слишком много вопросов останутся нерешенными на COP29.
Climate Home News, 13 Sep 2024: Slow progress in Baku risks derailing talks on new climate finance goal at COP29
Climate Home News
Slow progress in Baku risks derailing talks on new climate finance goal at COP29
Azerbaijan's COP29 president calls for determination and leadership from all countries to bridge the gaps on finance Slow progress risks derailing COP29 talks on new finance goal
ЕС готовится к «серьезным дебатам» о финансировании Cоглашения о чистой промышленности
Новая стратегия чистой промышленности ЕС должна найти баланс между защитой ключевых отраслей, отказом от неоправданной защиты прочих и продвижением чистых продуктов, заявили ключевые чиновники ЕС, при этом один из них признал, что «впереди серьезные дебаты по вопросу финансирования».
В июле президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен объявила в своей предвыборной речи о намерении представить «Соглашение о чистой промышленности» в течение первых 100 дней работы новой Комиссии.
Департаментам внутреннего рынка (GROW) и климата (CLIMA) было поручено разработать первый проект соглашения, которое будет направлено на повышение глобальной конкурентоспособности Европы и одновременное продвижение «зеленого» перехода.
По словам Курта Ванденберге, главы климатического департамента ЕС «европейский зеленый курс — это инновационный и инвестиционный шок», необходимый для экономики блока. Он также отметил, что в глобальной битве «зеленого против коричневого капитализма» и Европы против Китая политика, направленная на обеспечение «доступа к чистой, доступной энергии, финансам, навыкам, единому рынку и торговым возможностям», будет иметь ключевое значение.
EurActiv, 19 Sep 2024: EU headed for ‘big debate on funding’ on clean industrial deal, Commission director says
Новая стратегия чистой промышленности ЕС должна найти баланс между защитой ключевых отраслей, отказом от неоправданной защиты прочих и продвижением чистых продуктов, заявили ключевые чиновники ЕС, при этом один из них признал, что «впереди серьезные дебаты по вопросу финансирования».
В июле президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен объявила в своей предвыборной речи о намерении представить «Соглашение о чистой промышленности» в течение первых 100 дней работы новой Комиссии.
Департаментам внутреннего рынка (GROW) и климата (CLIMA) было поручено разработать первый проект соглашения, которое будет направлено на повышение глобальной конкурентоспособности Европы и одновременное продвижение «зеленого» перехода.
По словам Курта Ванденберге, главы климатического департамента ЕС «европейский зеленый курс — это инновационный и инвестиционный шок», необходимый для экономики блока. Он также отметил, что в глобальной битве «зеленого против коричневого капитализма» и Европы против Китая политика, направленная на обеспечение «доступа к чистой, доступной энергии, финансам, навыкам, единому рынку и торговым возможностям», будет иметь ключевое значение.
EurActiv, 19 Sep 2024: EU headed for ‘big debate on funding’ on clean industrial deal, Commission director says
EURACTIV
EU headed for ‘big debate on funding’ on clean industrial deal, Commission director says
The EU’s new clean industrial strategy must strike a balance between protecting key industries, not unduly shielding others, and creating a strong business case for clean products, key EU officials said on Wednesday (18 September).
Европейские электрификаторы заявляют, что их время пришло
После многих лет стагнации темпов электрификации в Европейском Союзе назначение комиссара по вопросам энергетики с мандатом на разработку «Плана действий по электрификации» дает определенные надежды.
Перевод транспорта, отопления и промышленных процессов на электроэнергию критически важен как для декарбонизации экономики, так и для повышения ее эффективности. В то время как Китай уже готовится стать первой страной в мире, где на электроэнергию будет приходиться более 30% конечного энергопотребления страны, европейские генерирующие и сетевые компании, а также потребители энергии, надеются, что их время тоже пришло.
«Мы не видим другого способа поддержать конкурентоспособность Европы, кроме как обеспечивать дешевую энергию домохозяйствам и промышленности», — заявила Вальбурга Хемецбергер, генеральный директор SolarPower Europe, которая одновременно является председателем Альянса электрификации – группы из десяти отраслевых ассоциаций, включающей в том числе производителей электромобилей, тепловых насосов и медную промышленность.
EurActiv, 19 Sep 2024: Europe’s electrifiers say their time has come
После многих лет стагнации темпов электрификации в Европейском Союзе назначение комиссара по вопросам энергетики с мандатом на разработку «Плана действий по электрификации» дает определенные надежды.
Перевод транспорта, отопления и промышленных процессов на электроэнергию критически важен как для декарбонизации экономики, так и для повышения ее эффективности. В то время как Китай уже готовится стать первой страной в мире, где на электроэнергию будет приходиться более 30% конечного энергопотребления страны, европейские генерирующие и сетевые компании, а также потребители энергии, надеются, что их время тоже пришло.
«Мы не видим другого способа поддержать конкурентоспособность Европы, кроме как обеспечивать дешевую энергию домохозяйствам и промышленности», — заявила Вальбурга Хемецбергер, генеральный директор SolarPower Europe, которая одновременно является председателем Альянса электрификации – группы из десяти отраслевых ассоциаций, включающей в том числе производителей электромобилей, тепловых насосов и медную промышленность.
EurActiv, 19 Sep 2024: Europe’s electrifiers say their time has come
EURACTIV
Europe’s electrifiers say their time has come
With the EU’s electrification rate stagnating, the industry is looking to ensure electric vehicles and heat pumps are a key priority for the coming years.
Forwarded from Energy Today
Общие расходы Китая на солнечную и ветровую энергию на сегодняшний день опередили расходы остального мира, увеличившись со $150 млрд в 2020 году до почти $400 млрд в 2023-м. Однако Rystad Energy, утверждает, что к 2027 году инвестиционное лидерство Китая может сгладится.
Ожидается, что динамика производства в Китае солнечных фотоэлектрических модулей будет расти и увеличится на 150% к 2030 году. Однако 2027 год знаменует собой критическую точку, когда остальные страны мира начнут опережать Китай. Европа, США и Индия, активно расширяют свои мощности по производству солнечных панелей
При этом отмечается, что производственные затраты остаются значительно выше, чем у Китая. Китайские модули стоят около 0,10 долл. за ватт, в то время как цены в США колеблются около 0,30 долл. за ватт, что влияет на экономику проектов.
Главная дилемма "остального мира" сегодня - это купить дешевле у китайских производителей или заняться протекционизмом для развития своего производства. В США, Индии и ЕС текущая политика склоняется к ограничительным мерам в отношении китайского производства. Про санкции США можно не напоминать.
При этом за счёт внутреннего спроса и спроса на рынках, не ограничивающих импорт из Китая, производство китайского оборудования продолжает расти.
Ожидается, что динамика производства в Китае солнечных фотоэлектрических модулей будет расти и увеличится на 150% к 2030 году. Однако 2027 год знаменует собой критическую точку, когда остальные страны мира начнут опережать Китай. Европа, США и Индия, активно расширяют свои мощности по производству солнечных панелей
При этом отмечается, что производственные затраты остаются значительно выше, чем у Китая. Китайские модули стоят около 0,10 долл. за ватт, в то время как цены в США колеблются около 0,30 долл. за ватт, что влияет на экономику проектов.
Главная дилемма "остального мира" сегодня - это купить дешевле у китайских производителей или заняться протекционизмом для развития своего производства. В США, Индии и ЕС текущая политика склоняется к ограничительным мерам в отношении китайского производства. Про санкции США можно не напоминать.
При этом за счёт внутреннего спроса и спроса на рынках, не ограничивающих импорт из Китая, производство китайского оборудования продолжает расти.
Цель COP29 состоит в наращивании объемов аккумуляторного хранения и развитии сетей для возобновляемых источников энергии
Азербайджан, в этом году принимающий COP29, объявил о 14 климатических инициативах, к которым, как он надеется, присоединятся все страны. Одна из них направлена на решение проблемы хранения энергии и развитие электрических сетей.
Идея состоит в том, чтобы к 2030 году увеличить глобальную емкость хранения энергии в 6 раз по сравнению с уровнем 2022 года до 1500 ГВт, а также обновить более 80 млн км электросетей к 2030 году. Предлагаемые меры находятся в стадии проекта и будут окончательно доработаны после консультаций с государствами и другими заинтересованными сторонами.
Планируемое увеличение емкости хранения, в основном в батареях, — это именно то, что, по мнению Международного энергетического агентства, необходимо для достижения цели, поставленной на прошлогодней COP28, — утроить установленную мощность ВИЭ к 2030 году без ущерба для энергетической безопасности.
Поскольку ВИЭ, в отличие от ископаемого топлива, - это, как правило, переменные источники, т.е. для генерации нужны ветер или солнце, то батареи и другие виды хранения энергии могут помочь выровнять пики и спады в электроснабжении.
Climate Home News, 19 Sep 2024: COP29 aims to boost battery storage and grids for renewables, as pledges proliferate
Азербайджан, в этом году принимающий COP29, объявил о 14 климатических инициативах, к которым, как он надеется, присоединятся все страны. Одна из них направлена на решение проблемы хранения энергии и развитие электрических сетей.
Идея состоит в том, чтобы к 2030 году увеличить глобальную емкость хранения энергии в 6 раз по сравнению с уровнем 2022 года до 1500 ГВт, а также обновить более 80 млн км электросетей к 2030 году. Предлагаемые меры находятся в стадии проекта и будут окончательно доработаны после консультаций с государствами и другими заинтересованными сторонами.
Планируемое увеличение емкости хранения, в основном в батареях, — это именно то, что, по мнению Международного энергетического агентства, необходимо для достижения цели, поставленной на прошлогодней COP28, — утроить установленную мощность ВИЭ к 2030 году без ущерба для энергетической безопасности.
Поскольку ВИЭ, в отличие от ископаемого топлива, - это, как правило, переменные источники, т.е. для генерации нужны ветер или солнце, то батареи и другие виды хранения энергии могут помочь выровнять пики и спады в электроснабжении.
Climate Home News, 19 Sep 2024: COP29 aims to boost battery storage and grids for renewables, as pledges proliferate
Climate Home News
COP29 aims to boost battery storage and grids for renewables, as pledges proliferate
At COP29, governments will be asked to sign up to a goal to boost energy storage six-fold, among voluntary initiatives to potent renewables
В июле и августе электромобили перешагнули планку в 50% продаж новых автомобилей в Китае
Перед лицом конкурентного международного рынка и на фоне растущего избытка производственных мощностей внутри страны китайским брендам электромобилей необходимо искать новых клиентов.
Продажи электромобилей (EV), возможно, начинают замедляться в США и Европе, но на китайском рынке такой проблемы нет. В июле электромобили перешагнули планку в 50% продаж новых автомобилей в Китае, их было продано лишь немногим менее 1 миллиона. Эта тенденция продолжалась и в августе, когда продажи превысили 1 миллион и составили 54% всех продаж автомобилей.
В июле продажи электромобилей выросли на 27% в годовом исчислении, в то время как продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) заметно снизились. Продажи с ДВС в августе упали на 28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого год на фоне роста доли рынка электромобилей.
Несмотря на эти хорошие новости, впереди, возможно, таится опасность. Достаточно обоснованные обвинения китайских автопроизводителей в избыточной государственной поддержке привели к тому, что США, ЕС и Канада ввели пошлины на электромобили китайского производства. Есть риск, что следом пошлины введут и другие страны, например, Бразилия, чей импорт электромобилей из Китая резко вырос в прошлом году.
Dialogue Earth, 17 Sep 2024: A rural remedy for China’s EV slowdown
Комментарий И.А. Башмакова. Вопрос: что такая тенденция значит для России? Ответ: Китай стал одним из главных рынков сбыта российской нефти. Автотранспорт – главный рынок сбыта жидкого топлива. По мере электрификации парка автомобилей в Китае рынок сбыта российской нефти будет сжиматься.
Перед лицом конкурентного международного рынка и на фоне растущего избытка производственных мощностей внутри страны китайским брендам электромобилей необходимо искать новых клиентов.
Продажи электромобилей (EV), возможно, начинают замедляться в США и Европе, но на китайском рынке такой проблемы нет. В июле электромобили перешагнули планку в 50% продаж новых автомобилей в Китае, их было продано лишь немногим менее 1 миллиона. Эта тенденция продолжалась и в августе, когда продажи превысили 1 миллион и составили 54% всех продаж автомобилей.
В июле продажи электромобилей выросли на 27% в годовом исчислении, в то время как продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) заметно снизились. Продажи с ДВС в августе упали на 28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого год на фоне роста доли рынка электромобилей.
Несмотря на эти хорошие новости, впереди, возможно, таится опасность. Достаточно обоснованные обвинения китайских автопроизводителей в избыточной государственной поддержке привели к тому, что США, ЕС и Канада ввели пошлины на электромобили китайского производства. Есть риск, что следом пошлины введут и другие страны, например, Бразилия, чей импорт электромобилей из Китая резко вырос в прошлом году.
Dialogue Earth, 17 Sep 2024: A rural remedy for China’s EV slowdown
Комментарий И.А. Башмакова. Вопрос: что такая тенденция значит для России? Ответ: Китай стал одним из главных рынков сбыта российской нефти. Автотранспорт – главный рынок сбыта жидкого топлива. По мере электрификации парка автомобилей в Китае рынок сбыта российской нефти будет сжиматься.
Dialogue Earth
A rural remedy for China’s EV slowdown
Faced with a hostile international market and growing domestic overcapacity, Chinese EV brands need to find new customers, Chris Hankin writes
Азиатские проекты и соглашения в сфере чистого авиационного топлива
Южнокорейская компания GS Caltex совместно с японским торговым домом Itochu и крупным производителем экологически чистого авиационного топлива (SAF) Neste поставила первую партию топлива для продажи в Японии, говорится в заявлении Neste. Это топливо является критически важным для достижения авиационным сектором цели по нулевым выбросам СО2 к 2050 году, но его внедрение пока в начальной стадии.
Южная Корея стремится к тому, чтобы с 2027 года доля SAF на всех ее международных рейсах составляла примерно 1%. Шесть южнокорейских авиакомпаний, включая флагманскую авиакомпанию Korean Air, уже начали или планируют с этого года добавлять 1% SAF в топливо для одного международного маршрута в неделю, сообщили министерства промышленности и транспорта страны.
Нефтяная компания SK Energy объявила о завершении строительства производственного подразделения SAF и будет поставлять топливо для пассажирских рейсов Korean Air.
Reuters, 20 Sep 2024: Asia's sustainable aviation fuel projects and agreements
Южнокорейская компания GS Caltex совместно с японским торговым домом Itochu и крупным производителем экологически чистого авиационного топлива (SAF) Neste поставила первую партию топлива для продажи в Японии, говорится в заявлении Neste. Это топливо является критически важным для достижения авиационным сектором цели по нулевым выбросам СО2 к 2050 году, но его внедрение пока в начальной стадии.
Южная Корея стремится к тому, чтобы с 2027 года доля SAF на всех ее международных рейсах составляла примерно 1%. Шесть южнокорейских авиакомпаний, включая флагманскую авиакомпанию Korean Air, уже начали или планируют с этого года добавлять 1% SAF в топливо для одного международного маршрута в неделю, сообщили министерства промышленности и транспорта страны.
Нефтяная компания SK Energy объявила о завершении строительства производственного подразделения SAF и будет поставлять топливо для пассажирских рейсов Korean Air.
Reuters, 20 Sep 2024: Asia's sustainable aviation fuel projects and agreements
Forwarded from АРТСНЭ
АРТСНЭ посетила с рабочим визитом предприятие группы компании «Мегаполисресурс» в Челябинске.
На данном предприятии утилизируют все виды литиевых аккумуляторов, как бытовые, так и специализированные.
Группа компаний «Мегаполисресурс» уже семь лет является лидером в переработке литий-ионных аккумуляторов в России. В основе технологии лежит гидрометаллургия, которая позволяет не только очень гибко настраивать процессы, но и адаптировать получаемые материалы под запросы заказчика. Результатом рециклинга аккумуляторов являются порошок меди, соли кобальта, карбонат лития и сульфат алюминия.
Все продукты переработки идентичны рудным аналогам, поэтому сфера их применения широка: от цветной металлургии до производства собственно аккумуляторов. Если учитывать, что в России всё литиевое сырьё импортируется, то использование высококачественных материалов, полученных в результате рециклинга, не только уменьшает антропогенную нагрузку на природу, но и позволяет сэкономить на транспортировке и таможенных услугах.
Генеральный директор компании Владимир Мацюк уже не одно десятилетие развивает данное предприятие, поэтому было интересно увидеть все процессы и задать вопросы на прямую руководителю компании, также мы смогли обсудить вопросы сотрудничества с нашей Ассоциацией.
Утилизации быть 💪
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цели Германии по ветровой и солнечной генерации до 2030 года практически совместимы с ограничением потепления на 1,5°C
Нынешние цели Германии по расширению производства ветровой и солнечной электроэнергии к 2030 году почти полностью соответствуют тому, что необходимо, чтобы помочь миру ограничить повышение глобальной температуры до 1,5°C, говорится в отчете The New Climate Institute.
Германии необходимо будет развернуть около 400 ГВт ветровой и солнечной генерации к 2030 году, при этом относительная доля каждой технологии будет зависеть от того, как различные факторы будут развиваться в будущем (цели на 2030 год: 215 ГВт солнечных фотоэлектрических систем, 115 ГВт наземных ветровых электростанций, 30 ГВт морских ветровых станций).
Институт разработал контрольные показатели по ветру и солнцу для 11 ключевых стран, на долю которых приходится более 70% мирового потребления ветровой и солнечной энергии, что будет соответствовать цели ограничения повышения глобальной температуры до 1,5°C. По мнению сотрудников Института нового климата, так как ветер и солнечная энергия станут основой энергетического перехода, постановка конкретных целей для них может стать определяющей мерой политики в глобальных усилиях по ограничению потепления 1,5°C.
Чтобы соответствовать уровню 1,5°C, немецкая энергетика должна полностью избавиться от ископаемого топлива в 2030-х годах, причем существенное сокращение произойдет даже раньше. Страна планирует отказаться от угля не позднее 2038 года, но дата поэтапного отказа от ископаемого газа не установлена. В 2023 году только около 1% электроэнергии производилось на основе мазута, а ветровая и солнечная энергия станут ключевыми источниками энергии в стране.
Clean Energy Wire, 23 Sep 2024: Germany’s wind and solar 2030 targets almost compatible with 1.5°C limit – report
Нынешние цели Германии по расширению производства ветровой и солнечной электроэнергии к 2030 году почти полностью соответствуют тому, что необходимо, чтобы помочь миру ограничить повышение глобальной температуры до 1,5°C, говорится в отчете The New Climate Institute.
Германии необходимо будет развернуть около 400 ГВт ветровой и солнечной генерации к 2030 году, при этом относительная доля каждой технологии будет зависеть от того, как различные факторы будут развиваться в будущем (цели на 2030 год: 215 ГВт солнечных фотоэлектрических систем, 115 ГВт наземных ветровых электростанций, 30 ГВт морских ветровых станций).
Институт разработал контрольные показатели по ветру и солнцу для 11 ключевых стран, на долю которых приходится более 70% мирового потребления ветровой и солнечной энергии, что будет соответствовать цели ограничения повышения глобальной температуры до 1,5°C. По мнению сотрудников Института нового климата, так как ветер и солнечная энергия станут основой энергетического перехода, постановка конкретных целей для них может стать определяющей мерой политики в глобальных усилиях по ограничению потепления 1,5°C.
Чтобы соответствовать уровню 1,5°C, немецкая энергетика должна полностью избавиться от ископаемого топлива в 2030-х годах, причем существенное сокращение произойдет даже раньше. Страна планирует отказаться от угля не позднее 2038 года, но дата поэтапного отказа от ископаемого газа не установлена. В 2023 году только около 1% электроэнергии производилось на основе мазута, а ветровая и солнечная энергия станут ключевыми источниками энергии в стране.
Clean Energy Wire, 23 Sep 2024: Germany’s wind and solar 2030 targets almost compatible with 1.5°C limit – report
NewClimate Institute
Setting 1.5°C compatible wind and solar targets: Guidance for key countries
This report and its accompanying series of country briefings provides a roadmap for a 1.5°C-aligned rollout of wind and solar energy for 11 countries
От подведения итогов к действиям. Как реализовать энергетические цели COP28
Под таким названием (From Taking Stock to Taking Action. How to implement the COP28 energy goals) МЭА выпустило свой новый доклад. Его основные выводы таковы. Без ускорения внедрения чистых энергетических технологий рост выбросов ПГ после пандемии COVID-19 был бы в 3 раза больше. Тем не менее мир продолжает бить рекорды по выбросам, связанным с энергетикой, и по глобальным температурам, но в то же время и рекорды по инвестициям и внедрению чистой энергии. Мир все еще далек от достижения целей Парижского соглашения по ограничению глобального потепления. На COP28 страны согласовали «Консенсус ОАЭ», установив амбициозные цели глобального энергетического перехода к 2030 г., включая утроение глобальной установленной мощности ВИЭ и удвоение темпов повышения энергоэффективности. Эти меры позволяют снизить мировые выбросы ПГ на 10 млрд т к 2030 г. по сравнению с BAU.
Приоритет должен быть отдан повышению энергоэффективности. Удвоение темпов повышения энергоэффективности во всем мире может обеспечить самое большое сокращение выбросов ПГ к 2030 г. Важным направлением решения этой задачи является электрификация конечного потребления энергии во всех секторах, в т.ч. за счет использования электромобилей и тепловых насосов, которые в 2-5 раз эффективнее аналогов на ископаемом топливе.
Задача утроения мощностей ВИЭ не может быть решена без развития сетей и систем хранения энергии. К 2030 г. должны быть построены или модернизированы более 25 млн км электросетей, а глобальные мощности хранения энергии – вырасти до 1500 ГВт, включая 1200 ГВт аккумуляторных батарей. На более длинном горизонте – до 2035 г. – необходимо увеличить мощность ВИЭ в 5 раз и поддерживать темпы повышения эффективности на уровне 4% в год; построить или модернизировать еще 30 млн км сетей; повысить долю электроэнергии в конечном потреблении энергии до 35%; увеличить мощность АЭС в 1,8 раза.
Для решения этих задач нужны меры политики, позволяющие поэтапно отказываться от угольной энергетики, реформировать систему субсидий для ископаемого топлива, снизить выбросы метана. Реализация целей COP28 (Глобальное обязательство по метану и Хартия по декарбонизации нефти и газа) позволит сократить выбросы ПГ в процессах нефте- и газоснабжения по крайней мере на 60% к 2030 г. Другие меры включают поэтапный вывод из эксплуатации определенных активов или оборудования (угольные электростанции) и национальные планы по синхронизации сокращения инвестиций в ископаемое топливо с увеличением инвестиций в чистую энергетику.
Все эти меры позволят мобилизовать инвестиции в энергопереход. Сегодня на развитые экономики и Китай приходится более 80% таких инвестиций. Необходимо увеличить инвестиции в чистую энергию и в других регионах мира. Источник имеется: во всем мире правительства тратят в 9 раз больше на прямое и косвенное субсидирование использования ископаемого топлива, чем на субсидии на чистую энергию для потребителей.
Если цели COP28 будут полностью реализованы, то они заложат основу для реализации амбициозных национально определяемых вкладов и позволят сократить глобальные выбросы, связанные с энергетикой, более чем на 60% к 2035 г.: для стран с развитой экономикой и высоким уровнем дохода – на 60–80%, для стран со средним уровнем доходов (таких, как Китай) и с обязательствами по достижению нулевых выбросов к 2060 году или ранее – на 35–65%, для развивающиеся экономик – на 5–50%.
В одном из первых постов на нашем канале («Три плюс два») мы показали, что Россия тоже может взять на себя обязательства утроить мощности источников ВИЭ (без учета ГЭС) и удвоить темпы повышения энергоэффективности.
И.А. Башмаков
Под таким названием (From Taking Stock to Taking Action. How to implement the COP28 energy goals) МЭА выпустило свой новый доклад. Его основные выводы таковы. Без ускорения внедрения чистых энергетических технологий рост выбросов ПГ после пандемии COVID-19 был бы в 3 раза больше. Тем не менее мир продолжает бить рекорды по выбросам, связанным с энергетикой, и по глобальным температурам, но в то же время и рекорды по инвестициям и внедрению чистой энергии. Мир все еще далек от достижения целей Парижского соглашения по ограничению глобального потепления. На COP28 страны согласовали «Консенсус ОАЭ», установив амбициозные цели глобального энергетического перехода к 2030 г., включая утроение глобальной установленной мощности ВИЭ и удвоение темпов повышения энергоэффективности. Эти меры позволяют снизить мировые выбросы ПГ на 10 млрд т к 2030 г. по сравнению с BAU.
Приоритет должен быть отдан повышению энергоэффективности. Удвоение темпов повышения энергоэффективности во всем мире может обеспечить самое большое сокращение выбросов ПГ к 2030 г. Важным направлением решения этой задачи является электрификация конечного потребления энергии во всех секторах, в т.ч. за счет использования электромобилей и тепловых насосов, которые в 2-5 раз эффективнее аналогов на ископаемом топливе.
Задача утроения мощностей ВИЭ не может быть решена без развития сетей и систем хранения энергии. К 2030 г. должны быть построены или модернизированы более 25 млн км электросетей, а глобальные мощности хранения энергии – вырасти до 1500 ГВт, включая 1200 ГВт аккумуляторных батарей. На более длинном горизонте – до 2035 г. – необходимо увеличить мощность ВИЭ в 5 раз и поддерживать темпы повышения эффективности на уровне 4% в год; построить или модернизировать еще 30 млн км сетей; повысить долю электроэнергии в конечном потреблении энергии до 35%; увеличить мощность АЭС в 1,8 раза.
Для решения этих задач нужны меры политики, позволяющие поэтапно отказываться от угольной энергетики, реформировать систему субсидий для ископаемого топлива, снизить выбросы метана. Реализация целей COP28 (Глобальное обязательство по метану и Хартия по декарбонизации нефти и газа) позволит сократить выбросы ПГ в процессах нефте- и газоснабжения по крайней мере на 60% к 2030 г. Другие меры включают поэтапный вывод из эксплуатации определенных активов или оборудования (угольные электростанции) и национальные планы по синхронизации сокращения инвестиций в ископаемое топливо с увеличением инвестиций в чистую энергетику.
Все эти меры позволят мобилизовать инвестиции в энергопереход. Сегодня на развитые экономики и Китай приходится более 80% таких инвестиций. Необходимо увеличить инвестиции в чистую энергию и в других регионах мира. Источник имеется: во всем мире правительства тратят в 9 раз больше на прямое и косвенное субсидирование использования ископаемого топлива, чем на субсидии на чистую энергию для потребителей.
Если цели COP28 будут полностью реализованы, то они заложат основу для реализации амбициозных национально определяемых вкладов и позволят сократить глобальные выбросы, связанные с энергетикой, более чем на 60% к 2035 г.: для стран с развитой экономикой и высоким уровнем дохода – на 60–80%, для стран со средним уровнем доходов (таких, как Китай) и с обязательствами по достижению нулевых выбросов к 2060 году или ранее – на 35–65%, для развивающиеся экономик – на 5–50%.
В одном из первых постов на нашем канале («Три плюс два») мы показали, что Россия тоже может взять на себя обязательства утроить мощности источников ВИЭ (без учета ГЭС) и удвоить темпы повышения энергоэффективности.
И.А. Башмаков
Forwarded from Новости Москвы
Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
Китай смог добиться того, что электроэнергия ВИЭ стала дешевле энергии из угля, причем в самом "угольном" регионе страны - во Внутренней Монголии.
Внутренняя Монголия добывает 1,21 млрд т. Тем не менее в этой провинции уже построены электростанции на ВИЭ мощность 88 ГВт. Еще несколько ветряных и солнечных электростанций на 170 ГВт находятся в стадии разработки или строительства.
В итоге суммарная мощность всех ВИЭ-электростанций может превысить весь энергетический парк Германии.
Бурный рост ВИЭ вызван наличием построенных, но не используемых в полном объеме электросетей, которые соединяют Внутреннюю Монголию с Пекином, Шаньдуном и мегаполисами на Побережье страны.
Как говорится в отчете WaterRock Energy Economics и Центра исследований в области энергетики, поставки электроэнергии из Внутренней Монголии в прибрежные районы уже обходится дешевле, чем электроэнергия от угольных станций.
Росту доли ВИЭ будет способствовать либерализация рынка электроэнергии и возможности торговли электроэнергией между китайскими провинциями.
Кроме того, в Китае в последние годы сильно подешевели системы накопления энергии, что снижает роль угольных станций, как балансирующих поставщиков.
Этот тренд может в итоге поставить крест на планах России по наращиванию поставок энергоресурсов, и в первую очередь угля.
Внутренняя Монголия добывает 1,21 млрд т. Тем не менее в этой провинции уже построены электростанции на ВИЭ мощность 88 ГВт. Еще несколько ветряных и солнечных электростанций на 170 ГВт находятся в стадии разработки или строительства.
В итоге суммарная мощность всех ВИЭ-электростанций может превысить весь энергетический парк Германии.
Бурный рост ВИЭ вызван наличием построенных, но не используемых в полном объеме электросетей, которые соединяют Внутреннюю Монголию с Пекином, Шаньдуном и мегаполисами на Побережье страны.
Как говорится в отчете WaterRock Energy Economics и Центра исследований в области энергетики, поставки электроэнергии из Внутренней Монголии в прибрежные районы уже обходится дешевле, чем электроэнергия от угольных станций.
Росту доли ВИЭ будет способствовать либерализация рынка электроэнергии и возможности торговли электроэнергией между китайскими провинциями.
Кроме того, в Китае в последние годы сильно подешевели системы накопления энергии, что снижает роль угольных станций, как балансирующих поставщиков.
Этот тренд может в итоге поставить крест на планах России по наращиванию поставок энергоресурсов, и в первую очередь угля.