Forwarded from Greek Media Portal
🇬🇷 5 Февраля - день рождения мировой Военно-морской Авиации
5 февраля 1913 года пилоты Михаил Мутусис и Аристидис Морайтинис получили приказ произвести разведывательный полет для обнаружения османского флота, укрывшегося в Дарданнелах после поражения от эллинского флота в Сражении при Лимносе.
Полет был совершен на переделанном в гидроплан самолёте Maurice Farman MМ7. Турецкий флот был обнаружен в районе базы Нара. Пилоты сбросили на турецкий флот 4 бомбы, и развернулись к Лимносу.
Это был первый в истории полет морской авиации. Этот полет ознаменовал рождение первой в мире военно-морской авиации.
На обратном пути Мутусис — Морайтинис совершили вынужденное приводнение в Эгейском море, по причине проблем с мотором. Самолёт был подобран и отбуксирован на остров Лимнос находившимся поблизости эллинским эсминцем «Велос».
Биография:
🔹 Аристидис Морайтинис (1891-1918):
Родился на острове Эгина в 1891 году.
Поступил в военно-морское училище в 1906 году, которое закончил в 1910 году.
С началом Первой Балканской войны, в звании мичмана, Морайтинис добровольно вступил в сформированное авиационное соединение.
После Балканских Войн, в 1914 году Морайтинис совместно с Камперосом, основали первую военно-морскую воздушную академию. Одновременно Морайтинис участвовал в создании первого в нашей стране авиационного завода.
Когда Эллада вступила в Первую мировую войну на стороне Антанты, Морайтинис был переведен в Северное Эгейское море, где воевал под командованием британских королевских морских воздушных сил (Royal Naval Air Service), летая на самолетах Sopwith Camel.
20 января 1918 года, сопровождая 2 британских гидроплана Sopwith Baby, вылетевших на бомбардировку турецкого линейного крейсера Явуз Султан Селим, Морайтинис вступил в бой с 10 вражескими самолетами, сбив 3 из них.
К концу Первой мировой войны, Морайтинис одержал 9 воздушных побед. Он также стал командиром эллинской военно-морской эскадрильи.
22 декабря 1918 года, во время перелета из Фессалоники в Афины, его самолет разбился по причине плохой погоды на горе Олимп.
🔹 Михаил Мутусис (1885-1956):
Михаил Мутусис родился в Трагано, Пелопоннес в 1885 году.
Мутусис был среди 6 эллинских офицеров, посланных в 1911 году во Францию на летное обучение, чтобы вступить в только-что сформированное авиационное соединение эллинской армии.
В разразившихся вскоре Балканских войнах (1912—1913 годы) Мутусис первоначально производил бомбардировку турецких позиций на македонском фронте(северная Эллада).
В декабре 1912 года Мутусис был переброшен на эпирский фронт, где производил разведывательные полеты и бомбардировку вокруг города Иоаннина (см. Битва при Бизани).
Мутусис принял участие в Первой мировой войне, а в годы эллино-турецкой войны 1919—1922 годов был назначен командиром авиационной базы в городе Пруса (Бурса).
Ушёл в отставку в звании генерала авиации.
Умер Михаил Мутусис 16 марта 1956 года в городе Афины.
#армия #флот #ΠολεμικόΝαυτικό
t.iss.one/GreekMilitaryPortal
5 февраля 1913 года пилоты Михаил Мутусис и Аристидис Морайтинис получили приказ произвести разведывательный полет для обнаружения османского флота, укрывшегося в Дарданнелах после поражения от эллинского флота в Сражении при Лимносе.
Полет был совершен на переделанном в гидроплан самолёте Maurice Farman MМ7. Турецкий флот был обнаружен в районе базы Нара. Пилоты сбросили на турецкий флот 4 бомбы, и развернулись к Лимносу.
Это был первый в истории полет морской авиации. Этот полет ознаменовал рождение первой в мире военно-морской авиации.
На обратном пути Мутусис — Морайтинис совершили вынужденное приводнение в Эгейском море, по причине проблем с мотором. Самолёт был подобран и отбуксирован на остров Лимнос находившимся поблизости эллинским эсминцем «Велос».
Биография:
🔹 Аристидис Морайтинис (1891-1918):
Родился на острове Эгина в 1891 году.
Поступил в военно-морское училище в 1906 году, которое закончил в 1910 году.
С началом Первой Балканской войны, в звании мичмана, Морайтинис добровольно вступил в сформированное авиационное соединение.
После Балканских Войн, в 1914 году Морайтинис совместно с Камперосом, основали первую военно-морскую воздушную академию. Одновременно Морайтинис участвовал в создании первого в нашей стране авиационного завода.
Когда Эллада вступила в Первую мировую войну на стороне Антанты, Морайтинис был переведен в Северное Эгейское море, где воевал под командованием британских королевских морских воздушных сил (Royal Naval Air Service), летая на самолетах Sopwith Camel.
20 января 1918 года, сопровождая 2 британских гидроплана Sopwith Baby, вылетевших на бомбардировку турецкого линейного крейсера Явуз Султан Селим, Морайтинис вступил в бой с 10 вражескими самолетами, сбив 3 из них.
К концу Первой мировой войны, Морайтинис одержал 9 воздушных побед. Он также стал командиром эллинской военно-морской эскадрильи.
22 декабря 1918 года, во время перелета из Фессалоники в Афины, его самолет разбился по причине плохой погоды на горе Олимп.
🔹 Михаил Мутусис (1885-1956):
Михаил Мутусис родился в Трагано, Пелопоннес в 1885 году.
Мутусис был среди 6 эллинских офицеров, посланных в 1911 году во Францию на летное обучение, чтобы вступить в только-что сформированное авиационное соединение эллинской армии.
В разразившихся вскоре Балканских войнах (1912—1913 годы) Мутусис первоначально производил бомбардировку турецких позиций на македонском фронте(северная Эллада).
В декабре 1912 года Мутусис был переброшен на эпирский фронт, где производил разведывательные полеты и бомбардировку вокруг города Иоаннина (см. Битва при Бизани).
Мутусис принял участие в Первой мировой войне, а в годы эллино-турецкой войны 1919—1922 годов был назначен командиром авиационной базы в городе Пруса (Бурса).
Ушёл в отставку в звании генерала авиации.
Умер Михаил Мутусис 16 марта 1956 года в городе Афины.
#армия #флот #ΠολεμικόΝαυτικό
t.iss.one/GreekMilitaryPortal
