velo2022.pdf
1.9 MB
ВЕЛОИНФРАСТРУКТУРА МОСКВЫ
#ТемВременем идет реализация плана развития велоинфраструктуры в Москве.
Приятный бонус для тех ЖК, которые рядом.
🌟Звезда проекта - веломаршрут «Зеленое кольцо»:
✔️126 км общей протяженностью
✔️32 парка
✔️29 ТПУ
✔️20 магистралей
Делюсь презентацией ЦОДД о том, что они в 2022 реализуют и как это определяют.
📌Берем на карандаш.
Приятно, что прислушиваются и учитывают (надеюсь) мнение жителей.
Что добавил бы:
➕ велодорожки по вылетным магистралям (с выездом за пределы города)
➕ велодорожные хорды (вариативность по маршрутам)
➕ веломосты (решит проблему плотности сети улиц)
➕ малое зеленое кольцо (веломосты в помощь)
➕ крытые велопарковки во дворах старых домов (включить в программу «Мой двор» или дать правовой инструмент для самостоятельной установки жителями МКД)
➕ поправить нормативку для нового строительства (в проектах УДС)
➕ поправить нормативку по велоправилам (шлемы, вкл.фонари…)
#продукт
#инфраструктура
@LipovoyLife
#ТемВременем идет реализация плана развития велоинфраструктуры в Москве.
Приятный бонус для тех ЖК, которые рядом.
🌟Звезда проекта - веломаршрут «Зеленое кольцо»:
✔️126 км общей протяженностью
✔️32 парка
✔️29 ТПУ
✔️20 магистралей
Делюсь презентацией ЦОДД о том, что они в 2022 реализуют и как это определяют.
📌Берем на карандаш.
Приятно, что прислушиваются и учитывают (надеюсь) мнение жителей.
Что добавил бы:
➕ велодорожки по вылетным магистралям (с выездом за пределы города)
➕ велодорожные хорды (вариативность по маршрутам)
➕ веломосты (решит проблему плотности сети улиц)
➕ малое зеленое кольцо (веломосты в помощь)
➕ крытые велопарковки во дворах старых домов (включить в программу «Мой двор» или дать правовой инструмент для самостоятельной установки жителями МКД)
➕ поправить нормативку для нового строительства (в проектах УДС)
➕ поправить нормативку по велоправилам (шлемы, вкл.фонари…)
#продукт
#инфраструктура
@LipovoyLife
Дмитрий Липовой Life
ВЕЛОБАНЫ или bike-friendly city (часть 1) @LipovoyLife
ВЕЛОБАНЫ или bike-friendly city (часть 2)
Решил собрать интересные продуктовые референсы 👆 ранее предложенной идеи веломостов, как один из способов реализации концепции bike-friendly city с одной стороны, так и создание ярких инновационных проектов велосипедной инфраструктуры, которые должны притягивать к себе внимание горожан с другой стороны:
1️⃣ Мост Nescio, Амстердам
Самый длинный по протяженности велопешеходный мост в Голландии, он соединяет материковую часть города Амстердам с районом Ибург, выстроенным на искусственных островах. В ХIII веке на месте этого моста по глиняным дамбам любил прогуливаться голландский писатель Nescio, в честь него и был назван мост, построенный в 2006 году. Мост был спроектирован Джимом Эйром из лондонской компании Wilkinson Eyre Architects в сотрудничестве с двумя международными инженерными консалтинговыми фирмами: лондонской ARUP group и нидерландской Grontmij.
2️⃣ Мост Cykelslangen, Копенгаген
Или мост «Велозмея» от архитекторов Dissing+Weitling. Это сооружение позволяет велосипедистам Копенгагена проехать к главному входу в большой торговый центр, не пересекаясь и не сталкиваясь с пешеходами. Каждый день через мост проезжает около 10 000 велосипедистов. А спокойствие пешеходов, гуляющих по узким улицам больше не нарушается вторжением велолюбителей.
3️⃣ Мост Hovenring, Эйндховен
Мост получил свое название «Кольцо Ховенов» из-за своего расположения между городами Эйндховен и Вельдховен, спроектированный конструкторским бюро ipv Delft. Этот вантовый круговой мост, использует всего одну опору, расположенную в центре его окружности. Причем, высота опоры составляет 70 метров, а диаметр самого моста – 72 метра. От опоры к мосту протянуты 24 стальных троса. Аналога в мире просто не существует.
4️⃣ Мост Мира, Калгари
Канадский мост Мира создан в городе Калгари протяженностью 126 метров. Сооружение в виде закрученной спирали и не имеющее промежуточных опор было спроектировано знаменитым испанским архитектором Сантьяго Калатрава.
5️⃣ Xiamen Bicycle Skyway, Сямынь
Разработанная также датской дизайнерской фирмой Dissing+Weitling, Xiamen Bicycle Skyway имеет длину 7,6 км, что делает ее самой длинной надземной велосипедной дорожкой в мире. Тропа, безусловно, хорошо оборудована для езды на велосипеде. На ней есть 11 спиральных пандусов для продолжения катания, общественные велосипедные станции, на которых размещены 355 велосипедов, 253 парковочных места на семи платформах и 30 000 огней для обеспечения безопасной езды на велосипеде в ночное время.
P.S. Как идея, город может привлечь инвестора в лице автопроизводителя для реализации городской вело инфраструктуры будущего в одном из форматов ГЧП: концессия. Например, у BMW есть грандиозное видение того, как сделать города менее перегруженными, не избавляясь при этом от машин для вождения на земле: построить сеть надземных велосипедных дорожек, развивая свою концепцию Е3 Way.
#продукт
#инфраструктура
#вело
@LipovoyLife
Решил собрать интересные продуктовые референсы 👆 ранее предложенной идеи веломостов, как один из способов реализации концепции bike-friendly city с одной стороны, так и создание ярких инновационных проектов велосипедной инфраструктуры, которые должны притягивать к себе внимание горожан с другой стороны:
1️⃣ Мост Nescio, Амстердам
Самый длинный по протяженности велопешеходный мост в Голландии, он соединяет материковую часть города Амстердам с районом Ибург, выстроенным на искусственных островах. В ХIII веке на месте этого моста по глиняным дамбам любил прогуливаться голландский писатель Nescio, в честь него и был назван мост, построенный в 2006 году. Мост был спроектирован Джимом Эйром из лондонской компании Wilkinson Eyre Architects в сотрудничестве с двумя международными инженерными консалтинговыми фирмами: лондонской ARUP group и нидерландской Grontmij.
2️⃣ Мост Cykelslangen, Копенгаген
Или мост «Велозмея» от архитекторов Dissing+Weitling. Это сооружение позволяет велосипедистам Копенгагена проехать к главному входу в большой торговый центр, не пересекаясь и не сталкиваясь с пешеходами. Каждый день через мост проезжает около 10 000 велосипедистов. А спокойствие пешеходов, гуляющих по узким улицам больше не нарушается вторжением велолюбителей.
3️⃣ Мост Hovenring, Эйндховен
Мост получил свое название «Кольцо Ховенов» из-за своего расположения между городами Эйндховен и Вельдховен, спроектированный конструкторским бюро ipv Delft. Этот вантовый круговой мост, использует всего одну опору, расположенную в центре его окружности. Причем, высота опоры составляет 70 метров, а диаметр самого моста – 72 метра. От опоры к мосту протянуты 24 стальных троса. Аналога в мире просто не существует.
4️⃣ Мост Мира, Калгари
Канадский мост Мира создан в городе Калгари протяженностью 126 метров. Сооружение в виде закрученной спирали и не имеющее промежуточных опор было спроектировано знаменитым испанским архитектором Сантьяго Калатрава.
5️⃣ Xiamen Bicycle Skyway, Сямынь
Разработанная также датской дизайнерской фирмой Dissing+Weitling, Xiamen Bicycle Skyway имеет длину 7,6 км, что делает ее самой длинной надземной велосипедной дорожкой в мире. Тропа, безусловно, хорошо оборудована для езды на велосипеде. На ней есть 11 спиральных пандусов для продолжения катания, общественные велосипедные станции, на которых размещены 355 велосипедов, 253 парковочных места на семи платформах и 30 000 огней для обеспечения безопасной езды на велосипеде в ночное время.
P.S. Как идея, город может привлечь инвестора в лице автопроизводителя для реализации городской вело инфраструктуры будущего в одном из форматов ГЧП: концессия. Например, у BMW есть грандиозное видение того, как сделать города менее перегруженными, не избавляясь при этом от машин для вождения на земле: построить сеть надземных велосипедных дорожек, развивая свою концепцию Е3 Way.
#продукт
#инфраструктура
#вело
@LipovoyLife