Forwarded from Фронтовые сводки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Русские морпехи 810-й бригады взяли в плен украинскую ДРГ из 19 военнослужащих 22-й бригады ВСУ у населенного пункта Ольговка в Курской области.
@SvodkiFrontov
@SvodkiFrontov
Forwarded from Я и друг мой вертолёт
19 августа 2002 года в Чеченской Республике, недалеко от аэродрома Ханкала произошла боевая потеря вертолёта Ми-26.
Эта катастрофа стала крупнейшей по числу жертв в истории военной авиации России.
Вертолёт Ми-26, принадлежащий армейской авиации Сухопутных войск, вылетел из Моздока и взял курс на базу в Ханкале. На борту находились военнослужащие, возвращавшиеся к месту службы после отпуска, а также контрактники и солдаты срочной службы, летевшие в Чечню на замену сослуживцам.
При заходе на посадку в Ханкале по вертолёту с окраины Грозного боевиками был произведён пуск из ПЗРК «Игла». В это время командир экипажа доложил, что услышал хлопок в районе правого двигателя и получил предупреждение бортовых систем о возникновении пожара.
Из-за скоротечности развития пожара на борту, экипаж принял решение о выполнении вынужденной посадки перед собой. Во время аварийной посадки Ми-26 ударился хвостом о землю и машина развалилась. Военнослужащие, которые находились у дверей, успели выскочить до того, как вертолёт вспыхнул. Экипаж также безопасно эвакуировался - он был в кабине, которая практически не пострадала от удара.
По трагическому стечению обстоятельств, посадка была осуществлена прямо на минное поле, защищающее базу в Ханкале от вылазок боевиков. По этой причине тушение горящего вертолёта было невозможно, а эвакуация раненых - затруднена. После того как сапёры проделали в минном поле несколько проходов, тушить было уже нечего…
В результате падения вертолёта, пожара и подрывов на минах в общей сложности погибло 127 человек. 117 человек погибло на месте и ещё 10 скончались впоследствии в госпиталях.
В технических документах на Ми-26 записано, что он может при условии полной заправки перевозить 82 человека, или же груз весом 20 тонн. Всего же на борту Ми-26 находилось почти 150 человек.
По результатам расследования катастрофы военным судом был осуждён командир вертолётного полка ОГВ(с), который дал команду на первоочередную посадку пары прикрытия вертолётов Ми-24, а после транспортного Ми-26. Впоследствии приговор был обжалован им ввиду того, что посадка производилась на своём аэродроме вдалеке от линии боевого соприкосновения, которая в условиях проведения контртеррористической операции фактически отсутствовала.
#деньвистории
Подписаться на канал
Эта катастрофа стала крупнейшей по числу жертв в истории военной авиации России.
Вертолёт Ми-26, принадлежащий армейской авиации Сухопутных войск, вылетел из Моздока и взял курс на базу в Ханкале. На борту находились военнослужащие, возвращавшиеся к месту службы после отпуска, а также контрактники и солдаты срочной службы, летевшие в Чечню на замену сослуживцам.
При заходе на посадку в Ханкале по вертолёту с окраины Грозного боевиками был произведён пуск из ПЗРК «Игла». В это время командир экипажа доложил, что услышал хлопок в районе правого двигателя и получил предупреждение бортовых систем о возникновении пожара.
Из-за скоротечности развития пожара на борту, экипаж принял решение о выполнении вынужденной посадки перед собой. Во время аварийной посадки Ми-26 ударился хвостом о землю и машина развалилась. Военнослужащие, которые находились у дверей, успели выскочить до того, как вертолёт вспыхнул. Экипаж также безопасно эвакуировался - он был в кабине, которая практически не пострадала от удара.
По трагическому стечению обстоятельств, посадка была осуществлена прямо на минное поле, защищающее базу в Ханкале от вылазок боевиков. По этой причине тушение горящего вертолёта было невозможно, а эвакуация раненых - затруднена. После того как сапёры проделали в минном поле несколько проходов, тушить было уже нечего…
В результате падения вертолёта, пожара и подрывов на минах в общей сложности погибло 127 человек. 117 человек погибло на месте и ещё 10 скончались впоследствии в госпиталях.
В технических документах на Ми-26 записано, что он может при условии полной заправки перевозить 82 человека, или же груз весом 20 тонн. Всего же на борту Ми-26 находилось почти 150 человек.
По результатам расследования катастрофы военным судом был осуждён командир вертолётного полка ОГВ(с), который дал команду на первоочередную посадку пары прикрытия вертолётов Ми-24, а после транспортного Ми-26. Впоследствии приговор был обжалован им ввиду того, что посадка производилась на своём аэродроме вдалеке от линии боевого соприкосновения, которая в условиях проведения контртеррористической операции фактически отсутствовала.
#деньвистории
Подписаться на канал
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Расчётом барражирующего боеприпаса "Ланцет" в Курской области уничтожен грузовик ВСУ с минометом.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«У моряка нет трудного или лёгкого пути, есть только один путь — славный»
Павел Степанович Нахимов
Павел Степанович Нахимов
Forwarded from Владимир Минеев| Официальный канал
Вся страна наблюдает, как нашим солдатам-срочникам на границе пришлось столкнуться с более многочисленным и подготовленным противником. Хотя ещё в марте Президент (по открытым данным) решил заменить призывников на границе с Украиной на контрактников и добровольцев.
Много профессионалов с боевым опытом, которые уже показали свой патриотизм в боях за Бахмут, например, сейчас сидят без дела. Всем известно, что многие из них работают инструкторами в союзном государстве и ждут дальнейших распоряжений.
Так почему бы не собрать этих бойцов в одну команду, предложить им централизованно вернуться в дело и нанести удар по тем местам, где у нас образовались «бреши»?
Владимир Минеев| Официальный канал
Много профессионалов с боевым опытом, которые уже показали свой патриотизм в боях за Бахмут, например, сейчас сидят без дела. Всем известно, что многие из них работают инструкторами в союзном государстве и ждут дальнейших распоряжений.
Так почему бы не собрать этих бойцов в одну команду, предложить им централизованно вернуться в дело и нанести удар по тем местам, где у нас образовались «бреши»?
Владимир Минеев| Официальный канал
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Расчётом барражирующего боеприпаса "Ланцет" в Курской области во время транспортировки уничтожен танк украинской армии.
Forwarded from Операция Z: Военкоры Русской Весны
‼️🇺🇸🇷🇺Ветеран ВВС США в рядах разведки «🅾️тважных»
воюет на Покровском направлении
▪️Экс-гражданин США, теперь российский боец с позывным «Бостон», служит оператором разведывательного дрона.
▪️«Бостон» прослужил 10 лет в ВВС США, несколько лет в нацгвардии Массачусетса и 2 года городским советником. После углубления в международную политику принял решение посетить Россию и там решил вступить в ВС РФ, подписав контракт. Сейчас Уилл – оператор разведывательного дрона. Коллектив принял его и доверяет самые сложные боевые задачи.
➖ «Он очень идейный, он какие-то новые фишки привносит, которые, предположим, я даже не знал. Рвение к работе у него имеется. Постоянно изучает новые материалы, очень хороший пилот, профессионально подходит к работе. У нас коллектив очень дружный, дисциплинированный. Мы стараемся быть все как одна сплочённая семья», – отозвался о своем подчиненном командир взвода БпЛА «Сэм».
▪️Командир отделения огнемётчиков «Боло» рассказал о знакомстве с Уиллом:
➖«Я человека по глазам прочитал. Мы общались и жестами и какими-то словами русскими. Я понял его сразу, сомнений в нем не было. И подтвердилось это на боевой задаче».
t.iss.one/RVvoenkor
воюет на Покровском направлении
▪️Экс-гражданин США, теперь российский боец с позывным «Бостон», служит оператором разведывательного дрона.
▪️«Бостон» прослужил 10 лет в ВВС США, несколько лет в нацгвардии Массачусетса и 2 года городским советником. После углубления в международную политику принял решение посетить Россию и там решил вступить в ВС РФ, подписав контракт. Сейчас Уилл – оператор разведывательного дрона. Коллектив принял его и доверяет самые сложные боевые задачи.
➖ «Он очень идейный, он какие-то новые фишки привносит, которые, предположим, я даже не знал. Рвение к работе у него имеется. Постоянно изучает новые материалы, очень хороший пилот, профессионально подходит к работе. У нас коллектив очень дружный, дисциплинированный. Мы стараемся быть все как одна сплочённая семья», – отозвался о своем подчиненном командир взвода БпЛА «Сэм».
▪️Командир отделения огнемётчиков «Боло» рассказал о знакомстве с Уиллом:
➖«Я человека по глазам прочитал. Мы общались и жестами и какими-то словами русскими. Я понял его сразу, сомнений в нем не было. И подтвердилось это на боевой задаче».
t.iss.one/RVvoenkor
Forwarded from РИА Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Морпехи 810-й бригады Черноморского флота рассказали РИА Новости, как вступили в бой с украинскими военными в Курской области, и показали уничтоженную бронетехнику ВСУ.
По словам российских военных, прорвавшиеся в Курскую область украинские подразделения проявили себя слабо в ближнем бою - их морпехи одолели в меньшинстве.
По словам российских военных, прорвавшиеся в Курскую область украинские подразделения проявили себя слабо в ближнем бою - их морпехи одолели в меньшинстве.
Forwarded from Старый сыщик (Макс Опер)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А тем временем безмозглое, но говорящее яйцо страуса, которое бросило свою безногую самку в соседней комнате, общается с ней исключительно по телевизору, восторженно рассказывая, что ему приснилось, когда он в субботу на рассвете неприлично обоссался.
Самка давно смирилась с тем, что вышла замуж за клинического дебила. Поэтому уже не возражает, стараясь только не заржать в голос.
Самка давно смирилась с тем, что вышла замуж за клинического дебила. Поэтому уже не возражает, стараясь только не заржать в голос.
Forwarded from Енот Херсон🦝
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Эксклюзив
Штурмовые группы преодолевают канал Северский Донец-Донбасс.
Первые полученные эксклюзивные кадры от первого лица наших Ивановских десантников. Штурмовые группы 98 дивизии ВДВ переходят канал Северский Донец-Донбасс в населенном пункте Часов Яр. Враг всячески пытается помешать нашим десантникам закрепиться, применяя артиллерию и fpv-дроны.
🚀 Десантный Енот Херсон🪂
Штурмовые группы преодолевают канал Северский Донец-Донбасс.
Первые полученные эксклюзивные кадры от первого лица наших Ивановских десантников. Штурмовые группы 98 дивизии ВДВ переходят канал Северский Донец-Донбасс в населенном пункте Часов Яр. Враг всячески пытается помешать нашим десантникам закрепиться, применяя артиллерию и fpv-дроны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM