Forwarded from Fighterbomber
Битва за хлястики.
Устаревший вид спортивного марафона для всех типов военнослужащих на вооружении которых стоял такой вид обмундирования как шинель. У курсантов летных училищ когда-то были на вооружении качественные шинели тонкого сукна, так называемые "кадетки". Их выдавали курсантам, суворовцам и прочим детям лишённых детства типа спецшколовцев с ПЛП.
Потом наступили лихие 90е и курсантам начали давать обычные солдатские шинели из складов росрезерва, или прямиком со скотобоен.
Волосатые бесформенные чудовища, или сокращённо - волосатая шинель. Они были настолько волосаты, что некоторые военные пытались их брить, в отчаянной попытке сделать их чуть-чуть красивее.
Ну и завершили эпоху шинелей зелёные (оливковые) шинели с подкладом на пуговицах, или без оного.
Давать шинель по размеру исторически в армии Лаоса было западло. Это традиция. Неважно шинель это, или труселя. Если ты в армии, в размер тебе если что-то и дадут, то только случайно, или ты великий военначальник. 😏
Вернёмся к битве.
Правила игры были следующие. Ночью неустановленными личностями понятной ориентации пиздился хлястик. Или хлястики.
На ближайшем строевом смотре лиц без хлястиков старшина выявлял и анально анигилировал и конечно-же эти личности следующей ночью пиздили хлястики у следующих несчастных. Начиналась эпидемия. Хлястики пиздили впрок. Пиздили у офицеров курса, преподавателей, гостей, да у всех у кого есть хлястики. Не важно что они отличались по цвету и фасону, всё пиздилось. Пришивание хлястика металлическим тросом, или контровкой не помогало, клеймение тоже не помогало.
Регулярные рейды и шмоны командиров рот приносили огромные горы хлястиков на взлётки казарм, поэтому такой логичный ход как снять свой хлястик со своей шинели и хранить его до надобности в укромном месте прокатывал слабо. При шмоне твой законный запас хлястиков оказывался в общей куче. Правда куча тут же раздавалась, и все как один заявляли что у них спиздили точно такой же, ниразу ни соврамши. У отдельных курсантов количество запасных хлястиков под подматрасником к пятому курсу превышало количество шинелей в училище.
Я не дожил до бушлатов, офисных курток и божественного ВКПО в училищах, но уверен, что этот вид спорта неистрибим и ныне переродился во что-то иное и принял другие формы, но суть битвы не поменялась.
Хлястик - (от диалектного «хляст» — хвост) — узкая полоска материи, предназначенная для стягивания частей одежды в талии. Военные шинели традиционно выполнялись со складками, хлястик сзади на талии служил для обеспечения приталенного силуэта. Отстёгнутый хлястик облегчал сидение на лошади, а также позволял использовать шинель в качестве одеяла.
#классика
Устаревший вид спортивного марафона для всех типов военнослужащих на вооружении которых стоял такой вид обмундирования как шинель. У курсантов летных училищ когда-то были на вооружении качественные шинели тонкого сукна, так называемые "кадетки". Их выдавали курсантам, суворовцам и прочим детям лишённых детства типа спецшколовцев с ПЛП.
Потом наступили лихие 90е и курсантам начали давать обычные солдатские шинели из складов росрезерва, или прямиком со скотобоен.
Волосатые бесформенные чудовища, или сокращённо - волосатая шинель. Они были настолько волосаты, что некоторые военные пытались их брить, в отчаянной попытке сделать их чуть-чуть красивее.
Ну и завершили эпоху шинелей зелёные (оливковые) шинели с подкладом на пуговицах, или без оного.
Давать шинель по размеру исторически в армии Лаоса было западло. Это традиция. Неважно шинель это, или труселя. Если ты в армии, в размер тебе если что-то и дадут, то только случайно, или ты великий военначальник. 😏
Вернёмся к битве.
Правила игры были следующие. Ночью неустановленными личностями понятной ориентации пиздился хлястик. Или хлястики.
На ближайшем строевом смотре лиц без хлястиков старшина выявлял и анально анигилировал и конечно-же эти личности следующей ночью пиздили хлястики у следующих несчастных. Начиналась эпидемия. Хлястики пиздили впрок. Пиздили у офицеров курса, преподавателей, гостей, да у всех у кого есть хлястики. Не важно что они отличались по цвету и фасону, всё пиздилось. Пришивание хлястика металлическим тросом, или контровкой не помогало, клеймение тоже не помогало.
Регулярные рейды и шмоны командиров рот приносили огромные горы хлястиков на взлётки казарм, поэтому такой логичный ход как снять свой хлястик со своей шинели и хранить его до надобности в укромном месте прокатывал слабо. При шмоне твой законный запас хлястиков оказывался в общей куче. Правда куча тут же раздавалась, и все как один заявляли что у них спиздили точно такой же, ниразу ни соврамши. У отдельных курсантов количество запасных хлястиков под подматрасником к пятому курсу превышало количество шинелей в училище.
Я не дожил до бушлатов, офисных курток и божественного ВКПО в училищах, но уверен, что этот вид спорта неистрибим и ныне переродился во что-то иное и принял другие формы, но суть битвы не поменялась.
Хлястик - (от диалектного «хляст» — хвост) — узкая полоска материи, предназначенная для стягивания частей одежды в талии. Военные шинели традиционно выполнялись со складками, хлястик сзади на талии служил для обеспечения приталенного силуэта. Отстёгнутый хлястик облегчал сидение на лошади, а также позволял использовать шинель в качестве одеяла.
#классика
Forwarded from Fighterbomber
Корнегрызка.
Я не знаю как оно там сейчас, какие там ныне аутсорсинги, инновации и роботы Борисы чистят картофан, моркву и цыбулю, но раньше всю чёрную работу в наряде по столовой делали бойцы/курсанты.
Наряд по столовой всегда относился к числу самых каторжных нарядов для любого курсанта. Прошли десятилетия, но до сих пор я иногла просыпаюсь от кошмарного "МААААЛЬЧИКИИИИ! КУУУУУХНЯЯЯЯ!"
Конечно, в наряде по столовой были тёплые места типа хлебореза, или дежурного по столовой, но в основе там были лютые должности.
И среди всех посудумоев, официантов, уборщиков и наряда на кухню самой жопой безусловно считался наряд на корнегрызку.
Корнегрызка, это когда пять лучших из лучших курсантов 1—3 курса по приговору КомОда чистили корнеплоды на всё училище. На сутки приема пиши училищем.
Чтобы вы понимали всю глубину глубин и эпичность трагедии, это примерно 30 мешков только одной бульбы, которая в итоге должна была превратится в две ванны чищеной картохи.
Да, по идее операция по чистке картохи должна была проводиться с использованием автоматизации в виде нанокорнечистки, представляющей из себя чашу из точильного камня, объемом с ведро, вращавшуюся с помощью электродвигателя, в которую насыпался продукт и он там крутился, стачивая о камень шкуру, как правило до размеров крупной горошины (ибо если крупнее, то надо будет глазки вырезать, а кому это надо?)
И корнегрызам всего лишь оставалось, стоя в промокших кирзачах по щиколотку в воде, засыпать корни в аппарат.
Хули там, 4 часа и готово. Но почти всегда эта волшебная машинка не работала или ломалась почти сразу. И наступал пиздец.
В таком случае корнегрызам выдавались столовые ножи (конечно, их можно было точить) и они начинали умирать среди картохи и очисток. За пару часов до отбоя они иногда усиливались дежурным отделением, а после отбоя в корнегрызку приходил весь остальной наряд и чистил картоху примерно до подъёма.
Разумеется, какие-то мешки удавалось выгодно махнуть на П/К/Д по бросовому курсу. А какие-то замаскировать под очистки и выкинуть на помойку.
Но в любом случае, даже арест на гарнизонной киче не был так ужасен и страшен для курсанта, как наряд по столовой.
Шрам от столового ножа на указательном пальце сходил примерно год.
Приятного аппетита!
#классика
Я не знаю как оно там сейчас, какие там ныне аутсорсинги, инновации и роботы Борисы чистят картофан, моркву и цыбулю, но раньше всю чёрную работу в наряде по столовой делали бойцы/курсанты.
Наряд по столовой всегда относился к числу самых каторжных нарядов для любого курсанта. Прошли десятилетия, но до сих пор я иногла просыпаюсь от кошмарного "МААААЛЬЧИКИИИИ! КУУУУУХНЯЯЯЯ!"
Конечно, в наряде по столовой были тёплые места типа хлебореза, или дежурного по столовой, но в основе там были лютые должности.
И среди всех посудумоев, официантов, уборщиков и наряда на кухню самой жопой безусловно считался наряд на корнегрызку.
Корнегрызка, это когда пять лучших из лучших курсантов 1—3 курса по приговору КомОда чистили корнеплоды на всё училище. На сутки приема пиши училищем.
Чтобы вы понимали всю глубину глубин и эпичность трагедии, это примерно 30 мешков только одной бульбы, которая в итоге должна была превратится в две ванны чищеной картохи.
Да, по идее операция по чистке картохи должна была проводиться с использованием автоматизации в виде нанокорнечистки, представляющей из себя чашу из точильного камня, объемом с ведро, вращавшуюся с помощью электродвигателя, в которую насыпался продукт и он там крутился, стачивая о камень шкуру, как правило до размеров крупной горошины (ибо если крупнее, то надо будет глазки вырезать, а кому это надо?)
И корнегрызам всего лишь оставалось, стоя в промокших кирзачах по щиколотку в воде, засыпать корни в аппарат.
Хули там, 4 часа и готово. Но почти всегда эта волшебная машинка не работала или ломалась почти сразу. И наступал пиздец.
В таком случае корнегрызам выдавались столовые ножи (конечно, их можно было точить) и они начинали умирать среди картохи и очисток. За пару часов до отбоя они иногда усиливались дежурным отделением, а после отбоя в корнегрызку приходил весь остальной наряд и чистил картоху примерно до подъёма.
Разумеется, какие-то мешки удавалось выгодно махнуть на П/К/Д по бросовому курсу. А какие-то замаскировать под очистки и выкинуть на помойку.
Но в любом случае, даже арест на гарнизонной киче не был так ужасен и страшен для курсанта, как наряд по столовой.
Шрам от столового ножа на указательном пальце сходил примерно год.
Приятного аппетита!
#классика
Forwarded from Fighterbomber
Как бы уже, наверное, все знают, что в авиацию очень многое пришло из морского флота, ибо зачем выдумывать что-то новое, если уже есть столетиями работающее. Это и отдельные конструкторские решения, и, конечно же, терминология и обозначения.
И сегодня я вам расскажу об одном из терминов.
Швартовка.
Наверняка далеко не все подписчики знают, что швартуют не только корабли, но и вертолеты. Иначе сильные порывы ветра могут сломать лопасти, заставить крутиться винт и даже развернуть машину. На снимке как раз происходит такая швартовка.
Ещё к тросам и чехлам дополнительно устанавливается такая штука как «струбцина», которая устанавливается вместе со швартовкой и ставится на автомат перекоса, именно она не дает повернуть лопасть относительно осевого шарнира.
Оранжевый цвет вертолета говорит нам о том, что он летает в Заполярье и предназначен для более лучшей заметности воздушного судна на снежном покрове.
Кстати, для полетов в Заполярье летчикам требуется особая подготовка, которую летчики, конечно же, проходят в обязательном порядке.
Обычными считаются посадки в условиях возникновения снежных вихрей, и они могут быть 2-х типов.
Первый - с ходу, когда плюхаешься, а уже потом тебя накрывает тот самый вихрь. Тут надо быть уверенным, что под снегом нет пеньков, ям и других неожиданностей. Это или площадка облетанная, или садимся на на авось.
И второй способ посадки выполняется путем раздувания снежных вихрей. Это когда верт зависает над площадкой приземления и висит пару минут, раздувая снег винтами, пока видимость не станет метров 30.
В Заполярье часто дуют ветра близкие к предельному значению. Могут разыграться бураны, которые не позволяют сделать даже один вылет неделями. Такой ветер как раз может серьезно повредить лопасти.
Есть и другие северные ништяки в виде полярной ночи, отсутствия визуальных ориентиров, полеты над ледяной водой, когда вы хер куда сядете в случае отказа матчасти. Ну и запасных аэродромов там тоже, считай, нет, и если вы, например, вылетели куда-то и прошли рубеж возврата (про рубеж возврата/не возврата я отдельно расскажу), а на аэродроме посадки начался сильный ветер, то садиться придется в любых условиях.
Поэтому летчики, летающие на северах, - это отдельный подвид летчиков со стальными (яйцами) нервами.
А вы знаете, что чехлы для лопастей бывают нескольких видов?
#классика
И сегодня я вам расскажу об одном из терминов.
Швартовка.
Наверняка далеко не все подписчики знают, что швартуют не только корабли, но и вертолеты. Иначе сильные порывы ветра могут сломать лопасти, заставить крутиться винт и даже развернуть машину. На снимке как раз происходит такая швартовка.
Ещё к тросам и чехлам дополнительно устанавливается такая штука как «струбцина», которая устанавливается вместе со швартовкой и ставится на автомат перекоса, именно она не дает повернуть лопасть относительно осевого шарнира.
Оранжевый цвет вертолета говорит нам о том, что он летает в Заполярье и предназначен для более лучшей заметности воздушного судна на снежном покрове.
Кстати, для полетов в Заполярье летчикам требуется особая подготовка, которую летчики, конечно же, проходят в обязательном порядке.
Обычными считаются посадки в условиях возникновения снежных вихрей, и они могут быть 2-х типов.
Первый - с ходу, когда плюхаешься, а уже потом тебя накрывает тот самый вихрь. Тут надо быть уверенным, что под снегом нет пеньков, ям и других неожиданностей. Это или площадка облетанная, или садимся на на авось.
И второй способ посадки выполняется путем раздувания снежных вихрей. Это когда верт зависает над площадкой приземления и висит пару минут, раздувая снег винтами, пока видимость не станет метров 30.
В Заполярье часто дуют ветра близкие к предельному значению. Могут разыграться бураны, которые не позволяют сделать даже один вылет неделями. Такой ветер как раз может серьезно повредить лопасти.
Есть и другие северные ништяки в виде полярной ночи, отсутствия визуальных ориентиров, полеты над ледяной водой, когда вы хер куда сядете в случае отказа матчасти. Ну и запасных аэродромов там тоже, считай, нет, и если вы, например, вылетели куда-то и прошли рубеж возврата (про рубеж возврата/не возврата я отдельно расскажу), а на аэродроме посадки начался сильный ветер, то садиться придется в любых условиях.
Поэтому летчики, летающие на северах, - это отдельный подвид летчиков со стальными (яйцами) нервами.
А вы знаете, что чехлы для лопастей бывают нескольких видов?
#классика
Forwarded from Fighterbomber
Собственно, в военном училище в мою бытность курсанту предоставлялось аж два отпуска. Летний и зимний. Летний отпуск в месяц длинной и зимний - две недели. При любых обстоятельствах курсанту должны предоставить две недели отпуска в год. Дорога в бесплатном плацкарте не учитывается, ибо в честь курсантов никто учебный план переделывать не будет. Перед отпуском курсанты сдают сессию. Экзамены и зачёты то бишь. Дата начала отпуска то же прибита гвоздями и вправо передвинутся не может, может передвинуться влево для ботанов, блатных и любимчиков командиров.
Но на начало отпуска курсанта влияла не только учёба, но и дисциплина. Если курсант считался "политическим", то ему обязательно нарезался определённый фронт работ по ремонту казармы, который выполнялся более чем ударными темпами. Практика показала, что курсант легко обучался класть кирпич, кафель, паркет, белить, красить, менять трубы и ландшафт, заливать полы буквально за ночь. Желание уехать в отпуск сметало все преграды огромной волной.
Если курсант проваливал какой-то зачетоэкзамен он всеми силами старался пересдать его до начала отпуска. Иначе наступал ПЛО.
ПЛО это аббревиатура. Расшифровывается как Пиздец Летнему (зимнему) Отпуску.
Каждые два - три - пять дней для неудачников назначается пересдача. После где-то третей пересдачи препод определялся со степенью идиотизма курсанта и либо давал бедолаге еще возможность пересдать, либо отправлял курсанта на Учёный совет училища. Это такой микротрибунал в училище где решают выпиздить курсанта, или дать ему ещё помучаться, но если ход дошёл до учёного совета, то обычно "пиши пропало".
Разумеется доподготовка к пересдаче проходит в условиях максимально приближенных к боевым, параллельно с работами и нарядами по роте/курсу/бату. А учитывая постоянно выбывающий личный состав, ПЗО становился с каждым днем веселее и веселее. 😏
В общем ПЗО / ПЛО это была боль. Сейчас все несколько иначе. Сейчас курсанты пересдают после отпуска. Слабаки!
ФБ ни одного ПЛО/ПЗО не пропустил! 🤣
#классика
Но на начало отпуска курсанта влияла не только учёба, но и дисциплина. Если курсант считался "политическим", то ему обязательно нарезался определённый фронт работ по ремонту казармы, который выполнялся более чем ударными темпами. Практика показала, что курсант легко обучался класть кирпич, кафель, паркет, белить, красить, менять трубы и ландшафт, заливать полы буквально за ночь. Желание уехать в отпуск сметало все преграды огромной волной.
Если курсант проваливал какой-то зачетоэкзамен он всеми силами старался пересдать его до начала отпуска. Иначе наступал ПЛО.
ПЛО это аббревиатура. Расшифровывается как Пиздец Летнему (зимнему) Отпуску.
Каждые два - три - пять дней для неудачников назначается пересдача. После где-то третей пересдачи препод определялся со степенью идиотизма курсанта и либо давал бедолаге еще возможность пересдать, либо отправлял курсанта на Учёный совет училища. Это такой микротрибунал в училище где решают выпиздить курсанта, или дать ему ещё помучаться, но если ход дошёл до учёного совета, то обычно "пиши пропало".
Разумеется доподготовка к пересдаче проходит в условиях максимально приближенных к боевым, параллельно с работами и нарядами по роте/курсу/бату. А учитывая постоянно выбывающий личный состав, ПЗО становился с каждым днем веселее и веселее. 😏
В общем ПЗО / ПЛО это была боль. Сейчас все несколько иначе. Сейчас курсанты пересдают после отпуска. Слабаки!
ФБ ни одного ПЛО/ПЗО не пропустил! 🤣
#классика
Forwarded from Fighterbomber
Товарищи авиаторы, пехота и моряки!
Сегодня у вас праздник! Великий день начала нового учебного года. Надеюсь, вы не более трёх раз переделали свои тысячи миллионов журналов и тетрадок, переклеили стенды и графики, выкинули десяток купленных (за свой счёт, естественно) дешманских лазерных принтеров, которые не осилили печатать тонны этой макулатуры и сдохли, подвели итоги за год, где назначили нормальных пацанов за прошлый год. Определилились, где лучший полк, а где лучшее подразделение и служба. Может даже кому грамота досталась, а кому-то и сняли ранее наложенное взыскание. Сегодня у вас должно быть построение с выносом знамени и митингом, где вы такие все красивые, в офиске торжественно пообещаете улучшить, углубить, выполнить с отличным качеством и не посрамить.
И я, да и вы сами, нисколько в этом не сомневаемся, товарищи военлёты. Вы улучшите, углубите, выполните с отличным качеством и не посрамите. Потому что для вас нет невыполнимых задач, вы всё можете, всё умеете, ну и ещё потому, что кроме вас эти задачи выполнить некому и так надо.
Поэтому вперёд, в новый учебный год.
Ну и со спокойной душой ждите теперь свой 1010. Купите на него эти свои принтеры. Если хватит, конечно. 😏
#классика
Сегодня у вас праздник! Великий день начала нового учебного года. Надеюсь, вы не более трёх раз переделали свои тысячи миллионов журналов и тетрадок, переклеили стенды и графики, выкинули десяток купленных (за свой счёт, естественно) дешманских лазерных принтеров, которые не осилили печатать тонны этой макулатуры и сдохли, подвели итоги за год, где назначили нормальных пацанов за прошлый год. Определилились, где лучший полк, а где лучшее подразделение и служба. Может даже кому грамота досталась, а кому-то и сняли ранее наложенное взыскание. Сегодня у вас должно быть построение с выносом знамени и митингом, где вы такие все красивые, в офиске торжественно пообещаете улучшить, углубить, выполнить с отличным качеством и не посрамить.
И я, да и вы сами, нисколько в этом не сомневаемся, товарищи военлёты. Вы улучшите, углубите, выполните с отличным качеством и не посрамите. Потому что для вас нет невыполнимых задач, вы всё можете, всё умеете, ну и ещё потому, что кроме вас эти задачи выполнить некому и так надо.
Поэтому вперёд, в новый учебный год.
Ну и со спокойной душой ждите теперь свой 1010. Купите на него эти свои принтеры. Если хватит, конечно. 😏
#классика
Forwarded from Fighterbomber
Вы же не думали, что военлеты в небе брошены? Правильно. И в учебно-тренировочных и в боевых вылетах ими управляют. Управляет целая группа людей. Они так и называются ГРП (группа руководства полётами) и по полному праву присутствуют в полном составе на всех занятиях, мероприятиях и офицерских собраниях летного состава. Можно сказать наиболее приближенная к летному составу группа офицеров. Иногда в ГРП уходят списанный по нелётке, или здоровью летный состав.
Итак, основной народ, который сейчас руководит полётами являются выходцами из Ейского училища. Правда несколько крайних лет уже ЧВВАКУШ выпускает специалистов по управлению Воздушным движением.
ГРП - это офицеры, управляющих полётами по радио с КДП используя данные с экранов нескольких РЛС, стоящих тут же. Начнём с низов. С руководителя зоны посадки, (РЗП) который большинство времени лежит на диванчике, юзает запрещённый смартфон и пьёт кофе. Когда ВС заходит на посадку, он может сказать "На курсе! На глиссаде!". При визуальном заходе экипажа, он старательно не мешает лётчику усаживать летаблу.
Далее по старшинству идёт руководитель ближней зоны (РБЗ). Этот военнослужащий даёт команды лётчику в воздухе, как отходить в пилотажную зону, с каким курсом и на какой высоте. Следит за недопущением опасных сближений ВС, эшелонирует их.
Главный на КДП и на полетах - руководитель полётов (РП).
Он подчиняется только старшему летной смены.
РП сидит на "электрическом стуле", ибо вся ответственность за всё во время полётов лежит на нем. Ему подчинены службы обеспечения полётов, всякие пожарки, тягачи и связисты.
Работа РП чисто организационная. Он определяет экипажам зоны, маршруты, высоты, следит за всем происходящем в воздухе в своём районе полётов.
Харчуется ГРП прямо на КДП прямо во время полётов на своих рабочих местах тот самый бигус по технической норме пайка, который привозит официантка Света.
Есть ещё ПРП, Руководитель в аэродромной зоне и РП на полигоне с помощником, а так же офицеры КП, но увы лимит буковок исчерпан на сегодня. 😏
#классика
Итак, основной народ, который сейчас руководит полётами являются выходцами из Ейского училища. Правда несколько крайних лет уже ЧВВАКУШ выпускает специалистов по управлению Воздушным движением.
ГРП - это офицеры, управляющих полётами по радио с КДП используя данные с экранов нескольких РЛС, стоящих тут же. Начнём с низов. С руководителя зоны посадки, (РЗП) который большинство времени лежит на диванчике, юзает запрещённый смартфон и пьёт кофе. Когда ВС заходит на посадку, он может сказать "На курсе! На глиссаде!". При визуальном заходе экипажа, он старательно не мешает лётчику усаживать летаблу.
Далее по старшинству идёт руководитель ближней зоны (РБЗ). Этот военнослужащий даёт команды лётчику в воздухе, как отходить в пилотажную зону, с каким курсом и на какой высоте. Следит за недопущением опасных сближений ВС, эшелонирует их.
Главный на КДП и на полетах - руководитель полётов (РП).
Он подчиняется только старшему летной смены.
РП сидит на "электрическом стуле", ибо вся ответственность за всё во время полётов лежит на нем. Ему подчинены службы обеспечения полётов, всякие пожарки, тягачи и связисты.
Работа РП чисто организационная. Он определяет экипажам зоны, маршруты, высоты, следит за всем происходящем в воздухе в своём районе полётов.
Харчуется ГРП прямо на КДП прямо во время полётов на своих рабочих местах тот самый бигус по технической норме пайка, который привозит официантка Света.
Есть ещё ПРП, Руководитель в аэродромной зоне и РП на полигоне с помощником, а так же офицеры КП, но увы лимит буковок исчерпан на сегодня. 😏
#классика
Forwarded from Fighterbomber
Вы же знаете, что произошло в этот день 90 лет назад?
Это был трагический день, который в итоге стал днем славы полярной авиации и сделал профессию летчика самой популярной в стране.
13 февраля 1934 года в Арктике, в Чукотском море, затонул зажатый льдами пароход «Челюскин», на котором находилась научная экспедиция под руководством О. Шмидта. 104 человека, включая женщин и детей, оказались на льдине.
И летчики, эвакуировавшие людей, стали первыми Героями СССР.
Даже сейчас, с современной авионикой и теплыми салонами летабл, к полетам в Арктике летчики допускаются после дополнительного обучения.
А теперь посмотрите на АНТ-4, на котором летчик Анатолий Ляпидевский первым пробился к терпящим бедствие. Добавьте к этому 40-50-градусный мороз, хреновую погоду и большие шансы потерять ориентацию над льдами. Причем навсегда.
Это было дело грандиозной сложности и мужества. Найти экспедицию Ляпидевскому удалось лишь на 29-й вылет. С обмороженным до крови лицом, потому что летать пришлось с открытой кабиной, чтобы что-то разглядеть. Всего для эвакуации было совершено 24 тяжелых авиарейса. Из 17 машин добрались только 6. Поломки, слабая навигация и плохая погода.
Первые Герои Советского Союза — (слева направо) А. Ляпидевский, С. Леваневский, М. Слепнев, В. Молоков, Н. Каманин, М. Водопьянов, И. Доронин. Самому старшему 39, самому младшему 25.
Это я к чему вдруг решил напомнить. Сейчас ищут героев и темы для фильмов. И все найти не могут. Про этих "неполиткорректно" , про этих "давайте попозже", про этих "ну вы понимаете".
Хотя вот они – снимите современный фильм именно про организацию эвакуации, про Летчиков с большой буквы. Современная техника и отсутствие партнадзора позволят сделать зрелищный фильм и достоверно передать все сложности и подробности того самого настоящего подвига.
Сегодня у нас летчиков-героев много, это военлеты учавствующие в СВО, учавствующие в боевых действиях в Сирии и других странах, но если они может быть не могут рассказать свои истории сегодня, то летчики-полярники запросто.
#классика
Это был трагический день, который в итоге стал днем славы полярной авиации и сделал профессию летчика самой популярной в стране.
13 февраля 1934 года в Арктике, в Чукотском море, затонул зажатый льдами пароход «Челюскин», на котором находилась научная экспедиция под руководством О. Шмидта. 104 человека, включая женщин и детей, оказались на льдине.
И летчики, эвакуировавшие людей, стали первыми Героями СССР.
Даже сейчас, с современной авионикой и теплыми салонами летабл, к полетам в Арктике летчики допускаются после дополнительного обучения.
А теперь посмотрите на АНТ-4, на котором летчик Анатолий Ляпидевский первым пробился к терпящим бедствие. Добавьте к этому 40-50-градусный мороз, хреновую погоду и большие шансы потерять ориентацию над льдами. Причем навсегда.
Это было дело грандиозной сложности и мужества. Найти экспедицию Ляпидевскому удалось лишь на 29-й вылет. С обмороженным до крови лицом, потому что летать пришлось с открытой кабиной, чтобы что-то разглядеть. Всего для эвакуации было совершено 24 тяжелых авиарейса. Из 17 машин добрались только 6. Поломки, слабая навигация и плохая погода.
Первые Герои Советского Союза — (слева направо) А. Ляпидевский, С. Леваневский, М. Слепнев, В. Молоков, Н. Каманин, М. Водопьянов, И. Доронин. Самому старшему 39, самому младшему 25.
Это я к чему вдруг решил напомнить. Сейчас ищут героев и темы для фильмов. И все найти не могут. Про этих "неполиткорректно" , про этих "давайте попозже", про этих "ну вы понимаете".
Хотя вот они – снимите современный фильм именно про организацию эвакуации, про Летчиков с большой буквы. Современная техника и отсутствие партнадзора позволят сделать зрелищный фильм и достоверно передать все сложности и подробности того самого настоящего подвига.
Сегодня у нас летчиков-героев много, это военлеты учавствующие в СВО, учавствующие в боевых действиях в Сирии и других странах, но если они может быть не могут рассказать свои истории сегодня, то летчики-полярники запросто.
#классика
Forwarded from Fighterbomber
Повторим пост о том, как собственно весь процесс катапультирования происходит у большинства самолетчиков на примере файтербомберского трона.
Покидание самолёта способом катапультирования применяется тогда, когда по каким-то причинам самолёт лететь дальше не может/не хочет, самолет нам уже больше не друг, или мы терпеть страдания уже нет никаких сил и нам срочно надо выйти на воздух.
Для этой процедуры наши конструкторы придумали лучшие в мире катапультные кресла, которые спасли уже столько жизней, что их и не сосчитать. Особо хочу отметить их надёжность.
К-36 - это автомат Калашникова в мире кресел. Современные кресла - это высокотехнологичные устройства, которые спасают жизнь летчика практически полностью автоматически.
Летчику надо только постараться успеть открутить себе часы на память и "дать по ручкам".
С этого момента начинает работать автоматика кресла.
Она заботливо тросиками снимет ножки летчика с педалей и поставит их на специальные подставки, согнув их под нужным углом и зафиксировав. Ласково прижмет летчика к спинке кресла ремнями подвесной системы, опустит ему светофильтр и подтянет кислородную маску защитив морду лица летчика от реактивной струи пиропатрона кресла соседа и огня отстрела пиротпатронов сброса фонаря кабины.
Опустит ограничители разброса рук (такие две гильотины по бокам кресла, которые пиздячат по рукам до переломов оных), чтобы бестолковый летчик не сувал их куда не надо и конечно же поднимет дефлектор, который не даст набегающему потоку воздуха разорвать ценное литцо летчика, если он вдруг маску проебал, или забыл притянуть.
После этих предварительных ласк кресло сбросит фонарь, и нежно и ласково, с перегрузкой всего-то каких-то 20g вынесет тельце военлета на свежий воздух, подаст ему вкусный и свежий кислород в маску, развернёт кресло специальными парашютиками на телескопических штанга красиво и интересно, конечно для того, чтоб летчику было лучше видно бескрайние просторы пятого океана и обломки его самолёта в дыму и копоти проваливающиеся вниз, или улетающие красиво в закат.
Не кверху жопой смотреть же на всю эта красоту, верно?
Затем, после томительного ожидания, на нужной высоте автоматика откроет парашют и включит аварийную радиостанцию в режим "Маяк" (в мирное время), надует плот, и на верёвочке вывесит НАЗ с карамельками/сахаром, или с АКС-74У, если это не дружелюбное для нас место.
Вообще весь процесс катапультирования занимает 0.8 секунды, а не так как вы читаете этот текст, с пятой попытки. 😉
Спасенный летчик заплатит за все это удовольствие всего лишь компрессионным переломом позвоночника и небольшими травмами типа переломов, растяжений и ушибов, ну возможно ещё порвёт штаны и проебет незастегнутые ботинки, если все отработает штатно.
Ничего, военврачи все починят, а ботинки новые сам купит.
И да, современные кресла спасают от нуля метров до стратосферы без особых проблем и даже когда летишь вниз головой, но конечно определённые ограничения есть.
#классика
Покидание самолёта способом катапультирования применяется тогда, когда по каким-то причинам самолёт лететь дальше не может/не хочет, самолет нам уже больше не друг, или мы терпеть страдания уже нет никаких сил и нам срочно надо выйти на воздух.
Для этой процедуры наши конструкторы придумали лучшие в мире катапультные кресла, которые спасли уже столько жизней, что их и не сосчитать. Особо хочу отметить их надёжность.
К-36 - это автомат Калашникова в мире кресел. Современные кресла - это высокотехнологичные устройства, которые спасают жизнь летчика практически полностью автоматически.
Летчику надо только постараться успеть открутить себе часы на память и "дать по ручкам".
С этого момента начинает работать автоматика кресла.
Она заботливо тросиками снимет ножки летчика с педалей и поставит их на специальные подставки, согнув их под нужным углом и зафиксировав. Ласково прижмет летчика к спинке кресла ремнями подвесной системы, опустит ему светофильтр и подтянет кислородную маску защитив морду лица летчика от реактивной струи пиропатрона кресла соседа и огня отстрела пиротпатронов сброса фонаря кабины.
Опустит ограничители разброса рук (такие две гильотины по бокам кресла, которые пиздячат по рукам до переломов оных), чтобы бестолковый летчик не сувал их куда не надо и конечно же поднимет дефлектор, который не даст набегающему потоку воздуха разорвать ценное литцо летчика, если он вдруг маску проебал, или забыл притянуть.
После этих предварительных ласк кресло сбросит фонарь, и нежно и ласково, с перегрузкой всего-то каких-то 20g вынесет тельце военлета на свежий воздух, подаст ему вкусный и свежий кислород в маску, развернёт кресло специальными парашютиками на телескопических штанга красиво и интересно, конечно для того, чтоб летчику было лучше видно бескрайние просторы пятого океана и обломки его самолёта в дыму и копоти проваливающиеся вниз, или улетающие красиво в закат.
Не кверху жопой смотреть же на всю эта красоту, верно?
Затем, после томительного ожидания, на нужной высоте автоматика откроет парашют и включит аварийную радиостанцию в режим "Маяк" (в мирное время), надует плот, и на верёвочке вывесит НАЗ с карамельками/сахаром, или с АКС-74У, если это не дружелюбное для нас место.
Вообще весь процесс катапультирования занимает 0.8 секунды, а не так как вы читаете этот текст, с пятой попытки. 😉
Спасенный летчик заплатит за все это удовольствие всего лишь компрессионным переломом позвоночника и небольшими травмами типа переломов, растяжений и ушибов, ну возможно ещё порвёт штаны и проебет незастегнутые ботинки, если все отработает штатно.
Ничего, военврачи все починят, а ботинки новые сам купит.
И да, современные кресла спасают от нуля метров до стратосферы без особых проблем и даже когда летишь вниз головой, но конечно определённые ограничения есть.
#классика
Forwarded from Fighterbomber
Сегодня у нас пост из цикла "ФБ сам ничего не знает, но знает у кого спросить". (с)
Мне всегда было интересно, как вертикальные работают из носового пулемёта. И вот что я выяснил:
На Ми-8 почти всех модификаций (кроме новейших амтш) в передней части кабины устанавливается ПКТ (Пулемёт Калашникова Танковый) калибра 7.62 мм, к нему приделана коробка с лентой на 250 патронов, где патроны чередуются в зависимости от фантазий примерно каждый 4-й или 19-й с трассером (чтобы удобнее было целиться, что называется "по струе"). Ещё 5-6 коробок с патронами находятся на борту и если патроны вдруг закончились, то бортач без проблем ставит новую ленту прямо в полёте.
Лупит из пулемёта в основном бортач, используя прицел на держателе пулемёта, но иногда может побаловать себя и командир экипажа через ПКВ (колиматорный прицел), при этом блистер открывается, ибо дымит кулэмэт дай боже.
Используют этот пулемёт и днем, и ночью, и вечером, в общем, всегда, когда надо, лишь бы было видно цель.
Он отлично заходит по живой силе и по всяким там машинкам.
Курсовой пулемёт является на Ми-8 оружием точного (!!!) боя и отличных результатов попаданий нормальные пацаны достигают с расстояния в километр.
Конечно есть ещё и блоки с НАР С-8, но они не так точны и ими в условиях плотного соприкосновения наших и не наших можно случайно раздать пиздюлей обеим сторонам. Такой плотняк чаще всего случается при сопровождении как транспортных колонн, так и бронепоездов. "Зелёных" иногда ставят на колонны по той причине, что они тупо дольше, чем "полосатые" могут провисеть в воздухе. По этой же причине зелёные иногда прикрывают десанты и заодно выполняют их огневую поддержку. Тут как раз ПКТ и выручает.
В общем, если кто хочет пострелять из пулемёта на скорости в пару сотен километров час, добро пожаловать в Армейскую Авиацию, или авиацию Росгвардии!
И да. Запишите себе в словарик: "колбасники" - это лётчики на Ми-8,
"барабаны" - лётчики Ми-24
Ну и "зелёные" - "полосатые" соответственно тож самое. 😏
#классика
Мне всегда было интересно, как вертикальные работают из носового пулемёта. И вот что я выяснил:
На Ми-8 почти всех модификаций (кроме новейших амтш) в передней части кабины устанавливается ПКТ (Пулемёт Калашникова Танковый) калибра 7.62 мм, к нему приделана коробка с лентой на 250 патронов, где патроны чередуются в зависимости от фантазий примерно каждый 4-й или 19-й с трассером (чтобы удобнее было целиться, что называется "по струе"). Ещё 5-6 коробок с патронами находятся на борту и если патроны вдруг закончились, то бортач без проблем ставит новую ленту прямо в полёте.
Лупит из пулемёта в основном бортач, используя прицел на держателе пулемёта, но иногда может побаловать себя и командир экипажа через ПКВ (колиматорный прицел), при этом блистер открывается, ибо дымит кулэмэт дай боже.
Используют этот пулемёт и днем, и ночью, и вечером, в общем, всегда, когда надо, лишь бы было видно цель.
Он отлично заходит по живой силе и по всяким там машинкам.
Курсовой пулемёт является на Ми-8 оружием точного (!!!) боя и отличных результатов попаданий нормальные пацаны достигают с расстояния в километр.
Конечно есть ещё и блоки с НАР С-8, но они не так точны и ими в условиях плотного соприкосновения наших и не наших можно случайно раздать пиздюлей обеим сторонам. Такой плотняк чаще всего случается при сопровождении как транспортных колонн, так и бронепоездов. "Зелёных" иногда ставят на колонны по той причине, что они тупо дольше, чем "полосатые" могут провисеть в воздухе. По этой же причине зелёные иногда прикрывают десанты и заодно выполняют их огневую поддержку. Тут как раз ПКТ и выручает.
В общем, если кто хочет пострелять из пулемёта на скорости в пару сотен километров час, добро пожаловать в Армейскую Авиацию, или авиацию Росгвардии!
И да. Запишите себе в словарик: "колбасники" - это лётчики на Ми-8,
"барабаны" - лётчики Ми-24
Ну и "зелёные" - "полосатые" соответственно тож самое. 😏
#классика
Forwarded from Fighterbomber
Нынче в армии кормят хорошо.
Но я застал те времена, когда доблестных соколов Красной армии, а заоодно и всех остальных военных бойцов потчевали его королевским величеством - "Бигус".
Вообще, бигус это квашеная капуста которую сварили в виде корма, добавили туда всяких вкусных ништяков и подали на красиво сервированный стол. 😍 Под литр-пять темного.
Но "в Каче все иначе!" (с)
Осенью в огромных, старинных, бетонных ямах на продскладе училища начинали квасить капусту. Специально назначенные, несчастные военные нарезали особыми устройствами тонны капусты.
Других военных в чулках от ОЗК и противогазах сталкивали в эти ямы, бросали им туда вилы, или штыковую лопату и они изображая из себя Челентано, только без музыки и песен ползали с вилами по капусте.
Часто военного в этой яме забывали на несколько часов, а молодой растущий организм например хотел в туалет... 🤷🏻♂️
Когда птицы пролетевшие в опасной близости от ямы, от запаха начинали падать замертво, а со складов начинали разбегаться метровые крысы - капусту в бачках наряд вез в столовую где уже и превращали в легендарный бигус.
Именно бигусом благоухала столовая и примерно всё в километрах пяти от столовой.
Кислым, режущий глаза, запахом бигуса пропитывался хэбчик, сапоги, самолёт, автомат, земля, небо, Солнце, да абсолютно всё. Каждый военный пах как Бигус. Каждое существо и предмет в училище. Ты так вонял пять лет в училище и ещё два после его окончания.
Классический бигус выглядел как варёная квашеная капуста, с добавлением чутка картохи, добавлением вкусных белых плёнок из банок с тушенкой старательно очищенными поварихами от признаков мяса.
"Тетеньки, а где мясо? Разварилось, сынок! Иди гуляй, родной!"
Из этой же капусты варились и щи. Вилку можно было воткнуть в край капустного листа и вытащив его из щщщщей полюбоваться на плавающую в тёплой воде одинокую каплю комбижира монопольно объединившую в себе все остальные питательные ингредиенты первого блюда.
И конечно же эта же капуста шла в виде салата (закуски).
Поварской гений не осилил придумать, как сделать из квашеной капусты компот, или кисель, поэтому на обеденном столе было три вида капусты и компот. И полусырой хлеб. Каждый день. Круглый год. Пять лет подряд.
Конечно были и другие, не менее знаменитые блюда, например сечка, шрапнель, и два вида супа - "красный" и "белый".
Но именно Бигус являлся секссимволом нашей, рабоче-крестьянской армии.
Приятного аппетита!
На фото картинка бигуса созданного нейросетью, к сожалению фото настоящего, армейского бигуса у меня нет, ибо при попытке его сфоткать, он вставал в тарелке и давал пизды любому фотографу.
#классика
Но я застал те времена, когда доблестных соколов Красной армии, а заоодно и всех остальных военных бойцов потчевали его королевским величеством - "Бигус".
Вообще, бигус это квашеная капуста которую сварили в виде корма, добавили туда всяких вкусных ништяков и подали на красиво сервированный стол. 😍 Под литр-пять темного.
Но "в Каче все иначе!" (с)
Осенью в огромных, старинных, бетонных ямах на продскладе училища начинали квасить капусту. Специально назначенные, несчастные военные нарезали особыми устройствами тонны капусты.
Других военных в чулках от ОЗК и противогазах сталкивали в эти ямы, бросали им туда вилы, или штыковую лопату и они изображая из себя Челентано, только без музыки и песен ползали с вилами по капусте.
Часто военного в этой яме забывали на несколько часов, а молодой растущий организм например хотел в туалет... 🤷🏻♂️
Когда птицы пролетевшие в опасной близости от ямы, от запаха начинали падать замертво, а со складов начинали разбегаться метровые крысы - капусту в бачках наряд вез в столовую где уже и превращали в легендарный бигус.
Именно бигусом благоухала столовая и примерно всё в километрах пяти от столовой.
Кислым, режущий глаза, запахом бигуса пропитывался хэбчик, сапоги, самолёт, автомат, земля, небо, Солнце, да абсолютно всё. Каждый военный пах как Бигус. Каждое существо и предмет в училище. Ты так вонял пять лет в училище и ещё два после его окончания.
Классический бигус выглядел как варёная квашеная капуста, с добавлением чутка картохи, добавлением вкусных белых плёнок из банок с тушенкой старательно очищенными поварихами от признаков мяса.
"Тетеньки, а где мясо? Разварилось, сынок! Иди гуляй, родной!"
Из этой же капусты варились и щи. Вилку можно было воткнуть в край капустного листа и вытащив его из щщщщей полюбоваться на плавающую в тёплой воде одинокую каплю комбижира монопольно объединившую в себе все остальные питательные ингредиенты первого блюда.
И конечно же эта же капуста шла в виде салата (закуски).
Поварской гений не осилил придумать, как сделать из квашеной капусты компот, или кисель, поэтому на обеденном столе было три вида капусты и компот. И полусырой хлеб. Каждый день. Круглый год. Пять лет подряд.
Конечно были и другие, не менее знаменитые блюда, например сечка, шрапнель, и два вида супа - "красный" и "белый".
Но именно Бигус являлся секссимволом нашей, рабоче-крестьянской армии.
Приятного аппетита!
На фото картинка бигуса созданного нейросетью, к сожалению фото настоящего, армейского бигуса у меня нет, ибо при попытке его сфоткать, он вставал в тарелке и давал пизды любому фотографу.
#классика
Forwarded from Fighterbomber
Пока контуженные при рождении "эксперты" в очередной раз орут о том, что компьютерные игры выращивают убийц, а вилки надо запретить в свободной продаже, я перебрал в памяти игры, в которые играло мое поколение до появления этих ваших компьюктеров.
"Казаки - разбойники". Ну уже понятно по названию. Игра, погружающая ребёнка в роли бандита в мир преступности и прокачивающая скил сокрытия от органов правосудия.
Игры в "Робин-Гуда". (спонтанно появляющаяся после каждого показа одноимённого фильма по ТВ). Понятно, что игра кроме того что чисто экстремистская и террористическая уже по своей сути, включала в себя пиздилово детьми друг-друга грязными, палками в условиях полного отсутствия контроля со стороны родителей в явно антисанитарных условиях. Никаких шлемов, очков, наколенников и прочих защит разумеется не использовалось. Более того, если бы кто-то вышел в такой защите, все стороны пиздили бы его одного. Грабёж (ст. 161 УК РФ) присутствовал в обязательном порядке.
"Войнушка". Ну тут вообще полный пиздец, уголовные статьи и пропаганда всего на свете, а количество "убитых" за каждую игру не поддавалось подсчётам. Да, в игре применялись даже "пытки пленных". И пытали даже девочек. 😏
"Индейцы", "Мушкетёры" и "Рыцари" - модификация игры "Войнушка", только вместо атаматы из палок переделывались в томагавки и мечи, палки кидались друг в друга как дротики и копья, ну и не забываем про луки. Стреляли и херачили томогавками и стрелами разумеется не в мишень и не в чучела.
На игре "Зарница", которая проводилась почти в каждом пионерском лагере, назначенные советские военнослужащие в детей (!!!) херачили из автоматов и пулемётов холостыми патронами, кидались армейскими взрывпакетами и РДГ, а дети в ответ их пиздили ногами, томогавками, мечами, и деревянными автоматами, несмотря на то что там и папы их были. И лагерь где таких игр не проводилось считался самым конченым.
Игры в "Сифу", "Латки" и т.д. - антисанитарным предметом в виде мяча или смотанной грязной тряпки надо перевести кого-то другого в угнетаемое и "презираемое обществом" меньшинство. В эдакую белую ворону. Абьюз и хейт в чистом виде.
"Минус пять" и куча других "околофутбольных игр" - игры с итоговой целью унижения проигравших игроков путем расстрела их жоп с помощью футбольного мяча. Пропаганда гомосексуализма, педофилии и ещё пара статей на выбор.
А что творилось на игре "дочки-матери"...
Или игры типа "осла хозяина", "слона", "куча мала", когда на тощенького парнишку сверху прыгали самые жирдяйные-жирдяи двора?
"Землерезы", "Морской бой" и прочие игры с использованием колюще-режущих предметов. Ну тут тоже все понятно. Этими же ржавыми ножами, после таких тренировок они, чуть подростя...
Эпичные перестрелки с малышней из двухэтажек камнями? А битвы в подвалах и на стройках с рогаток шпонками, или "пробойниками" и рябиной из напалечников?
Куда смотрели депутаты и милиция?
Я не беру в расчёт всякие там изготовления самопалов, пугачей, рогаток, спичкострелов, кАпалок, бомбочек, дымовух и ракеток и прочих СВУ которые были обязательной и неотъемлемой частью жизни каждого, сцуко, советского ребёнка каждый день. А обязательные подрывы всего, что может даже теоретически взорваться в костре, или в результате химической реакции?
Кстати, серьёзные травмы (это что-то больше чем царапины, шишки и синяки) были огромной редкостью. Влуже колонке попил и все прошло.
И у нас не только не было охраны в школах и детских садах, но они ещё и в Великой Отечественной войне победили и Человека в космос отправили.
#классика
"Казаки - разбойники". Ну уже понятно по названию. Игра, погружающая ребёнка в роли бандита в мир преступности и прокачивающая скил сокрытия от органов правосудия.
Игры в "Робин-Гуда". (спонтанно появляющаяся после каждого показа одноимённого фильма по ТВ). Понятно, что игра кроме того что чисто экстремистская и террористическая уже по своей сути, включала в себя пиздилово детьми друг-друга грязными, палками в условиях полного отсутствия контроля со стороны родителей в явно антисанитарных условиях. Никаких шлемов, очков, наколенников и прочих защит разумеется не использовалось. Более того, если бы кто-то вышел в такой защите, все стороны пиздили бы его одного. Грабёж (ст. 161 УК РФ) присутствовал в обязательном порядке.
"Войнушка". Ну тут вообще полный пиздец, уголовные статьи и пропаганда всего на свете, а количество "убитых" за каждую игру не поддавалось подсчётам. Да, в игре применялись даже "пытки пленных". И пытали даже девочек. 😏
"Индейцы", "Мушкетёры" и "Рыцари" - модификация игры "Войнушка", только вместо атаматы из палок переделывались в томагавки и мечи, палки кидались друг в друга как дротики и копья, ну и не забываем про луки. Стреляли и херачили томогавками и стрелами разумеется не в мишень и не в чучела.
На игре "Зарница", которая проводилась почти в каждом пионерском лагере, назначенные советские военнослужащие в детей (!!!) херачили из автоматов и пулемётов холостыми патронами, кидались армейскими взрывпакетами и РДГ, а дети в ответ их пиздили ногами, томогавками, мечами, и деревянными автоматами, несмотря на то что там и папы их были. И лагерь где таких игр не проводилось считался самым конченым.
Игры в "Сифу", "Латки" и т.д. - антисанитарным предметом в виде мяча или смотанной грязной тряпки надо перевести кого-то другого в угнетаемое и "презираемое обществом" меньшинство. В эдакую белую ворону. Абьюз и хейт в чистом виде.
"Минус пять" и куча других "околофутбольных игр" - игры с итоговой целью унижения проигравших игроков путем расстрела их жоп с помощью футбольного мяча. Пропаганда гомосексуализма, педофилии и ещё пара статей на выбор.
А что творилось на игре "дочки-матери"...
Или игры типа "осла хозяина", "слона", "куча мала", когда на тощенького парнишку сверху прыгали самые жирдяйные-жирдяи двора?
"Землерезы", "Морской бой" и прочие игры с использованием колюще-режущих предметов. Ну тут тоже все понятно. Этими же ржавыми ножами, после таких тренировок они, чуть подростя...
Эпичные перестрелки с малышней из двухэтажек камнями? А битвы в подвалах и на стройках с рогаток шпонками, или "пробойниками" и рябиной из напалечников?
Куда смотрели депутаты и милиция?
Я не беру в расчёт всякие там изготовления самопалов, пугачей, рогаток, спичкострелов, кАпалок, бомбочек, дымовух и ракеток и прочих СВУ которые были обязательной и неотъемлемой частью жизни каждого, сцуко, советского ребёнка каждый день. А обязательные подрывы всего, что может даже теоретически взорваться в костре, или в результате химической реакции?
Кстати, серьёзные травмы (это что-то больше чем царапины, шишки и синяки) были огромной редкостью. В
И у нас не только не было охраны в школах и детских садах, но они ещё и в Великой Отечественной войне победили и Человека в космос отправили.
#классика
Forwarded from Fighterbomber
Одним из самых старых авиационных разводов/пранков/троллингов на аэродроме является развод о запуске той или иной летаблы с толкача.
Как это выглядит в реале? В непринуждённой беседе со случайно или не случайно оказавшимися у летаблы военнослужащими в больших количествах явно пехотного происхождения, пришедшими "а можно посмотреть" на летающее чудо", через пару минут общения выясняется их уровень знания принципов работы летаблы и на последующую неизбежную просьбу "а прокатите?" идёт такой как бы нехотя ответ, что, дескать, прокатить, конечно, можно, но аккумуляторы сели (унесли, нельзя трогать, надо беречь), АПА нет и никто его не даст, поэтому есть только один способ запуска аппарата - с толкача.
Страдальцам быстро объясняется физический смысл процесса - при работе основных двигателей летаблы (или вертолёта, не суть важно) через червячную передачу передаётся крутящий момент на основные колёса воздушного судна, благодаря чему оно вообще и ездит по аэродрому, ну или где там надо этим лётчикам.
То есть если их как следует раскрутить с толкача, то через эту же червячную передачу крутящий момент передастся на винты или двигатель и летабла запустится.
Успех развода конечно в большинстве случаев зависел от артистизма рассказчика.
На самом деле все знают, что колёса в летаблах крутятся от электромоторов, привод там цепной и без аккумуляторов никак (блэт, ну нельзя же быть такими доверчивыми, ну какие электромоторы, ежу же понятно, что там маленький турбодизельинтеркуллер) 😉.
На фото от подписчика наглядное пособие, что если очень надо, то на конно-курсантской тяге запросто двигают по аэродрому не только маленькие самолётики/вертолетики, но и 90-тонный Ил-76 передвигается на раз.
#классика
Как это выглядит в реале? В непринуждённой беседе со случайно или не случайно оказавшимися у летаблы военнослужащими в больших количествах явно пехотного происхождения, пришедшими "а можно посмотреть" на летающее чудо", через пару минут общения выясняется их уровень знания принципов работы летаблы и на последующую неизбежную просьбу "а прокатите?" идёт такой как бы нехотя ответ, что, дескать, прокатить, конечно, можно, но аккумуляторы сели (унесли, нельзя трогать, надо беречь), АПА нет и никто его не даст, поэтому есть только один способ запуска аппарата - с толкача.
Страдальцам быстро объясняется физический смысл процесса - при работе основных двигателей летаблы (или вертолёта, не суть важно) через червячную передачу передаётся крутящий момент на основные колёса воздушного судна, благодаря чему оно вообще и ездит по аэродрому, ну или где там надо этим лётчикам.
То есть если их как следует раскрутить с толкача, то через эту же червячную передачу крутящий момент передастся на винты или двигатель и летабла запустится.
Успех развода конечно в большинстве случаев зависел от артистизма рассказчика.
На самом деле все знают, что колёса в летаблах крутятся от электромоторов, привод там цепной и без аккумуляторов никак (блэт, ну нельзя же быть такими доверчивыми, ну какие электромоторы, ежу же понятно, что там маленький турбодизельинтеркуллер) 😉.
На фото от подписчика наглядное пособие, что если очень надо, то на конно-курсантской тяге запросто двигают по аэродрому не только маленькие самолётики/вертолетики, но и 90-тонный Ил-76 передвигается на раз.
#классика
Forwarded from Fighterbomber
Операция "Гусь".
Фото, увидев которое, не одно поколение и лётного, и инженерно-техническрго состава, а также ГРП, невольно перекрестится.
Военнослужащие на данном фото "щиплют" травку.
То есть убирают траву между стыков плит. Это адская работа, к которой привлекается несколько раз в год весь личный состав полка.
Трава тоже хочет жить и поэтому настырно тянется к солнцу через залитые гудроном щели бетонных плит покрытия аэродрома, попутно разрушая.
И её надо убирать, потому что она и разрушает покрытие, и затрудняет стекание воды с плит, и представляет из себя угрозу безопасной эксплуатации аэродрома, ибо наехав на скорости 330 км/ч на куст, можно получить нехилые повреждения летаблы. В 21 веке не придумали ничего эффективнее пальцев военнослужащих для её уборки. "Раундап" стоит денег. Военные конечно отчаянно придумывают всякие прутья, долбилки, триммеры, косилки, заточки из арматуры, закупают ужасные сельскохозяйственные яды, от которых плавится бетон и подошвы ботинок, заливают щели тоннами честно спизженного керосина и пробуют его поджигать, но все тщетно. Травка хочет жить сильнее, поэтому помогают только натруженные руки военнослужащих, стесаные коленки от ползания на карачках, и потихоньку за одной плитой другая, ещё и ещё, и где-то там в 2500 метрах за подернутым маревом горизонтом конец травке... 😍
Конечно, весь процесс уборки травы сопровождается дискуссиями на тему щиплет-ли травку лётный состав и ГРП в странах вероятного противника, или это делают специально обученные беспилотники, ну и беспрерывно звучат традиционные весёлые и задорные тосты в честь БАТО, которое по идее и отвечает за аэродром и за эту травку.
Традиционно траву рвут в самый жаркий и солнечный день в году, и очень желательно в субботу в районе обеда, что конечно же добавляет ощущение радости и праздника в эту работу.
В качестве бонуса иногда пригоняют КПМку (комбинированную-поливомоечную машину), или пожарку и остужают разгоряченные интересной работой тела военлётов из брезентовой кишки.
#классика
Фото, увидев которое, не одно поколение и лётного, и инженерно-техническрго состава, а также ГРП, невольно перекрестится.
Военнослужащие на данном фото "щиплют" травку.
То есть убирают траву между стыков плит. Это адская работа, к которой привлекается несколько раз в год весь личный состав полка.
Трава тоже хочет жить и поэтому настырно тянется к солнцу через залитые гудроном щели бетонных плит покрытия аэродрома, попутно разрушая.
И её надо убирать, потому что она и разрушает покрытие, и затрудняет стекание воды с плит, и представляет из себя угрозу безопасной эксплуатации аэродрома, ибо наехав на скорости 330 км/ч на куст, можно получить нехилые повреждения летаблы. В 21 веке не придумали ничего эффективнее пальцев военнослужащих для её уборки. "Раундап" стоит денег. Военные конечно отчаянно придумывают всякие прутья, долбилки, триммеры, косилки, заточки из арматуры, закупают ужасные сельскохозяйственные яды, от которых плавится бетон и подошвы ботинок, заливают щели тоннами честно спизженного керосина и пробуют его поджигать, но все тщетно. Травка хочет жить сильнее, поэтому помогают только натруженные руки военнослужащих, стесаные коленки от ползания на карачках, и потихоньку за одной плитой другая, ещё и ещё, и где-то там в 2500 метрах за подернутым маревом горизонтом конец травке... 😍
Конечно, весь процесс уборки травы сопровождается дискуссиями на тему щиплет-ли травку лётный состав и ГРП в странах вероятного противника, или это делают специально обученные беспилотники, ну и беспрерывно звучат традиционные весёлые и задорные тосты в честь БАТО, которое по идее и отвечает за аэродром и за эту травку.
Традиционно траву рвут в самый жаркий и солнечный день в году, и очень желательно в субботу в районе обеда, что конечно же добавляет ощущение радости и праздника в эту работу.
В качестве бонуса иногда пригоняют КПМку (комбинированную-поливомоечную машину), или пожарку и остужают разгоряченные интересной работой тела военлётов из брезентовой кишки.
#классика