По данным отраслевого агентства Clarksons Research, в 2022 году судостроительные компании Южной Кореи второй год подряд заняли второе место на мировом рынке с долей заказов в 15,64 млн компенсированных брутто-регистровых тонн (CGT), что составляет 37% общего объёма в 41,93 млн CGT. У лидирующий китайцев 20,34 млн CGT и 49% рынка.
В текущем году портфель заказов РК сократился на 11% по сравнению с предыдущим годом. Общемировой объём новых заказов на строительство судов «просел» на 22%.
Вместе с тем, корейцы получили 70% (или 10,12 млн CGT) глобальных заказов на СПГ-газовозы (14,52 млн CGT), что на 130% больше, чем в 2021 году. 4,4 млн CGT в данном сегменте достались судостроителям КНР, доля которых достигла 30%. Начиная с 2020 года фиксируется тенденция к сокращению доли РК в секторе создания СПГ-газовозов (с 93% до 70%) при одновременно росте Китая (с 7,4% до 30%).

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20221229000177

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Китай #Рынок #Заказы #Доля #Объем #Конкуренция