Судья, которая выдала ордер, это - «она», женщина, ей угрозы стали поступать и тут понятно, что ей стало не по себе – теперь под охраной полиции. Хорошо, что успела вовремя покинуть суд, а вот в суде драка полиции с демонстрантами шла три часа…Причем и драка и дебош были серьезными, полицейским сильно досталось, более 40 человек (сотрудников полиции) ранили, семеро достаточно тяжело.

Судя по действиям, среди манифестантов были специальные группы, заранее «заточенные» на пролом оцепления и провоцирование беспорядков. Такие «услуги» есть (по крайней мере были, рынок «профессиональных демонстрантов» тоже существует), наверное воспользовались… Были люди весьма молодые, тренированные и в балаклавах, которые и вели очень активно и агрессивно. Были и «обычные идейные», кто поддержал, но (опять же ИМХО) были и «группы прорыва»… Хорошо, что без прутьев, заточек и прочего… Но смогли и щиты отнять у полиции, и покидать в них огнетушители, и многое еще чего…

Все закончилось лишь когда полиция смогла-таки подтянуть 1400 «нинзя-черепашек» - специальные подразделения с экипировкой, которые для подавления демонстраций предназначены, а до этого обычные парни/девчонки в форме просто кулаками дрались, надеясь, что толпа послушает их призывы к порядку… Не ждали. Но тут и полиция давно уже жалуется, что, согласно действующим правилам, лучше, когда их самих избивают, не дай бог демонстранту синяк поставишь… Явно исходили из того, что ничего серьезного не будет, вот в итоге раскрошили суд… Для рядовых корейцев это шок, конечно, всё это до пяти утра показывали в прямом эфире, держало в напряжении. Ну это снова, возвращаясь к Юну, для него тоже нехорошо… Суд не любит такого (когда ломают кабинеты и гоняются за судьями )))))

Опять же отмечу, что вольно-невольно к такому обороту приложил руку и Юн своей бескомпромиссностью и демонстрацией того, что он готов игнорировать итоговую инстанцию по разрешению споров – суд… Конечно, вряд ли он прямо подстрекал, но пример его однозначен, хотя публично он и сказал, что «надо мирно решать споры» (например направлением спецназ для захвата парламента? – сложно удержаться от ехидства)…

Теперь Юн в камере. Из уточненных подробностей: «хата» на 10 квадратов, обычно в такой 6 человек, но он один. Ходить только в «робе», с номером…В «хате» - телик, стол, место для матраса, санузел. Душ, столовая - общие, но по крайней мере в душ ходить позволят одному. Как и проводить час в сутки одному во дворе, без общения с «коллегами» по КПЗ… Запретили общаться Юну со всеми кроме адвокатов и следователей. А так как со следователями он сам не хочет говорить, то только адвокаты. Даже жене в гости нельзя приходить. Полагаю, что пытаются пресечь попытки писать обращения, воззвания к своим особо активным сторонникам, а то до этого Юн, который до этого славился нелюбовью к общению со СМИ, общественностью, наоборот развил активную деятельность – правда не напрямую: писал воззвания, посты в соцсети, «видосы пилил»… вот это, видно, хотят пресечь…

Ждем продолжения, гадая, какие еще могут быть сюрпризы…


#Корея #Политика #Конфликт #Обществор #ЮнСокЁль #Суд #Полиция

Третье. По поводу причин… Официальные лица отказываются пока от версий, так как времени мало прошло. Но пассажиры, члены экипажа говорили, что был какой-то треск из отделения наверху для ручной клади. Типа, что-то искрило и «щелкало»… Главное подозрение, что чей-то пауэрбанк (внешний аккумулятор) загорелся или иная электронная штука… В свое время у корейцев было уже крушение лайнера из-за возгорания литиевых «батареек», это было с Asiana в 2011 г, но это не вызвало сильного резонанса, так как самолет был грузовой, то есть людей там было мало – только два пилота, все они погибли. Чуть ли не из-за этого ЧП и ужесточили правила провоза всех аккумуляторов. Ну если версия с паурбанком верна, то это еще одно редкое совпадение, что возгорание произошло не раньше, не позже, а именно когда самолет был в аэропорту. Если бы раньше у кого-то в сумке в зале ожидания,то вообще не заметили бы (не было бы в СМИ особого внимания), если бы в полете, то возможно была бы катастрофа…
Я не специалист по этой сфере, но вполне как-то логичной выглядит и вторая версия - с загоревшейся проводкой. Самолет стал работать – разогрелось, заискрилось и вот… Возможно ошибаюсь.
Есть еще третья версия – может кто-то курил до этого, бросил окурок и… Но про это бы сказали, что кто-то в туалете был, тем более говорят про дым из верхней части… Но как версия существует… А так пока озвучены (в СМИ, на уровне предположений, а не официальные версии) вот три названные: пауэрбанк/электроника, проводка, курение…

Главный вопрос теперь к действиям экипажа… Авиакомпания говорит, что они действовали грамотно, спасли. У пассажиров иное видение. Пассажиры утверждают, что их до последнего заставляли сидеть, пытались тушить, пока дым не стал очень уж сильным и после этого сами пассажиры уже стали выскакивать, была паника. Аварийный выход первым открыл пассажир, а не бортпроводники, и экипаж запаздывал с реакцией. И вообще ничего не сообщали по внутреннему радио – не говорили выходить, как себя вести и прочее… Теперь вот спорят, кто прав, а кто нет…

Обычная дилемма при таких ситуациях: действовать самому или слушать тех же бортпроводников? Если высказывания пассажиров верны, то получается, что могли довести их до ожидания сильного пожара, если бы кто-то не проявил инициативу и не открыл бы сам аварийный выход (только после этого бортпроводница стала открывать выход с другой стороны). Как тут не вспомнить крушение «Севоля» в апреле 2014 г., тогда такое большое количество жертв среди школьников объясняется как раз тем, что им по радио сказали сидеть в каютах, не выходить на палубу, так большинство и ушло на дно – ждали и тонули…
С другой стороны, как говорят бортпроводники, со стороны первого трапа не убедились, что не работают лопасти турбины, а могли бы люди съезжать и их могло бы в турбину затянуть… Вот и думай, кто прав был…

Интересно, пошли разговоры, что если подтвердится, что из-за паэрбанка пожар произошел, то могут ужесточить правила провоза. Опять же -снова Корея «в авангарде» подобных происшествий: «грузовик» Азианы в 2011 г. – пожар из-за батарей и крушение, теперь вот Air Busan…

Честно говоря, хотел писать другой комментарий тоже на тему, связанную с авиацией, но Корея опять подкинула «информационный повод» из этой же сферы… Сейчас наверное главное установить причину, чтобы «больше не»…А так – да, Корее повезло и сильно, «прошли по ниточке». Какая была бы реакция, если б и с этим лайнером что-то было серьезное, с учетом Муана и внутриполитических склок, даже и думать не хочется…

Желаю всем приятных и безопасных путешествий и конечно замечательного Нового года! Теперь уже восточного…

#Корея #Политика #Конфликт #Обществор #AirBusan #Авиация #Транспорт