Правительство Южной Кореи намерено форсировать процесс привлечения иностранной рабочей силы, а также увеличить соответствующие квоты найма для предприятий в целях решения проблемы нехватки рабочих рук в промышленном секторе. Для этого планируется ускорить процедуру рассмотрения документов на въезд в страну 42 тыс. работников, чья трудовая миграция была отложена в период с 2020 по первую половину 2022 года.
Для отрасли судостроения, где проблема усугубляется по мере увеличения числа заказов, предполагается ввести чрезвычайную квоту для квалифицированных работников.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220808000635

#Новости #Корея #Общество #Мигранты #ТрудовыеРесурсы #Рабочие #Судостроение #Экономика

Власти Южной Кореи начали приём от иностранных рабочих заявок на оформление рабочей визы типа E-9 (неквалифицированная рабсила). Срок подачи документов – с 19 по 29 сентября. Сеул в попытке смягчить проблему нехватки рабочих рук намерен в текущем году дополнительно привлечь 10 тыс. трудовых мигрантов, квота на которых в августе была увеличена с 59 до 69 тыс. чел. Из них 6800 работников предполагается направить на производство, 1230 – в сектор сельского хозяйства, 610 – на рыбный промысел, а 360 – в строительство. Оставшиеся 1000 чел. будут гибко распределены по различным сферам. Приём документов осуществляется в региональных центрах занятости или через сайт системы EPS (система получения разрешений на работу). Трудоустроившиеся таким образом иностранцы получат возможность остаться в РК на следующие три года. По желанию работодателя этот срок может быть продлён до пяти лет.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220920000694

#Новости #Корея #Экономика #Виза #ТрудовыеРесурсы #Мигранты #Рабочие #E9 #Занятость #Трудосустройство

В 2023 году правительство Южной Кореи разрешит въезд в страну 110 тысячам иностранных рабочих. Соответствующее решение министерства занятости и труда призвано компенсировать нехватку неквалифицированных рабочих рук, особенно, на малых и средних производственных и сельскохозяйственных предприятиях. По состоянию на сентябрь т.г. приток иностранной рабочей силы сократился на 11,6% от допандемийного уровня, что вынудило власти РК расширить визовые лимиты.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=173371

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Работники #Мигранты #Виза #Занятость #Дефицит

Согласно данным министерства юстиции Р. Корея, за последние 10 лет количество иностранцев, проживающих нелегально в стране, демонстрировало устойчивую тенденцию к росту. Так, по состоянию на декабрь 2022 года, число «нелегалов» насчитывало 411270 человек, что на 5,8% больше в 2021 году (388700 чел.). По сравнению с 2012 годом (178000) рост составил 230%.
Из прибывших в РК в прошлом году 31926 новых нелегальных иммигрантов большую часть составили обладатели непрофессиональных рабочих виз в сфере производства, строительства и сельского хозяйства (E-9) — 9804 человека. Затем следуют 3809 студентов (D-2), 3079 чел. прибыли по временной визе (G-1) и 2906 по визе для языкового обучения (D-4).
Общее количество иностранцев, проживающих в Южной Корее, в 2022 году составило 2,246 млн человек, что на 15% больше, чем в 2021 г. (1,957 млн чел.). С разбивкой по национальностям большая часть приходится на граждан КНР - 37,8%. Далее следуют вьетнамцы - 10,5%, тайцы - 9%, американцы - 7% и узбеки - 3,5%.
804976 иностранцев относятся к группе этнических корейцев - 35,8% от общего числа граждан других государств.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20230127118200371?input=1195m

#Новости #Корея #Общество #Мигранты #Демография #Иностранцы #Статистика

В текущем месяце южнокорейские судостроительные верфи наймут свыше 2000 иностранных рабочих, чтобы содействовать решению вопроса острой нехватки трудовых ресурсов в отрасли. В январе правительство в ускоренном порядке выдало им визы типа E-7 и E-9.

https://koreabizwire.com/more-than-2000-foreign-workers-to-be-hired-at-s-korean-shipyards-this-month/239774

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Производство #Промышленность #Мигранты #Рабочие #Дефицит #Проблема

Полиция Р. Корея разыскивает двух граждан Казахстана в возрасте 18 и 21 лет, которые сегодня в 4:18 утра сбежали из аэропорта Инчхон после того, как в минувшую пятницу им было отказано во въезде в страну по причине «неизвестной цели прибытия». Сообщается, что парни так хотели остаться в Корее, что разбили окно в зале для репатриантов, где они ожидали обратного рейса, выбежали на территорию взлётно-посадочной полосы, после чего «перемахнули» через ограждение (сработала сигнализация) и скрылись в неизвестном направлении (камеры не зафиксировали).

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230326000107

#Новости #Корея #Общество #Происшествие #Мигранты #Нелегалы #Казахстан #Инчхон #Аэропорт #Побег #Полиция

Несчастный случай на производстве произошёл на заводе в Янсане (провинция Южная Кёнсан).
20-летний гражданин Узбекистана, работавший на предприятии по выпуску труб, поскользнулся и упал в резервуар с горячей водой температурой около 70 градусов. Спустя девять дней парень скончался от полученных сильных ожогов всего тела.
Полиция устанавливает обстоятельства случившегося. Поскольку возле ёмкости с горячей водой отсутствовали защитные ограждения к компании возникли вопросы в плане соблюдения техники безопасности.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230510000768

#Новости #Корея #Общество #Происшествие #Янсан #Производство #Мигранты #Трагедия

Хотели как лучше, а получилось как всегда…
Всё больше иностранных рабочих, обладающих визой Е-7, в нарушение режима своего пребывания в стране (данный тип визы не предусматривает возможность смены места работы без согласия работодателя) самовольно покидает свои рабочие места на южнокорейских верфях, что приводит к усугублению и без того непростой ситуации с нехваткой рабочих рук в отрасли.
Так, подобные случаи с гражданами Таиланда и Вьетнама отмечены на верфях HD Hyundai Heavy Industries (HHI) в Ульсане, Hyundai Samho Heavy Industries в Йонаме. Причём зачастую иностранцы бегут буквально спустя пару недель после начала работы, после чего становятся нелегалами и их поисками занимаются имммиграционные власти РК.
Профсоюзная организация HHI называет плохие условия труда и низкую заработную плату основными причинами таких «побегов» мигрантов, в то время как работодатель ссылается на «личные мотивы» иностранцев, указывая на наличие различных социальных льгот, предоставление услуг переводчика, проживания и питания.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/05/419_351621.html

#Новости #Корея #Экономика #Общество #Судостроение #Мигранты #Виза #Рабочие #Проблема

Мэр Сеула О Се Хун призвал внимательнее рассмотреть вопрос увеличения приёма мигрантов в качестве решения проблемы нехватки рабочей силы на воне хронически низкой рождаемости и демографического спада в стране.
Положительным, по мнению столичного градоначальника, моментом могла бы стать более широкая практика найма нянь, что побудило бы молодых людей активнее вступать в брак и заводить детей, однако в н.в. в соответствии с нормами законодательства РК эта услуга довольна затратна (порядка 2 млн вон в месяц).

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/07/281_354168.html

#Новости #Корея #Политика #Общество #Экономика #Демография #Мигранты #Сеул #Мэр #ОСеХун

Доля иностранцев, работающих на стройплощадках в Южной Корее, достигает 14,8% - 109865 человек из всего объёма 741698 рабочих, - и демонстрирует устойчивую тенденцию к росту. В 2020 году их количество составляло 77047 (доля 12,9%), а в 2022 г. уже 93404 человек (14,1%). Наиболее активный рост отмечен среди работников в возрасте 20 лет - 22,1% в годовом исчислении. Динамика по 30 и 40-летним – прирост на 7,8% и 6,6% соответственно.
Фактическое же число иностранных работников-строителей может быть значительно выше, если учесть нелегалов. Согласно ряду источников, оно может достигать 436 тыс. человек, что в три раза выше официальных данных.
В последующем ожидается сохранение тенденции к увеличению количества мигрантов, задействованных в строительстве, поскольку местное население довольно неохотно идёт работать в этот сектор (речь про рабочих).

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230716000146

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Строительство #Мигранты

К вопросу о кадровой ситуации в отдельных отраслях экономики РК.
Согласно статистике министерство океанов и рыболовства, иностранцы составляют 47% членов экипажей судов, занимающихся морским промыслом – 28281 человек из 60148. Годовой прирост – 3,5%. Как и в строительстве, в последние годы фиксируется устойчивая тенденция к увеличению в секторе мигрантов: 2018 г. – 43,1%, 2019 г. – 43,6%, 2020 г. – 44,4%.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/07/120_355055.html

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Рыболовство #Мигранты #Демография

В интересах решения проблемы нехватки рабочей силы в стране президент Южной Кореи Юн Сок Ёль призвал принять оперативные меры по смягчению режима регулирования в отношении трудовых мигрантов. С этой целью власти РК расширят к концу этого года квоту на получение виз типа Е-7-4 для квалифицированных иностранных рабочих до 35 тысяч человек (в 2020 г. допустимый предел составлял 1000 чел., в прошлом году 2000 чел., а в текущем 5000 чел.), а также увеличат лимиты на число иностранцев, которых может нанять компания (до 80 человек вместо 40 на производстве и до 50 вместо 25 в сфере с/х). Расширенная квота будет доступна иностранным работникам, которые проживают в Южной Корее четыре года или дольше по рабочим визам E-9, E-10 или H-2. Кроме того, они должны зарабатывать в год свыше 26 миллионов вон (19700 долларов, а также обладать определённым уровнем владения корейским языком (подробные требования доступны по адресу hikorea.go.kr). Обладатели виз E-9 могут работать в Корее 10 лет подряд, не покидая страну – ранее требовалось хотя бы один раз выехать и вернуться, проработав 4 года и 10 месяцев.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/08/356_357742.html

#Новости #Корея #Экономика #Общество #Политика #Мигранты #Виза #Ограничения #Демография #Рабочие

Морская полиция Южной Кореи задержала 3 октября 22 гражданина Китая в возрасте около 40 лет по подозрению в попытке незаконного проникновения на территорию страны. Известно, что судно с китайцами на борту около 1:53 ночи приплыло к берегу в 3,7 км от порта Тэчхон в Порёне на западном побережье РК. Представители береговой охраны прибыли на место происшествия после того, как военные сообщили им о неопознанном катере. 21 человек был задержан на месте, а одному удалось сбежать. Позже полиция обнаружила его в Ансане. Известно, что морская полиция и военные пытались выследить и преследовать судно, которое, высадив пассажиров, направилось в направлении КНР, однако около 7:40 утра оно покинуло территориальные воды Южной Кореи. Южнокорейские правоохранители обратились за помощью в расследовании инцидента к китайским властям. Предполагается, что лодка прибыла из города Вэйхай в провинции Шаньдун. Причины незаконного проникновения китайцев в РК устанавливаются.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=180851

#Новости #Корея #Общество #Китай #Море #Инцидент #Происшествие #Граница #Мигранты

Весьма любопытные результаты опроса иностранных работников судостроительной отрасли Южной Кореи (которая, напомним, испытывает кадровый голод и нехватку квалифицированных рабочих), проведённого Корейским профсоюзом металлистов (KMWU). Они указывают на то, что шесть из десяти рабочих-мигрантов (63,7%) хотят сменить профиль своей трудовой деятельности и уйти в другую сферу.
Среди них 67,2% в качестве основной причины указали низкую оплату труда, не сопоставимую с нагрузкой. 34,9% заявили, что им платят меньше, чем их корейским коллегам, а 23,9% обратили внимание на недостаточный уровень безопасности на производстве. Также отмечены случаи мошенничества с выплатой заработной платы.
На этом фоне возникают сомнения в эффективности принимаемых властями Р. Корея мер по решению проблемы нехватки рабочей силы на местных верфях за счёт увеличения визовой квоты для квалифицированных иностранных рабочих. KMWU настаивает на необходимости уделять первоочередного внимания аспекту увеличения судостроительными компаниями выплат субподрядным работникам и улучшения условий их труда.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/10/419_361558.html

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #РабочаяСила #Проблема #Промышленность #Мигранты

Результаты исследования, проведённого Корейской федерацией предпринимательства (KEF, представляет интересы малых и средних предприятий), говорят о росте потребности в иностранной рабочей силе.
В частности, 36,9% участников опроса высказались за увеличение в 2024 году лимитов по выдаче виз E-9 для найма большего количества иностранных рабочих (квота на этот год 120 тыс. чел.). 58,7% заявили, что следует оставить без изменений текущих размер квоты. На сокращении настаивают лишь 4,4%.
По отраслям наибольший спрос на трудовых мигрантов на производстве - 42,5%. Далее следуют сектор услуг – 21% и строительство - 17,2%.
Из общего числа 120 тыс. виз E-9, выданных в этом году, около 75 тыс. предназначались для производства, а 3 тыс. и 1 тыс. - для строительной промышленности и сферы услуг соответственно.
Те, кто выступает за увеличение количества иностранной рабочей силы, считают разумным расширение квоты на визу E-9 примерно до 151 тыс. чел. Предприятия, занятые в основных отраслях запросили более высокую цифру — порядка 162 тыс. человек.
92,7% респондентов объясняют найм иностранцев трудностями с набором работников из числа местных граждан. Только 2,9% в качестве причины указали более низкие затраты, а 1,6% упомянули низкую «текучку» кадров. При этом затраты на трудовых мигрантов, включая заработную плату, проживание и социальное обеспечение, составляют 103,3% от аналогичных показателей местного населения – т.е. они обходятся дороже. Однако их производительность труда находится на уровне 96,2%, что немного ниже, чем у корейцев, и связано в значительной мере с фактором языкового барьера.
В числе основных трудностей в работе с иностранными сотрудниками выделены: проблемы в общении и языковой фактор (53,5%), затраты вследствие повышения размера минимальной заработной платы (16,4%), сложности культурного характера (11,9%). Среди проблем административного плана отмечены: сложная процедура найма (46,5%), короткий срок пребывания (31,4%) и квота на иностранную рабочую силу (20,7%).

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231022000133

#Новости #Корея #Экономика #Мигранты #ТрудовыеРесурсы #Виза #Проблема #Опрос

В следующем году власти Р. Корея намерены разрешить въезд в страну рекордному количеству иностранных рабочих – 165 тыс. человек (виза Е-9), что должно содействовать решению проблемы нехватки рабочей силы в отдельных отраслях экономики страны. Это на 37,5% больше, чем в этом году (120 тыс. чел.) и более чем в три раза превышает уровень 2021 года. В 2024 году правительство впервые разрешит трудоустройство мигрантов в таких секторах как рестораны, лесное хозяйство и горнодобывающая промышленность (в тестовом режиме и при ряде условий).
С разбивкой по отраслям ситуация выглядит следующим образом: производство и обрабатывающая промышленность - 95000 человек, судостроение - 5000 человек, сельское хозяйство и животноводство - 16000 человек, рыбная промышленность - 10000 человек, строительство - 6000 человек, сфера услуг - 13000 человек. Ещё 20000 человек остаются в резерве на распределение.
По мере увеличения численности иностранной рабочей силы в стране правительство планирует усилить меры контроля над их пребыванием, поддержки и обучения.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231127_0002536625

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Виза #Е9 #Мигранты #РабочаяСила #Квота