Hyundai Heavy Industries (HHI) заключила с министерством обороны Филиппин контракт на строительство 6 морских патрульных кораблей (OPV) водоизмещением 2400-тонн стоимостью 573 миллиона долларов. Сдать корабли, оснащённые 76-мм главным орудием, двумя 30-мм вспомогательными артиллеристскими орудиями и вертолетной площадкой, заказчику планируется к 2028 году.
Это не первый опыт сотрудничества двух стран в военно-технической сфере. Ранее в 2021 году HHI подписала с контракт на строительство двух корветов, а в 2 2016 г. двух фрегатов класса BRP Jose Rizal.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/06/419_331721.html

#Новости #Корея #Филиппины #ВПК #Сотрудничество #HHI #Корабли

В структуре Администрации программ оборонных закупок Южной Кореи (DAPA) появятся две новых консультативных группы под названием Team Ship и Team H, которые будут отвечать за продвижение экспорта военных кораблей (включая подлодки) и вертолётов на внешние рынки. В их состав войдут представители минобороны, Объединённого комитета начальников штабов, отдельных родов войск, Научного института оборонных исследований (ADD), Корейского института планирования и развития оборонных технологий (KRIT), Оборонного агентства по технологиям и качеству (DTaQ), компаний военного промышленного комплекса.
Вновь созданные дополнят систему из созданных в сентябре 2022 года трёх других схожих консультативных групп, курирующих экспорт боевых танков (Team K2), САУ (Team K9) и лёгких истребителей-штурмовиков FA-50 (Team FA-50). Их появление призвано сформировать эффективную организационную структуру, деятельность которой позволит Сеулу существенно расширить свои позиции на мировом рынке вооружений.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230414_0002266629&cID=10304&pID=10300

#Новости #Корея #Экономика #Экспорт #Оружие #ВПК #DAPA #Корабли #Вертолеты #Рынок

Судостроительные компании HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean активизировались в конкурентной борьбе друг с другом за расширение своего присутствия на мировом рынке строительства военных кораблей. Они стремятся выйти за рамки традиционной и устоявшейся клиентской базы стран Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Восточной Европы и Латинской Америки, уделяя приоритетное внимание возможностям захода в сегмент технического обслуживания и ремонта (MRO) флота ВМС США. Кроме того, отмечены усилия по взаимодействию со странами разведывательного альянса «Five Eyes», куда входят США, Великобритания, Австралия, Канада и Новая Зеландия.
С этими целями высокопоставленные представители обеих компаний, курирующие сектор военно-морской и специальной техники, накануне посетили крупнейшую в Северной Америке выставку морской военной техники и оборудования Sea Air Space 2024. В кулуарах мероприятия HD HHI подписала меморандумы (MOU) с GE Aerospace (о поставках и разработках газотурбинных двигательных установок, сотрудничестве и техническом обслуживании экспортируемых военных кораблей, участии в тендере по проекту фрегата на ВМС Австралии), с L3Harris (содействие получению заказа на строительство субмарин для флота Канады).
Hanwha Ocean стремится не отставать от своего главного конкурента. 5 апреля на верфь на острове Кочжэдо были приглашены правительственные чиновники из США и Австралии, которым был представлен проект подводной лодки типа Jangbogo-III Batch-II, планируемой в т.ч. на экспорт в Польшу, Саудовскую Аравию, Канаду и Филиппины.
В мае компания намерена принять участие в крупнейшей канадской оборонной выставке CANSEC 2024. В интересах обеспечения возможностей для расширения своего присутствия на американском рынке в марте Hanwha Ocean USA Holdings увеличила капитал, выпустив дополнительных акций на 133 млн долларов. С целью получения контракта на строительство фрегатов для флота Австралии ведутся переговоры о покупке местной судостроительной компании Austal.
Министр ВМС США Карлос Дель Торо, посетивший в феврале верфи и объекты HD Hyundai Heavy Industries и Hanwha Ocean, высоко оценил их потенциал и перспективы сотрудничества с США. Он также пригласил вице-президентов обеих компаний Чон Ги Сона и Ким Дон Гвана посетить Пентагон, однако сроки их поездки пока остаются неясными.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/04/419_372565.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Флот #ВМС #FiveEyes #Судостроение #Сотрудничество #Корабли #MRO #HHI #HanwhaOcean

Ситуация противостояния Китая и государств Юго-Восточной Азии в Южно-Китайском море благоприятствует расширению Р. Корея экспорта военной продукции в регион, чем Сеул намерен в полной мере воспользоваться (не забывая всё же при этом об осторожности, чтобы не разозлить этим Пекин). Вместе с тем, отмечается активизация интереса к поставкам сюда продукции собственного ВПК со стороны стран Европы (Франция, Великобритания, Италия и др.) и Турции, что требует от РК укрепления конкурентоспособности. Одним из направлений этого видится комплексный, «пакетный» подход к сделкам «включает техническое обслуживание, обучение экипажа и пр.), клиентоориентированный подход (подстройка под бюджет и требования заказчика в плане оснащения и вооружения), а также максимальная степень локализации производства оборудования (боевые системы, РЛС, гидролокаторы, оптика и пр.).
На текущий момент в составе ВМС Филиппин есть два 2800-тонных фрегата класса «Jose Rizal», построенные Hyundai Heavy Industries (HHI), которые представляют собой серьёзно модернизированный экспортный вариант корейских фрегатов класса «Incheon» (проект FFX). Они оснащены боевой системой Hanwha Systems, противокорабельными ракетами и противолодочными торпедами от LIG Nex1 и другим оборудованием, изготовленным РК. Позже на них предполагается установить контейнеры для вертикального запуска ракет (VLS) класса «корабль-воздух», буксируемый гидролокатор и зенитно-артиллерийский комплекс ближнего радиуса действия (CIWS). Их стоимость составила около 400 млрд вон.
В 2021 году Филиппины подписали с HD HHI контракт на постройку двух более современных фрегатов класса 3100 тонн, а также шести морских патрульных кораблей (OPV) для обеспечения безопасности территориальных вод и исключительной экономической зоны. Первые способные развивать скорость до 25 узлов, оснащены 16 VLS, 8 противокорабельными ракетами, 35-мм CIWS, 76-мм орудием главного калибра, и активной РЛС (AESA). Вторые имеют водоизмещение 2400 тонн и несут на борту преимущественно артиллерийское вооружение, но могут при этом иметь морской вертолёт.
В 2013 году Таиланд заключил с DSME соглашение на строительство фрегата стоимостью 520 млн вон. Корабль, который аналогичен корейскому фрегату класса «Daegu» (проект FFX Batch-II), передан ВМС страны в 2019 году. Он оснащён активной РЛС от шведской SAAB и 32 ракетами «корабль-воздух» американской Raytheon ESSM.
В составе ВМС Индонезии присутствует три субмарины класса «Nagapasa» (1400 тонн) и десантный корабль производства DSME.
Австралия реализует проект строительства 11 фрегатов общей стоимостью порядка 10 трлн вон. В число кандидатов входят южнокорейские корабли класса «Daegu» и «Chungnam» (проект FFX Batch-III), японский «Mogami», испанский ALFA 3000, немецкий MEKO A-200.

https://www.segye.com/newsView/20240413516471?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #Экспорт #Оружие #Флот #Корабли #ЮВА #HHI #DSME #HamwhaOcean #ВПК #ВМС #Австралия

Южнокорейская HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и американская Philly Shipyard («дочка» норвежской Aker) достигли договорённости о сотрудничестве на рынке ремонта и обслуживания кораблей ВМС США. Соответствующее соглашение подписано сторонами 12 апреля на полях военно-морской выставки Sea Air Space 2024, проходившей в штате Мэриленд. HD HHI с 2005 года взаимодействует с Philly Shipyard, поставляя конструкции и материалы для коммерческих судов.
В соответствии с соглашением, HD Hyundai будет поставлять конструкции и материалы для военно-морских и гражданских судов, построенных и обслуживаемых на верфи Philly Shipyard по заказу правительства США.
Таким образом, HD HHI сумела опередить в борьбе за американский рынок своего главного конкурента – Hanwha Ocean, которая с прошлого года в течение нескольких месяцев вела переговоры на предмет приобретения Philly Shipyard, для чего в т.ч. на территории США была создана соответствующая холдинговая компания.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/04/419_373374.html

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Сотрудничество #США #Рынок #Корабли #ВМС #HHI #PhillyShipyard #HanwhaOcean

В последние несколько лет Южная Корея активно расширяет своё присутствие на мировом рынке оружия и военной техники, используя для этого в том числе фактор роста геополитической напряжённости. Это касается и такого высокомаржинального сегмента рынка как военные корабли, однако здесь корейцам приходится конкурировать с влиятельными компаниями из развитых стран, обладающими высоким уровнем технологий, опытом и влиянием.
Кризис на Украине и ситуация вокруг Тайваня стимулируют страны укреплять своим военно-морские силы, в связи с чем южнокорейская Hanwha Ocean провела 2 мая брифинг, на котором были представлены экспортно ориентированные проекты. В секторе подводных лодок базовой моделью заявлена субмарина типа Jangbogo-III Batch-II, обладающая большими размерами (водоизмещение 3700 тонн) и улучшенными характеристиками (новейшие технологии шумоподавления, современные литий-ионные батареи (+160% к автономности и +300% к продолжительности движения на максимальной скорости), увеличенное количество пусковых установок для БРПЛ (10 против 6), новейший гидролокатор, боевая система отечественной разработки и пр.) в сравнении с версией Batch-I (головная лодка «Dosan Ahn Chang-ho»). Уровень её локализации достигает 80%. Среди уже разработанных и представленных Hanwha Ocean экспортных проектов: субмарина 1400 тонн (внешне похожа на тип Jangbogo-III Batch-I или экспортный проект для Индонезии «Nagapasa», использованы передовые технологии от Jangbogo-III Batch-II, в частности аккумуляторные батареи), два варианта подлодка 2000 тонн (один – проект DSME, другой ещё в стадии разработки).
В интересах обеспечения конкурентоспособности и снижения затрат Hanwha Ocean стремится повысить уровень локализации оборудования и оснащения, миниатюризировать субмарины за счёт исключения ненужных составляющих (например, установка для запуска БРПЛ), использовать «пакетный формат» сделки (трансфер технологий, обслуживание, обучение экипажей).
В числе ближайших приоритетов компании на зарубежном рынке получение контрактов с Канадой (от 6 до 12 подводных лодок 3600 тонн, стоимость до 60 трлн вон, срок подписания соглашения – 2027 г., конкуренты: японская Mitsubishi Heavy Industries, германская TKMS, французская Naval Group, шведская SAAB), Польшей (субмарина 3600 тонн для замены подлодок российского производства класса «Кило», стоимость 8 трлн вон, кандидаты на участие в проекты будут определены в июле т.г., подписание контракта – первая половина 2025 г.), Филиппинами (2 подлодки небольшого водоизмещения – порядка 1400 тонн).
Что касается сегмента надводных кораблей, то здесь повышенное внимание уделяется Австралии – проект строительства 11 фрегатов водоизмещением 3000 тонн для замены кораблей проекта ANZAC (три строит страна-продавец, восемь на территории Австралии). Среди претендентов фигурируют: корейский проект Daegu (класс Ulsan Batch-II), испанский Alfa (компания Navantia), германский A200 (TKMS), японский Mogami (Mitsubishi). От РК в тендере могут участвовать HD Hyundai Heavy Industries и Hanwha Ocean, поскольку они обе обладают опытом строительство кораблей проекта Daegu (отличается сниженными шумовыми характеристиками, улучшенным гидролокатором, параметрами скрытности и малозаметности, 8 таких кораблей в составе ВМС РК, также экспортированы в Таиланд и на Филиппины). Срок заключения контракта – конец следующего года. В рамках австралийского проекта главными конкурентами корейцев выступают Navantia и TKMS, которые ранее уже строили для ВМС страны эсминцы типа Hobart и фрегаты ANZAC. Для эффективной конкурентной борьбы с ними предлагается включить в «пакет» сделки помимо трансфера технологий и сокращения сроков строительства, возможность интеграции с системами вооружения и оборудованием третьих стран.

https://www.segye.com/newsView/20240503510996?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #Экономика #ВПК #Оружие #Экспорт #Корабли #Субмарина #HanwhaOcean