SK Innovation заявила о четырёхкратном увеличении операционной прибыли по итогам второго квартала т.г. Данный показатель составил 2,32 трлн вон (1,78 млрд долл.), что на 318,9% выше результатов аналогичного периода прошлого года (556 млрд вон). Продажи выросли на 76,9% до 19,9 трлн вон. Чистая прибыль возросла в семь раз до 1,33 трлн вон. Причина – улучшение рентабельности нефтепереработки на фоне глобальных перебоев с поставками энергоносителей, увеличение запасов нефти из-за роста цен и повышения на неё спроса.
В первом полугодии компания продала 65 млн баррелей нефтепродуктов, что на 41,4% больше, чем в 2021 г. Это позволило получить 2,23 трлн вон операционной прибыли. Подразделение химической промышленности показало 76 млрд вон (+44,8 млрд вон) операционной прибыли, а сектор ГСМ – 255,2 млрд вон (+43,6 млрд вон за квартал). SK On, занимающийся аккумуляторными батареями, добилось 1,28 трлн вон продаж (+28,1 млрд вон за квартал), при этом зафиксировав операционный убыток в 326,6 млрд вон.
SK Innovation планирует дополнительно инвестировать 12 трлн вон в направление по производству аккумуляторных батарей и материалов к ним в дополнение к 8 трлн вон, вложенным ранее в «зелёную» энергетику.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220729000154

#Новости #Экономика #SK #Концерн #Бизнес #Статистика #Прибыль

Капитализация крупнейших 30 бизнес-групп Южной Кореи в 2023 году выросла на 13,8% и составляет 1446,7 трлн вон (1,07 трлн долларов).
В лидерах по темпам прироста POSCO Group – совокупная рыночная стоимость шести её дочерних компаний увеличилась более чем на 120%. Второе место у LS Group – прирост на 43,5%. Следом расположились Hanwha Group – 30,5%, SK Group – 30,4%, Hyundai Motor Group – 21,6%, NongHyup – 18,6%, Hyosong – 14%, Samsung – 13,6%, HD Hyundai – 11,4% и HDC – 8,4%.
С другой стороны, концерны, работающие в сфере информационных технологий, логистики, транспорта и строительства, такие как Kakao (-13,9%), SM (-15,8%), DL (-17,3%), Shinsegae (-21,4%) и CJ (-27,1%) показали сокращение объёма капитализации двузначными темпами.
Наибольший объём рыночной капитализации у Samsung – 588,5 трлн вон. В топ-5 также вошли LG (202,5 трлн вон), SK (161,5 трлн вон), Hyundai Motor Group (121,3 трлн вон) и POSCO (92,3 трлн вон).

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/10/419_361343.html

#Новости #Корея #Экономика #Бизнес #Концерн #Капитализация #POSCO

Автоконцерн Hyundai Motor Group представил масштабный план инвестиций и найму сотрудников в Южной Корее, нацеленный на повышение его конкурентоспособности на мировом рынке.
В соответствии с ним Hyundai до конца 2026 года вложит 68 трлн вон (около 51 млрд долларов; в среднем 22,7 трлн вон в год, что на 30% больше, чем в 2023 году) и наймёт на работу в РК 80 тыс. человек (44 тыс. в новые отрасли, такие как программно-определяемые авто (SDV) и глобальные проекты (углеродная нейтральность, малые модульные атомные реакторы, новые материалы и др.), 23 тыс. в сектор разработки новых транспортных средств, расширения бизнеса и укрепления конкурентоспособности, 13 тыс. пожилых работников; в среднем 27 тыс. чел. в год). Более половины капиталовложений (35,3 трлн вон) будет направлено на новую инфраструктуру исследований и разработок, а также сборочные линии электромобилей. Ещё 31,1 трлн вон пойдёт на нужды НИОКР (из них 46% на повышение конкурентоспособности продукции, электромобили, аккумуляторные батареи, SDV), а 1,6 трлн вон – на стратегические инвестиции.
Ожидается, что его реализация позволит создать свыше 198 тыс. рабочих мест – ещё 118 тыс. в производстве комплектующих. Если учитывать влияние на другие отрасли (строительство, металлургия и пр.), то эффект будет ещё больше.
В планах концерна расширить к 2030 году линейку выпускаемых электромобилей (EV) до 31 модели и увеличить объём производства электрокаров внутри страны до 1,51 млн авто (920 тыс. для экспорта).
Подчёркивается, что данный план является частью усилий компании по обеспечению драйверами будущего роста посредством постоянных изменений и инноваций.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20240327031451003?section=economy/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Экономика #Hyundai #Автомобили #Инвестиции #План #Занятость #Концерн #Стратегия

По итогам состоявшегося 17 июля заседания совета директоров принято решение одобрить план слияния двух компаний концерна SK – SK Innovation (головная компания SK Energy и SK Geo Centric, занимается разведкой нефти, нефтепереработкой и производством нефтехимической продукции) и SK E&S (производство электроэнергии, экологически чистые источники энергии, включая возобновляемую энергетику и чистый водород).
Ожидается, что новая объединённая корпорация официально появится 1 ноября после того, как 27 августа общее собрание акционеров одобрит план слияния. Результатом этого станет появление крупнейшей в Азиатско-тихоокеанском регионе энергетической компании, обладающей активами на 100 трлн вон и объёмом продаж в 88 трлн вон. Кроме того, её показатель EBITDA вырастет до 5,8 трлн вон, что на 1,9 трлн вон превышает его значение до слияния двух компаний, а к 2030 году он должен достичь 20 трлн вон.
Кроме того, в отдельную единую структуру сольются три другие компании концерна SK – SK On (аккумуляторные батареи), SK Trading International (торговля сырой нефтью и нефтепродуктами, минеральными ресурсами – литий, никель и пр.) и SK Earthon (хранение и отгрузка нефти). Данная сделка позволит укрепить конкурентоспособность и обеспеченность сырьём терпящей убытки SK On, а также улучшит структуру прибыли на основе EBITDA на 500 млрд вон.

https://www.newsis.com/view/NISX20240717_0002815405

#Новости #Корея #Экономика #SK #Сделка #Слияние #Энергетика #Чеболь #Концерн