К сожалению, как и ожидалось, число жертв в авиакатастрофе в Южной Корее продолжает расти. Подтверждена гибель уже 62 человек, спасено двое.
Ниже основные известные данные о трагедии:

• Число погибших в авиакатастрофе в Южной Корее возросло до 62 человек, спасено двое, спасательные работы продолжаются.
• Лайнер Boeing 737 авиакомпании Jeju Air в 9-07 утра 29 декабря совершил жесткую посадку в аэропорту Муан, выкатился за пределы ВПП, начался пожар. Рейс 7С 2216 был из Бангкока в Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи)
• На борту находилось 181 человек, включая 175 пассажиров и 6 членов экипажа.
• СМИ сообщают, что за два дня до катастрофы пассажиры замечали подозрительные неисправности самолета.
• Основная версия катастрофы: столкновение с птицами, что вызвало проблемы с шасси и двигателем.
• Альтернативная версия очевидца: птица попала в турбину, вызвав проблемы с двигателем, но шасси было выпущено.
• Пилот пытался посадить самолет со второй попытки, но не смог снизить скорость, лайнер врезался в ограждение.
• 33-летняя стюардесса, одна из спасенных, находится в больнице, ее жизнь вне опасности, но она испытывает сильный стресс.
• На тушение пожара были мобилизованы 80 пожарных расчетов.
• На борту находились граждане Южной Кореи и Таиланда, россиян среди пассажиров не было.
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт

В СМИ Южной Кореи со ссылкой на предварительные оценки спасателей появились сообщения, что скорее всего за исключением двух человек, кого быстро удалось спасти, остальные (то есть 179 человек) погибли – слишком сильный был пожар, а огонь начали тушить лишь через 43 минуты после крушения, и мощный удар… Но это пока неофициальные оценки, дождемся официальных цифр.
Будем надеяться, что будут новые спасенные.
Пока же официальные цифры по крушению в Муане не изменились:
Всего было на борту -181 (175 пассажиров + 6 экипаж)
подтверждена гибель – 62
Спасены – 2

Лайнер 7С 2216 авиакомпании Jeju Air Бангкок – Муан сегодня в 9-07 утра совершил жесткую посадку на фюзеляж, выкатился за пределы ВПП, ударился об ограждение, начался пожар.
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт

Новые данные по трагедии в Муанае на основе брифинга властей РК

Подтверждено погибших – 85 (39 мужч и 46 женщ)
Спасены – 2 (оба бортпроводники – женщина и мужчина)
Пропавшие без вести – 94 (высока вероятность, что все они погибли, тогда число жертв составит 179)
Всего было на борту – 181 (175 пассажиров + 6 экипаж)
Из пассажиров – 173 граждане РК, 2 – подданые королевства Таиланд
Время трагедии: 9-03 утра 29 декабря 2024 г.
Общие данные по рейсу: рейс 7С 2216 Бангкок – Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи), лайнер – Boeing 737-800

Причины трагедии: столкновение с птицей, что привело к повреждению корпуса и невыходу шасси, а также ухудшение погодных условий.

Ход трагедии: при заходе на посадку самолет столкнулся с птицей, шасси не выходило, пилот не стал садиться, ушел на второй круг, стал садиться прямо на фюзеляж. В итоге лайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулся с ограждением, начался сильный пожар.

#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт

Число официально подтвержденых погибших в результате авиакатастрофы на юго-западе Южной Кореи возросло до 96, еще числятся пропавшими без вести 83 человека, скорее всего тоже погибли.

Статистика по трагическому рейсу

Подтверждено погибших – 96
Спасены – 2 (оба бортпроводники – женщина и мужчина)
Пропавшие без вести – 83 (высока вероятность, что все они погибли, тогда общее число жертв составит 179 человек)
Всего было на борту – 181 (175 пассажиров + 6 членов экипажа)
Из пассажиров – 173 граждане Республики Корея, 2 – подданые королевства Таиланд
Точное время трагедии: 9-03 утра 29 декабря 2024 г.
Общие данные по рейсу: рейс 7С 2216 Бангкок – Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи), лайнер – Boeing 737-800

Лайнер авиакомпании Jeju Air Бангкок – Муан сегодня утром совершил жесткую посадку на фюзеляж, выкатился за пределы ВПП, ударился об ограждение, начался пожар.
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт

Продолжает расти число погибших в результате жесткой посадки лайнера Jeju Air
Официальные данные по авиатрагедии в аэропорту Муана (на 18-10 по Сеулу, 12-10 – по Москве)

Всего было на борту – 181 (175 пассажиров + 6 членов экипажа)
Из пассажиров – 173 граждане Республики Корея, 2 – подданые королевства Таиланд
ПОГИБЛИ – 176
пропавшие БЕЗ ВЕСТИ – 3
СПАСЕНЫ – 2

Точное время трагедии: 9-03 утра 29 декабря 2024 г.
Общие данные по рейсу: рейс 7С 2216 Бангкок – Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи), лайнер – Boeing 737-800


Причины трагедии: столкновение со стаей птиц, что привело к повреждению корпуса, двигателя и невыходу шасси.

Ход трагедии: Перед маневром для захода на посадку диспетчеры предупреждают о птицах в районе посадки, и уже через минуту командир корабля подает сигнал бедствия - при заходе на посадку самолет столкнулся со стаей птиц. Удар пришелся по правому крылу, правому двигателю, правому борту. Двигатель начал дымиться, загорелся, в лайнер стал поступать дым. Пилот не стал садиться с первого захода, ушел на второй круг. Из-за задымления и прочих факторов времени сбрасывать топливо не было, потому сразу пошел на вторую попытку посадки - отказ электронных систем, пилот взял управление на себя – невыход шасси (либо из-за отказа электроники или из-за удара птиц) – попытка посадить лайнер на полосу прямо на фюзеляж. В итоге самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулся с ограждением, начался сильный пожар.

#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт

В связи с трагедией в аэропорту Муан и.о. президента Южной Кореи вице-премьер Чхве Сан Мок объявил следующие семь дней (до 00 часов 4 января) периодом национального траура. В аэропорту Муан и 17 провинциях и городах-метрополиях РК будут установлены алтари для поминовения жертв трагедии. Все госучреждения приспустят государственные флаги, а чиновники наденут траурные ленты.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202412292031033524

#Новости #Корея #Общество Трагедия #Катастрофа #Авиация #Трагедия

Власти Республики Корея завершили опознание останков жертв авиакатастрофы, которая произошла сегодня утром в аэропорту Муана на юго-западе страны.
Окончательная статистика:

ПОГИБЛИ – 179 человек
ВЫЖИЛИ – 2 (оба – бортпроводники – мужчина и женщина)


Всего было на борту – 181 (175 пассажиров + 6 членов экипажа)
Из пассажиров – 173 граждане Республики Корея, 2 – подданые королевства Таиланд
Точное время трагедии: 9-03 утра 29 декабря 2024 г.
Общие данные по рейсу: рейс 7С 2216 Бангкок – Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи), лайнер – Boeing 737-800

#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт

А да, Юн Сок Ёль в третий раз игнорировал вызов на допрос в Офис по расследованию преступлений высокопоставленных лиц (эта структура сейчас главная, которая ведет следствие по нему) и теперь вопрос: Что делать? Остается только ордер на арест запрашивать, а если дадут, то бодаться потом со Службой охраны президента, пытаясь его доставить к следователям… В очередной раз приходится констатировать: самое интересное (в корейской политике) – впереди! ))

#Корея #Новости #Политика #Авиация #Происшествия #Муан #ЮнСокЁль #ЧхвеСанМок #ХанДокСу

- Президент Кореи Юн Сок Ёль снова «забил» на вызов на допрос и гордо, в очередной раз вошел в историю. Теперь он первый в истории Южной Кореи действующий президент, в отношении которого запрошен ордер на арест. До этого в Корее президентов если и арестовывали (или ордер запрашивали), то только в статусе бывших, а вот Юн - действующий… Юн же игнорированием вызовов на допросы оставил за собой пару строчек в летописях в том числе и по этой причине. Так что будем ждать: а) дадут ли ордер на его арест; б) если дадут, то смотреть, как следователи будут «бодаться» со Службой охраны президента, пытаясь вытащить Юна из резиденции…

- и.о. президента и премьера Чхве Сан Мок стал намекать, что не хочет одобрять законопроекты, которые ранее продвигала оппозиция… Так что вполне может быть, что будет новый импичмент…

Думаю всем завтра будет не до чтения комментариев по мотивам корейских новостей ))) потому предлагаю отдыхать – если в Корее, конечно, чего-то не отчебучат... Будем надеяться, что все будет спокойно.

В целом, год для Кореи до декабря был не самых плохой: в конце концов Нобелевку по литературе получили, с Северной Кореей не сцепились, но вот декабрь, конечно, «задал общий тон», предоставив, пожалуй, две главные новости года и какие – военное положение-импичмент-политический кризис и крупнейшая в истории Кореи авиакатастрофа на ее территории (в Муане)… Все новогодние празднования – фейерверки, праздничные отсчеты «под бой корейских курантов» и пр., встрече первого восхода Нового года, фестивали отменены…

По поводу катастрофы с самолетом – искренние соболезнования, по поводу первого, будем надеяться, что поскорее все устаканится и вернется в русло нормальной работы, а не бешеных импровизаций на ходу, как сейчас…

Всех с наступающими новогодними праздниками!

#Корея #Новости #Трагедия #Авиация #Транспорт #ЮнСокЁль #Политика #Кризис

После катастрофы самолета Jeju Air эксперты стали требовать пересмотра стандартов авиационной безопасности

Трагедия с самолётом Jeju Air подняла вопрос о безопасности в аэропортах Южной Кореи. Как считают теперь многие специалисты, ьетонная конструкция вблизи взлётной полосы усугубила последствия аварии. Эксперты считают, что подобные объекты должны быть размещены за пределами зоны безопасности. Самолет, напомним, проскользил на фюзеляже по полосе, на полном ходу врезаля в ограждение, после чего начался пожар, последовал взрыв. Иностранные специалисты сразу отметили, что в том месте не должно быть таких мощный бетонных стен, а должны быть конструкции, которые в случае чего легко могут быть сломаны.

Министерство транспорта РК заявило, что установка соответствовала действующим стандартам, но общественность требует пересмотра правил. Эти изменения могут существенно снизить риски при посадке самолётов.

https://en.yna.co.kr/view/AEN20241231005100320

#Корея #Новости #Авиация #Безопасность #Реформа

В Южной Корее прошли первые похороны жертв крушения авиалайнера Jeju Air, который разбился в Муане 29 декабря прошлого года. Тогда, напомним, погибли 179 человек. Одна из жертв этой трагической авиакатастрофы была похоронена на кладбище в районе города Кванчжу.
Следователи и специалисты же продолжают работу на месте крушения, пытаясь выяснить все обстоятельства и факторы, которые привели к трагедии.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250102006700054?section=disaster/news&site=major_news01_related

#Корея #Новости #Трагедия #Авиация #Jejuair

Кстати, по слухам, полиция обиделась на следователей. Полиция предлагала прямо на месте арестовать начальника Службы охраны президента (и могли бы это сделать) за противодействие. Потому у полицейских вопрос (подчеркну, «слухи» хотя и от «хорошо осведомленных источников»): «А вы реально хотели президента арестовать или просто на публику играли?» Но, думаю, что с учетом такого пристального внимания со стороны общественности вторая попытка ареста неизбежна и скорее всего тогда сил привлекут побольше.

А завтра (4 января) же выходной, и потому у резиденции Юна соберется очень много народа. Если до сих пор там было больше (хотя в пятницу уже стало меняться) его пожилых сторонников (среди них много и проплаченных – это широко известно, но есть и искренние «борцы с гидрой мирового коммунизма»), то оппозиция собирается показать, на что она способна и продемонстрировать реальные настроения – вряд ли это как-то повлияет на Юна, но опять же нас ждет продолжение ожесточенной внутриполитической драки…

3….Третья новость – совсем коротко - про разбившийся самолет.
Теперь же главный вопрос тот, на что сразу указали зарубежные эксперты: «Зачем бетонную стену в конце полосы построили? Если б не она, жертв скорее всего было бы меньше и самолет, возможно, не взорвался бы». У минтранспорта один ответ пока – «все построили согласно правилам» и «не можем предоставить дополнительную информацию, идет расследование»…
Черные ящики частично повреждены, у одного из них куда-то переходник/провод делся, через который должны были данные на компе считывать, а потому не могут полностью расшифровать и отправляют на расшифровку в США (а это означает дополнительное время). Также сильны подозрения по поводу того, что не только птицы к самолету «приложились»,выведя из строя двигатель и шасси, а были и какие-то технические неполадки…Но все расскажут «ящики» - по крайней мере на это надежда.

А, да, самое важное – всех с наступившим Новым годом, наступающим Рождеством – хорошего отдыха и только положительных новостей в 2025 г (ну и дальше конечно)

#Корея #Новости #Комментарийдня #ЮнСокЁль #Авиация #Трагедия #Политика #Конфликт

В 2024 году объём пассажиропотока Южной Кореи на воздушном транспорте вырос на 19,5% (к предыдущему году) и превысил отметку в 120 млн человек. Это составляет 97% от допандемийных 123,36 млн чел., зафиксированных в 2019 году.
Количество авиапассажиров на внутренних рейсах сократилось на 3% до 31,13 млн человек, в то время как показатель на международных рейсах взлетел на 30% - 88,92 млн чел. Число пассажиров на японском направлении превысило 25 млн человек (+29,7%). По темпам прироста лидируют рейсы в/из КНР – 13,77 млн чел. против 6,84 млн чел. в 2023 г. Пассажиропоток в/из других стран АТР вырос на 22,47% - до 34,98 млн чел., в/из США на 16,1% - 6,51 млн чел.
Объём пассажиров в аэропорту Инчхон увеличился на 26,8% и превысил 70 млн чел., в аэропорту на острове Чечжудо он вырос более чем вдвое – до 2,43 млн чел.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=190262

#Новости #Корея #Общество #Транспорт #Авиация #Пассажиропоток

15 января ВВС США, Южной Кореи и Японии провели над международными водами в районе Корейского полуострова совместные учения. В них был задействован американский стратегический бомбардировщик B-1B, корейские и японские истребители F-15K и F-2. Манёвры стали ответом союзников на недавние ракетные пуски со стороны КНДР и призваны улучшить расширенное сдерживание и возможности их реагирования на ракетно-ядерную угрозу Пхеньяна. Подчёркнуто, что Вашингтон, Сеул и Токио продолжат практику трёхсторонних манёвров и укрепления сотрудничества.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250115093851504?section=politics/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Политика #США #Союзники #B1B #Япония #Учения #Авиация #ВВС

ВВС США и Южной Кореи начали с сегодняшнего дня на авиабазе в Вончжу совместные учения Buddy Squadron, которые продлятся по 24 января. Они представляют собой тренировку на уровне эскадрильи, в ходе которой участники отработают оказание непосредственной авиационной поддержки и боевое патрулирование. В манёврах примут участие южнокорейские самолёты FA-50 и KA-1, а также американские штурмовики А-10, которые в ближайшее время «уйдут на пенсию».

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=190461

#Новости #Корея #Политика #США #Союзники #Авиация #Учения #ВВС

И третья тема, это уже в порядке завершения отслеживания сюжета, по поводу катастрофы самолёта, который разбился в аэропорту Муан 29 декабря.

В Южной Корее принято решение убрать отбойники и прочие ограждения в конце взлетной полосы типа вот того, что был в Муане, и из-за которого, возможно, и было такое большое количество жертв.

Такие же ограждения или схожие препятствия (по сути бетонные стенки толщиной в 2 метра бетона и длиной 40-50 м) нашли в 7 аэропортах Южной Кореи. В этом плане интересно, что министерство транспорта Кореи сначала отказывалось признавать проблему, утверждая, что всё было построено по правилам, что так и должно было быть. Но в итоге признали, что это было неправильно. Не зря говорят, что многие правила пишутся кровью.

Получается, что пока почти 180 человек не погибло, считали, что строить бетонные стенки в конце взлётно-посадочной полосы — это нормально.


А вообще в Корее приближаются длинные каникулы – Лунный Новый год. Так что теперь будет Корея долго отдыхать, конечно не так как в России, но, если добавить пару дней от отпуска, то можно чуть ли не 9-дневные каникулы устроить… Так что всех снова – с наступающим Новым годом (теперь Восточным/Лунным)! Впрочем, судя по заявлениям всяких судов, следователей и подследственных, у них праздников не будут и они продолжат свой захватывающий внутриполитический «сериал».

#Новости #Корея #ЮнСокЁль #Политика #Конфликт #Суд #Авиация #Трамп #КНДР

Свой первый испытательный полёт совершил прототип нового ударно-штурмового вертолёта MAH, создаваемого конструкторами РК для нужд Корпуса морской пехоты. Соответствующий проект реализуется Korea Aerospace Industries (KAI) с октября 2022 года. MAH представляет собой вертолёт, предназначенный для высадки десанта и оказания огневой поддержки с воздуха при проведении соответствующих операций. Фактически это доработанная под требования морской пехоты версия морского вертолёта для высадки десанта Marineon, на которую установлен комплекс вооружения от лёгкого ударного вертолёта типа LAH, состоящий из пулемёта, ракет, управляемых ракет класса «воздух-земля» и «воздух-воздух». Принятия MAH на вооружения запланировано на вторую половину 2026 года. До этого машина в течение полутора лет будет проходить лётные испытания, проверку оружейного комплекса и стрельбы, возможностей корабельной эксплуатации.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202501260450258220

#Новости #Корея #Политика #Авиация #KAI #Вертолет #Проект #MAH #МорскаяПехота

Министерство транспорта Р. Корея проинформировало семьи жертв авиакатастрофы рейса Jeju Air в Муане в конце декабря 2024 г. о промежуточных результатах расследования:
- в 8:54:43 самолёт связался с диспетчером и запросил разрешение на посадку;
- в 8:57:50 пилот получил предупреждение об угрозе столкновения с птицами;
- в 8:58:11 капитан воздушного судна и его первый помощник сообщили о стае птиц под самолётом;
- в 8:58:50 запись переговоров «чёрным ящиком» прервалась, предположительно, из-за потери мощности после того, как оба двигателя были выведены из строя птицами;
- на обоих двигателях были обнаружены перья и кровь; видеозаписи также указывают на то, что самолёт ушёл на второй круг после столкновения со стаей птиц;
- согласно данным диспетчера, в 8:58:56 пилот объявил сигнал бедствия;
- в 9:02:57 самолёт врезался в бетонный отбойник в конце ВПП и взорвался.
Власти РК планируют опубликовать отчёт с предварительными выводами к 27 января, однако им потребуется ещё несколько месяцев для анализа полётных данных и записей разговоров из кабины экипажа.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2025/01/281_391116.html

#Новости #Корея #Общество #Трагедия #Катастрофа #Авиация #JejuAir #Муан #Расследование

Комитет по расследованию происшествий на воздушном и железнодорожном транспорте Министерства территорий, инфраструктуры и транспорта РК опубликовал предварительный доклад, содержащий результаты изучения обстоятельств авиакатастрофы рейса Jeju Air в Муане. Его главные тезисы:
- бортовые самописцы самолёта одновременно перестали работать примерно за 2 км до взлётно-посадочной полосы и за 4 минуты 7 секунд до столкновения с бетонной конструкцией в конце ВПП;
- скорость борта была снижена до 298 км/ч, а высота до 151 метра;
- предполагается, что в оба двигателя попали перелётные птицы – утки (в них обнаружены перья и кровь); однако точное время этого не установлено;
- пилот подал сигнал «SOS» из-за столкновения с птицами спустя 6 секунд после того, как перестали работать «чёрные ящики», и одновременно ушёл на второй круг, пытаясь набрать высоту;
- затем самолёт выполнил манёвр и сел на фюзеляж на другую полосу в направлении, противоположном первоначальному заходу на посадку.
Отмечено, что отчёт носит предварительный характер. Его содержание может быть пересмотрено или дополнено по результатам дальнейшего расследования.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250127007600003?section=industry/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Общество #Авиация #JejuAir #Муан #Катастрофа #Расследование