Согласно данным Службы финансового надзора (FSS), SK Group обладает наибольшей задолженностью среди крупнейших финансово-промышленных конгломератов Южной Кореи. Среди лидеров по данному показателю также Hyundai Motor, Samsung и Lotte Group. В числе новичков списка Coupang (28 место), Hoban Construction (32 место), Eco Pro (34 место) и Celltrion (36 место).
Для того, чтобы попасть в соответствующий перечень FSS общий объём заимствований компании по состоянию на конец прошлого года должен превышать 2,16 трлн вон (1,56 млрд долл.), а кредитные займы и гарантии банков должны быть больше, чем 1,3 трлн вон.
Совокупный объём кредитов, выданных банками 36 оказавшимся в этом списке финансово-промышленным группам, составил 338,9 трлн вон. Это на 5,1% больше, чем результат прошлого года (322,6 трлн вон).

https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2024/06/488_375883.html

#Новости #Корея #Экономика #Бизнес #FSS #Кредиты #Долги #SK #Hyundai #Samsung #Lotte

Hyundai Motor Group с осени этого года будет выпускать на своём сборочном предприятии в Казахстане люксовые автомобили марки Genesis. Для этого компания Astana Motors KMC недавно завершила работы по реконструкции автозавода Hyundai Trans Kazakhstan, выпускающего с апреля 2020 г. пассажирские авто марки Hyundai. Линейка машин бренда Genesis будет представлена пятью моделями, включая седан G90 (авто с электрическим приводом не предусмотрены). Предполагаемый объём – несколько сот машин в год.
По результатам 2023 года Hyundai Motor и Kia Corp. заняли первое место на автомобильном рынке Казахстана с долей в 35% (продано 71220 авто). Второе место занял концерн General Motors – 23%. При этом продажи бренда Genesis составили всего 6 машин. В этой связи, Hyundai Motor Group намерен улучшить его узнаваемость на рынках, особенно, в развивающихся странах Индии, Азии и Европы. На фоне снижения спроса на Genesis в России и Китае автоконцерн рассматривает возможность налаживания выпуска в Индии и Саудовской Аравии.

https://www.kedglobal.com/automobiles/newsView/ked202406170016

#Новости #Корея #Экономика #Казахстан #Автопром #Автомобили #Genesis #Производство #Hyundai

Hyundai Motor Group запустила производственную линию совместного с LG Energy Solution предприятия (HLI Green Power, мощность 10 ГВт или 150 тыс. EV) по выпуску аккумуляторных ячеек в Индонезии, которыми будут оснащаться выпускаемая здесь же модель электрокара Hyundai Kona Electric. Таким образом, южнокорейский автоконцерн сформировал в Индонезии полностью локализованную производственную цепочку электромобилей – от аккумуляторных батарей и до готовых электрокаров. Более того, это является частью стратегии Hyundai по созданию в регионе Юго-Восточной Азии мощной системы электромобилей, которая включает в себя поставки сырья, производство аккумуляторов и транспортных средств, создание сети зарядных станций и переработку батарей.
На 17 июля запланировано начало производства в Индонезии новой Hyundai Kona Electric, который станет вторым выпускаемым заводом Hyundai электромобилем после модели Ioniq 5. Более того, корейский автоконцерн позиционирует Kona Electric в качестве флагманской модели на местном рынке.
В н.в. спрос на электрокары на рынке Индонезии невысок – за 2023 г. продано всего 18 тыс. EV, что составляет 2% рынка. Однако, власти страны ставят перед собой цель к 2030 году производить до 600 тыс. электромобилей в год, а также планируют переоборудовать с 2021 по 2030 гг. в EV в общей сложности более 130 тыс. автомобилей. В этой связи Hyundai Motor Group стремится занять свою долю рынка.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240703050552

#Новости #Корея #Экономика #Электромобили #Аккумуляторы #EV #Индонезия #Hyundai #LGES #Производство

8 июля профсоюз работников и руководство Hyundai Motor достигли предварительного соглашения по вопросу увеличения заработной платы. В соответствии с ним базовая заработная плата вырастет на 4,65% или 112 тыс. вон. Кроме того, предусмотрен бонус по результатам работы в 2023 году – 400%+10 млн вон, выплата премий за достижение высоких показателей в течение двух последних лет – 100%+2,8 млн вон, а также подарочные сертификаты на сумму 200 тыс. вон и передачу 5 акций (последнее по отдельной договорённости).
Отдельно принято решение в сентябре, когда совокупный объём продаж должен достигнуть 100 млн авто, выплатить 5 млн вон и выделить 20 акций за улучшение качества работы.
Таким образом, профсоюз отложил намеченную на 10-11 число частичную забастовку.

https://www.hankyung.com/article/202407080318Y

#Новости #Корея #Экономика #Общество #Забастовка #Hyundai #Профсоюз #Соглашение

HD Hyundai и Hanwha Ocean идут «ноздря в ноздрю» в конкурентной борьбе за американский рынок технического обслуживания и ремонта (MRO) кораблей ВМС США.
Hanwha Ocean заявила о подписании с Командованием систем снабжения ВМС США рассчитанного на следующие 5 лет Генерального соглашения о ремонте кораблей (MSRA). Компания подала заявку на сертификацию MSRA в январе, а в апреле прошла инспекцию своей судоверфи на острове Кочжедо.
Примечательно, что 11 днями ранее MSRA подписал главный конкурент Hanwha Ocean – HD Hyundai Heavy Industries (HHI). При этом последняя подала заявку на заключение соглашения в мае прошлого года, после чего официальные лица США трижды осмотрели и её производственные мощности в январе, марте и мае т.г.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240722050622

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Судостроение #ВМС #США #HanwhaOcean #HHI #Hyundai #Рынок #MRO

Автоконцерны Hyundai Motor и General Motors, занявшие в прошлом году 3 и 5 места по объёмам продаж (7,34 и 6,18 млн авто), подписали меморандум о взаимопонимании (MOU), предполагающий объединение усилий и поиск направлений будущего сотрудничества в стратегических областях, таких как разработка транспортных средств, цепочки поставок и технологии экологически чистой энергии. Ожидается, что партнёрство двух автогигантов позволит укрепить их конкурентоспособность на ключевых рынках, повысить эффективность и оптимизировать затраты.
Отмечено, что потенциальные совместные проекты будут сконцентрированы на создании и производстве легковых и коммерческих транспортных средств, оснащённых двигателями внутреннего сгорания, а также электрическими и водородными силовыми установками. Кроме того, планируется рассмотреть возможности для кооперации в сфере поставок сырья для производства аккумуляторных батарей, стали и иных материалов.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240912050759

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Hyundai #GM #MOU #Сотрудничество #Партнерство

Kia Motors представила на автосалоне в Лос-Анджелесе «заряженную» версию своего крупного внедорожника с электрическим приводом EV9 GT мощностью 508 л.с. Ожидается, что данная модель будет доступна в Южной Корее в первой половине следующего года, а затем в течение 2025 г. будет доступен на рынке Северной Америки и других стран. При этом версия для внутреннего рынка РК может отличаться от североамериканской.
Кроме того, автопроизводитель представил обновлённую версию электрокара EV6, отличающуюся улучшенными характеристиками и футуристичным дизайном. Авто будет доступно покупателям со следующего года. В числе прочих новинок присутствовал и новый паркетник Sportage.
Hyundai Motor привезла на автосалон крупный внедорожник с электроприводом Ioniq 9, концепт-кар Initium, представляющий собой внедорожник на водородных топливных элементах, обновлённые бензиновые и электрические версии среднеразмерного внедорожника Genesis GV70.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241122050044

#Новости #Корея #Экономика #Общество #Транспорт #Автопром #ЛосАнджелес #Автосалон #Выставка #Kia #Hyundai #Genesis #EV9 #Ioniq9 #GV70

27 ноября на верфи HD Hyundai Heavy Industries (HHI) в Ульсане прошла церемония передачи ВМС Р. Корея эсминца «Jeongjo the Great» - первого из запланированных к постройке трёх кораблей проекта KDX III Batch II водоизмещением 8200 тонн. Помимо офицеров флота на ней присутствовали дипломаты из США, Эквадора, Польши, Марокко, Чили, Таиланда и Перу, которые также осмотрели головной фрегат класса Chungnam (проект FFX-III), который будет передан ВМС в следующем месяце.
«Jeongjo the Great» представляет собой первый из трёх эсминцев нового поколения, оснащённых новейшей боевой системой Aegis, многофункциональной РЛС с фазированной решёткой, интегрированной гидроакустической системой собственной разработки, установкой вертикального запуска ракет и ракетами-перехватчиками. Работы по его строительству были начаты в 2021 году, а сам корабль спустили на воду в июле 2022 г.
В 2025 году HD HHI планирует спустить на воду второй эсминец этого проекта под именем «Dasan Jeong Yak-yong». В октябре судостроительная компания начала строительство третьего корабля серии.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/11/419_387203.html

#Новости #Корея #Политика #ВМС #Судостроение #HHI #Hyundai #Эсминец #Aegis #JeongjotheGreat #KDXIII #Проект #Ульсан #Верфь #Флот

Автоконцерн Hyundai Motor в течение следующих пяти лет (начиная с 2025 г.) в сотрудничестве с местным партнёром Inokom инвестирует 484 млн долларов в расширение и модернизацию производственных мощностей своего сборочного предприятия (CKD) в Малайзии (г. Кулим), где сейчас собирают модель Santa Fe. После проведения необходимых работ на заводе планируется наладить выпуск минивэна Staria, а также средне- и крупноразмерных внедорожников, включая марку Genesis. Увеличение объёма производства составит от 20 тыс. машин в год.
Пока предприятие будет сосредоточено на выпуске моделей с ДВС и гибридов, однако в дальнейшем планируется диверсифицировать производственные линии, включив в них электромобили. Соответствующие действия мотивированы стремлением компании расширить своё присутствие на растущем рынке Юго-Восточной Азии – примерно 30% продукции, выпускаемой заводом в Малайзии, пойдёт на экспорт.
Кроме того, в рамках второго этапа инвестиций Hyundai Motor намеревается построить завод по производству аккумуляторных батарей для электромобилей.
К настоящему моменту на малазийском рынке доминируют местные автопроизводители Perodua и Proton (занимают порядка 60%), за которыми следуют японские бренды Toyota, Honda, Mitsubishi, Mazda и Isuzu с совокупной долей в 30,4%. По итогам 2022 г. доля РК составила всего 0,2% (1507 машин). При этом в прошлом году на рынке Малайзии было продано почти 800 тыс. авто – темпы роста достигли 11%.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241127050049

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Малайзия #Hyundai #Рынок #Авто #Транспорт #Инвестиции #Производство #Проект #Рынок

По оценкам агентства S&P Global, в случае введения новой администрацией США универсального 20% тарифа на импорт автопроизводители Hyundai и Kia могут столкнуться с 19% падением их операционной прибыльности по EBITDA на местном рынке.
С другой стороны, возможное введение дополнительных тарифов на автомобили, произведённые в Мексике и Канаде, не сильно ударит по южнокорейскому автопрому – падение прибыли не превысит 2%, поскольку только 5% всех мировых продаж Hyundai-Kia связаны с экспортом из этих стран в США.
Что касается других автопроизводителей, то потери GM, Volvo, Jaguar и Stellantis по EBITDA к 2025 году могут составить до17%, а у Toyota и Volkswagen до 20%.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241201050036

#Новости #Корея #Экономика #Политика #США #Автопром #Рынок #Тарифы #Hyundai #Kia

Hyundai Motor Group объявила о планах инвестировать в этом году в Южную Корею рекордные 24,3 трлн вон (16,6 млрд долл.). Это на 19% больше, чем в 2024 году (20,3 трлн вон).
Из общего объёма средств 11,5 трлн вон будет вложено в НИОКР (электромобили, гибриды EREV, водород, транспортные средства с программным управлением – SDV и пр.), 12 трлн вон пойдут на реализацию текущих проектов (развитие инфраструктуры, производственных мощностей, повышение качества работы с клиентами и пр.), а 800 млрд вон будет потрачено на стратегические инвестиции (технологии автономного вождения, ПО, ИИ и др. перспективные направления).
Hyundai Motor Group планирует осуществить крупные вложения в строительство завода по выпуску электромобилей в Кванмёне, запустить в первой половине года завод по производству электромобилей в Ульсане, с конвейера которого будут сходить крупные внедорожники с электрическим приводом.
С разбивкой по направлениям 67% всех инвестиций (16,3 трлн вон) предназначены для сектора готовых автомобилей. Остальные 8 трлн вон пойдут на запчасти, материалы и сталь, строительство, финансы, логистику и пр.
Ожидается, что это будет способствовать укреплению конкурентоспособности компании в условиях растущей неопределённости деловой среды, а также позволит обеспечить драйверами будущего роста.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250109029500003?section=economy/all

#Новости #Корея #Экономика #Инвестиции #План #Hyundai #Промышленность

Согласно информации отраслевых источников, южнокорейская Hyundai Steel рассматривает возможность создания сталелитейного производства на территории США для локализации выпуска продукции и удовлетворения потребности в автомобильной стали со стороны автопроизводителей Hyundai Motor и Kia. Соответствующие планы компании обусловлены необходимостью реагирования на усиление протекционистской политики администрацией Д. Трампа, предполагающей введение высоких пошлин на импортную продукцию.
В случае реализации проекта, объём инвестиций в который превышает 10 трлн вон (6,87 млрд долл.), завод станет первым предприятием Hyundai Steel за рубежом. В качестве потенциальной площадки под его размещение фигурируют южные штаты – Техас и Джорджия. Официально компания пока не подтвердила, но и не опровергла эти сведения.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/01/419_389984.html

#Новости #Корея #Экономика #Политика #США #HyundaiSteel #Завод #Проект #Автопром #Hyundai #Трамп #Протекционизм

HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) приступила к реализации проекта строительства в Перу на местной государственной верфи SIMA кораблей для ВМС этой латиноамериканской страны. В соответствии с договорённостью между Сеулом и Лимой при участии судостроительной компании из РК (проекты, опыт и пр.) будут построены корабли различных типов – фрегат, морской патрульный корабль и десантный корабль. Первый из них планируется сдать в 2026 году.
Кроме того, в рамках углубления двустороннего сотрудничества HD HHI вместе с Ульсанским университетом проведут двухнедельную программу обучения военно-морской архитектуре 12 инженеров верфи SIMA.
Взаимодействие с Перу представляет собой не только заход РК на новый рынок и укрепляет позиции Сеула на мировом рынке вооружений в рамках реализации концепции K-Defense, но и является частью стратегии Пан-Тихоокеанского пояса. Последняя предполагает создание глобальной сети хабов оборонной промышленности посредством налаживания партнёрских связей, локализации судостроения и передачи стандартизированных технологий в ключевых регионах, таких как Перу, Филиппины, Саудовская Аравия и США.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/01/419_390191.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Hyundai #HHI #Перу #ВМС #SIMA #Контракт #Судостроение #Сотрудничество

Автоконцерн Hyundai Motor принял решение пожертвовать 1 млн долларов на церемонию инаугурации избранного президента США Д. Трампа. В компании рассчитывают, что это поможет выстроить с новым американским лидером нормальные рабочие отношения на фоне ожидаемого усиления им протекционистских мер и введения новых таможенных тарифов.
Таким образом Hyundai Motor последовала примеру других мировых производителей авто – ранее GM, Ford и Toyota также объявили о выделении по 1 млн долларов на инаугурацию Трампа.
Отметим, в прошлом году Hyundai Motor установила новый рекорд, продав на местном рынке 1708293 автомобиля, что на 3,4% больше, чем годом ранее, сохранив за собой общее четвёртое место после GM, Toyota и Ford. При этом за период с января по ноябрь в США было реализовано 112566 электромобилей южнокорейского производства. Это на 19,3% больше, чем в 2023 г. Таким образом, корейских автоконцерн занял на рынке второе место после Tesla с долей около 10%.
Согласно некоторым оценкам, с января по сентябрь 2024 г. бренды Hyundai и Kia потратили в общей сложности рекордные 2,51 млн долларов на лоббирование своих интересов в США.

https://www.koreaherald.com/article/10388448

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Лоббизм #Трамп #Инаугурация #США #Президент #Hyundai

Hyundai Motor и Kia Corporation установили в 2024 году рекордные показатели экспорта экологически чистых автомобилей.
Согласно предварительным данным, автопроизводители реализовали на мировом рынке 707853 экологичных авто (электромобили, гибриды и машины на топливных элементах), что на 3% больше, чем годом ранее. Поставки гибридов взлетели на 44,6% до 397200 авто, составив 56% всего объёма проданных за рубежом экологичных транспортных средств.
Общий объём экспорта автомобилей Hyundai и Kia в прошлом году достиг 2,18 млн машин на сумму 53,36 млрд долл., что составило 7,8% всего экспорта Южной Кореи.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=190300

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #Экспорт #Автопром #Авто #Hyundai #Kia #Гибрид

Спустя шесть лет после выхода модели Hyundai Motor выпустила второе поколение своего флагманского внедорожника Palisade. Авто отличается смелым и дерзким дизайном, передовыми информационными и развлекательными системами, роскошным интерьером. Новый Palisade будет доступен с двумя вариантами двигателя объёмом 2,5 литра: бензиновый с турбонаддувом мощностью 281 л.с. и гибридная силовая установка мощностью 334 л.с. Запас хода последней версии по результатам испытаний превышает 1000 км. Стоимость гибрида начинается с 49,82 млн вон (34 тыс. долл.), а максимальная комплектация обойдётся покупателю в 63,26 млн вон. Бензиновая версия будет доступна с 15 января, а гибридная во втором квартале этого года.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/01/419_390402.html

#Новости #Корея #Общество #Транспорт #Автомобиль #Hyundai #Palisade #Внедорожник #Гибрид