ВВС США объявили о постепенном выводе из эксплуатации в ключевых регионах штурмовиков А-10 Thunderbolt в рамках реализации плана модернизации истребителей 4 поколения и укрепления интеграции истребителей 4 и 5 поколения. Соответствующее решение коснётся и американского воинского контингента в Южной Корее (USFK), где начиная с января 2025 года последовательно «выйдут на пенсию» 24 самолёта данного типа. Образовавшийся в результате этого пробел будет заполнен за счёт модернизации истребителей F-16.

https://www.donga.com/news/Politics/article/all/20241113/130417429/1

#Новости #Корея #Политика #ВВС #США #USFK #Авиация #Штурмовик #A10 #Thunderbolt

18 ноября в воздушном пространстве над Корейским полуостровом был замечен самолёт технической разведки ВВС США RC-135V Rivet Joint, способный отслеживать, собирать и анализировать электронные, сигнальные и коммуникационные данные. Он вылетел с базы на Окинаве, после чего кружил над центральной частью РК, перемещаясь между побережьями Японского и Жёлтого морей.
Кроме того, установлено, что в последнее время в небе недалеко от границы с Северной Кореей также находились ещё 5 самолётов-разведчиков ВВС США и Южной Кореи. Однако они совершали полёты без «позывных» и не были идентифицированы по типу воздушного судна.
Не исключено, что рост разведывательной активности со стороны США может быть связан с подготовкой КНДР к новым ракетным испытаниям или запуску спутника-разведчика.

https://www.donga.com/news/Politics/article/all/20241118/130447211/1

#Новости #Корея #Политика #КНДР #США #Авиация #ВВС #КНДР #Разведка #RC135

Видимо, что-то готовится…
Согласно интернет-ресурсу отслеживания воздушного трафика FlightRadar24, 21 ноября в воздушном пространстве над Японским морем и восточным побережьем Корейского полуострова был замечен самолёт технической разведки ВВС США RC-135S Cobra Ball. Его аппаратура способна обнаруживать признаки подготовки к запуску баллистических ракет. Примечательно, что во время своего полёта он на два часа он исчезал из поля зрения.
Ранее 18 числа над Корейским полуостровом летал другой американский самолёт-разведчик RC-135V Rivet Joint, способный отслеживать, собирать и анализировать электронные, сигнальные и коммуникационные данные.

https://www.newsis.com/view/NISX20241122_0002968582

#Новости #Корея #Политика #США #КНДР #Авиация #Разведка #Самолет #RC135S

Военные Южной Кореи прорабатывают план по размещению дополнительной партии из 20 истребителей F-35A (сделка стоимостью 3,75 трлн вон), которые должны будут прибыть в страну в 2026 году, отдельно от боевых самолётов, уже находящихся в составе ВВС РК. Соответствующее решение мотивировано соображениями повышения выживаемости истребителей, являющихся важной компонентой концепции Kill Chain (превентивный удар), в условиях угроз со стороны КНДР (ранее Пхеньян неоднократно отрабатывал условные удары тактическими ракетами по «оперативным аэродромам противника»). Конкретное место их предполагаемой дислокации не называется из соображений безопасности.
Поставленные Р. Корея в 2019 году 39 машин F-35A (было 40, но один самолёт выведен из строя после столкновения с птицей) в н.в. входят в состав 17-й истребительной эскадрильи, базирующейся на авиабазе в Чхончжу.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20241123036200504?section=politics/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Политика #ВВС #КНДР #Авиация #F35A #Истребитель #КНДР

ВВС Южной Кореи объявили о проведении с 25 по 29 ноября крупномасштабных комплексных воздушных учений под названием «Soaring Eagle 2024», в ходе которых с учётом формы современных конфликтов впервые будет проведено обучение «гибридной войне». В манёврах будут задействованы около 60 самолётов различных типов, включая истребители F-35A, F-15K, KF-16, FA-50, F-5, ударный самолёт контроля воздушного пространства КА-1, самолёт ДРЛО Е-737, транспортный самолёт-заправщик КС-330, около 190 человек личного состава, в т.ч. подразделение космических операций. Программой учений предусмотрены действия на случай локальной провокации со стороны противника и полномасштабного вооружённого конфликта – оборона, перехват в воздухе, экстренный перехват, обнаружение и перехват крылатых ракет и БПЛА, и др. Созданное в июне подразделение космических операций будет заниматься определением целей в условиях чрезвычайной ситуации на основе спутниковых данных.

https://www.segye.com/newsView/20241125514492?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #ВВС #Авиация #Учения #SoaringEagle #Истребители

Согласно отраслевым источникам, Европейская комиссия завершила рассмотрение сделки слияния двух ведущих авиакомпаний Южной Кореи Korean Air и Asiana Airlines и пришла к заключению, что все предпосылки для их объединения выполнены. Таким образом, устранено последнее препятствие (ранее в феврале было дано условное одобрение) на пути реализации сделки. Ожидается, что процедура слияния, начавшаяся в ноябре 2020 г., завершится в декабре после приобретения Korean Air новых акций Asiana Airlines.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20241128173352003?section=industry/all

#Новости #Корея #Экономика #Бизнес #Авиация #Авиакомпания #Сделка #ЕС #Слияние #KoreanAir #AsianaAirlines

29 ноября в интервале с 9:35 до 13:53 через Корейскую опознавательную зону ПВО (KADIZ) в Японском (Восточном) море и Корейском проливе последовательно пролетели пять китайских и шесть российских военных самолётов. Нарушения ими воздушного пространства Р. Корея не было. В ответ ВВС Южной Кореи задействовали собственные истребители в рамках «принятия тактических мер на случай непредвиденных обстоятельств».

https://www.newsis.com/view/NISX20241129_0002978003

#Новости #Корея #Политика #Россия #Китай #Авиация #ВВС #KADIZ

Korean Air сегодня завершает сделку с приобретением контрольного пакета акций авиакомпании Asiana Airlines. Последним шагом к поглощению станет инвестирование 1,5 трлн вон (1,07 млрд долл.) в выпуск дополнительного объёма акций в обмен на приобретение 63,9% доли компании. После этого Asiana Airlines официально станет дочерней структурой Korean Air.
Ожидается, что слияние двух ведущих авиаперевозчиков РК положительно отразится на их конкурентоспособности и рентабельности. В то же время, растёт беспокойство по поводу возможного роста цен на авиабилеты и снижения качества обслуживания.
В соответствии с новой системой управления Asiana Airlines до конца 2026 года будет функционировать как «дочка» Korean Air, после чего будет создана единая авиакомпания. На текущий момент парк двух авиакомпаний составляет 238 самолётов (158 Korean Air (135 пассажирских и 23 грузовых) и 80 Asiana Airlines (68 и 12).

https://www.yna.co.kr/view/AKR20241211030600003?section=industry/all

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #Авиация #KoreanAir #AsianaAirlines #Авиакомпания #Сделка #Слияние

Сегодня в районе 9:07 утра самолёт Boeing 737 авиакомпании Jeju Air, выполнявший рейс из Бангкока, потерпел крушение во время посадки в аэропорту Муан (провинция Южная Чолла). Он выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и врезался во внешнее ограждение, что привело к разрушению его фюзеляжа и возникновению пожара.
На борту находились 175 пассажиров и 6 членов экипажа. По последним данным, погибли 28 человек, есть много раненых. Большинство пассажиров были корейцами. Число погибших может увеличится, поскольку спасательные работы в хвостовой части ещё продолжаются.
Известно, что самолёт дважды заходил на посадку. По предварительным данным, у него возникли проблемы с шасси.

https://www.newsis.com/view/NISX20241229_0003013512

#Новости #Корея #Общество #Авиация #Катастрофа #Самолет #Транспорт #Муан #Трагедия

Количество погибших в авиакатастрофе в Южной Корее возросло до 47 человек, количество спасенных тоже изменилось - 2 человека (ранее сообщали о 3), обе - стюардессы. На месте жесткой посадки продолжаются спасательные работы.

# Корея #Новости #Трагедия #Авиация #Транспорт

К сожалению, как и ожидалось, число жертв в авиакатастрофе в Южной Корее продолжает расти. Подтверждена гибель уже 62 человек, спасено двое.
Ниже основные известные данные о трагедии:

• Число погибших в авиакатастрофе в Южной Корее возросло до 62 человек, спасено двое, спасательные работы продолжаются.
• Лайнер Boeing 737 авиакомпании Jeju Air в 9-07 утра 29 декабря совершил жесткую посадку в аэропорту Муан, выкатился за пределы ВПП, начался пожар. Рейс 7С 2216 был из Бангкока в Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи)
• На борту находилось 181 человек, включая 175 пассажиров и 6 членов экипажа.
• СМИ сообщают, что за два дня до катастрофы пассажиры замечали подозрительные неисправности самолета.
• Основная версия катастрофы: столкновение с птицами, что вызвало проблемы с шасси и двигателем.
• Альтернативная версия очевидца: птица попала в турбину, вызвав проблемы с двигателем, но шасси было выпущено.
• Пилот пытался посадить самолет со второй попытки, но не смог снизить скорость, лайнер врезался в ограждение.
• 33-летняя стюардесса, одна из спасенных, находится в больнице, ее жизнь вне опасности, но она испытывает сильный стресс.
• На тушение пожара были мобилизованы 80 пожарных расчетов.
• На борту находились граждане Южной Кореи и Таиланда, россиян среди пассажиров не было.
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт

В СМИ Южной Кореи со ссылкой на предварительные оценки спасателей появились сообщения, что скорее всего за исключением двух человек, кого быстро удалось спасти, остальные (то есть 179 человек) погибли – слишком сильный был пожар, а огонь начали тушить лишь через 43 минуты после крушения, и мощный удар… Но это пока неофициальные оценки, дождемся официальных цифр.
Будем надеяться, что будут новые спасенные.
Пока же официальные цифры по крушению в Муане не изменились:
Всего было на борту -181 (175 пассажиров + 6 экипаж)
подтверждена гибель – 62
Спасены – 2

Лайнер 7С 2216 авиакомпании Jeju Air Бангкок – Муан сегодня в 9-07 утра совершил жесткую посадку на фюзеляж, выкатился за пределы ВПП, ударился об ограждение, начался пожар.
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт

Новые данные по трагедии в Муанае на основе брифинга властей РК

Подтверждено погибших – 85 (39 мужч и 46 женщ)
Спасены – 2 (оба бортпроводники – женщина и мужчина)
Пропавшие без вести – 94 (высока вероятность, что все они погибли, тогда число жертв составит 179)
Всего было на борту – 181 (175 пассажиров + 6 экипаж)
Из пассажиров – 173 граждане РК, 2 – подданые королевства Таиланд
Время трагедии: 9-03 утра 29 декабря 2024 г.
Общие данные по рейсу: рейс 7С 2216 Бангкок – Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи), лайнер – Boeing 737-800

Причины трагедии: столкновение с птицей, что привело к повреждению корпуса и невыходу шасси, а также ухудшение погодных условий.

Ход трагедии: при заходе на посадку самолет столкнулся с птицей, шасси не выходило, пилот не стал садиться, ушел на второй круг, стал садиться прямо на фюзеляж. В итоге лайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулся с ограждением, начался сильный пожар.

#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт

Число официально подтвержденых погибших в результате авиакатастрофы на юго-западе Южной Кореи возросло до 96, еще числятся пропавшими без вести 83 человека, скорее всего тоже погибли.

Статистика по трагическому рейсу

Подтверждено погибших – 96
Спасены – 2 (оба бортпроводники – женщина и мужчина)
Пропавшие без вести – 83 (высока вероятность, что все они погибли, тогда общее число жертв составит 179 человек)
Всего было на борту – 181 (175 пассажиров + 6 членов экипажа)
Из пассажиров – 173 граждане Республики Корея, 2 – подданые королевства Таиланд
Точное время трагедии: 9-03 утра 29 декабря 2024 г.
Общие данные по рейсу: рейс 7С 2216 Бангкок – Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи), лайнер – Boeing 737-800

Лайнер авиакомпании Jeju Air Бангкок – Муан сегодня утром совершил жесткую посадку на фюзеляж, выкатился за пределы ВПП, ударился об ограждение, начался пожар.
#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт

Продолжает расти число погибших в результате жесткой посадки лайнера Jeju Air
Официальные данные по авиатрагедии в аэропорту Муана (на 18-10 по Сеулу, 12-10 – по Москве)

Всего было на борту – 181 (175 пассажиров + 6 членов экипажа)
Из пассажиров – 173 граждане Республики Корея, 2 – подданые королевства Таиланд
ПОГИБЛИ – 176
пропавшие БЕЗ ВЕСТИ – 3
СПАСЕНЫ – 2

Точное время трагедии: 9-03 утра 29 декабря 2024 г.
Общие данные по рейсу: рейс 7С 2216 Бангкок – Муан (пров Южная Чолла, юго-запад Кореи), лайнер – Boeing 737-800


Причины трагедии: столкновение со стаей птиц, что привело к повреждению корпуса, двигателя и невыходу шасси.

Ход трагедии: Перед маневром для захода на посадку диспетчеры предупреждают о птицах в районе посадки, и уже через минуту командир корабля подает сигнал бедствия - при заходе на посадку самолет столкнулся со стаей птиц. Удар пришелся по правому крылу, правому двигателю, правому борту. Двигатель начал дымиться, загорелся, в лайнер стал поступать дым. Пилот не стал садиться с первого захода, ушел на второй круг. Из-за задымления и прочих факторов времени сбрасывать топливо не было, потому сразу пошел на вторую попытку посадки - отказ электронных систем, пилот взял управление на себя – невыход шасси (либо из-за отказа электроники или из-за удара птиц) – попытка посадить лайнер на полосу прямо на фюзеляж. В итоге самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулся с ограждением, начался сильный пожар.

#Корея #Новости #Муан #Трагедия #Авиация #Транспорт

В связи с трагедией в аэропорту Муан и.о. президента Южной Кореи вице-премьер Чхве Сан Мок объявил следующие семь дней (до 00 часов 4 января) периодом национального траура. В аэропорту Муан и 17 провинциях и городах-метрополиях РК будут установлены алтари для поминовения жертв трагедии. Все госучреждения приспустят государственные флаги, а чиновники наденут траурные ленты.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202412292031033524

#Новости #Корея #Общество Трагедия #Катастрофа #Авиация #Трагедия