POSCO Future M и General Motors (GM) объявили о планах по наращиванию совместных инвестиций в производство аккумуляторных электродных материалов и укреплению сотрудничества в цепочке поставок на территории Северной Америки.
Сообщается, что стороны согласовали двухэтапное увеличение капиталовложений в увеличение производственных мощностей совместного предприятия (СП) по производству катодных материалов в Северной Америке Ultium CAM. Ожидается, что это позволит заложить основу для становления не только региональным, но и мировым лидером в производстве аккумуляторных материалов.
Партнёры планируют завершить расширение завода по производству катодных материалов (мощность 33 тыс. тонн) и строительство нового завода по производству анодных материалов (мощность 45 тыс. тонн) к 2026 году. POSCO Future M инвестирует в проект около 1,3 миллиарда долларов.
Кроме того, Ultium CAM заключила крупный контракт на поставку катодных материалов с высоким содержанием никеля компании Ultium Cells (СП GM и LG Energy Solution по производству аккумуляторов). Его стоимость оценивается примерно в 11,8 миллиарда долларов. Он рассчитан на период с 2025 по 2033 годы.
Также известно, что Ultium CAM в настоящее время строит завод по производству катодных материалов в Квебеке (Канада) годовой мощностью 30 тыс. тонн, который должен быть завершён к 2024 году.
Благодаря этим инвестициям компании стремятся расширить свои мощности по производству катодных материалов и создать централизованную площадку по локальному выпуску промежуточные материалы, включая аноды. POSCO Future M полагает, что активные инвестиции соответствуют растущему спросу на электромобили в Северной Америке и региональной политике по укреплению цепочки поставок аккумуляторов.
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/06/419_352226.html
#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #СевернаяАмерика #Аккумуляторы #Материалы #POSCO #GM #Ultium #Производство #Инвестиции
Сообщается, что стороны согласовали двухэтапное увеличение капиталовложений в увеличение производственных мощностей совместного предприятия (СП) по производству катодных материалов в Северной Америке Ultium CAM. Ожидается, что это позволит заложить основу для становления не только региональным, но и мировым лидером в производстве аккумуляторных материалов.
Партнёры планируют завершить расширение завода по производству катодных материалов (мощность 33 тыс. тонн) и строительство нового завода по производству анодных материалов (мощность 45 тыс. тонн) к 2026 году. POSCO Future M инвестирует в проект около 1,3 миллиарда долларов.
Кроме того, Ultium CAM заключила крупный контракт на поставку катодных материалов с высоким содержанием никеля компании Ultium Cells (СП GM и LG Energy Solution по производству аккумуляторов). Его стоимость оценивается примерно в 11,8 миллиарда долларов. Он рассчитан на период с 2025 по 2033 годы.
Также известно, что Ultium CAM в настоящее время строит завод по производству катодных материалов в Квебеке (Канада) годовой мощностью 30 тыс. тонн, который должен быть завершён к 2024 году.
Благодаря этим инвестициям компании стремятся расширить свои мощности по производству катодных материалов и создать централизованную площадку по локальному выпуску промежуточные материалы, включая аноды. POSCO Future M полагает, что активные инвестиции соответствуют растущему спросу на электромобили в Северной Америке и региональной политике по укреплению цепочки поставок аккумуляторов.
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/06/419_352226.html
#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #СевернаяАмерика #Аккумуляторы #Материалы #POSCO #GM #Ultium #Производство #Инвестиции
koreatimes
POSCO, GM expand joint EV battery materials investment in North America
POSCO Future M and General Motors (GM) have announced plans to expand their joint investment in battery core and electrode materials, while also strengthening their supply chain collaboration in North America.
В последнее время растёт неопределённость относительно статуса LG Energy Solution (LGES) как основного поставщика аккумуляторных батарей для автоконцерна General Motors после того, что последний решил отказаться от использования бренда Ultium (совместное предприятие LGES и GM) в своих аккумуляторах для электромобилей. Более того, в сентябре прошла информация о том, что GM рассматривает возможность закупок недорогих литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов китайской CATL.
Известно, что в августе GM заключила с Samsung SDI соглашение стоимостью 3,5 млрд долларов о начале к 2027 году массового производства призматических аккумуляторных батарей в штате Индиана после того, как LGES отклонила запрос GM на строительство четвёртого аккумуляторного завода. Последнее было связано с неопределёнными макроэкономическими перспективами проекта и конфликтом с профсоюзом рабочих завода Ultium Cells в штате Огайо. Кроме того, в июле СП Ultium Cells приостановило строительство третьего аккумуляторного завода в штате Мичиган по причине падения мирового спроса на электромобили. По прогнозам, в четвёртом квартале ожидается дальнейшее снижение объёмов продаж.
На этом фоне LGES прилагает усилия по диверсификации портфеля своих клиентов. В частности, на днях подписан контракт с «дочкой» Mercedes-Benz на поставку в период 2028-2038 гг. аккумуляторных батарей суммарной мощностью 50,5 ГВт/ч. В июле заключено соглашение с Renault на поставку с 2025 по 2030 гг. LFP-аккумуляторов мощностью 39 ГВт/ч. Помимо этого компания инвестировала в предприятия в Северной Америке совместно со Stellantis и Honda.
Наряду с этим LGES пытается снизить свою зависимость от испытывающей в н.в. проблемы индустрии электромобилей, фокусируясь на системах хранения энергии (ESS) и перспективных направлениях, таких как городская воздушная мобильность, суда и робототехника.
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/10/419_383907.html
#Новости #Корея #Экономика #США #LGES #GM #Аккумуляторы #Ultium #Сотрудничество
Известно, что в августе GM заключила с Samsung SDI соглашение стоимостью 3,5 млрд долларов о начале к 2027 году массового производства призматических аккумуляторных батарей в штате Индиана после того, как LGES отклонила запрос GM на строительство четвёртого аккумуляторного завода. Последнее было связано с неопределёнными макроэкономическими перспективами проекта и конфликтом с профсоюзом рабочих завода Ultium Cells в штате Огайо. Кроме того, в июле СП Ultium Cells приостановило строительство третьего аккумуляторного завода в штате Мичиган по причине падения мирового спроса на электромобили. По прогнозам, в четвёртом квартале ожидается дальнейшее снижение объёмов продаж.
На этом фоне LGES прилагает усилия по диверсификации портфеля своих клиентов. В частности, на днях подписан контракт с «дочкой» Mercedes-Benz на поставку в период 2028-2038 гг. аккумуляторных батарей суммарной мощностью 50,5 ГВт/ч. В июле заключено соглашение с Renault на поставку с 2025 по 2030 гг. LFP-аккумуляторов мощностью 39 ГВт/ч. Помимо этого компания инвестировала в предприятия в Северной Америке совместно со Stellantis и Honda.
Наряду с этим LGES пытается снизить свою зависимость от испытывающей в н.в. проблемы индустрии электромобилей, фокусируясь на системах хранения энергии (ESS) и перспективных направлениях, таких как городская воздушная мобильность, суда и робототехника.
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/10/419_383907.html
#Новости #Корея #Экономика #США #LGES #GM #Аккумуляторы #Ultium #Сотрудничество
koreatimes
LG Energy Solution, General Motors show signs of drifting apart
LG Energy Solution (LGES), Korea's leading battery maker, said Tuesday its third-quarter operating profit fell 39 percent from a year earlier amid slowing sales of electric vehicle...