«Большая аккумуляторная тройка» Южной Кореи активно наращивает производство литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторный батарей в США на фоне обострения торгового противостояния между Вашингтоном и Пекином.
Так, LG Energy Solution (LGES) планирует начать массовый выпуск LFP-батарей для электромобилей уже к концу 2027 год, для чего в н.в. во второй половине т.г. будет модернизировано предприятие Ultium Cells (СП с General Motors) в штате Теннесси. Ранее компания в июне наладила производство LFP-аккумуляторов для систем хранения энергии (ESS) в штате Мичиган.
SK On накануне подписала меморандум о взаимопонимании (MOU) с производителем катодов L&F, которые будут использоваться в выпускаемых LFP-аккумуляторах. Компания намерена модернизировать свои производственные линии на заводах в США для производства LFP-батарей для ESS. Не исключено, что выпуск LFP-аккумуляторов может начаться на заводах BlueOval SK (СП с Ford Motor).

https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250715/korean-battery-giants-target-us-lfp-battery-production-to-challenge-chinas-market-dominance

#Новости #Корея #Экономика #США #Аккумуляторы #Промышленность #Производство #LFP #LGES #SKOn

Президент России В. Путин анонсировал планы развития автотранспортной инфраструктуры на границе с Китаем и КНДР.
Выступая в режиме ВКС на церемонии открытия нового участка строящейся скоростной автодороги М-12 «Восток» российский лидер сообщил о наличии планов продлить её до границ с Казахстаном, Монголией, Китаем и Северной Кореи. Он подчеркнул, что это значительно увеличит транзитные возможности страны, а также позволит на конкурентной основе встроиться в международную транспортную архитектуру.

https://tass.ru/ekonomika/24532575

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #Россия #КНДР #Китай #Трасса #М12

Глава концерна Samsung Electronics оправдан.
Верховный суд вынес оправдательный приговор председателю совета директоров Samsung Electronics Ли Чжэ Ёну по делу о слиянии аффилированных компаний Samsung C&T и Cheil Industries в 2015 году. Таким образом, с бизнесмена сняты обвинения в злоупотреблении доверием, манипулировании стоимостью акций и нарушении Закона о финансовых и инвестиционных услугах и ранках капитала.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=194583

#Новости #Корея #Экономика #Бизнес #Суд #ЛиЧжэЕн #Samsung #Приговор #Сделка #Слияние

На фоне снижения заказов на СПГ-газовозы и прогнозов роста спроса на суда для транспортировки аммиака и использующие его в качестве топлива судостроительные компании Р. Корея обратили внимание на необходимость развития соответствующих технологий в интересах занятия доли рынка.
Аммиак рассматривается в последнее время как углеродно-нейтральное топливо следующего поколения, в связи с чем многие страны предметно работают в данном направлении. Так, Япония активно развивает технологии строительства судов для транспортировки (особое внимание уделяется танкам/резервуарам) и бункеровки аммиака, в то время как Китай поднаторел в оснащении относительно недорогих коммерческих судов (контейнеровозы, балкеры и пр.) силовой установкой, работающей на аммиаке.
Судостроительная отрасль Р. Корея традиционно сосредоточена на сегменте СПГ-газовозов, доля которых в общем объёме продаж составляет около 50%. Однако, за первое полугодие 2025 г. компании РК получили всего 8 заказов на строительство судов данного типа, что на 87,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (65 судов). Существует мнения, что в н.в. в данном сегменте, который с 2018 года демонстрировал средние темпы роста на уровне 7,1%, наблюдается переизбыток предложения, что осложняет получение новых заказов.
В этой связи, южнокорейские компании, обладающие конкурентными преимуществами в плане технологий танков для хранения и перевозки аммиака, уделяют внимание соответствующей нише, стремясь занять в ней достойное положение. Известно, что в прошлом году HD KSOE и Hanwha Ocean получили заказы на строительства аммиаковозов (по два судна) на сумму 339,6 и 331,2 млрд вон.
Что касается судов с аммиачными двигателями, то по прогнозам, их доля на мировом рынке вырастет с 8% в 2030 г. до 46% к 2050 г., в связи с чем от судостроительной отрасли РК требуется активное совершенствование технологий повышения топливной эффективности экологически чистых силовых установок, что может позволить конкурировать с КНР, строящей более дешёвые суда (примерно на 20%), за счёт обеспечения высокого качества и технологического разрыва.

https://www.joongang.co.kr/article/25352052

#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #Судостроение #Аммиак #Технологии #Китай #Япония #Рынок

За первое полугодие т.г. товарооборот между Китаем и КНДР вырос на 30% и превысил 1,2 млрд долларов.
Согласно данным Главного таможенного управления КНР, за период с января по июнь 2025 года объём китайско-северокорейской торговли составил 1,261 млрд долл. Это на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Импорт в Северную Корею увеличился на 33% - до 1,051 млрд долл., экспорт на 20% - 210,27 млн долл. Отмечается значительный рост поставок в КНДР различных стройматериалов (обои в 2,3 раза, пластиковой мебели в 2 раза).

https://www.newsis.com/view/NISX20250718_0003258099

#Новости #Корея #Экономика #КНДР #Китай #Торговля #Экспорт #Импорт #Рост

Спустя 11 дней советник президента Р. Корея по нацбезопасности вновь направился в Вашингтон для проведения переговоров.
Как стало известно, 20 июля начальник Управления национальной безопасности администрации президента Ви Сон Нак вылетел в США. Главной целью поездки является проведение переговоров по целому ряду вопросов. Одним из главных является сближение позиция сторон по торговым моментам и тарифам – с 1 августа начнут действовать 25% взаимные таможенные пошлины, объявленные президентом США Д. Трампом. Причём Сеул стремится достичь с Вашингтоном договорённостей пакетного формата, предусматривающего увязку аспектов торговли, инвестиций, экономического сотрудничества и безопасности, включая вероятное увеличение расходов на оборону со стороны РК. Другой важной темой выступает организация саммита глав двух государств.
Не исключено, что в случае успешной поездки Ви на будущей неделе США посетят прошедшие парламентские слушания министры стратегии и финансов Ку Юн Чхоль, министр промышленности внешней торговли и ресурсов Ким Чон Гван и глава МИД Чо Хён.

https://www.newsis.com/view/NISX20250720_0003258974

#Новости #Корея #Политика #США #Визит #ВиСонНак #Переговоры #Союзники #Альянс #Тарифы #Экономика #Безопасность

Hanwha Group ориентируется на строительство судов обеспечения для нужд ВМС США.
Руководство судоверфи Hanwha Philly Shipyard, приобретённой концерном Hanwha Group, заявило о том, что оно обсуждает с соответствующими структурами и ведомствами США план своего участия в проекте строительства кораблей вспомогательного флота американских ВМС. Как сообщается, на эти цели Вашингтон уже одобрил выделение дополнительного бюджета в размере 20 млрд долларов. В этой связи верфь уже подала 2-3 запроса на получение информации о соответствующих проектах.
В планах Hanwha Philly Shipyard также наращивание своих производственных мощностей, которые в н.в. составляют всего 1,5 судна в год. К концу 2025 г. их планируентся удвоить, а в течение следующих 5 лет (к 2030 г.) увеличить их в 10 раз.
С другой стороны, не обходится и без проблем, главной из которых являются пошлины на импортную сталь в размере 50%.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250718080200071?section=international/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #США #Hanwha #PhillyShipyard #Верфь

Администрация Ли Чжэ Мёна рассматривает вопрос организации индивидуальных туров в КНДР в качестве возможности для нормализации и восстановления находящихся в кризисе межкорейских взаимоотношений.
По информации источников из числа высокопоставленных представителей правящей партии «Тобуро», данная тема затрагивалась на заседании Совета национальной безопасности под председательством Ли Чжэ Мёна, которое состоялось 10 июля. Считается, что индивидуальный туризм позволит уйти от темы санкций, наладить межкорейский диалог и практическое взаимодействие с Северной Кореей. Есть мнение, что интерес РК к этому направлению может быть связан с открытием зоны пляжного туризма Вонсан-Кальма.
С другой стороны, для реализации проекта индивидуального туризма в КНДР помимо положительного отклика последней с высокой долей вероятности могут потребоваться консультации с США.

https://www.donga.com/news/Politics/article/all/20250721/132036678/2

#Новости #Корея #Политика #Экономика #КНДР #ЛиЧжэМен #Туризм #Сотрудничество

Похоже, что Сеул всерьёз нацелился на получение контракта на строительство для Оттавы подводных лодок, стоимость которого может достигать 44 млрд долларов.
Это подтверждается рядом косвенных признаков.
Во-первых, президент Ли Чжэ Мён поднимал эту тему в ходе встречи с премьер-министром Канады по полях на Саммита G7.
Во-вторых, спецпредставителем главы РК, которому предстоит в ближайшее время во главе делегации отправиться с визитом в эту страну, назван бывший генерал армии, а ныне депутат парламента от Демпартии Ким Бён Чжу. Ожидается, что он обсудит с представителями канадских властей укрепление всеобъемлющего стратегического партнёрства в сфере энергетики и оборонной промышленности.
В-третьих, южнокорейская судостроительная компания Hanwha Ocean приняла решение об открытии своего представительства в Канаде, а накануне (в апреле) запустила веб-сайт, нацеленный на содействие продвижению экспорта субмарин проекта KSS-III. В-четвёртых, ранее Hanwha Ocean и HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) представили Оттаве подробную совместную презентацию, где пообещали поставить первые четыре подлодки к 2035 году, а также создать объекты для их ремонта и технического обслуживания, обучить местный персонал.

https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250721/korea-ramps-up-efforts-to-win-canadian-submarine-project

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Канада #Экспорт #Подлодка #Субмарина #ВПК #KSSIII #Спецпосланник #Сотрудничество #HanwhaOcean

21 июля в Р. Корея стартовала «раздача слонов» - потребительских купонов на восстановления благосостояния населения.
За первый день реализации инициированной администрацией Ли Чжэ Мёна программы соответствующие заявки подали 6975642 человека или 13,8% от общего числа подпадающих под неё лиц. Общая сумма выплат за 21 число составляет 1,272 трлн вон (купон на базовую сумму в 150 тыс. вон выдаётся на следующий день). Наибольшей активностью (в процентном соотношении к местному населению) отличились жители города Седжон – 14,81% (57316 чел.), наименьшей провинции Южная Чолла – 12,39% (219767 чел.). Показатель Сеула 13,65% (1079455 чел.).

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250722017100530?section=society/all&site=topnews01

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Купоны #Поддержка #Население #Финансы